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| | |接続する主な道路 = {{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E56}} [[松山自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E11}} [[高松自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E32}} [[徳島自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E55}} [[高知東部自動車道]] | | |接続する主な道路 = {{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E56}} [[松山自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E11}} [[高松自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E32}} [[徳島自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E55}} [[高知東部自動車道]] |
| | }} | | }} |
| − | [[ファイル:KochiEXPWY Kagami river bridge.jpg|thumb|高知IC - 伊野IC間 [[鏡川]]橋から高知方面を望む]]
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| − | [[ファイル:Kochi Expwy Shimanto Town 01.JPG|thumb|四万十町東IC - 四万十町中央IC間 終点方面を望む]]
| + | '''高知自動車道'''（こうちじどうしゃどう、KOCHI EXPRESSWAY） |
| − | '''高知自動車道'''（こうちじどうしゃどう、KOCHI EXPRESSWAY）は、[[愛媛県]][[四国中央市]]の[[川之江ジャンクション]] (JCT) から[[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]の[[四万十町中央インターチェンジ]] (IC) に至る延長118.5[[キロメートル]] (km) の[[日本の高速道路|高速道路]]（[[高速自動車国道]]）である。略称は'''高知道'''（こうちどう、KOCHI EXPWY）。 | + | |
| | + | [[愛媛県]][[四国中央市]]の[[川之江ジャンクション]] (JCT) から[[高知県]][[高岡郡]][[四万十町]]の[[四万十町中央インターチェンジ]] (IC) に至る延長118.5[[キロメートル]] (km) の[[日本の高速道路|高速道路]]（[[高速自動車国道]]）である。略称は'''高知道'''（こうちどう、KOCHI EXPWY）。 |
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| | 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江JCT - [[高知インターチェンジ|高知IC]]間が「'''E32'''」、高知IC - 四万十町中央IC間{{efn|[[須崎道路]]を含む}}が「'''E56'''」と各区間割り振られている<ref>{{Cite web |url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html |title=高速道路ナンバリング一覧 |publisher=国土交通省 |accessdate=2017-02-26}}</ref>。また、先述の高知IC - 四万十町中央IC間は、標識や[[西日本高速道路|西日本高速道路株式会社]]のホームページなどでは高知自動車道と案内されているが、高速道路ナンバリング路線図や一覧では、[[四国横断自動車道]]と案内されている。 | | 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江JCT - [[高知インターチェンジ|高知IC]]間が「'''E32'''」、高知IC - 四万十町中央IC間{{efn|[[須崎道路]]を含む}}が「'''E56'''」と各区間割り振られている<ref>{{Cite web |url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html |title=高速道路ナンバリング一覧 |publisher=国土交通省 |accessdate=2017-02-26}}</ref>。また、先述の高知IC - 四万十町中央IC間は、標識や[[西日本高速道路|西日本高速道路株式会社]]のホームページなどでは高知自動車道と案内されているが、高速道路ナンバリング路線図や一覧では、[[四国横断自動車道]]と案内されている。 |
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| | なお、[[須崎東インターチェンジ|須崎東IC]] - [[須崎西インターチェンジ|須崎西IC]]間は高知自動車道に[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|並行する一般国道自動車専用道路]]の須崎道路である。 | | なお、[[須崎東インターチェンジ|須崎東IC]] - [[須崎西インターチェンジ|須崎西IC]]間は高知自動車道に[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|並行する一般国道自動車専用道路]]の須崎道路である。 |
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| − | == 概要 ==
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| − | [[国土開発幹線自動車道]]の路線名は[[四国横断自動車道]]で、その一部にあたる。
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| − |
| |
| − | [[四国山地]]を縦断し、[[トンネル]]42本（下り線は39本）、[[橋|橋梁]]92本を有する山岳道路である。[[川之江東ジャンクション|川之江東JCT]] - [[南国インターチェンジ|南国IC]]間には約50 kmの区間に上り線22本、下り線19本ものトンネルがあり、[[2008年]][[7月31日]]に川之江東JCT - [[高知インターチェンジ|高知IC]]間の全線4車線化が完了するまでは[[県境]]付近のトンネルが[[暫定2車線]]でトンネル内部の[[道路照明灯]]も暗かったため非常に走りづらく、[[交通事故|死亡事故]]も発生していた<ref>{{Cite web |date=2003-02-23 |url=http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/203/ |title=高知道玉突き事故は防げたか |publisher=
