国道172号
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国道172号(こくどう172ごう)は、大阪府大阪市の大阪港から中央区に至る一般国道である。
Contents
概要
大阪市港区築港の大阪港付近にある大阪市港湾局前から東へ進み、港区役所前を通過して、同市中央区本町の国道25号・国道26号交点(本町3交差点)とを結ぶ延長8.0キロメートル (km) の一般国道の路線で、主な通過地は、大阪市港区田中・市岡元町、西区川口・江之子島・西本町・靱本町である。いわゆる港国道のひとつで、港国道の中では、延長が最も長い路線である[1]。道路通称名は、起点・大阪港 - 西区川口・川口交叉点間は「みなと通」、川口交叉点 - 終点・本町3交叉点間が「本町通」とよばれる。大阪市港区港晴に位置する天保山出入口で、阪神高速4号湾岸線と阪神高速16号大阪港線と接続する。国道の起点を過ぎて連続する道なりに西へ向かった先には、大阪港咲洲トンネルを通じて大阪港国際フェリーターミナルがある咲洲(大阪南港)へと通じる[1]。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。
- 起点 : 大阪港(大阪市港区:大阪税関前)
- 終点 : 大阪市東区[注釈 2](本町3交叉点=国道25号・国道26号・国道165号交点)
- 重要な経過地 : なし
- 総延長 : 8.0 km(重用延長を含む。)[3][注釈 3]
- 重用延長 : なし[3][注釈 3]
- 未供用延長 : 0.1 km[3][注釈 3]
- 実延長 : 7.9 km[3][注釈 3]
- 指定区間 : なし[4]
歴史
路線状況
通称
地理
通過する自治体
交差する道路
- 大阪港咲洲トンネル
- 大阪府道5号大阪港八尾線(大阪市港区・築港東交叉点)
- 阪神高速道路16号大阪港線天保山ランプ(大阪市港区)
- 大阪市道築港深江線(中央大通)(大阪市港区・朝潮橋交叉点)
- 国道43号(大阪市港区・市岡元町3交叉点)
- 大阪市道難波境川線(大阪市西区・境川交叉点)
- 大阪市道築港深江線(中央大通)(大阪市西区・川口1交叉点)
- 大阪府道29号大阪臨海線(新なにわ筋)(大阪市西区・靱本町3交叉点)
- 大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線(なにわ筋)(大阪市西区・靱本町1交叉点)
- 大阪市道南北線(四つ橋筋)(大阪市西区・信濃橋交叉点)
- 国道25号(御堂筋)(大阪市中央区・本町3交叉点)(※国道25号重複=国道26号・国道165号)
沿線
- 海遊館(大阪市港区海岸通)
- 天保山(大阪市港区築港)
- 港区役所(大阪市港区市岡)
- 大阪府立市岡高等学校(大阪市港区市岡)
- 京セラドーム大阪(大阪市西区千代崎)
- 相愛大学本町キャンパス(大阪市中央区本町)
脚注
注釈
出典
- ↑ 1.0 1.1 松波成行 2008, p. 102.
- ↑ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. . 2012閲覧.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF)”. 道路統計年報2016. 国土交通省道路局. p. 9. . 2017閲覧.
- ↑ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. 法令データ提供システム. 総務省行政管理局. . 2012閲覧.
- ↑ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令(昭和28年5月18日政令第96号)の原文があります。
- ↑ 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
参考文献
- 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」、『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、 102頁、 ISBN 978-4-86320-025-8。