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| − | [[ファイル:Toyoura sta overpass.JPG|right|thumb|跨線橋の例（[[北海道旅客鉄道|JR北海道]][[豊浦駅]]：2007年4月）]]
| + | '''跨線橋'''（こせんきょう） |
| − | '''跨線橋'''（こせんきょう）とは[[橋]]の一種で、[[線路 (鉄道)|鉄道線路]]をまたぐもの。[[道路]]をまたぐ橋は[[跨道橋]]という。 | |
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| − | [[鉄道駅]]構内で[[駅舎]]や[[プラットホーム|ホーム]]同士を連絡するために架けられるもの（跨線人道橋）や、[[踏切]]を廃して[[道路]]と[[線路 (鉄道)|線路]]を分離・[[立体交差]]化することを目的とするもの（跨線道路橋、一般的には「[[陸橋]]」と呼ばれるもの）がある。
| + | 架道橋のうち鉄道線路を立体交差で越えるために架けられた橋。跨線道路橋、跨線歩道橋などがある。旅客駅などの旅客連絡用の跨線通路もその一種である。鉄道が道路の上を越える場合には跨道鉄道橋という。跨線橋では、下を通る鉄道のために所要の桁下（けたした）空間を確保すると同時に、経済上の理由から橋への取付け部分の距離を短くしたいため、構造高が制限されることが多い。桁橋以外では一般に下路（かろ）橋である。跨線橋と同じ目的の構造物に地下通路がある。 |
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| − | == 道路用の跨線橋 ==
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | 線路をまたぐ道路の橋で、跨線道路橋と呼ばれる。[[歩行者]]のみが渡れるもの・歩行者も[[自動車]]も渡れるもの・[[自動車専用道路]]のものなどがある。
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| − | 一般的には、'''[[立体交差|オーバーパス]]''' (overpass) と呼ばれる道路を[[高架橋|高架]]上に上げた形の橋が多いが、[[切通し]]や[[切土|掘割]]を通る線路の上に架かる道路の橋も跨線橋である。
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| − | 古いものの中には、歩行者専用橋では主要な構造部材を中古の[[軌条|レール]]で造ったもの（東京都の[[白金桟道橋]]など）や、自動車も渡れるものでは鉄道用の鉄橋<!--鋼以外の鉄製橋-->・[[鋼橋]]の桁を転用したものも存在する。
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| − | == 駅構内の跨線橋 ==
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| − | 鉄道駅構内の跨線橋には古くから大切に使われているものも多く、[[産業考古学|産業文化財]]として貴重なものもあるが、建て替えが進められているため、古い跨線橋は急速に減りつつある。跨線橋の主要な構造部材を中古のレールで造ることもかつてはよく行われ、そのレールが貴重なものであることもある。
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| − | 近年では、鉄道駅が[[鉄道駅#橋上駅舎|橋上駅舎]]とされることが多く、その場合は駅舎と跨線橋は一体化したものとなる。大規模な駅の場合、橋上駅舎化されるだけではなく、駅前広場そのものを高架化して[[ペデストリアンデッキ]]と一体化しているものも増えてきた。
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| − | また[[1990年代]]末からは特に、[[高齢者]]や[[車椅子]]使用者への利便など[[バリアフリー]]の観点から、[[エレベーター]]を備え付ける場合も多くなっている。
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| − | 階段を廃し、ホームと橋上との間の昇降手段がエレベーターのみしか設置されていない跨線橋もある（[[岐阜県]]の[[恵那駅]]にあるものなど）。この場合、橋上への昇降手段が階段のみの跨線橋（以前からあるものをそのまま使用することが多い）もしくは[[エスカレーター]]がついている跨線橋も別に存在することが多い。
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| − | 2016年現在で現存する、建築当時から移設されていない日本最古の駅構内の跨線橋は、愛知県の[[半田駅]]構内のものとされる。
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| − | 旧国鉄・JRの案内放送においてはしばしば「{{要出典|範囲=りくばし|date=2016年7月}}（陸橋）」という呼び方が用いられた。
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| − | ファイル:Across railroad Bridge.JPG|廃レールを再利用した跨線橋（[[南稚内駅]]）
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| − | ファイル:Haiki Station 201210.jpg|新旧跨線橋架け替え中の例（[[早岐駅]]）
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| − | ファイル:Funagoya Station 2.JPG|[[ガラス]][[窓]]を不使用（[[筑後船小屋駅]]）
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| − | ファイル:Shinagawa Across railroad Bridge in Meiji era.jpg|[[品川駅]]の木造跨線橋([[明治時代]])
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| − | ファイル:2009 at St Austell station - 1882 footbridge.jpg|セント・オーステル駅（[[イギリス]]）の跨線橋
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| − | == 鉄道用の跨線橋 ==
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| − | 鉄道が他の鉄道の上をまたぐものであり、'''跨線線路橋'''とも称する<ref>[http://www.pref.osaka.jp/hodo/attach/hodo-01486_4.pdf 大阪外環状線(新大阪～都島)鉄道建設事業の一部変更に係る環境影響評価書の概要]</ref>。
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| − | == 参照 ==
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| − | <references />
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| − | {{Commonscat|Footbridges over railway lines}}
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| | {{DEFAULTSORT:こせんきよう}} | | {{DEFAULTSORT:こせんきよう}} |