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粟国空港（あぐにくうこう Aguni Airport）は、沖縄県島尻郡粟国村（粟国島）にある地方管理空港である。
概要
那覇市の北西約60kmに位置する粟国島の中心部から、北東約2kmに所在する。かつては第一航空により那覇空港との間で不定期運航が行われていたが、2015年8月に発生した事故のため運航を休止。2018年1月に運航を再開したものの、同年4月から再休止[1]。第一航空は4月27日に沖縄からの事業撤退を表明しており、運航再開の目途は立っていない[2]。
年間利用客数は、国内12,449人（2014年度）[3]。
沿革
- 1978年（昭和43年）7月6日 - 第三種空港として供用開始。那覇 - 粟国間に南西航空（SWAL、現日本トランスオーシャン航空（JTA））が就航（デ・ハビランド・カナダ DHC-6）[4][5]。
- 1989年（平成元年）12月20日 - 琉球エアーコミューター（RAC）が那覇 - 粟国線の運航を開始（ブリテン・ノーマン アイランダー（BN-2））[4][5]。
- 1992年（平成4年）11月16日 - JTAからRACに運航を引き継ぐ[4]。
- 2000年（平成12年）8月 - BN-2型機のみの運航となる[4]。
- 2009年（平成21年）6月18日 - 琉球エアコミューターが運航を休止。6月19日から第一航空が那覇 - 粟国線を不定期運航[4][5]。
- 2015年（平成27年）
- 2018年（平成30年）
施設
空港ターミナルは、建て替えのため2015年度よりプレハブ工法の建物（仮設）で運営されていた[10]。なお、2018年4月以降の運航の目途が立たないまま、同年初夏に新ターミナルビルが竣工している[11]。
- Aguni AP.JPG
粟国空港旧待合室内の様子（2011年）
- JA5235RyukyuAirCommuter.JPG
粟国空港に駐機する琉球エアコミューター機（2006年）
路線
- なし
1978年の開港と同時に、南西航空（SWAL、現日本トランスオーシャン航空（JTA））の粟国 - 那覇線が就航。その後、路線を引き継いだ琉球エアーコミューター（RAC）が長らくブリテン・ノーマン アイランダー（BN-2）により運航していたが、運航乗務員の定年退職や、滑走路の1200mへの拡張工事が使用機材のデ・ハビランド・カナダ DHC-8への変更に間に合わないことを理由に[12]2009年6月に運休し、同年6月19日より第一航空が路線を引き継ぐ形で不定期運航を開始した[4][5]。
2015年8月28日、那覇発粟国行きの第一航空101便（DHC-6-400, JA201D）が、粟国空港の着陸時に滑走路から逸脱する事故が起き[7][8]、粟国 - 那覇線は長期にわたり運休することとなった。
2016年8月には、第一航空が、操縦士の新規雇用や訓練等を進め、順調に行けば2017年7月に運航を再開したいとの意向を沖縄県及び粟国村に示し[13]、2016年11月には、国土交通省は2017年秋に運航を再開させる計画であると報じられた[14]。しかし、2017年11月になって、第一航空から再開は「翌年にずれ込む」との見通しが示され[15]、実際には、2018年1月15日に、同年3月までの期限付きで約2年5ヶ月ぶりに那覇便の運航が再開された[9]。
赤字補てん協議が難航した結果[16]、4月1日からの運航は休止[1]。4月27日に第一航空が沖縄からの撤退を表明したため、運航再開の目途は立たなくなった[2]。
アクセス
- 粟国村内各地と空港を結ぶ村営コミュニティバス「アニー号」が運行されている[17]。
- 徒歩では、粟国村中心部や粟国港フェリー乗り場から空港までは、約40分から45分。
脚注
- ↑ 1.0 1.1 1.2 “「島の生命線、早く再開を」住民ら要望 第一航空・那覇─粟国便運休”. 沖縄タイムス＋プラス. (2018年4月1日) . 2018閲覧.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 “第一航空、沖縄撤退へ 粟国路線、再開めど立たず”. 琉球新報. (2018年4月28日) . 2018閲覧.
- ↑ “暦年・年度別空港管理状況調書” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省 . 2016閲覧.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 “第1回粟国空港ＰＩ評価委員会 資料1 粟国空港の拡張整備について (PDF)”. 沖縄県 (2009年10月29日). . 2018閲覧.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 “粟国村 歴史年表”. 粟国アーカイブス. 粟国村. . 2018閲覧.
- ↑ “沖縄・粟国島観光に期待の翼、就航 定員も倍増19人”. 沖縄タイムス＋プラス. (2015年8月3日) . 2018閲覧.
- ↑ 7.0 7.1 “小型機が滑走路外れる、ブレーキ異常か 沖縄・粟国空港”. 朝日新聞デジタル. (2015年8月28日). オリジナルの2015年9月30日時点によるアーカイブ。 . 2018閲覧.
- ↑ 8.0 8.1 “粟国空港で第一航空機が着陸失敗、柵に衝突 11人軽傷”. 沖縄タイムス＋プラス. (2015年8月29日). オリジナルの2015年9月4日時点によるアーカイブ。 . 2018閲覧.
- ↑ 9.0 9.1 “待ちに待った島民の〝足〟が復活 第一航空の粟国便が再開 約2年5カ月ぶり”. 琉球新報. (2018年1月15日) . 2018閲覧.
- ↑ firstflying.okaの投稿（438886529606994） - Facebook
- ↑ 粟国空港ターミナル新設!?
- ↑ “RAC粟国―那覇運休へ 滑走路延長などで”. 琉球新報. (2008年1月29日). オリジナルの2016年9月19日時点によるアーカイブ。 . 2018閲覧.
- ↑ “第一航空、粟国便の来年7月再開意向を打診”. 沖縄タイムス. (2016年8月9日) . 2016閲覧.
- ↑ “那覇－粟国便来秋再開へ 第一航空が運航 昨夏の事故以来”. 琉球新報. (2016年11月23日). オリジナルの2016年11月24日時点によるアーカイブ。 . 2016閲覧.
- ↑ “那覇－粟国の航空便再開、来年に延期 赤字補てん協議が難航”. 沖縄タイムス. (2017年11月22日) . 2017閲覧.
- ↑ " 那覇＝粟国路線の運航について"：第一航空ニュースリリース（2018年3月1日閲覧）
- ↑ 交通（アクセス） 粟国村