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| − | {{Infobox 河川
| + | [[ファイル:荒川の岩淵水門付近．東京都北区.jpg|サムネイル]] |
| − | |名称=荒川
| + | '''荒川'''（あらかわ） |
| − | |画像=[[画像:ArakawaKako.jpg|300px|荒川 2006年11月13日撮影]]
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| − | |画像説明=東京湾に注ぐ荒川
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| − | |水系等級=[[一級水系]]
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| − | |水系=荒川
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| − | |種別=[[一級河川]]
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| − | |延長=173.0<ref name="arakokudo1">[http://www.mlit.go.jp/river/toukei_chousa/kasen/jiten/nihon_kawa/83029/83029-1.html 荒川] - 国土交通省 水管理・国土保全局</ref>
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| − | |標高=2,475
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| − | |流量=30
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| − | |観測所=寄居観測所 2002年
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| − | |流域面積=2,940<ref name="arakokudo1"/>
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| − | |水源=[[甲武信ヶ岳]]
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| − | |河口=[[東京湾]]
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| − | |流域={{JPN}}<br />[[埼玉県]]・[[東京都]]
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| − | |脚注=
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| − | |出典=
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| − | }}
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| − | '''荒川'''（あらかわ）は、[[埼玉県]]および[[東京都]]を流れ[[東京湾]]に注ぐ[[河川]]である。[[一級水系]]である荒川水系の本流で[[一級河川]]に指定されている。[[水系]]として、流路延長173 [[キロメートル|km]]、[[流域面積]]2,940[[平方キロメートル|km<sup>2</sup>]]。川幅（両岸の堤防間の[[距離]]）は[[御成橋 (荒川)|御成橋]]（埼玉県[[鴻巣市]]・[[吉見町]]）付近で2,537 [[メートル|m]]になり、[[日本一の一覧|日本最大]]である。 | |
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| − | == 概要 ==
| + | 秩父山地，[[甲武信ヶ岳]] (2475m) に源を発し，埼玉県を貫流して東京湾に注ぐ川。全長 173km。南千住の鐘ケ淵から下流を隅田川という。水源地帯から秩父盆地までは山間部に渓谷をつくり，寄居から関東平野を流れる。江戸時代初期までは熊谷付近から元荒川筋を流れ，利根川に合流。寛永6 (1629) 年伊奈半十郎忠治が入間川に合流させ，以後はほぼ現在の流路。その後もたびたび洪水があり，1930年に荒川放水路を完成。戸田市から下流では工場が立並び，水質汚濁が問題となった。上流では水力発電が行われ，上流に二瀬ダム (秩父湖) ，中流に玉淀ダム (玉淀湖) があり，水量を調節している。 |
| − | 埼玉県、[[山梨県]]、[[長野県]]の三県が[[境]]を接する[[甲武信ヶ岳]]（こぶしがたけ、[[奥秩父山塊|奥秩父]]）に源を発し<ref name="DATAArakawa">{{Cite web |date= |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/how/data/index.html |title=DATA荒川 |publisher=国土交通省 関東地方整備局 荒川上流河川事務所 |accessdate=2015-08-23 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20090101170459/http://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/how/data/index.html |archivedate=2009-01-01 |deadlinkdate=2015-08-23 }}</ref>、[[秩父山地]]の[[水]]を集めながら[[秩父盆地]]まで東に流れる。秩父盆地から[[長瀞渓谷]]まで北に、その後東に流れて[[大里郡]][[寄居町]]で[[関東平野]]に出る。[[熊谷市]]で南南東に向きを変え、[[川越市]]で[[入間川 (埼玉県)|入間川]]を併せる。[[戸田市]]から再び東流、埼玉・東京の都県境を流れ、[[北区 (東京都)|北区]]の新[[岩淵水門]]で[[隅田川]]を分ける。その後[[足立区]]で向きを変えて再び南流し、[[江東区]]と[[江戸川区]]の区境で[[東京湾]]に注ぐ。
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| − | === 源流点の定義 ===
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | この川の源流点は、2つの説がある。一つは、[[二瀬ダム|秩父湖]]の少し上流の[[滝川 (埼玉県)|滝川]]と[[入川]]の[[合流]]地点。もう一つは、上記の様に甲武信ヶ岳の埼玉県側の山腹、[[高さ#地理|標高]]2,475mの所にある「真の沢」が源流点という説である。荒川源流の[[石碑]]は入川がそれぞれの[[沢]]に分かれる地点にある。
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| − | === 一級河川としての荒川 ===
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| − | 起点は入沢と赤沢の合流点で、ここに「一級河川荒川起点の碑」がある<ref name="arajoKiten">{{Cite web |date= |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/arajo00554.html |title=荒川源流点・起点 |publisher=国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所 |accessdate=2017-11-05 |archiveurl= |archivedate= }}</ref>。終点は[[中川]]との合流点で、ここに「河口から0 km」の[[距離標|キロポスト]]がある<ref name="arajoSyuten">{{Cite web |date= |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/arajo00570.html |title=荒川の終点、海との合流点 |publisher=国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所 |accessdate=2017-11-05 |archiveurl= |archivedate= }}</ref>。元々は荒川の河口があった場所であり、周辺の埋め立ての進行に伴い荒川の河川区域が沖合いに向かって伸びて行った<ref name="arajoSyuten" />。この入沢と赤沢の合流点から中川との合流点までの流路延長173 kmが、一級河川としての荒川である。
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| − | 一方、河川としての流れは「河口」からもしばらく続き、特に右岸は5 kmほど下って[[若洲海浜公園]]の突端に至る<ref name="arajoSyuten" />。
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| − | === 案内標識のローマ字（英語）表記における荒川 ===
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| − | 国土交通省道路局ではArakawa riverとしており[[重言|二重表現]]となっている。これは『地名などの固有名詞はヘボン式ローマ字で、山や川などの普通名詞は
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| − | 英語で表示する。ただし、慣用上固有名詞の一部として切り離せないものについては個別に検討する。』というものによる。
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| − | <gallery>
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| − | ファイル:Arakawa 001.JPG|[[道の駅大滝温泉]]付近より
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| − | ファイル:Nagatoro Ara River In Yanase Section 1.JPG|[[長瀞町]]矢那瀬地区より上流方向を望む
