銀座一丁目駅
銀座一丁目駅（ぎんざいっちょうめえき）は、東京都中央区銀座一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 19。
歴史
- 1974年（昭和49年）10月30日 - 開業。当初は終着駅であった。入場用×1基、出場用×1基の自動改札機が設置された。
- 1980年（昭和55年）3月27日 - 当駅 - 新富町間開業により中間駅となる。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化。当駅は東京メトロに継承。
駅構造
銀座柳通りの直下、中央通りから外堀通りの間に位置する。
地上の道幅に駅施設を収めるべく、単式ホーム1面1線の上下2層構造になっている。改札は地下2階にあり、1番線ホーム（新木場方面）は地下3階、2番線ホーム（和光市方面）は地下4階にある。いずれも進行方向の右側にホームが設置されている。地下2階から各のりばへの階段・エスカレーター・エレベーターは独立して設置しており、地下2階から2番線ホーム（地下4階）へは1番線ホーム（地下3階）を経なくても到達できる。同じ有楽町線の麹町駅と同種の構造であるが、当駅には、1番線ホームと2番線ホームを直接行き来できる階段がある点が異なる。
銀座線が当駅の上部を通過しているが駅は設置されていない。銀座線の銀座駅とは300m以上離れているが、中央通りに面した銀座駅松屋前A13出入口と銀座一丁目駅メルサ前9番出入口は200m足らずの距離である。また2番出入口から直結する東京高速道路下の建物（銀座インズ2・銀座インズ1）を経由することで、ほぼ屋根直下で銀座駅C9出入口まで移動することもできる。
西隣の有楽町駅も連絡通路はないが近接しており、有楽町駅D9出入口と銀座一丁目駅1番出入口は東京高速道路を挟んで70mほどの距離である。
開業当初から中野坂上駅、恵比寿駅とともに自動改札機を設置していた。開業当初の有楽町線では、全駅で磁気化券を発売し、終端駅である銀座一丁目駅と池袋駅の自動改札化に対応したが、他線区から持ち込まれる裏が白い乗車券（非磁気化券）を投入口に入れるトラブルも多発したため、数年で一旦撤去した。その後、1990年からの本格導入時に再設置された。また、2006年4月28日までは定期券売り場を設置していた。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | Y 有楽町線 | 月島・新木場方面 | |
| 2 | 池袋・和光市・森林公園・飯能方面 | 和光市駅から _symbol.svg.png){kind=small} 東武東上線へ直通（森林公園駅まで直通）、または小竹向原駅から SI 西武池袋線へ直通（SI 西武有楽町線経由飯能駅まで直通） |
開業当時は当駅が終点であったが、ラッシュ時は1番線と2番線の交互に列車が発着し、それ以外の時間帯は1番線のみを使用していた。ただし、列車の転線は当駅ではなく、隣の有楽町駅東側にある両渡り線で行っていた。
利用状況
2017年度の1日平均乗降人員は38,754人であり[1]、東京メトロ全130駅中97位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
1日平均 乗車人員[4] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 20,019 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 19,408 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 18,660 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 18,309 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 18,241 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 18,044 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 18,145 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 17,410 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 17,337 | [* 9] | |
| 2001年（平成13年） | 17,392 | [* 10] | |
| 2002年（平成14年） | 17,268 | [* 11] | |
| 2003年（平成15年） | 35,051 | 17,158 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 35,546 | 17,321 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 36,425 | 17,616 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 37,263 | 17,986 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 37,502 | 18,415 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 35,982 | 17,671 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 35,099 | 17,299 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 34,703 | 17,109 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 33,658 | 16,556 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 33,836 | 16,543 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 34,332 | 16,825 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 35,170 | 17,181 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 36,708 | 17,948 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 37,248 | 18,233 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 38,754 |
駅周辺
- 東京駅 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線・京葉線ほか、東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線
- 有楽町駅 - 東京メトロ有楽町線、東日本旅客鉄道（JR東日本）山手線・京浜東北線
- 銀座駅 - 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線
- 京橋駅 - 東京メトロ銀座線
- 銀座柳通り
- 国道15号（中央通り）
- 東京都道405号外濠環状線（外堀通り）
- 銀座通郵便局
- メルサGinza-2
- 伊東屋銀座本店
- 西銀座デパート
- 銀座インズ
- ホテル西洋銀座
- 八重洲富士屋ホテル
- ホテルモントレ銀座
- ホテルモントレ ラ・スールギンザ
- メルキュールホテル銀座東京
- 国際興業本社
- 警察博物館
- 東京交通会館
- 有楽町センタービル（有楽町マリオン）
- 有楽町イトシア
- 有楽町マルイ
- プランタン銀座
- 松屋銀座
- 銀座三越
- 銀座和光
ギャラリー
- Ginza-Itchome-Sta-Ginzadori-Gate.JPG
銀座通り方面改札（2017年2月11日）
- Ginza-Itchome-Sta-concourse.JPG
地下1階コンコース（2017年2月11日）
- Platfome at Ginza-itchome.JPG
2番線ホーム（2008年12月9日）
隣の駅
脚注
出典
- 東京都統計年鑑
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成28年）