| |
| − | 株式会社 四国新聞社 |accessdate=2018-04-09 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20030729054649/http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/203/index.htm |archivedate=2003年07月29日}}</ref>。
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| − |
| |
| − | [[須崎西インターチェンジ|須崎西IC]] - [[四万十町中央インターチェンジ|四万十町中央IC]]間は、[[国土交通省]]の[[新直轄方式]]により建設されており、通行料金は[[無料]]になる。そのため、[[土佐パーキングエリア|土佐PA]] - [[須崎東インターチェンジ|須崎東IC]]間に[[須崎東本線料金所]]が[[2007年]][[7月31日]]に供用され、須崎東IC[[料金所]]は撤去された。
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| − |
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| − | == インターチェンジなど ==
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| − | * IC番号欄の背景色が<span style="color:#BFB">■</span>である区間は既開通区間に存在する。<br />施設欄の背景色が<span style="color:#CCC">■</span>である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。
| |
| − | * [[スマートインターチェンジ]] (SIC) は背景色<span style="color:#eda5ff">■</span>で示す。
| |
| − | * 路線名の特記がないものは[[市町村道|市道]]。
| |
| − | * [[バス停留所|バスストップ]] (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
| |
| − | * 英略字は以下の項目を示す。
| |
| − | *: IC：[[インターチェンジ]]、SIC：[[スマートインターチェンジ]]、JCT：[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]、SA：[[サービスエリア]]、PA：[[パーキングエリア]]、TB：[[本線料金所]]、BS：[[バスストップ]]
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| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
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| − | !style="border-bottom:3px solid green"|IC<br />番号
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid green"|施設名
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid green"|接続路線名
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid green"|起点<br /><span style="font-size:small">から<br />（[[キロメートル|km]]）</span>
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid green"|[[バス停留所|BS]]
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid green"|備考
| |
| − | !colspan="2" style="border-bottom:3px solid green"|所在地
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|6
| |
| − | |[[川之江ジャンクション|川之江JCT]]
| |
| − | |{{Ja Exp Route Sign|E11}} [[高松自動車道]]<br />{{Ja Exp Route Sign|E11}} [[松山自動車道]]
| |
| − | |style="text-align:right"|56.8
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |
| |
| − | |rowspan="4" style="width:1em"|[[愛媛県]]
| |
| − | |rowspan="4"|[[四国中央市]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|7
| |
| − | |[[川之江東ジャンクション|川之江東JCT]]
| |
| − | |{{Ja Exp Route Sign|E32}} [[徳島自動車道]]
| |
| − | |style="text-align:right"|59.2
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|8
| |
| − | |[[新宮インターチェンジ|新宮IC]]
| |
| − | |[[愛媛県道・高知県道5号川之江大豊線|県道5号川之江大豊線]]
| |
| − | |style="text-align:right"|67.8
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|-
| |
| − | |[[馬立パーキングエリア|馬立PA]]
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |style="text-align:right"|69.5
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |川之江JCT方面のみ
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|-
| |
| − | |[[立川パーキングエリア|立川PA]]
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |style="text-align:right"|80.5
