「小豆島豊島フェリー」の版間の差分
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小豆島豊島フェリー株式会社（しょうどしまてしまフェリー）は、香川県小豆郡土庄町（小豆島）にある海運会社。2014年6月1日に四国フェリー系列になり[1]、2014年10月にそれまでの「小豆島フェリー株式会社」から社名変更した。現在、小豆島フェリーを名乗る会社は同じ四国フェリー系列で小豆島急行フェリーから社名変更した別の会社である。
航路
- 宇野港 - 豊島（家浦港） - 豊島（唐櫃港） - 小豆島（土庄港）
- 航路距離26km、1日にフェリー3.5往復（宇野→土庄3便、土庄→宇野3便、家浦→宇野1便：初便、土庄→家浦1便：終便）、旅客船5往復。所要時間はフェリーが宇野〜土庄が1時間29分、旅客船が60分。
- この航路はもとは小豆島急行フェリー（現・小豆島フェリー）が運航していたが、1976年に当社が譲渡を受けて運航を行っている。
- 2013年4月1日より、フェリー1隻を小型の旅客船に代替、ダイヤを変更した。それまではフェリー2隻で1日8往復（宇野発最終便と宇野着初便は家浦港止めとなるため、小豆島へは7往復の運航、唐櫃港は1往復が通過）であった。
船舶
他の小豆島関連航路に比べると小さな船（他航路のフェリーは概ね700 - 1300総トン級）を使用している。
運航中の船舶
ファイル:Ferry teshima01s3200.jpg
フェリーてしま（土庄港）
- フェリーてしま（フェリー）
- ひかり（高速船）
- 1994年9月竣工（高松－土庄航路での就航は2008年12月16日）。38総トン、全長21.0m、全幅4.7m、深さ2.0m、主機：GM 12V-71TA×2 1250ps、航海速力25ノット、最高速力29.0ノット。
- 旅客定員98名。三保造船所（大阪）建造。
- 2015年10月3日まで小豆島フェリー（小豆島急行フェリー）高松⇔小豆島(土庄)航路に就航。2015年10月4日 新オリーブマリン就航により予備船となる。本航路への就航2016年1月1日[2]。 第十二かもめ（今治高速船）→第十二西日光（三原観光汽船）→ひかり。
過去の船舶
- わかしお（フェリー）
- 1986年7月竣工、2006年引退、藤原造船所建造、384総トン、全長43.86m、型幅11.60m、型深さ3.30m、ディーゼル1基、機関出力1,300PS、航海速力11.7ノット、旅客定員400名
- せとしお（フェリー）
- 1996年4月6日就航、2013年3月31日引退、藤原造船所建造、393総トン、航海速力12.7ノット、旅客定員400名、積載台数8tトラック9台
- マーレてしま（旅客船）
- 19総トン、航海速力20ノット、旅客定員75名、車載不可能、本航路への就航2013年4月1日、終航2015年12月31日、2002年常石林業建設建造。
- ブルーバード として四国汽船で活躍していた船を改造の上、就航。2016年、小豆島急行フェリーに移籍。
アクセス
- 宇野港：JR宇野線・宇野駅下車。両備バス宇野駅下車（岡山駅から玉野渋川特急もしくは国道30号玉野方面行）。
- 土庄港：国道436号土庄港、小豆島オリーブバス土庄港フェリーターミナル下車（フェリー）、平和の群像前下車（旅客船）。