東日本橋駅

東日本橋駅（ひがしにほんばしえき）は、東京都中央区東日本橋三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 15。

駅名標の下には「問屋街」と表示されているが、正式な副駅名ではなく、案内放送や路線図では使われていない。計画時の仮称は「久松町」であった。

接続駅

連絡通路を経由して、以下の路線への乗り換えが可能である。

東京都交通局（都営地下鉄）
- 都営新宿線（馬喰横山駅） - 徒歩3分程。同じ都営地下鉄の駅であるが、改札を出て地下通路を歩かなければならない徒歩連絡となっている。なお、自動改札機はピンク色のものとオレンジ色のものの2種類が別々に設置されており、このうち後者は都営新宿線への乗り換え専用となっている。なお、定期券やPASMO等のIC乗車券、一日乗車券等はどちらの改札機でも乗り換えが可能となっている。この方式は東京メトロ飯田橋駅なども同様である。
東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 総武快速線（馬喰町駅） - 徒歩6分程。馬喰横山駅を経由しての乗り換えとなるため、多少時間がかかる。

歴史

1962年（昭和37年）5月31日 - 都営1号線の駅として開業。
1972年（昭和47年）7月15日 - 国鉄（現：JR東日本）総武快速線の馬喰町駅が開業し、乗り換え業務を開始（当時は地上に一度出ての乗り換え）。
1978年（昭和53年）7月1日 - 都営1号線を浅草線に改称。
1978年（昭和53年）12月21日 - 都営新宿線の馬喰横山駅が開業。同時に地下連絡通路が開通し、3駅同時の乗り換え業務を開始し、現在に至る。
1998年（平成10年）11月18日 - エアポート快速特急（現・エアポート快特）の停車駅に指定される。
2015年（平成27年）4月1日 - 新橋駅務管理所浅草橋駅務区から馬喰駅務管理所馬喰駅務区の管理下に変更される。同時に東京都営交通協力会委託となる。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。

開業当時は改札外のみ連絡通路があったが、1990年代にエスカレーターを併設したホーム間の連絡通路が新設された。2007年度から防災改良工事や外壁改装工事の他、B1出入口前へのエレベーター新設工事などが行われている。

のりば

番線	路線	行先
1	都営浅草線	西馬込・京急線・羽田空港方面
2	都営浅草線	押上・京成線・北総線・成田空港方面

Higashi nihombashi Station-3.jpg

改札口（2018年2月28日撮影）
Higashi nihombashi Station-2.jpg

上り線ホーム（2018年2月26日撮影）
Higashi nihombashi Station-1.jpg

下り線ホーム（2018年2月26日撮影）
Toei-subway-A15-Higashi-nihombashi-station-platform-20170510-161218.jpg

ホーム（2017年5月10日）
Toei HIgashinihombashi sta 001.jpg

駅上部（2009年7月20日撮影）

利用状況

2017年度の1日平均乗降人員は83,290人（乗車人員：41,695人、降車人員：41,595人）である^[1]。

各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[2]
年度	1日平均乗降人員^[3]	1日平均乗車人員^[4]	出典
1990年（平成02年）		12,918	^{[* 1]}
1991年（平成03年）		13,779	^{[* 2]}
1995年（平成07年）		13,317	^{[* 3]}
1996年（平成08年）		13,079	^{[* 4]}
1997年（平成09年）		12,627	^{[* 5]}
1998年（平成10年）		11,923	^{[* 6]}
1999年（平成11年）		11,522	^{[* 7]}
2000年（平成12年）		11,173	^{[* 8]}
2001年（平成13年）		11,041	^{[* 9]}
2002年（平成14年）		11,238	^{[* 10]}
2003年（平成15年）	72,359	11,063	^{[* 11]}
2004年（平成16年）	70,020	11,159	^{[* 12]}
2005年（平成17年）	69,674	11,397	^{[* 13]}
2006年（平成18年）	70,493	34,995	^{[* 14]}
2007年（平成19年）	73,305	36,567	^{[* 15]}
2008年（平成20年）	73,839	36,852	^{[* 16]}
2009年（平成21年）	73,835	36,897	^{[* 17]}
2010年（平成22年）	73,841	36,830	^{[* 18]}
2011年（平成23年）	72,287	36,066	^{[* 19]}
2012年（平成24年）	74,630	37,005	^{[* 20]}
2013年（平成25年）	76,995	38,339	^{[* 21]}
2014年（平成26年）	77,514	38,692	^{[* 22]}
2015年（平成27年）	78,785	39,323	^{[* 23]}
2016年（平成28年）	80,654	40,311	^{[* 24]}
2017年（平成29年）	83,290	41,695