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |高知IC方面のみ
| |
| − | |rowspan="17" style="width:1em"|[[高知県]]
| |
| − | |rowspan="2"|[[大豊町]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|9
| |
| − | |[[大豊インターチェンジ|大豊IC]]/[[大豊インターチェンジ#大豊バスストップ|BS]]
| |
| − | |[[国道439号]]
| |
| − | |style="text-align:right"|86.0
| |
| − | |style="text-align:center"|○
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|10
| |
| − | |[[南国インターチェンジ|南国IC]]
| |
| − | |[[国道32号]]
| |
| − | |style="text-align:right"|107.0
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |rowspan="2"|[[南国市]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|-
| |
| − | |[[南国サービスエリア|南国SA]]
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |style="text-align:right"|109.7
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | !rowspan="2" style="background-color:#BFB"|11
| |
| − | |style="background-color:#CCC"|[[高知インターチェンジ|高知JCT]]
| |
| − | |style="background-color:#CCC"|{{Ja Exp Route Sign|E55}} [[高知東部自動車道]]（事業中）
| |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right"|114.7
| |
| − | |style="background-color:#CCC; text-align:center"|-
| |
| − | |style="background-color:#CCC"|[[2020年]]度供用予定<ref>{{Cite web |url=http://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/industry/road/tobu/tobu-imeges/161007panfu-tobu.pdf |title=高知東部自動車道 一般国道55号 高知南国道路・南国安芸道路 |format=PDF |publisher=国土交通省 四国地方整備局 土佐国道事務所 |page=2 |accessdate=2018-04-13}}</ref>
| |
| − | |rowspan="2"|[[高知市]]
| |
| − | |-
| |
| − | |[[高知インターチェンジ|高知IC]]
| |
| − | |県道44号高知北環状線
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|12
| |
| − | |[[伊野インターチェンジ|伊野IC]]
| |
| − | |[[国道33号]]（[[高知西バイパス]]）
| |
| − | |style="text-align:right"|125.0
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |[[いの町]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|13
| |
| − | |[[土佐インターチェンジ|土佐IC]]
| |
| − | |[[国道56号]]（[[土佐市バイパス]]）
| |
| − | |style="text-align:right"|134.0
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |rowspan="2"|[[土佐市]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|13-1
| |
| − | |style="background-color:#eda5ff"|[[土佐パーキングエリア|土佐PA/SIC]]
| |
| − | |style="background-color:#eda5ff"|国道56号（市道経由）
| |
| − | |style="text-align:right"|139.5
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |SICは高知IC方面のみで6 - 22時
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|-
| |
| − | |[[須崎東本線料金所|須崎東TB]]
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |style="text-align:right"|148.5
| |
| − | |style="text-align:center"|-
| |
| − | |
| |
| − | |rowspan="5"|[[須崎市]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|14
| |
| − | |[[須崎東インターチェンジ|須崎東IC]]
| |
| − | |国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|148.9
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |高知IC方面出入口
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|15
| |
| − | |[[須崎中央インターチェンジ|須崎中央IC]]
| |
| − | |県道310号須崎停車場線<br />国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|152.2
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |高知IC方面出入口
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|-
| |