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| − | ファイル:Yorii Ara River In Hachigata Section 1.JPG|正喜橋より下流方向を望む（埼玉県[[寄居町]]）
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| − | ファイル:Okegawa Ara River 1.JPG|[[桶川市]][[樋詰橋]]付近より上流方向を望む
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| − | ファイル:Arakawa.JPG|[[さいたま市]]を流れる荒川
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| − | ファイル:AraKawa2004-12.jpg|[[戸田市]]川岸1丁目より[[川口市]]方面を望む
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| − | ファイル:Arakawa (Arakawa Adati）.JPG|[[扇大橋]]から[[江北橋]]方面を望む
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| − | ファイル:ArakawaRiver0km.JPG|[[江東区]]の0.00km標識から、さらに下流を望む
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| − | ファイル:HanedaAirport.JPG|[[東京国際空港|羽田空港]]の奥（北）に[[中央防波堤外側埋立地]]と荒川河口を望む（定期航空機より）
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| − | </gallery>
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| − | == 歴史 ==
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| − | 荒川は古くから[[利根川]]の支流で、関東平野に出たのち[[熊谷市]]近辺で[[利根川]]と合流していた<ref>「[https://www.kubota.co.jp/siryou/pr/urban/pdf/19/pdf/19_1.pdf 先史時代の利根川水系とその変遷]」菊地隆男、アーバンクボタ、1981年。</ref>。利根川の中下流（荒川との合流後）は5000年前頃までは現在の荒川の流路を通ったが、3000年前頃からは[[加須市]]方向へ向った後、南流して[[東京湾]]へ注ぐようになった。利根川と荒川は河道が安定せず、また次第に並行した流路となり両者の合流点は下流へ移動した。荒川の名も[[暴れ川]]を意味し、<!--「荒」という名の通りの[[暴れ川]]でしばしば川筋を変え、-->有史以来、下流域の[[開発#自然開発|開発]]も遅れていた。
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| − | 荒川本流が今の[[綾瀬川]]を流れていた時代もあるが、[[戦国時代_(日本)|戦国時代]]に[[水路]]が掘られて東の[[星川]]に繋がれ、綾瀬川と分流した<ref name="7fu">{{Cite web |date=2008-11-12 |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/learn/ara/pdf/2008/11_12/p200811_06_07.pdf |title= 流路変遷にまつわる荒川七ふしぎ |format=PDF |publisher=国土交通省 関東地方整備局 |page= |accessdate=2015-07-04 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20130122134438/http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/learn/ara/pdf/2008/11_12/p200811_06_07.pdf |archivedate=2013-01-22}}</ref>。[[江戸時代]]初期頃は荒川は現在の[[元荒川]]の川筋を通り、[[越谷市]]・[[吉川市]]付近で[[利根川]]と合流した。<!--[[武蔵国]]・[[下総国]]境付近（今の--><!--利根川は合流と[[分流]]を繰り返しながら東京湾（江戸湾）に注いだ。-->
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| − | === 利根川東遷事業 ===
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| − | {{main|利根川東遷事業}}
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| − | [[1629年]]（[[寛永]]6年）に[[関東郡代]]の[[伊奈忠治]]らが現在の熊谷市久下で河道を締切り、[[和田吉野川]]の河道に付け替えて入間川筋に落ちるようになった。元の河道は、熊谷市で荒川から離れて吉川市で中川と合流する元荒川となっている。同時期の工事で利根川は東に瀬替え（'''利根川東遷事業'''）して[[大落古利根川|古利根川]]流路から[[江戸川]]の流路を流れるようになった。付け替え後の荒川（元の入間川）は、下流で現在の隅田川の河道を通っていた。この部分は流速が遅く、[[台風]]で大[[雨]]が降るとしばしば溢れて[[江戸]]の[[下町]]を水浸しにした。[[明治|明治時代]]の調べでは、大雨の際、熊谷市と[[川口市]]で最高水位に達する[[時刻]]の差が48 - 60[[時間 (単位)|時間]]あった<ref>[[河野天瑞]]「荒川鉄橋建築工事報告 第一」、『[[工学雑誌]]』48巻。</ref>。[[洪水]]が人や家を押し流すことはないが、[[浸水]]による[[家屋]]と[[農産物|農作物]]の被害は深刻であった。しかし、荒川の舟運にとってはこの瀬替えによって水量が増えたことにより物資の大量輸送が可能となり、交通路としての重要性を高めた<ref>『第19回特別展 戸田河岸と荒川の舟運』5頁 [[戸田市立郷土博物館]]発行 2003年10月11日</ref>。
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| − | === 荒川放水路 ===
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| − | '''荒川放水路'''（あらかわほうすいろ）は、荒川のうち、[[岩淵水門]]から、江東区・江戸川区の区境の中川河口まで開削された人工河川を指す。途中、[[足立区]][[千住]]地区、および[[墨田区]]・[[葛飾区]]の区境を経由し、全長22 km、幅約500 mである。[[1913年]]（[[大正]]2年）から[[1930年]]（[[昭和]]5年）にかけて、17年がかりの難工事であった。
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| − | ==== 計画に至る過程 ====
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| − | [[明治]]43年（[[1910年]]）[[8月5日]]ごろから[[関東地方]]では長雨が続き、[[8月11日|11日]]に[[房総半島]]をかすめ[[太平洋]]上へ抜けた台風と、[[8月14日|14日]]に[[甲府市|甲府]]から[[群馬県]]西部を通過した台風が重なり、荒川（現隅田川）を含む利根川や[[多摩川]]などの主要河川が軒並み[[水害|氾濫]]し、死者769人、行方不明78人、家屋全壊2,121戸、家屋流出2,796戸に上る[[明治43年の大水害|関東大水害]]が発生した。利根川[[左岸]]上五箇・下中森の破堤により群馬県[[邑楽郡]]一帯に被害が集中したほか、[[右岸]]でも[[中条堤]]の破堤によって利根川、荒川の氾濫流は埼玉県を縦断、死者202人、行方不明39人、家屋全壊610戸、家屋流出928戸に及ぶ甚大な被害を引き起した。また、利根川や多摩川水系も含んだ[[東京府]]全体の被害総数は、死者41人、行方不明7人、家屋全壊88戸、家屋流出82戸であった<ref>『日本歴史災害事典』[[吉川弘文館]]、2012年、ISBN 978-4-642-01468-7、406頁</ref>。長年豪雨災害によって被害を受けていたこともあり、翌明治44年（[[1911年]]）[[政府]]は根本的な首都の水害対策の必要性を受け、利根川や多摩川に優先し荒川放水路の建設を決定する。
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| − | [[内務省 (日本)|内務省]]によって[[調査]]、[[設計]]の準備を進め、土木技官の[[青山士]]らを責任者に用地買収の済んだ箇所から逐次工事に着手したのは[[大正]]2年（[[1913年]]）のことである。
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| − | この用地買収は実に1000[[ヘクタール]]、1300戸に及ぶ。これにより、[[南葛飾郡]]の大木村、平井村、船堀村の3村が廃村となり、周辺の町村へ編入されていった。
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| − | ==== 難工事 ====
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| − | [[ファイル:Arakawa hosuiro.jpg|thumb|200px|right|荒川放水路完成時の[[青山士]]らによる記念碑]]
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| − | 結局、この工事は当初の10[[年]]という予定期間を大幅に超え、関連工事が完全に完了するまで17年間という歳月を要し、3200万[[円 (通貨)|円]]あまりの工事費を費やした。これは最初に計上された総予算1200万円の実に2.5[[乗法|倍]]に及んだ。さらに総数300万人以上を工事に動員し、出水や[[土砂災害|土砂崩れ]]など多くの災害により、30名近くの犠牲者も出した。
