西武狭山線
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停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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狭山線(さやません)は、西所沢駅から西武球場前駅間を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。全線が埼玉県の所沢市内を走行する。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。
路線データ
歴史
この路線は、現在の西武鉄道の前身である武蔵野鉄道によって1929年に開業した。戦時中に不要不急線として休止となったが、戦後の1951年に復活した。
1978年には終点の狭山湖駅(現:西武球場前駅)付近に存在した「西武園球場」がプロ野球・西武ライオンズの本拠地となる「西武ライオンズ球場」(現:メットライフドーム)として新設に近い形でリニューアルされることとなり、同球場へのアクセス路線として大改良が実施された。
- 1929年(昭和4年)5月1日 - 武蔵野鉄道山口線西所沢 - 村山公園(注1)間(4.8km)開業(直流1200V)
- 1933年(昭和8年)3月1日 - 上山口駅(かみやまぐち)を山口貯水池駅に、村山公園駅を村山貯水池際駅に改称
- 1941年(昭和16年)4月1日 - 山口貯水池駅を上山口駅に、村山貯水池際駅を村山駅に改称
- 1944年(昭和19年)2月28日 - 西所沢 - 村山間休止
- 1951年(昭和26年)10月7日 - 西所沢 - 狭山湖間再開、狭山線に改称。狭山湖駅移設(-0.3km)。気動車で運転再開(注2)。
- 1952年(昭和27年)3月21日 - 再電化(直流1500V)
- 1954年(昭和29年)10月10日 - 休止中の下山口駅(しもやまぐち)と上山口駅を廃止
- 1976年(昭和51年)6月4日 - 下山口駅再開業
- 1978年(昭和53年)11月30日 - 狭山湖駅移設 (-0.3km)
- 1979年(昭和54年)3月25日 - 狭山湖駅を西武球場前駅に改称
- 2010年(平成22年)3月6日 - 池袋線に直通する定期列車設定。日中の運転間隔が20分から15分と高頻度化。
- (注1)村山公園駅は、村山貯水池際→村山→狭山湖→西武球場前と改称している(詳細は西武球場前駅も参照のこと)。
- (注2)再開時に西所沢 - 村山公園間にあった下山口駅と上山口駅は復活しなかったが、1976年6月に下山口駅が復活した。上山口駅は1954年10月に休止されたまま廃止となっている。
使用車両
現在の車両
使用される車両は以下の通り。他社車両は野球開催時など特定の日以外は走らない。
- 自社車両
- 他社車両
- 東京メトロ7000系 - 10両編成のみ。8両編成は2010年3月改正で清瀬発着便の延長運転が取りやめになったため、原則として乗り入れなくなっている。
- 東京メトロ10000系
- 東急5050系
- 横浜高速鉄道Y500系
過去の車両
- 自社車両 - 501系以前の17m車は省略。
- 他社車両
駅一覧
- 全駅埼玉県所沢市に所在。
- 特急はプロ野球開催日や各種イベント開催時の運転のみ運転(詳細は上記参照)。列車種別ごとの停車駅は「西武池袋線停車駅」も参照。
- 西所沢駅までの営業キロは、池袋から27.2km、所沢から2.4km。
- 線路(狭山線内は全線単線) … ◇・∨・∧:列車交換可能
- 駅番号は2013年3月までに順次導入された[1]。
- 凡例
- ●:停車、|:通過
駅番号 | 駅名 | 駅間キロ | 累計キロ | 準急 | 特急 | 接続路線 | 線路 |
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SI18 | 西所沢駅 | - | 0.0 | ● | | | 西武鉄道:SI 池袋線(一部の列車は池袋方面直通運転) | ∨ |
SI40 | 下山口駅 | 1.8 | 1.8 | ● | | | ◇ | |
SI41 | 西武球場前駅 | 2.4 | 4.2 | ● | ● | 西武鉄道:SY 山口線 (SY03) | ∧ |
廃駅
旅客案内
池袋線車内自動放送における本路線への乗り換え案内は、2008年6月13日まで「下山口・西武球場前、山口線、西武遊園地方面においでのお客様はお乗り換えください」であったが、翌14日の東京メトロ副都心線開業によるダイヤ改正から「狭山線はお乗り換えください。」と案内されるようになった。
映像作品
本路線が映像作品に登場・言及される機会は西武他路線と比べても少ない。
脚注
- ↑ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) - 西武鉄道、2012年4月25日閲覧。
- ↑ ぶらり途中下車の旅 - 日本テレビ