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{{駅情報
+
{{テンプレート:20180815sk}} __NOINDEX__
|社色 = #0072bc<!-- 管轄会社であるJRの色を使用 --->
 
|文字色 =
 
|駅名 = 御坊駅
 
|画像 = Gobo station 001.JPG
 
|pxl = 290px
 
|画像説明 = 御坊駅(2016年1月31日)
 
|よみがな = ごぼう
 
|ローマ字 = Gob&#333;
 
|電報略号 = コホ(JR西日本)
 
|所属事業者= {{color|#0072bc|■}}[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)<br />{{color|green|■}}[[紀州鉄道]]
 
|所在地幅 =
 
|所在地 = [[和歌山県]][[御坊市]]湯川町小松原414-2
 
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|54|27.90|N|135|9|32.70|E|type:railwaystation_region:JP-30|display=inline,title}}
 
|開業年月日= [[1929年]]([[昭和]]4年)[[4月21日]]<ref name="sone25">{{Cite book|和書|author=[[曽根悟]](監修)|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=25号 紀勢本線・参宮線・名松線|date=2010-01-10|pages=19-21}}</ref>
 
|駅構造 = [[地上駅]]
 
|ホーム = 2面4線
 
|廃止年月日=
 
|乗車人員 = (JR)1,687人/日(降車客含まず)<br>-2015年-<BR>(紀州鉄道)145
 
|統計年度 = 2016年
 
|乗入路線数= 2
 
|所属路線1 = '''{{JR西路線記号|K|W}}''' [[紀勢本線]](きのくに線)
 
|前の駅1 = [[道成寺駅|道成寺]]
 
|駅間A1 = 1.6
 
|駅間B1 = 2.9
 
|次の駅1 = [[紀伊内原駅|紀伊内原]]
 
|駅番号1 =
 
|キロ程1 = 326.3km([[亀山駅 (三重県)|亀山]]起点)<br />[[新宮駅|新宮]]から146.1
 
|起点駅1 =
 
|所属路線2 = {{color|green|■}}[[紀州鉄道線]]
 
|隣の駅2 = self
 
|前の駅2 =
 
|駅間A2 =
 
|駅間B2 =
 
|次の駅2 = (1.5km) [[学門駅|学門]]►
 
|駅番号2 =
 
|キロ程2 = 0.0
 
|起点駅2 = 御坊
 
|備考 = [[共同使用駅]](JR西日本の管轄駅)<br />JR西日本[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]([[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]])<br />JR西日本窓口営業時間4:30~22:00<br />[[みどりの窓口]] 有<br />[[みどりの券売機]] 有
 
}}
 
'''御坊駅'''(ごぼうえき)は、[[和歌山県]][[御坊市]]湯川町小松原にある、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)・[[紀州鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。
 
 
 
== 概要 ==
 
JR西日本の[[紀勢本線]]と、紀州鉄道の[[紀州鉄道線]]が乗り入れる[[共同使用駅]]であり、JR西日本の管轄駅である。なお、紀勢本線の当駅を含む区間には「きのくに線」の愛称が制定されている。また、紀州鉄道線については当駅が起点である。
 
 
 
御坊市の代表駅であり、JR西日本の特急「[[くろしお (列車)|くろしお]]」を含むすべての定期列車が停車し、当駅を始終着とする列車も多い、紀勢本線の主要駅である。なお、紀州鉄道[[紀伊御坊駅]]付近にある御坊市の中心部から離れた旧[[湯川村 (和歌山県)|湯川村]]域に所在している。
 
 
 
JR御坊駅の[[事務管理コード|事務管コード]]は▲622077である<ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。</ref>。
 
 
 
== 歴史 ==
 
当駅は、1929年4月の国有鉄道・紀勢西線の[[紀伊由良駅]]から当駅までの開通と共に紀勢西線の[[終着駅]]として開業し、1930年12月に国鉄紀勢西線が当駅から[[印南駅]]まで延伸された。また1931年には御坊臨港鉄道(現在の[[紀州鉄道]])が乗り入れを開始し、分岐駅となった。
 
 
 
当駅はその後、1959年に現在の紀勢本線が全通し、[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅(現在の[[紀和駅]])との間が紀勢本線とされるとともに、国鉄[[紀勢本線]]の駅となった。さらに、御坊臨港鉄道の[[紀州鉄道]]への社名変更や、[[国鉄分割民営化]]などを経て現在に至っている。
 
 
 
=== 沿革 ===
 
* [[1929年]]([[昭和]]4年)[[4月21日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]紀勢西線の駅として開業<ref name="sone25"/>。
 
* [[1930年]](昭和5年)[[12月14日]] - 紀勢西線が当駅から印南駅まで延伸される<ref name="sone25"/>。
 
* [[1931年]](昭和6年)[[6月15日]] - 御坊臨港鉄道(現在の[[紀州鉄道]])が当駅から御坊町駅(現在の[[紀伊御坊駅]])まで開業<ref name="sone25"/>。
 
* [[1959年]](昭和34年)[[7月15日]] - 亀山駅と和歌山駅(現在の[[紀和駅]])との間が紀勢本線とされ、当駅もその所属となる<ref name="sone25"/>。
 
* [[1972年]](昭和47年)[[3月15日]] - この日のダイヤ改正により、特急「くろしお」の一部が当駅に停車することとなる。
 
* [[1973年]](昭和48年)[[1月1日]] - 御坊臨港鉄道が紀州鉄道に社名変更となる。
 
* [[1978年]](昭和53年) [[10月2日]] - 紀勢本線和歌山駅 - 新宮駅間の電化による特急「くろしお」の電車化に伴い、すべての「くろしお」が停車。
 
