Automotive Grade Linux

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Automotive Grade Linux（オートモーティブグレードリナックス、AGL）は、コネクテッドカー向けのオープンプラットフォームを開発するプロジェクトである。

概要

IVI（In-vehicle infotainment（English版））だけでなく、ヘッドアップディスプレイ、テレマティクス、ADAS（Advanced driver assistance systems（English版））、自動走行など、自動車用プラットフォームを対象にしている。

プロジェクトのメンバーは90社以上で、プラチナメンバーはトヨタ自動車、デンソー、マツダ、パナソニック、ルネサスエレクトロニクス、スズキである。[1]。

Automotive Grade Linux Unified Code Base（AGL UCB）

Yocto Project（English版）をベースとしたLinuxベースディストリビューションである。GENIVI Alliance（English版）で策定していたMeta-IVIやTizen IVIが「統合」されていることから、Unified Codeという名称がついている。2016年12月にAGL UCB 3.0 を発表した。 [2] CES2018ではAGL UCB5.0を発表、Amazon社もメンバーに加わった。

普及状況

一般車種としては、トヨタ自動車が2018年型トヨタカムリから採用することを表明。[3]2018年1月には、今後トヨタが発売する全車種への採用を表明している。 [4]

脚注

出典

  1. ↑ Automotive Grade Linuxに「スバル」「三菱自動車」「マツダ」「フォード」が参画 CarWatch、2016年1月5日。
  2. ↑ 車載器プラットフォームの標準化Automotive Grade Linuxの動向 NTT Data、2016年10月27日。
  3. ↑ トヨタが米国カムリ、レクサスで、Automotive Grade Linuxを採用 atmarkIT、2017年5月31日。
  4. ↑ トヨタ自動車が車載Linux「AGL」を車載情報機器に全面採用、「他社も続く」 atmarkIT、2018年1月12日。

外部リンク



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