| − | |style="background-color:#CCC"|新荘川橋東詰仮出入口<ref name="susaki_road">{{Cite web |date=2009-03-25 |url=http://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/pres/210325.pdf |title=国道56号須崎道路（自動車専用道路）全線開通！ 〜 高速ネットワークが更に西へ延伸 〜 |format=PDF |publisher=国土交通省 四国地方整備局 土佐国道事務所/須崎市 |accessdate=2018-04-11}}</ref>
| |
| − | |style="background-color:#CCC"|国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|153.4
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |[[2011年]][[3月5日]]廃止
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|16
| |
| − | |[[須崎西インターチェンジ|須崎西IC]]
| |
| − | |国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|153.8
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |四万十町中央IC方面出入口<br />[[道の駅かわうその里すさき]]<br />高知IC方面のみ[[道の駅]]への連絡路あり
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|17
| |
| − | |[[中土佐インターチェンジ|中土佐IC]]
| |
| − | |国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|160.6
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |
| |
| − | |[[中土佐町]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|18
| |
| − | |[[四万十町東インターチェンジ|四万十町東IC]]
| |
| − | |県道387号四万十町東インター線
| |
| − | |style="text-align:right"|169.2
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |高知IC方面出入口
| |
| − | |rowspan="2"|[[四万十町]]
| |
| − | |-
| |
| − | !style="background-color:#BFB"|19
| |
| − | |[[四万十町中央インターチェンジ|四万十町中央IC]]
| |
| − | |国道56号
| |
| − | |style="text-align:right"|175.3
| |
| − | |style="text-align:center"|
| |
| − | |キロポストは175.2KPまで
| |
| − | |-
| |
| − | |colspan="8" style="background-color:#CCC; text-align:center"|{{Ja Exp Route Sign|E56}} 高知自動車道（[[窪川佐賀道路]]）（事業中） 黒潮大方方面
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | * IC番号と[[距離標#道路|キロポスト]]は、[[高松自動車道]]の[[高松西インターチェンジ|高松西IC]]から連続している。
| |
| − |
| |
| − | == 歴史 ==
| |
| − | * [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[10月8日]] : 大豊IC - 南国IC間が開通。
| |
| − | * [[1991年]]（[[平成]]3年）[[12月20日]] : 須崎東IC以西の基本計画が決定。
| |
| − | * [[1992年]]（平成4年）[[1月30日]] : 川之江JCT - 大豊IC間の開通により高松自動車道および松山自動車道と接続。
| |
| − | * [[1996年]]（平成8年）[[12月27日]] : 須崎西IC - 四万十中央IC間の整備計画が決定。
| |
| − | * [[1998年]]（平成10年）[[3月20日]] : 南国IC - 伊野IC間が開通。
| |
| − | * [[2000年]]（平成12年）[[3月11日]] : 川之江東JCTが供用。これにより徳島自動車道と接続し[[四国8の字ネットワーク|エックスハイウェイ]]が完成する<ref>{{Cite web |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h29/0927c/pdfs/04.pdf |title=高知自動車道 これまで果たした役割の振り返り |format=PDF |publisher=西日本高速道路株式会社 |page=1 |accessdate=2018-04-10}}</ref>。
| |
| − | * [[2002年]]（平成14年）[[9月16日]] : 伊野IC - 須崎東IC間が開通。
| |
| − | * [[2005年]]（平成17年）
| |
| − | ** [[4月12日]] : 川之江東JCT - 馬立PA間が4車線化。
| |
| − | ** [[4月23日]] : 大豊IC - 南国IC間が4車線化。
| |
| − | ** [[10月1日]] : [[日本道路公団]]の民営化により[[西日本高速道路株式会社]]の管轄となる。
| |
| − | * [[2007年]]（平成19年）[[7月31日]] : 須崎東IC料金所を廃止し須崎東本線料金所 (TB) を供用<ref>{{Cite web |date=2007-06-29 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/shikoku/h19/0629/ |title=高知自動車道 須崎東インターチェンジの料金所位置を変更いたします。 〜平成19年7月31日（火）15時より現在工事中の本線料金所を運用開始いたします〜 |publisher=西日本高速道路株式会社 四国支社 |accessdate=2018-04-15}}</ref>。
| |
| − | * [[2008年]]（平成20年）7月31日 : 馬立PA - 大豊IC間および南国IC - 高知IC間が4車線化<ref>{{Cite web |date=2008-06-23 |url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h20/0623/ |title=高知自動車道（川之江JCT〜高知IC）が7月31日より4車線となります |publisher=西日本高速道路株式会社 |accessdate=2018-04-10}}</ref>。
