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|ユニットコスト=<br /> '''777-200ER:''' 2.62億USドル<br /> '''777-200LR:''' 2.96億USドル<br /> '''777-300ER:''' 3.20億USドル<br /> '''777F:''' 3.01億USドル | |ユニットコスト=<br /> '''777-200ER:''' 2.62億USドル<br /> '''777-200LR:''' 2.96億USドル<br /> '''777-300ER:''' 3.20億USドル<br /> '''777F:''' 3.01億USドル | ||
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アメリカ合衆国の[[ボーイング]]が開発した大型双発ジェット旅客機。 1994年に初飛行し，1997年就航した。キャビンは[[ボーイング 747]]に近い大きさをもつ，ワイドボディ機。加えて双発のために燃料消費が少なく，運行費が安いことから人気も高い。標準型の 777-200は乗客 300～400人で航続距離1万 5000km。 1998年に就航したストレッチ型の 777-300は胴体が長くなり，乗客 360～550人で航続距離1万 1300km，最大離陸重量 317t，巡航速度マッハ 0.84の飛行性能をもつ。全長は 73.9m，全幅 60.9m。 | アメリカ合衆国の[[ボーイング]]が開発した大型双発ジェット旅客機。 1994年に初飛行し，1997年就航した。キャビンは[[ボーイング 747]]に近い大きさをもつ，ワイドボディ機。加えて双発のために燃料消費が少なく，運行費が安いことから人気も高い。標準型の 777-200は乗客 300～400人で航続距離1万 5000km。 1998年に就航したストレッチ型の 777-300は胴体が長くなり，乗客 360～550人で航続距離1万 1300km，最大離陸重量 317t，巡航速度マッハ 0.84の飛行性能をもつ。全長は 73.9m，全幅 60.9m。 | ||
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ボーイング777
Boeing 777
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ボーイング777（Boeing 777）
アメリカ合衆国のボーイングが開発した大型双発ジェット旅客機。 1994年に初飛行し，1997年就航した。キャビンはボーイング 747に近い大きさをもつ，ワイドボディ機。加えて双発のために燃料消費が少なく，運行費が安いことから人気も高い。標準型の 777-200は乗客 300～400人で航続距離1万 5000km。 1998年に就航したストレッチ型の 777-300は胴体が長くなり，乗客 360～550人で航続距離1万 1300km，最大離陸重量 317t，巡航速度マッハ 0.84の飛行性能をもつ。全長は 73.9m，全幅 60.9m。
脚注
外部リンク
- Boeing 777 Program Information（英語版） - ボーイング
- 777の作製工程 - 日本航空