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| − | 当時は工事の大半が手作業であり、蒸気掘削機や[[トロッコ]]、浚渫船も実用化されていたものの、現代のような重機はほとんどなかった。また工事中も幾度も[[台風]]に襲われ、中でも[[1917年]]（大正6年）9月30日の台風では記録的な[[高潮]]に見舞われ、[[建設機械|工事用機械]]や[[船|船舶]]を流出する他、[[関東大震災]]では各地の工事中の[[堤防]]への亀裂、完成したばかりの[[橋|橋梁]]の崩落など枚挙に暇がない。さらに[[第一次世界大戦]]に伴う不況・物価高騰も難工事に拍車をかけた。
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| − | ==== 完成後 ====
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| − | [[1924年]]（大正13年）の岩淵水門完成により放水路への注水が開始され、[[浚渫]]工事など関連作業が完了したのは[[1930年]]（昭和5年）のことである。以後東京は洪水に見舞われることは無くなった。その後も荒川放水路により分断された中川の付け替えや、[[江戸川]]放水路の掘削が行われ、ほぼ東京周辺の流路が完成することとなる。
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| − | 「荒川放水路」は[[1965年]]（昭和40年）に正式に荒川の本流とされ、それに伴い岩淵水門より分かれる旧荒川全体が「隅田川」となった。それまでは現在の[[千住大橋]]付近までが荒川、それより下流域が隅田川と区別されていた。
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| − | また、この部分を横断する[[鉄道]]は[[地下鉄]]を含め[[地下]]（[[トンネル]]）ではなく、すべて[[橋梁]]で横断している。なお、荒川全体では[[埼玉高速鉄道線]]が[[赤羽岩淵駅|赤羽岩淵]] - [[川口元郷駅|川口元郷]]間で、[[新荒川大橋]]（[[国道122号]]）のすぐ西側を唯一地下で抜けている<ref>このうち[[東武伊勢崎線]]がわたる橋梁のトラス部分には「荒川放水路橋梁」と塗られており、荒川放水路時代の名残として見ることが出来る。</ref>。
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| − | === 治水利水施設 ===
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| − | [[戦後]]、[[1947年]]（[[昭和]]22年）の[[カスリーン台風]]により荒川流域は大きな被害を受け、[[建設省]]関東地方建設局（現[[国土交通省]]関東[[地方整備局]]）は[[ダム]]による洪水調節を図り、[[二瀬ダム]]が本川に建設された。[[1964年]]（昭和39年）には東京都が記録的な[[渇水]]に見舞われ（[[昭和39年東京渇水|東京砂漠]]）、利根川より緊急的に[[導水]]を図り対処した。その後[[1965年]]（昭和40年）に[[秋ヶ瀬取水堰]]を建設、さらに荒川水系が[[水資源開発促進法]]の指定河川となり[[水資源開発公団]]（現独立行政法人[[水資源機構]]）が総合的な水資源開発を行った。この頃隅田川の[[水質汚濁]]が深刻化、[[メタン]]ガスの沸き出る河川となり[[早慶レガッタ]]までもが中止となった。これらを解決すべく[[1968年]]（昭和43年）から[[利根大堰]]による導水で[[上水道]]供給と水質改善を図った。また上流部に[[滝沢ダム]]・[[浦山ダム]]・[[有間ダム]]・[[合角ダム]]を建設し洪水調節や上水道を確保し、[[笹目橋]]上流に[[荒川第一調節池]]を建設して緊急時の洪水調節を行った。
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| − | [[1990年代]]以降は[[公共事業]]再評価の議論がなされ、[[都幾川]]に建設予定だった[[大野ダム]]の建設が[[1995年]]（平成7年）に中止となり、[[大洞ダム]]再開発事業も代替案と比較検討して事業を継続するかどうか検討されている。
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| − | === 将来の水害リスク ===
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| − | [[2010年代]]においても、荒川流域で大規模[[洪水]]が起きた場合、[[首都圏 (日本)|首都圏]]の広い地域に被害を及ぼす可能性は依然残っている。関東地方整備局の[[シミュレーション]]によると、大雨により[[赤羽駅]]近くの堤防が決壊したと想定すると、東京都と埼玉県内の約98平方kmが浸水し、水は東京都心の[[丸の内]]や[[大手町 (千代田区)|大手町]]などにも到達する。全国からポンプ車を集めても、排水には4週間かかる。このため国交省は、企業に[[事業継続計画]]（BCP）の策定を呼び掛けている<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGKKZO20011100V10C17A8L83000/ 荒川で大規模洪水発生なら… 浸水恐れ、都心部でも 関東整備局が想定／中小にＢＣＰ策定促す ]『[[日本経済新聞]]』朝刊2017年8月16日（首都圏経済面）</ref>。
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| − | == 水運 ==
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| − | 河口からの[[船|船舶]]は、秋ヶ瀬取水堰下流にある秋ヶ瀬橋までの約34kmを遡上できる。河口から約32km遡った幸魂大橋上流側右岸、埼玉県和光市新倉には[[桟橋]]があり、東京湾の製油所から小型の[[タンカー]]が運航されている。桟橋で下ろされた石油類は、[[パイプライン輸送|パイプライン]]によって埼玉県朝霞市の[[ジャパンエナジー]]朝霞油槽所まで運ばれている。[[日本]]では少なくなった[[海岸]]と[[内陸県]]を結ぶ[[水運]]である。
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| − | | |
| − | かつて幸魂大橋下流側右岸にあった[[エクソンモービル]]北東京油槽所の桟橋は、同油槽所が廃止されたため、2007年3月までに撤去された。
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| − | == 自然 ==
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| − | [[File:Floodplain of Arakawa River.JPG|thumb|250px|埼玉県さいたま市内の荒川左岸の河川敷。付近の河川敷の幅は2km弱に及ぶ。]]
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| − | 荒川の中下流域には農耕地が広がり、20世紀には東京通勤圏となって住宅開発が進んだ。そのため、幅広い荒川河川敷が自然を残す回廊として生態系にとって重要になっている。中下流沿いにみられるコウモリ類以外の[[哺乳類]]には[[アズマモグラ]]、[[ハタネズミ]]、[[アカネズミ]]、[[ジネズミ]]、[[カヤネズミ]]、[[ノウサギ]]、[[タヌキ]]、[[キツネ]]、[[イタチ]]がいる<ref>『荒川の自然図鑑 荒川の動物』24-32頁。むろん、もっともよく見かける哺乳類は[[ヒト]]である。</ref>。このうちネズミ類とモグラは川沿いに限らず周りの平地に普通に生息するが<ref>『埼玉県動物誌』23-40頁。</ref>、周囲の木立や草原の減少で住み処を追われた他の哺乳類にとって荒川沿いの自然は貴重である。ネズミでも、カヤネズミの生息地は河川敷の一部に狭まっている<ref>『埼玉県動物誌』41頁。『さいたま動物記』80頁。</ref>。
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| − | == 堤外地の集落 ==
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| − | 荒川の中流域は、洪水時に遊水地としての役割を果たすために堤外地が広くとられている。もっとも広いのは[[糠田橋]]付近で、約2500mに達する。そのため、河川改修によって堤外地に多数の集落が取り残された。これらの集落は堤外地になったことによってさらに水害の被害が増したため、2005年に握津集落（[[川越市]]）が集団移転するなど、徐々に堤内地への移転が進んだ。移転に際して国からの補償があったが、予算の不足から一挙に補償を行うことができなかったため、補償を待てずに自費で移転した世帯もあった。しかし、先祖から受け継いだ土地から離れることは容易なことではなく、付近に農地を持つ住民にとってはなおさらである。そのため、危険を冒して堤外地に住み続ける住民や、堤外地であることは変わらないが、[[堤防|横提]]上に移住した住民もいる。明秋集落・古名新田集落（[[吉見町]]・[[鴻巣市]]）では、2007年時点でも横提上に列状の集落を形成している。それ以外の集落は、すでに住民がいないか、わずかしかおらず集落としての機能を失っている<ref>{{Cite web |author=磯谷有紀 |coauthors=[[橋詰直道]] |url=http://repo.komazawa-u.ac.jp/opac/repository/all/32567/rcr047-05-isogai-j.pdf |title=河川改修に伴う荒川中流域における堤外地集落の移転 |publisher=[[駒澤大学]] |accessdate=2016-11-20}}</ref>。
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| − | == 流域の自治体 ==
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| − | ※[[郡]]の場合は括弧内が自治体名。[[さいたま市]]の括弧内は[[行政区]]名。
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| − | ;埼玉県
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| − | :[[秩父市]]、[[秩父郡]]（[[皆野町]]、[[長瀞町]]）、[[大里郡]]（[[寄居町]]）、[[深谷市]]、[[熊谷市]]、[[比企郡]]（[[吉見町]]、[[川島町]]）、[[鴻巣市]]、[[北本市]]、[[桶川市]]、[[上尾市]]、[[川越市]]、[[富士見市]]、[[志木市]]、さいたま市（[[西区 (さいたま市)|西区]]、[[桜区]]、[[南区 (さいたま市)|南区]]）、[[朝霞市]]、[[和光市]]、[[戸田市]]、[[川口市]]