| |
| − | * [[2009年]]（平成21年）
| |
| − | ** [[3月29日]] : 須崎道路の須崎東IC - 新荘川橋東詰仮出入口間が開通<ref name="susaki_road" />。
| |
| − | ** [[12月18日]] : 土佐スマートICが供用。
| |
| − | * [[2010年]]（平成22年）[[2月2日]] : 高知IC - 須崎東TB間が、[[日本の高速道路#建設費と償還|無料化]][[社会実験]]の対象区間に指定。
| |
| − | * [[2011年]]（平成23年）
| |
| − | ** [[3月5日]] : 新荘川橋東詰仮出入口 - 須崎西IC間、須崎西IC - 中土佐IC間が開通し<ref>{{Cite web |date=2011-03-04 |url=http://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/pres/110304sintyokkatu.pdf |title=明日15時、四国横断自動車道（須崎西IC〜中土佐ＩＣ）が開通します。 〜 新直轄方式では、四国初の開通 〜 |format=PDF |publisher=国土交通省 四国地方整備局 土佐国道事務所 |accessdate=2018-04-11}}</ref>、新荘川橋東詰仮出入口を廃止。
| |
| − | ** [[6月20日]] : 高知IC - 須崎東TB間の無料化社会実験が終了。
| |
| − | * [[2012年]]（平成24年）[[12月9日]] : 中土佐IC - 四万十町中央IC間が開通<ref>{{Cite web |date=2012-11-09 |url=http://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/pres/121109kaituujouhou.pdf |title=〜「命の道」が延伸します〜 四国横断自動車道（中土佐IC〜四万十町中央IC） ≪平成24年12月9日（日）開通≫ |format=PDF |publisher=国土交通省 四国地方整備局 中村河川国道事務所/土佐国道事務所 |accessdate=2018-04-10}}</ref>。
| |
| − | * [[2018年]]（平成30年）
| |
| − | ** [[7月7日]]：新宮IC - 大豊IC間の立川トンネル南側坑口付近で、大雨により大規模な土砂流出が発生し、隣接する立川橋（上り線）の上部工が流出<ref>{{Cite press release|url=http://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180707085646-01.pdf|title=E32高知道 土砂流出にともなう橋梁上部工流出災害（立川橋：上り線）について（第1報）|format=PDF|publisher=西日本高速道路株式会社|date=2018-07-07|accessdate=2018-07-07}}</ref>。
| |
| − | ** [[7月13日]]：川之江東JCT - 大豊IC間通行止めが解除。新宮IC - 大豊IC間の8kmで下り車線を使用した対面通行を開始<ref>{{Cite press release|url=http://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20180713114435-01.pdf|title=高知自動車道の通行止めの解除について 〜川之江東JCT〜大豊IC（27km）本日（13日）11時に通行止め解除〜|format=PDF|publisher=西日本高速道路株式会社|date=2018-07-13|accessdate=2018-07-14}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.city.kochi.kochi.jp/soshiki/39/tukosaikai.html|title=高知自動車道（川之江東JCT〜大豊IC）通行再開について|publisher=高知市|website=高知市ホームページ|work=観光振興課|date=2018-07-13|accessdate=2018-07-13}}</ref>。
| |
| − |
| |
| − | == 路線状況 ==
| |
| − | === 車線・最高速度・料金 ===
| |
| − | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | !区間
| |
| − | ![[車線]]<br />上下線=上り線+下り線
| |
| − | ![[最高速度]]
| |
| − | !料金
| |
| − | |-
| |
| − | |川之江JCT - 川之江東JCT
| |
| − | |rowspan="2"|4=2+2
| |
| − | |70 [[キロメートル毎時|km/h]]
| |
| − | |rowspan="3"|有料
| |
| − | |-
| |
| − | |川之江東JCT - 高知IC
| |
| − | |80 km/h
| |
| − | |-
| |
| − | |高知IC - 須崎東IC
| |
| − | |rowspan="2"|2=1+1<br />（暫定2車線）
| |
| − | |rowspan="2"|70 km/h
| |
| − | |-
| |
| − | |須崎東IC - 四万十町中央IC
| |
| − | |無料
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | === サービスエリア・パーキングエリア ===
| |
| − | * 当路線には[[サービスエリア]] (SA) が1か所と[[パーキングエリア]] (PA) が2か所<ref>[[馬立PA]]と[[立川PA]]はそれぞれ片方向にしか存在しないので、ここでは1つのパーキングエリアとみなす。</ref>の合計3か所の休憩施設が存在する。
| |
| − | * [[南国SA]]は上り線が一般的なSAとしての設備が整っている一方、下り線は[[ガソリンスタンド]]と[[レストラン]]が設置されておらず、一般的なPA並みの設備内容となっている。ガソリンスタンドも含め、深夜営業を行っている店舗はない。
| |
