生野駅 (兵庫県)
提供: miniwiki
生野駅（いくのえき）は、兵庫県朝来市生野町口銀谷（くちがなや）字中筋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。特急「はまかぜ」が停車する。
歴史
- 1895年（明治28年）4月17日 - 播但鉄道が長谷駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1901年（明治34年）8月29日 - 新井駅までの延伸に伴い、南へ300m移転。途中駅となる。
- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道国有化により国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。播但線の所属となる。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
駅構造
相対式2面2線のホームを持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎は西口（姫路方面行きホーム側）と東口（和田山方面行きホーム側）両方にあり、ホームの跨線橋で連絡している。配線上では一線スルー化も可能であるが、信号機が片側設置のため、ホームは方向別になっている。一時期無人化されていたが、現在は福崎駅管理の簡易委託駅で、朝から夕方まで2009年3月に竣工した西口駅舎に駅員が配置されている。
鉄道では全国的に珍しい右側通行となっている。新井方面からは上り勾配となっていて、新井方面から見て駅構内は左側にカーブしており、さらに左側分岐であるため、左側通行では勾配途中で分岐制限を受けてしまうので、蒸気機関車はホームへの停車が困難だったからである。
2010年（平成22年）4月、西口駅舎内に朝来市観光情報センターがオープンした。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | J 播但線 | 下り | 和田山方面 |
| 2 | 上り | 寺前・姫路方面 |
利用状況
「兵庫県統計書」によると、2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は273人である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 569 |
| 2000年 | 565 |
| 2001年 | 541 |
| 2002年 | 528 |
| 2003年 | 510 |
| 2004年 | 489 |
| 2005年 | 472 |
| 2006年 | 457 |
| 2007年 | 441 |
| 2008年 | 453 |
| 2009年 | 392 |
| 2010年 | 361 |
| 2011年 | 293 |
| 2012年 | 259 |
| 2013年 | 246 |
| 2014年 | 249 |
| 2015年 | 267 |
| 2016年 | 273 |
駅周辺
- 銀山まち回廊
- 但陽信用金庫会館（但陽美術館・但陽会館）
- 生野書院
- 生野マインホール
- 旧生野警察署
- 生野義挙碑（生野代官所跡）
- SUMCO生野クラブ
- 生野まちづくり工房井筒屋財
- 旧生野鉱山社宅（甲社宅）
- 史跡生野銀山（当駅から神姫グリーンバス喜楽苑行または黒川行で生野銀山口下車）
- 播但連絡道路 生野ランプ
- JR-Ikuno-pf-1.jpg
長谷側よりホームを望む
- JR-Ikuno-pf-2.jpg
新井側よりホームを望む
- Ikuno Station Asago Hyogo04n3200.jpg
西口の朝来市観光情報センター
- Ikuno Station Asago Hyogo06n3200.jpg
東口駅前ロータリー
バス
停留所名 生野駅裏（神姫）、生野駅西口（全但）