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| − | ;東京都
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| − | :[[板橋区]]、[[北区 (東京都)|北区]]、[[足立区]]、[[墨田区]]、[[葛飾区]]、[[江戸川区]]、[[江東区]]
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| − | == 支流 ==
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| − | [[ファイル:Kawagoe Iruma River 1.JPG|thumb|荒川水系の支流で最も流路延長が長い入間川]]
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| − | * [[入川]]
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| − | * [[滝川 (埼玉県)|滝川]]
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| − | * [[大洞川 (埼玉県)|大洞川]]<!--一級-->
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| − | * [[中津川 (埼玉県)|中津川]]<!--一級-->
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| − | * [[大血川]]<!--一級-->
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| − | * 谷津川
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| − | * [[安谷川]]<!--一級-->
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| − | * [[浦山川]]<!--一級-->
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| − | * [[横瀬川]]<!--一級-->
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| − | * [[赤平川]]<!--一級-->
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| − | * 日野沢川
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| − | * 三沢川
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| − | * [[風布川]]
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| − | * [[新吉野川]]<!--一級-->
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| − | * [[吉野川 (埼玉県)|吉野川]]<!--一級-->
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| − | * [[和田吉野川]]<!--一級-->
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| − | * [[武蔵水路]]
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| − | * [[足立北部排水路]]
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| − | * 石田川
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| − | * [[市野川]]<!--一級-->
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| − | * [[江川 (北本市・桶川市)|江川]]<!--一級-->
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| − | * [[上尾中堀川]]
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| − | * [[入間川 (埼玉県)|入間川]]<!--一級-->
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| − | * [[滝沼川]] - [[準用河川]]。
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| − | * [[びん沼川]]<!--一級--> （荒川の[[流路形状#旧河道|旧河道]]）
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| − | * [[鴨川 (埼玉県)|鴨川]]<!--一級-->
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| − | * [[朝霞水路]]
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| − | * [[笹目川]]<!--一級-->
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| − | * [[菖蒲川 (埼玉県)|菖蒲川]]<!--一級-->
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| − | * 綾瀬川・芝川等浄化導水路
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| − | * [[隅田川]]（荒川から分流。もとは荒川）
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| − | * [[新河岸川]]（隅田川に合流している）<!--一級-->
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| − | * [[芝川 (埼玉県)|芝川]]<!--一級-->
| |
| − | * [[中川]]<!--一級-->
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| − | | |
| − | == 河川施設 ==
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| − | 上流部には[[二瀬ダム]]（秩父湖）などの[[人造湖]]が多くあり、[[首都圏 (日本)|首都圏]]の水がめの一端を担っている。また、利根川水系のダム湖で蓄えられた水は[[埼玉県]][[行田市]]の[[利根大堰]]から[[武蔵水路]]を経て荒川に落ち、荒川水系の水も加えて同[[志木市]]の[[秋ヶ瀬取水堰]]で取水され、[[朝霞水路]]を通って水資源機構利根導水総合管理所秋ヶ瀬管理所の沈砂池および接合井を経て[[東京都水道局]]の[[朝霞浄水場]]と[[三園浄水場]]に導水される。埼玉県だけでなく、東京都でも広い範囲で水道水の水源となっている。
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| − | === 治水利水施設 ===
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| − | * [[二瀬ダム]]
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| − | * [[秋ヶ瀬取水堰]]
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| − | * [[六堰]]頭首工
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| − | * [[荒川調節池]]（第一から第五調節池まで建設予定）
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| − | ** [[荒川第一調整池]]（彩湖）
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| − | * [[荒川放水路]]
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| − | * [[岩淵水門]]
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| − | * [[滝沢ダム]]
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| − | * [[大洞ダム]]
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| − | * [[浦山ダム]]
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| − | * [[合角ダム]]
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| − | * [[有間ダム]]
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| − | * [[間瀬ダム]]
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| − | === 水力発電施設 ===
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| − | * [[玉淀ダム]]
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| − | == 橋梁 ==
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| − | <!-- 鉄道橋は数が多い道路橋に記述を合わせてください（○○線××橋梁ではなく、××橋梁（○○線）と表現 ） -->