| − | * 上り線の[[馬立パーキングエリア|馬立PA]]と下り線の[[立川パーキングエリア|立川PA]]は一般的なPAの設備内容だが、スナックコーナーやショッピングコーナーは8:00 - 19:00（冬期間は18:00）と営業時間が短い<ref>{{Cite web |url=http://w-holdings.co.jp/sapa/2480.html?sapa_tab=3 |title=馬立パーキングエリア（上り線） |publisher=西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社 |accessdate=2018-04-11}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://w-holdings.co.jp/sapa/2503.html?sapa_tab=3 |title=立川パーキングエリア（下り線） |publisher=西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社 |accessdate=2018-04-11}}</ref>。
| |
| − | * [[土佐PA]]はトイレと自動販売機のみの設備内容となっている。
| |
| − |
| |
| − | === 主なトンネルと橋 ===
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !rowspan="2"|区間
| |
| − | !rowspan="2"|構造物名
| |
| − | !colspan="2"|長さ
| |
| − | |-
| |
| − | !上り線
| |
| − | !下り線
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="3"|川之江東JCT - 新宮IC
| |
| − | |法皇トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|3,120 [[メートル|m]]
| |
| − | |style="text-align:right"|3,120 m
| |
| − | |-
| |
| − | |大影トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,310 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,290 m
| |
| − | |-
| |
| − | |黒田トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,870 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,840 m
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="2"|馬立PA - 立川PA
| |
| − | |[[笹ヶ峰トンネル]]
| |
| − | |style="text-align:right"|4,300 m
| |
| − | |style="text-align:right"|4,310 m
| |
| − | |-
| |
| − | |立川トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|780 m
| |
| − | |style="text-align:right"|710 m
| |
| − | |-
| |
| − | |立川PA - 大豊IC
| |
| − | |一の瀬第一トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,300 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,230 m
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="7"|大豊IC - 南国IC
| |
| − | |津家トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|510 m
| |
| − | |style="text-align:right"|520 m
| |
| − | |-
| |
| − | |堂々谷トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|980 m
| |
| − | |style="text-align:right"|870 m
| |
| − | |-
| |
| − | |桧生トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|2,550 m
| |
| − | |style="text-align:right"|2,540 m
| |
| − | |-
| |
| − | |明神トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|3,720 m
| |
| − | |style="text-align:right"|3,730 m
| |
| − | |-
| |
| − | |馬瀬トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,210 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,220 m
| |
| − | |-
| |
| − | |繁藤トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,380 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,380 m
| |
| − | |-
| |
| − | |平山トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|1,410 m
| |
| − | |style="text-align:right"|1,380 m
| |
| − | |-
| |
| − | |南国IC - 南国SA
| |
| − | |岡豊トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|520 m
| |
| − | |style="text-align:right"|470 m
| |
| − | |-
| |
| − | |南国SA - 高知IC
| |
| − | |逢坂山トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|600 m
| |
| − | |style="text-align:right"|620 m
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="2"|高知IC - 伊野IC
| |
| − | |薊野トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|650 m
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |-
| |
| − | |宇津野トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|910 m
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="3"|伊野IC - 土佐IC
