代田橋駅
代田橋駅（だいたばしえき）は、東京都世田谷区大原二丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。世田谷区最北端の駅である。駅番号はKO 05。
歴史
- 1913年（大正2年）4月15日 - 京王電気軌道の駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。当駅は同社の駅となる。
- 2013年（平成25年）2月22日 - KO05の駅ナンバリングを導入。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であるが、傾斜地に立地するため笹塚寄りは高架になっている。駅舎は京王八王子寄りの地下にある。両隣の駅からは、いずれも800メートルしか離れていない。因みに今後計画されている高架化の際、当駅は仮線切り替えを経ての高架化が予定されている。因みにその他の区間は隣のスペースに高架線を建設する形での高架切り替えとなる。
ホームと改札口、改札口と地上の間にはエレベーターが設置されている。トイレは地下改札内にあり、2007年4月にユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も設置された。
当駅に停車する新宿線直通列車は、平日朝5本、夕方以降10本、土休日朝2本、深夜1本のみである。この他の時間帯には、笹塚駅で京王新線への乗り換えが必要となる。
なお、新線幡ヶ谷駅・初台駅・新宿駅に停車する列車として、この他、初電の早朝2往復、終電間際の深夜2往復の新線新宿駅発着が存在する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | KO 京王線 | 下り | 明大前・調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 | 上り | 笹塚・新宿・都営新宿線方面 |
- Daitabashi-Sta-N.JPG
北口（2008年10月）
- Keiosen Daitabashi eki 2.jpg
南口側から見たホーム
- Daitabashi Station-1.jpg
上り線ホーム（2018年2月24日撮影）
利用状況
2017年度の1日平均乗降人員は20,123人である[1]。減少傾向にあり、近年は2万人台で推移している。
乗降人員および乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 24,814 | ||
| 1960年（昭和35年） | 31,787 | ||
| 1965年（昭和40年） | 31,832 | ||
| 1970年（昭和45年） | 30,108 | ||
| 1975年（昭和50年） | 28,229 | ||
| [* 1]1978年（昭和53年） | 33,931 | ||
| 1980年（昭和55年） | 33,308 | ||
| 1985年（昭和60年） | 25,014 | ||
| 1990年（平成2年） | 22,733 | 11,063 | [2] |
| 1991年（平成3年） | 11,126 | [3] | |
| 1992年（平成4年） | 11,403 | [4] | |
| 1993年（平成5年） | 11,263 | [5] | |
| 1994年（平成6年） | 10,723 | [6] | |
| 1995年（平成7年） | 22,086 | 10,708 | [7] |
| 1996年（平成8年） | 10,532 | [8] | |
| 1997年（平成9年） | 10,438 | [9] | |
| 1998年（平成10年） | 10,515 | [10] | |
| 1999年（平成11年） | 9,945 | [11] | |
| 2000年（平成12年） | 20,819 | 9,937 | [12] |
| 2001年（平成13年） | 10,121 | [13] | |
| 2002年（平成14年） | 10,118 | [14] | |
| 2003年（平成15年） | 19,475 | 9,175 | [15] |
| 2004年（平成16年） | 19,851 | 9,414 | [16] |
| 2005年（平成17年） | 21,098 | 10,249 | [17] |
| 2006年（平成18年） | 20,745 | 10,148 | [18] |
| 2007年（平成19年） | 21,068 | 10,410 | [19] |
| 2008年（平成20年） | 21,479 | 10,677 | [20] |
| 2009年（平成21年） | 20,950 | 10,419 | [21] |
| 2010年（平成22年） | 20,378 | 10,148 | [22] |
| 2011年（平成23年） | 20,245 | 10,057 | [23] |
| 2012年（平成24年） | 20,438 | 10,178 | [24] |
| 2013年（平成25年） | 20,773 | ||
| 2014年（平成26年） | 20,138 | ||
| 2015年（平成27年） | 19,974 | ||
| 2016年（平成28年） | 19,955 | ||
| 2017年（平成29年） | 20,123 |
- 注釈
- ↑ 当駅の乗降人員最高値年度
駅周辺
駅の新宿寄りのホーム下には玉川上水が流れている。当駅は世田谷区に所在するが、駅の近くには杉並区、渋谷区との区境がある。
- 京王ストア代田橋店
- 東京都水道局和田堀給水所
- 世田谷大原郵便局
- 杉並和泉郵便局
- 大原稲荷神社
- 杉並和泉明店街（沖縄タウン）
- 東放学園専門学校
- 日本大学鶴ヶ丘高等学校
- 専修大学附属高等学校
- 国道20号（甲州街道）
- 首都高速4号新宿線
- 東京都道318号環状七号線（環七通り）
バス路線
駅近くの国道20号および環七通り上に「代田橋」停留所があり、高円寺陸橋方面の停留所は杉並区に位置する。
- 都営バス
- 宿91 新宿駅西口・杉並車庫 - 方南八幡通り - 代田橋 - 新代田駅
- 渋66 渋谷駅 - 代々木八幡駅入口 - 代田橋 - 方南八幡通り - 新高円寺 - 阿佐ケ谷駅
- 京王バス東
- 渋66 渋谷駅 - 代々木八幡駅入口 - 代田橋 - 方南八幡通り - 新高円寺 - 阿佐ケ谷駅
駅名の由来
玉川上水が暗渠化される以前は、駅の北西100mほどのところで甲州街道が上水を越えており、そこに「代田橋」が架かっていた。橋の名は付近の地名「代田」（代田村）より。さらにその由来は「ダイダラボッチ」につながるともいうが、詳細は代田 (世田谷区)を参照のこと。
隣の駅
脚注
- ↑ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）227ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）233ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）