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| − | {{座標一覧|article=Category:荒川の橋}}
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| − | [[File:JisuiHashi.jpg|thumb|治水橋（埼玉県さいたま市）]]
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| − | [[File:Arakawa_Senju_Shinbashi.JPG|thumb|千住新橋（[[国道4号]]）]]
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| − | [[File:Arakawa_Toubu_Railway.JPG|thumb|鉄橋（千代田線、常磐線、つくばエクスプレス線）]]
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| − | [[File:Toei-shinjuku-line-and-arakawa.jpg|thumb|鉄橋（都営地下鉄新宿線）]]
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| − | [[File:Arakawa_TouzaiLine.JPG|thumb|清砂大橋]]
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| − | [[File:Arakawa_WanganSen.JPG|thumb|荒川河口橋]]
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| − | 荒川は特に中流域において河川敷を広く取っているため、河川の規模の割に長大な橋が数多く架けられ、道路橋では上江橋を始め、船堀橋・幸魂大橋・押切橋・清砂大橋・熊谷大橋・秋ヶ瀬橋・大芦橋が橋長1 kmを超えている<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/405603.pdf さいたま橋物語 なんでもデータ]}} - 埼玉県ホームページ</ref>。
| |
| − | 橋種は中流域を中心に[[桁橋]]が多く、下流域の橋は[[不同沈下]]に対処するためにゲルバー桁が多用されている。近年は五色桜大橋など景観に配慮され架けられた橋もある。
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| − | ''上流側より示す。''
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| − | * [[秩父湖橋]] - 人道橋
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| − | * [[秩父湖大橋]]（[[国道140号]]） - 桟道橋
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| − | * [[三十槌橋]]
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| − | * [[大滝橋 (荒川)|大滝橋]]
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| − | * [[大中橋 (荒川)|大中橋]]（秩父市道大滝127号<ref name="ChichibuKyoryo4">{{PDFLink|[http://www.city.chichibu.lg.jp/secure/9214/keikaku.pdf 秩父市橋梁長寿命化修繕計画]}}p4 - 秩父市</ref>）
| |
| − | * [[神岡橋 (荒川)|神岡橋]]（秩父市道大滝幹線8号<ref name="ChichibuKyoryo5">{{PDFLink|[http://www.city.chichibu.lg.jp/secure/9214/keikaku.pdf 秩父市橋梁長寿命化修繕計画]}}p5 - 秩父市</ref>）
| |
| − | * [[登竜橋 (荒川)|登竜橋]]（大輪三峰線歩道<ref name="Tozandousyoukai">[http://www.pref.saitama.lg.jp/b0504/kokuritsu-tozandou.html 秩父多摩甲斐国立公園（埼玉県内）の登山道紹介] - 埼玉県、2015年3月20日閲覧。</ref>） - 人道橋
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| − | * [[上石橋]]（秩父市道大滝106号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[大血川橋]]（秩父市道大滝幹線4号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[万年橋 (荒川)|万年橋]]（秩父市道大滝幹線2号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[白川橋 (荒川)|白川橋]]（[[埼玉県道210号中津川三峰口停車場線]]）
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| − | * [[平和橋 (荒川)|平和橋]]（秩父市道荒川幹線5号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[荒川橋]]（国道140号）
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| − | * [[日野鷺橋]]（[[埼玉県道72号秩父荒川線]]）
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| − | * [[久那橋]]（秩父市道幹線12号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[柳大橋]]（秩父市道幹線74号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[巴川橋 (荒川)|巴川橋]]（[[埼玉県道209号小鹿野影森停車場線]]）
| |
| − | * [[櫻橋 (秩父市)|櫻橋]]（秩父市道中央625号線<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[佐久良橋]]（秩父市道幹線51号線<ref name="ChichibuKyoryo5"/>）
| |
| − | * [[秩父公園橋]]（[[埼玉県道208号秩父停車場秩父公園線]]）
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| − | * [[武之鼻橋]]（秩父市道幹線1号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>）
| |
| − | * [[秩父橋]]（[[国道299号]]）
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| − | * [[和銅大橋]]（秩父市道幹線8号<ref name="ChichibuKyoryo4"/>〈招木古墳通り〉）
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| − | * [[新皆野橋]]（国道140号[[皆野秩父バイパス]]）
| |
| − | * [[皆野橋]]（[[埼玉県道43号皆野荒川線]]）
| |
| − | * [[栗谷瀬橋]]（[[埼玉県道37号皆野両神荒川線]]）
| |
| − | * [[親鼻橋]]（国道140号）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (秩父本線)|荒川橋梁]]（[[秩父鉄道]][[秩父鉄道秩父本線|秩父本線]]）
| |
| − | * [[金石水管橋]]（長瀞町道幹線26号<ref name="Chougikai8">{{PDFLink|[http://www.town.nagatoro.saitama.jp/wp-content/uploads/2013/03/21-8.pdf 平成21年第8回長瀞町議会定例会会議録]}}p. 69、長瀞町、2015年3月20日閲覧。</ref>） - 水道・道路併用橋
| |
| − | * [[高砂橋 (荒川)|高砂橋]]（[[埼玉県道287号長瀞児玉線]]）
| |
| − | * [[白鳥橋 (荒川)|白鳥橋]]（[[埼玉県道201号岩田樋口停車場線]]）
| |
| − | * [[葉暮橋]]（国道140号） - 桟道橋
| |
| − | * [[寄居橋]]（[[埼玉県道82号長瀞玉淀自然公園線]]）
| |
| − | * [[末野大橋]]（[[皆野寄居有料道路]]）
| |
| − | * [[折原橋]][http://www.pref.saitama.lg.jp/site/doboku-sansaku/suenooohashi-oriharabashi.html]（[[埼玉県道349号広木折原線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (八高線)|荒川橋梁]]（[[東日本旅客鉄道|JR東日本]][[八高線]]）
| |
| − | * [[正喜橋]]（[[埼玉県道30号飯能寄居線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東武東上本線)|荒川橋梁]]（[[東武鉄道]][[東武東上本線|東上本線]]）
| |
| − | * [[玉淀大橋]]（[[国道254号]]）
| |
| − | * [[花園橋]]（花園大橋）（[[埼玉県道296号菅谷寄居線]]）（'''これより上流は埼玉県、下流は[[国土交通省]]が管理'''<ref>[http://www.ara.go.jp/dictionary/06_ka/rt_11.html 河川の管轄] - 荒川知水資料館</ref>）
| |
| − | * [[荒川橋 (関越自動車道)|荒川橋]]（[[関越自動車道]]）
| |
| − | * [[重忠橋]]（深谷市道幹46号<ref>{{PDFLink|[http://www.city.fukaya.saitama.jp/dourokanri/pdf/syuuzenkeikaku.pdf 深谷市 長寿命化修繕計画]}} - 深谷市 都市整備部道路管理課（2013年3月）</ref>）
| |
| − | * [[荒川第二水管橋]] - [[水道橋|水管橋]]
| |
| − | * [[植松橋]]（[[埼玉県道69号深谷嵐山線]]）