| |
| − | |朝倉トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|740 m
| |
| − | |-
| |
| − | |八田トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|1,500 m
| |
| − | |-
| |
| − | |仁淀川橋
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|1,180 m
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="2"|土佐PA/SIC - 須崎東IC
| |
| − | |よさこいトンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|2,100 m
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |-
| |
| − | |ためさだトンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|600 m
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |-
| |
| − | |須崎東IC - 須崎中央IC
| |
| − | |お馬トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|505 m
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="3"|須崎西IC - 中土佐IC
| |
| − | |新角谷トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|2,500 m
| |
| − | |-
| |
| − | |焼坂第一トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|2,040 m
| |
| − | |-
| |
| − | |焼坂第二トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|900 m
| |
| − | |-
| |
| − | |rowspan="4"|中土佐IC - 四万十町東IC
| |
| − | |川崎トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|545 m
| |
| − | |-
| |
| − | |久礼坂トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|927 m
| |
| − | |-
| |
| − | |大阪谷トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|955 m
| |
| − | |-
| |
| − | |影野トンネル
| |
| − | |style="text-align:right"|
| |
| − | |style="text-align:right"|2,393 m
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | ==== トンネルの数 ====
| |
| − | {| class="wikitable" style="text-align: center"
| |
| − | !区間!!上り線!!下り線
| |
| − | |-
| |
| − | |川之江JCT - 川之江東JCT
| |
| − | |0
| |
| − | |0
| |
| − | |-
| |
| − | |川之江東JCT - 新宮IC
| |
| − | |3
| |
| − | |3
| |
| − | |-
| |
| − | |新宮IC - 馬立PA
| |
| − | |1
| |
| − | |1
| |
| − | |-
| |
| − | |馬立PA - 立川PA
| |
| − | |6
| |
| − | |3
| |
| − | |-
| |
| − | |立川PA - 大豊IC
| |
| − | |4
| |
| − | |4
| |
| − | |-
| |
| − | |大豊IC - 南国IC
| |
| − | |8
| |
| − | |8
| |
| − | |-
| |
| − | |南国IC - 南国SA
| |
| − | |1
| |
| − | |1
| |
| − | |-
| |
| − | |南国SA - 高知IC
| |
| − | |2
| |
| − | |2
| |
| − | |-
| |
| − | |高知IC - 伊野IC
| |
| − | |colspan="2"|6
| |
| − | |-
| |
| − | |伊野IC - 土佐IC
| |
| − | |colspan="2"|3
| |
| − | |-
| |
| − | |土佐IC - 土佐PA/SIC
| |
| − | |colspan="2"|0
| |
| − | |-
| |
| − | |土佐PA/SIC - 須崎東IC
| |
| − | |colspan="2"|2
| |
| − | |-
| |
| − | |須崎東IC - 須崎中央IC
| |
| − | |colspan="2"|1
| |
| − | |-
| |
| − | |須崎中央IC - 須崎西IC
| |
| − | |colspan="2"|1
| |
| − | |-
| |
| − | |須崎西IC - 中土佐IC
| |
| − | |colspan="2"|4
| |
| − | |-
| |
| − | |中土佐IC - 四万十町東IC
| |
| − | |colspan="2"|4
| |
| − | |-
| |
| − | |四万十町東IC - 四万十町中央IC
| |
| − | |colspan="2"|0
| |
| − | |-
| |
| − | !合計
| |
| − | !46
| |
| − | !43
| |
| − | |}
| |
| − | * 高知IC - 四万十町中央IC間は暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。
| |
| − |
| |
| − | === 道路管理者 ===
| |
| − | * [[西日本高速道路|西日本高速道路株式会社]] [[西日本高速道路四国支社|四国支社]]
| |
| − | ** 香川高速道路事務所 : 川之江JCT - 新宮IC
| |
| − | ** 高知高速道路事務所 : 新宮IC - 須崎東IC
| |
| − | * [[国土交通省]] [[四国地方整備局]]
| |
| − | ** 土佐国道事務所 : 須崎東IC - 四万十町中央IC
| |
| − |
| |
| − | ==== ハイウェイラジオ ====
| |
| − | * 立川（新宮IC - 大豊IC）
| |