駅周辺

馬喰町、横山町の繊維問屋街（小売りをする店も少なからずある）
薬研堀不動院 - 徒歩3分
中央区立日本橋中学校 - 徒歩4分他（馬喰横山駅・馬喰町駅・浅草橋駅・浜町駅・両国駅の各駅からも通学可）

バス路線

最寄りの停留所は次の通り。

東日本橋駅

都営バス

秋26：葛西駅行
- 当駅周辺の清洲橋通りは東行一方通行のため、秋葉原駅方面は江戸通りを西へ数分の所にある小伝馬町停留所から利用する。
- なお、1996年 9月7日までは清杉通り上にも東日本橋駅停留所が存在していたが、錦27（京成バスと共同運行）の箱崎町と両国駅の間が廃止されたのに伴い、廃止された。

馬喰横山駅

日立自動車交通

江戸バス（中央区コミュニティバス）北循環：中央区役所行

富沢町

日の丸自動車興業

メトロリンク日本橋Eライン：地下鉄水天宮前駅方面

駅名の由来

計画当初の仮駅名は久松町駅であった。日本橋地区（中央区の旧日本橋区の地域）の東端という理由で駅名が付けられた。

地名「東日本橋」は、駅開業後の1971年に、住居表示実施に伴い誕生した（駅名が地名に先行して命名された）。

隣の駅

東京都交通局

都営浅草線

■エアポート快特

日本橋駅 (A 13) - 東日本橋駅 (A 15) - 浅草駅 (A 18)

■エアポート快特以外の列車種別

人形町駅 (A 14) - 東日本橋駅 (A 15) - 浅草橋駅 (A 16)

脚注

↑ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
↑ 統計データ - 中央区
↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
↑ 東京都統計年鑑

出典

東京都統計年鑑

外部リンク

東京都交通局東日本橋駅

■都営地下鉄浅草線: 西馬込 - 馬込 - 中延 - 戸越 - 五反田 - 高輪台 - （品川・横浜・三崎口・羽田空港方面<<）泉岳寺 - 三田 - 大門 - 新橋 - 東銀座 - 宝町 - 日本橋 - 人形町 - 東日本橋 - 浅草橋 - 蔵前 - 浅草 - 本所吾妻橋 - 押上（スカイツリー前）（>>青砥・京成成田・東成田・芝山千代田・印旛日本医大・成田空港方面）

[1] 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局

[2] 統計データ - 中央区

[3] 各種報告書 - 関東交通広告協議会

[4] 東京都統計年鑑

[5] 東京都統計年鑑（平成2年）

[6] 東京都統計年鑑（平成3年）

[7] 東京都統計年鑑（平成7年）

[8] 東京都統計年鑑（平成8年）

[9] 東京都統計年鑑（平成9年）

[10] 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)

[11] 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)

[12] 東京都統計年鑑（平成12年）

[13] 東京都統計年鑑（平成13年）

[14] 東京都統計年鑑（平成14年）

[15] 東京都統計年鑑（平成15年）

[16] 東京都統計年鑑（平成16年）

[17] 東京都統計年鑑（平成17年）

[18] 東京都統計年鑑（平成18年）

[19] 東京都統計年鑑（平成19年）

[20] 東京都統計年鑑（平成20年）

[21] 東京都統計年鑑（平成21年）

[22] 東京都統計年鑑（平成22年）

[23] 東京都統計年鑑（平成23年）

[24] 東京都統計年鑑（平成24年）

[25] 東京都統計年鑑（平成25年）

[26] 東京都統計年鑑（平成26年）

[27] 東京都統計年鑑（平成27年）

[28] 東京都統計年鑑（平成28年）

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[* 23]

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東日本橋駅

Contents

接続駅

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関連項目

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