| |
| − | * [[押切橋]]（[[埼玉県道47号深谷東松山線]]）
| |
| − | * [[熊谷大橋 (荒川)|熊谷大橋]]（熊谷橋）（[[埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線]]〈[[熊谷東松山道路]]〉）
| |
| − | * [[荒川大橋|荒川大橋/新荒川大橋]]（[[国道407号]]）
| |
| − | * [[久下橋]]（[[埼玉県道257号冑山熊谷線]]）
| |
| − | * [[大芦橋]]（[[埼玉県道66号行田東松山線]]）
| |
| − | * [[荒川水管橋]] - 水管橋
| |
| − | * [[糠田橋]]（[[埼玉県道76号鴻巣川島線]]）
| |
| − | * [[滝馬室橋]]（鴻巣市道D-19号線<ref name="ClosedTraff1">{{PDFlink|[http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/yobo2_2.pdf 通行止め・通行規制橋梁リスト（H23.4月時点）]}}9p - 国土交通省</ref>）
| |
| − | * [[御成橋 (荒川)|御成橋]]（[[埼玉県道27号東松山鴻巣線]]）
| |
| − | * [[原馬室橋]]（鴻巣市道D-130号線<ref name="ClosedTraff1"/>）
| |
| − | * [[高尾橋]]（北本市道107号線<ref name="ClosedTraff1"/>）
| |
| − | * [[荒井橋]]（[[埼玉県道33号東松山桶川線]]）
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| − | * [[荒川渡河橋]]（[[首都圏中央連絡自動車道]]）
| |
| − | * [[太郎右衛門橋]]（[[埼玉県道12号川越栗橋線]]）
| |
| − | * [[樋詰橋]]（桶川市道18号線<ref name="ClosedTraff1"/>）
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| − | * [[西野橋 (上尾市)|西野橋]]（上尾市道10156号線<ref name="ClosedTraff1"/>）
| |
| − | * [[開平橋]]（[[埼玉県道51号川越上尾線]]）
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| − | * [[新上江橋]]（[[国道16号]]外回り）
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| − | * [[上江橋]]（[[国道16号]]内回り）
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| − | * [[荒川橋梁 (川越線)|荒川橋梁]]（JR東日本[[川越線]]）
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| − | * [[治水橋]]（[[埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線]]）
| |
| − | * [[羽根倉橋]]（[[国道463号]]〈[[浦和所沢バイパス]]〉）
| |
| − | * [[秋ヶ瀬橋]]（[[埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線|埼玉県道40号さいたま東村山線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (武蔵野線)|荒川橋梁]]（JR東日本[[武蔵野線]]）
| |
| − | * [[幸魂大橋]]（[[国道298号]]、[[東京外環自動車道]]）
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| − | * [[笹目橋]]（[[国道17号]]〈[[新大宮バイパス]]〉、[[首都高速5号池袋線]]）
| |
| − | * [[戸田橋]]（国道17号〈[[中山道]]〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東北新幹線)|荒川橋梁]]（JR東日本[[東北新幹線]]）
| |
| − | * 荒川橋梁（JR東日本[[東北本線]]〈[[埼京線]]〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東北本線)|荒川橋梁]]（JR東日本東北本線〈[[宇都宮線]]・[[高崎線]]・[[京浜東北線]]〉）
| |
| − | * [[新荒川大橋]]（[[国道122号]]〈[[日光御成道|岩槻街道]]〉）
| |
| − | * [[鹿浜橋]]（[[東京都道318号環状七号線]]〈環七通り〉） - 水道・道路併用橋
| |
| − | * [[五色桜大橋]]（[[首都高速中央環状線]]）
| |
| − | * [[江北橋]]（[[東京都道307号王子金町江戸川線]]）
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| − | * [[扇大橋]]（[[東京都道・埼玉県道58号台東川口線|東京都道58号台東川口線]]〈尾久橋通り〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東京都交通局日暮里・舎人ライナー)|荒川橋梁]]（[[東京都交通局]][[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]）
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| − | * [[西新井橋]]（[[東京都道461号吾妻橋伊興町線]]〈[[尾竹橋通り]]〉）
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| − | * [[千住新橋]]（[[国道4号]]〈[[日光街道]]〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東京地下鉄千代田線)|荒川橋梁]]（[[東京地下鉄]][[東京メトロ千代田線|千代田線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (常磐線)|荒川橋梁]]（JR東日本[[常磐線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線)|荒川橋梁]]（[[首都圏新都市鉄道]][[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (東武伊勢崎線)|荒川橋梁]]（東武鉄道[[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (京成本線)|荒川橋梁]]（[[京成電鉄]][[京成本線|本線]]）
| |
| − | * [[堀切橋]]（[[東京都道314号言問大谷田線]]）
| |
| − | * [[新荒川橋]]<ref>{{Cite web |date=2016－01 |url=http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000645963.pdf |title=荒川下流防災施設活用計画〔第四版〕【運用マニュアル概要版】 |publisher=国土交通省 荒川下流河川事務所（荒川下流防災施設運用協議会） |format=PDF |page=18 |accessdate=2017-04-27 |archiveurl= |archivedate= }}</ref>（[[首都高速6号向島線]]）
| |
| − | * [[四ツ木橋]]（[[国道6号]]〈[[水戸街道]]〉）
| |
| − | * [[新四ツ木橋]]（国道6号）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (京成押上線)|荒川橋梁]]（京成電鉄[[京成押上線|押上線]]）
| |
| − | * [[木根川橋]]（[[東京都道449号新荒川堤防線]]）
| |
| − | * [[平井大橋]]（[[東京都道315号御徒町小岩線]]〈[[蔵前橋通り]]〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (総武本線)|荒川放水路橋梁]]（JR東日本[[総武本線]]）
| |
| − | * [[小松川大橋]]、新小松川大橋（[[国道14号]]〈[[京葉道路]]〉）
| |
| − | * [[荒川大橋 (首都高速道路)|荒川大橋]]（[[首都高速7号小松川線]]）
| |
| − | * [[船堀橋]]（[[東京都道50号東京市川線]]〈新大橋通り〉）
| |
| − | * [[荒川橋梁 (都営地下鉄新宿線)|荒川橋梁]]（[[都営地下鉄]][[都営地下鉄新宿線|新宿線]]）
| |
| − | * [[葛西橋]]（[[東京都道10号東京浦安線]]〈[[葛西橋通り]]〉）
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| − | * [[荒川中川橋梁 (東京地下鉄東西線)|荒川中川橋梁]]（東京地下鉄[[東京メトロ東西線|東西線]]）
| |
| − | * [[清砂大橋]]（[[東京都市計画道路幹線街路放射第16号線|放射第16号線]]）
| |
| − | * [[荒川河口橋]]（[[国道357号]] [[東京湾岸道路]]）、[[荒川湾岸橋]]（[[首都高速湾岸線]]）
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| − | * [[荒川橋梁 (京葉線)|荒川橋梁]]（JR東日本[[京葉線]]）
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| − | 鉄道橋は数が多い道路橋に記述を合わせてください（○○線××橋梁ではなく、××橋梁（○○線）と表現 ） -->
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| − | == 荒川舟運 ==
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| − | === 河岸場 ===
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| − | 荒川流域には32ヵ所を数える河岸が存在した<ref>『第19回特別展 戸田河岸と荒川の舟運』6-7頁 [[戸田市立郷土博物館]]発行 2003年10月11日</ref>。