| − |
| |
| − | === 交通量 ===
| |
| − | '''24時間交通量'''（台） [[道路交通センサス]]
| |
| − |
| |
| − | {| class="wikitable" style="text-align: center"
| |
| − | !区間 !!|平成17（2005）年度!!平成22（2010）年度!!平成27（2015）年度
| |
| − | |-
| |
| − | | 川之江JCT - 川之江東JCT || 11,337 || 12,850 || 14,314
| |
| − | |-
| |
| − | | 川之江東JCT - 新宮IC || {{0}}9,972 || 11,382 || 12,247
| |
| − | |-
| |
| − | | 新宮IC - 大豊IC || {{0}}9,830 || 11,178 || 12,047
| |
| − | |-
| |
| − | | 大豊IC - 南国IC || 11,086 || 12,986 || 13,572
| |
| − | |-
| |
| − | | 南国IC - 高知IC || {{0}}9,945 || 11,574 || 11,610
| |
| − | |-
| |
| − | | 高知IC - 伊野IC || {{0}}8,984 || 20,555 || 10,980
| |
| − | |-
| |
| − | | 伊野IC - 土佐IC || {{0}}6,752 || 16,669 || {{0}}9,348
| |
| − | |-
| |
| − | | 土佐IC - 土佐PA/SIC ||rowspan="2"| {{0}}6,151 || 16,848 || {{0}}9,978
| |
| − | |-
| |
| − | | 土佐PA/SIC - 須崎東IC || 16,380 || {{0}}9,754
| |
| − | |-
| |
| − | | 須崎東IC - 須崎中央IC ||rowspan="2"| 調査当時未開通 || {{0}}9,959 || {{0}}6,762
| |
| − | |-
| |
| − | | 須崎中央IC - 須崎西IC || <sup>※</sup>7,503 || {{0}}5,380
| |
| − | |-
| |
| − | | 須崎西IC - 中土佐IC ||rowspan="3" colspan="2"| 調査当時未開通 || 12,936
| |
| − | |-
| |
| − | | 中土佐IC - 四万十町東IC || {{0}}9,429
| |
| − | |-
| |
| − | | 四万十町東IC - 四万十町中央IC || {{0}}8,305
| |
| − | |}
| |
| − | <small>（出典：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通センサス]」・「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h27/index.html 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査]」（[[国土交通省]]ホームページ）より一部データを抜粋して作成）</small>
| |
| − |
| |
| − | * 2010年度調査時において高知IC - 須崎東IC間は[[日本の高速道路#建設費と償還|無料化]][[社会実験]]の対象区間指定により、通行料が無料であった。そのため対象区間における交通量は、前回2005年調査時に比べ軒並み2倍以上に増加している。
| |
| − | * ※印は当時、須崎西ICは存在せず未開通で、[[道の駅かわうその里すさき]]付近に高知IC方面の仮出入口が設けられていた<ref name="susaki_road" />。
| |
| − |
| |
| − | == 地理 ==
| |
| − | === 通過する自治体 ===
| |
| − | * [[愛媛県]]
| |
| − | ** [[四国中央市]]
| |
| − | * [[高知県]]
| |
| − | ** [[長岡郡]][[大豊町]] - [[香美市]] - [[南国市]] - [[高知市]] - [[吾川郡]][[いの町]] - [[土佐市]] - [[須崎市]] - [[高岡郡]][[中土佐町]] - [[四万十町]]
| |
| − |
| |
| − | === 接続する高速道路 ===
| |
| − | * {{Ja Exp Route Sign|E11}} [[高松自動車道]]（[[川之江ジャンクション|川之江JCT]]で接続）
| |
| − | * {{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E56}} [[松山自動車道]]（川之江JCTで接続）
| |
| − | * {{Ja Exp Route Sign|E11}}/{{Ja Exp Route Sign|E32}} [[徳島自動車道]]（[[川之江東ジャンクション|川之江東JCT]]で接続）
| |
| − | * {{Ja Exp Route Sign|E55}} [[高知東部自動車道]]（[[高知インターチェンジ|高知IC]]で接続予定）
| |
| | | | |
| | == 脚注 == | | == 脚注 == |
| 544行目: |
26行目: |
| | === 出典 === | | === 出典 === |
| | {{Reflist}} | | {{Reflist}} |
| − |
| |
| − | == 関連項目 ==
| |
| − | {{Commons|Category:Kochi Expressway}}
| |
| − | * [[高速自動車国道]]
| |
| − | * [[四国地方の道路一覧]]
| |
| − | * [[土讃線]]
| |
| − |
| |
| − | == 外部リンク ==
| |
| − | * [http://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
| |
| − | * [http://www.skr.mlit.go.jp/ 国土交通省 四国地方整備局]
| |
| − | ** [http://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/ 土佐国道事務所]
| |
| | | | |
| | {{高知自動車道}} | | {{高知自動車道}} |
| 560行目: |
31行目: |
| | {{西日本高速道路}} | | {{西日本高速道路}} |
| | {{西日本高速道路四国支社}} | | {{西日本高速道路四国支社}} |
| | + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| | | | |
| | {{DEFAULTSORT:こうちしとうしやとう}} | | {{DEFAULTSORT:こうちしとうしやとう}} |