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| − | * 荒川（末野）
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| − | * 子持瀬
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| − | * 荒川
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| − | * 荒川（押切）
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| − | * 久下
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| − | * 天水
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| − | * 新川
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| − | * 玉作
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| − | * 大芦
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| − | * 小八ツ林
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| − | * 五反田
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| − | * 御代地
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| − | * 糠田
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| − | * 御成
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| − | * 高尾
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| − | * 荒井
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| − | * 石戸
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| − | * 鳥羽井
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| − | * 太郎右衛門
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| − | * 畔吉
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| − | * 平方 - 輸入・輸出量最大の河岸（明治時代）
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| − | * 老袋
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| − | * 下河原
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| − | * 飯田
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| − | * 羽根倉
| |
| − | * 道場
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| − | * 道満
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| − | * 芝宮
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| − | * 早瀬
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| − | * 戸田 - 河岸坪数最大の河岸（明治時代）
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| − | * 竹屋
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| − | * 川口
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| − | | |
| − | === 渡船場 ===
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| − | 荒川流域には68ヵ所を数える渡船場が存在した。重要な交通路に設けられた官渡と称する公で管理された渡船場の他に、地元住民の便を図った私設の渡船場があった。冬季の渇水期には仮橋を架ける所もあった。上記の河岸場を併設している場合も多い。
| |
| − | これらの渡船場は橋梁の架設などに伴い全て廃止され、渡船場跡は河川改修や護岸工事で遺構はもちろん痕跡さえも消滅しつつある<ref>埼玉県立さきたま資料館編集『歴史の道調査報告書第七集 荒川の水運』24頁-41頁・67-74頁、埼玉県政情報資料室発行、1987年（昭和62年）4月</ref>。
| |
| − | * 栃の木坂の渡し - 現在の白川橋付近。「八幡坂の渡し」とも称する。
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| − | * 日野・鷺ノ巣の渡し - 現在の日野鷲橋付近
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| − | * 草塚の渡し
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| − | * 渡し（無名の渡し場） - 現在の久那橋付近
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| − | * 柳の渡し - 現在の柳大橋付近。「柏木瀬の渡し」とも称する。
| |
| − | * 蛤の渡し
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| − | * 桜の渡し - 現在の櫻橋・佐久良橋付近
| |
| − | * 竹の鼻の渡し - 現在の武之鼻橋付近
| |
| − | * 簗場の渡し - 現在の秩父橋付近
| |
| − | * 招木の渡し - 現在の和銅大橋付近
| |
| − | * 大浜の渡し - 現在の皆野橋付近
| |
| − | * 中の渡し
| |
| − | * 栗谷瀬の渡し - 現在の栗谷瀬橋付近
| |
| − | * 親鼻の渡し - 現在の親鼻橋付近
| |
| − | * 金石の渡し - 現在の金石水管橋付近
| |
| − | * 袋の渡し - 現在の高砂橋付近
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| − | * 羽風の渡し
| |
| − | * 三ヶ瀬の渡し
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| − | * 金尾の渡し - 玉淀ダムにより水没
| |
| − | * 日山の渡し - 現在の折原橋付近
| |
| − | * 子持瀬の渡し
| |
| − | * 中渡し - 現在の正喜橋付近
| |
| − | * 樋の下の渡し - 東武東上本線荒川橋梁付近
| |
| − | * 小園の渡し
| |
| − | * 赤浜の渡し - 現在の花園橋付近
| |
| − | * 黒田の渡し
| |
| − | * 瀧の渡し - 現在の六堰（重忠橋）付近
| |
| − | * 植松の渡し（官渡） - 現在の植松橋付近
| |
| − | * 坂下の渡し
| |
| − | * 押切の渡し - 現在の押切橋付近
| |
| − | * 樋春の渡し - 現在の熊谷大橋付近。「おりっとの渡し」とも称する。
| |
| − | * 村岡の渡し - 現在の荒川大橋付近
| |
| − | * 手島の渡し
| |
| − | * 久下の渡し - 現在の久下橋付近
| |
| − | * 上分の渡し
| |
| − | * 天水の渡し
| |
| − | * 大芦の渡し（官渡） - 現在の大芦橋付近
| |
| − | * 五反田の渡し
| |
| − | * 荒久の渡し
| |
| − | * 糠田の渡し - 現在の糠田橋付近
| |
| − | * 御成河岸の渡し（官渡） - 旧流路（現、[[旧荒川]]）、現在の御成橋付近
| |
| − | * 高尾の渡し - 現在の高尾橋付近
| |
| − | * 荒井の渡し - 現在の荒井橋付近
| |
| − | * 石戸の渡し
| |
| − | * 中船戸の渡し - 現在の荒川渡河橋付近
| |
| − | * 太郎右衛門の渡し - 現在の太郎右衛門橋付近
| |
| − | * 高畠の渡し - 旧流路（現、旧荒川）、現在の樋詰橋付近
| |
| − | * 畔吉の渡し
| |
| − | * 平方の渡し（官渡） - 現在の開平橋付近
| |
| − | * 老袋の渡し
| |
| − | * 倉根の渡し
| |
| − | * 精進場の渡し - 現在の江遠島上江橋（初代の上江橋）付近
| |
| − | * 千手堂の渡し - 現在の川越線荒川橋梁付近
| |
| − | * 馬宮の渡し - 新流路、現在の治水橋付近
| |
| − | * 船戸の渡し（官渡） - 旧流路（現、びん沼川）、現在の船戸橋（埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線）付近。「昼間の渡し」や「飯田の渡し」とも称する。
| |
| − | * 羽根倉の渡し - 現在の羽根倉橋付近
| |
| − | * 秋ヶ瀬の渡し - 現在の秋ヶ瀬橋付近
| |
| − | * 道満の渡し - 旧流路、彩湖・道満グリーンパーク内。「地蔵木の渡し」とも称する。
| |
| − | * 大野の渡し - 現在の幸魂大橋付近
| |
| − | * 芝宮の渡し
| |
| − | * 早瀬の渡し - 現在の笹目橋付近
| |
| − | * 戸田の渡し（官渡） - 現在の戸田橋付近
| |
| − | * 浮間の渡し - 旧流路（現、新河岸川）、現在の浮間橋付近
| |
| − | * 横曾根の渡し
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| − | * 川口の渡し（官渡） - 現在の新荒川大橋付近
| |
| − | * 中道の渡し - 現在の岩淵水門付近
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| − | * 梛の原の渡し
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| − | * 柳の渡し - 現在の芝川水門付近
| |
| − | ''- これより下流は[[隅田川の渡し]]を参照 -''
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| − | === 現代 ===
| |
| − | *1990年代から2003年にかけて秋ヶ瀬橋・さくら草公園寄りに埼玉県による「秋ヶ瀬桟橋」が設置されており、2002年夏まで[[海洋商船]]株式会社による「荒川[[水上バス]]」が[[お台場海浜公園]]船着場まで運航されていた。同社の事業停止（実質上倒産）後、埼玉県負担で係留船一隻と桟橋の撤去を行っている。
| |
| − | *[[東京都公園協会]]が「[[東京水辺ライン]]」と称して荒川・東京湾・隅田川で[[水上バス]]を運航<ref>[http://www.tokyo-park.or.jp/waterbus/index.html 東京水辺ライン「水上バスで行こう!オフィシャルサイト]</ref>。
| |
| − | | |
| − | == 流域の観光地 ==
| |
| − | * [[奥秩父山塊]]（[[秩父多摩甲斐国立公園]]、埼玉県[[秩父市]]、秩父郡[[小鹿野町]]）
| |
| − | * [[秩父ミューズパーク]]
| |
| − | * [[長瀞渓谷]]（[[景勝地]]、埼玉県[[秩父郡]][[長瀞町]]）
| |
| − | * [[玉淀]]河原（景勝地、埼玉県大里郡寄居町）
| |
| − | * [[埼玉県立川の博物館]]（埼玉県大里郡寄居町大字小園） - 河川をテーマにした博物館。荒川を主にとりあげている。屋外に、荒川の源流から河口までの流れと本流沿いの地形を千分の一に縮小して表現した荒川大模型がある<ref>[http://www.river-museum.jp/exhibition/173.html 荒川大模型173]埼玉県立川の博物館</ref>。
| |
| − | * [[熊谷桜堤]]（埼玉県熊谷市）
| |
| − | * [[埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線]]（[[荒川サイクリングロード]]）
| |
| − | * さくら堤公園（埼玉県[[比企郡]][[吉見町]]）
| |
| − | * [[ホンダエアポート]]（埼玉県比企郡[[川島町]]、[[桶川市]]）
| |
| − | * 榎本牧場（埼玉県[[上尾市]]）
| |
| − | [[File:新荒川大橋より撮影（川口市と赤羽の中間地点）.JPG|thumb|160px|荒川岩淵関緑地（新荒川大橋より撮影）]]
| |
| − | * [[秋ヶ瀬公園]]（埼玉県さいたま市[[桜区]]）
| |
| − | * さくら草公園（同上） - 園内に[[田島ヶ原|田島ヶ原サクラソウ自生地]]がある。
| |
| − | * [[荒川彩湖公園]]・[[彩湖自然学習センター]]（埼玉県戸田市）
| |
| − | * [[彩湖・道満グリーンパーク]]（同上）
| |
| − | * [[新荒川大橋緑地]]（東京都北区赤羽） - 桜と芝桜の名所
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| − | * [[荒川岩淵関緑地]]（東京都北区岩淵町）
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| − | * [[荒川知水資料館]]（東京都北区志茂） - 隅田川との分岐点にある国土交通省荒川下流河川事務所に隣接。
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| − | * [[堀切菖蒲園]]（東京都葛飾区）
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| − | * [[葛西臨海公園]]（東京都江戸川区）
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| − | * [[若洲海浜公園]]（東京都[[江東区]]）
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 参考文献 ==
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| − | * 荒川生態系保全協会・制作『荒川の自然図鑑 荒川の動物』、国土交通省関東地方整備局、2004年。
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| − | * 埼玉県動物誌編集委員会『埼玉県動物誌』、埼玉県教育委員会、1978年。
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| − | * 毎日新聞さいたま支局『さいたま動物記』、毎日新聞社、2001年。
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| − | * 埼玉県県民部県史編さん室『荒川 人文II －荒川総合調査報告書3－』、埼玉県、1988年3月5日。
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| − | * [[埼玉県立さきたま資料館]]編集『歴史の道調査報告書第七集 荒川の水運』、埼玉県政情報資料室発行、1987年（昭和62年）4月。
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{commonscat|Arakawa River (Saitama and Tokyo)}}
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| − | * [[荒川 (曖昧さ回避)]] - その他の荒川。
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| − | * [[荒川 (羽越)]] - [[山形県]]および[[新潟県]]を流れる同名の河川。[[一級水系]]の本流としては唯一名称が重複する。
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| − | * [[荒川村 (埼玉県)]] - 荒川が村名の由来。
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| − | * [[荒川区]] - 荒川が区名の由来。
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| − | * [[岩淵水門]] - 荒川放水路と[[隅田川]]の起点に位置する水門。
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| − | * [[荒川市民マラソン]] - 河川敷道路で毎年[[3月]]に開催され、板橋区スポーツレクリエーションスタンドから江戸川区の荒川大橋まで往復するコースとなっている。制限時間が7時間と長いため、多くの市民ランナーが出場する。
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| − | * [[3年B組金八先生]] - [[TBSテレビ|TBS]]系ドラマ。劇中において[[足立区]]内の荒川河川敷が頻繁に登場した。
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| − | * [[タマちゃん]] - 2003年から2004年にかけて、さいたま市桜区・志木市に跨がるの秋ヶ瀬橋と朝霞市に跨がる武蔵野線荒川橋梁付近で目撃された。
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| − | * [[ポトマック川]] - [[アメリカ合衆国]]の[[ワシントンD.C.]]を流れる河川。荒川と姉妹川 (sister river) の関係にある。
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| − | * [[日本一の一覧]]
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| − | * [[こうのす川幅うどん]] - 川幅が日本最大であることに由来する埼玉県鴻巣市のご当地料理。
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| − | * [[荒川堤]] - 荒川河畔のサクラの名所
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| − | == 外部リンク ==
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| − | {{Wikinews|埼玉県内の荒川にアザラシが姿を現す}}
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| − | * [http://www.mlit.go.jp/river/kasen/index.html 国土交通省水管理・国土保全局]
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| − | * [http://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/ 荒川上流河川事務所]
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| − | * [http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/ 荒川下流河川事務所]
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| − | * [http://www.water.go.jp/honsya/honsya/index.html 独立行政法人水資源機構]
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| − | {{一級水系}}
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| | {{DEFAULTSORT:あらかわ}} | | {{DEFAULTSORT:あらかわ}} |
| | [[Category:埼玉県の河川]] | | [[Category:埼玉県の河川]] |