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる<ref name="sone25"/>。
 
* [[2012年]]([[平成]]24年)[[2月24日]] - みどりの券売機の使用を開始する。<ref name="kenbaiki" />
 
* [[2016年]](平成28年)[[12月17日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/08/page_9077.html 和歌山県内の特急 「くろしお」号停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります!]{{リンク切れ|date=2017年10月 |bot=InternetArchiveBot }} 西日本旅客鉄道 ニュースリリース 2016年8月9日</ref>。
 
 
 
== 駅構造 ==
 
[[ファイル:御坊駅ホーム.JPG|thumb|right|ホーム]]
 
[[ファイル:GOBOSTN0.JPG|thumb|right|0番のりばの紀州鉄道(2009年7月)]]
 
2面4線の[[地上駅]]になっている。[[プラットホーム#形状と配置|単式と島式混合]]の2面3線を有する構造だが、駅舎に接する単式ホームに切り欠きの0番のりばがある。0番のりばを紀州鉄道が、それ以外をJRが使用する。駅舎は[[1984年]]([[昭和]]59年)に竣工したもので、鉄骨造り平屋建て436平方メートルの近代的な建築である。
 
 
 
JR西日本[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で駅長が配置されており、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として紀勢本線(きのくに線)の[[切目駅]] - [[初島駅]]間の各駅を管轄している。[[駅レンタカー]]業務も行っている<ref>{{Cite web  | title = 御坊駅営業所マップ  | publisher = 駅レンタカー西日本  | url = http://www.ekiren.co.jp/annai/map/07kansai/h03008gobou.html  | accessdate = 2015-12-6}}</ref>。以前は[[レンタサイクル]]業務を行っていたが、2015年現在は行っていない。[[マルス (システム)|マルス]]端末設置駅。[[みどりの窓口]]、[[自動券売機]]が設置されているが、[[自動改札機]]は非設置であるほか、{{要出典範囲|紀州鉄道の乗車券は自動券売機では発売していない。|date=2017年7月}}また、2012年2月24日より[[みどりの券売機]]が設置されている。<ref name="kenbaiki">[http://www.hidakashimpo.co.jp/news/2012/02/jr.html 日高新報 2012年2月23日付] (2012年3月15日閲覧) {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305033403/http://www.hidakashimpo.co.jp/news/2012/02/jr.html |date=2016年3月5日 }}</ref>
 
 
 
「[[こども110番の駅]]」にも指定されている。<ref>[http://www.jr-odekake.net/railroad/service/kodomo110/kodomo_02.html こども110番の駅 実施駅] - JR西日本(2012年3月15日閲覧)</ref>
 
 
 
=== のりば ===
 
{| rules="rows" class="wikitable"
 
!のりば<!--事業者側による呼称--->!!路線!!行先!!備考
 
|-
 
! 0
 
| {{color|green|■}}紀州鉄道線
 
| [[学門駅|学門]]・[[紀伊御坊駅|紀伊御坊]]・[[西御坊駅|西御坊]]方面||
 
|-
 
! 1
 
| rowspan="4"| '''{{JR西路線記号|K|W}}''' きのくに線
 
|  [[和歌山駅|和歌山]]・[[天王寺駅|天王寺]]・[[新大阪駅|新大阪]]・[[京都駅|京都]]方面||
 
|-
 
! rowspan="2" | 2
 
| 和歌山方面
 
| 主に当駅始発
 
|-
 
| [[白浜駅|白浜]]・[[串本駅|串本]]・[[新宮駅|新宮]]方面
 
| 一部列車のみ
 
|-
 
! 3
 
| 白浜・串本・新宮方面
 
| 当駅始発含む
 
|}
 
<!-- 上記の方面表記はホームのLED発車標の表記に合わせた(2番線は「和歌山方面」とのみ記載)。駅掲示時刻表も「串本」が抜けている以外は同じ記述。 --->
 
 
 
1番のりばが下り本線、2番のりばが中線、3番のりばが上り本線となっている。
 
 
 
日中は1番のりばに和歌山・新大阪方面行き特急、2番のりばに和歌山方面行き普通、3番のりばに紀伊田辺方面行き特急および普通が停車し、2・3番のりばで同一平面上での普通列車同士の乗り換えが可能である。当駅始発の和歌山方面行きは原則2番のりばであるが、一部1番のりばから発車する列車もある。また、毎日朝の和歌山方面・土曜休日ダイヤでの夜20時発の紀伊田辺方面については、当駅で特急に追い抜かれる列車も設定されている(上りの特急列車は3番のりばを使用するが、阪和線などでの遅延によってダイヤが乱れ3番のりばに紀伊田辺行き普通列車が待機している場合は、2番のりばで客扱いをする場合がある)。
 
 
 
[[夜間滞泊]]設定駅である。
 
 
 
== 駅周辺 ==
 
当駅は御坊市街の北端に位置し、市街はこの駅から南側に広がっている。和佐方面に路線を延ばすため、市街地から離れた中途半端な位置になってしまったと言われている。
 
 
 
御坊の市街の中枢部には[[紀州鉄道]]が走り、[[紀伊御坊駅]]や[[市役所前駅 (和歌山県)|市役所前駅]]が置かれている。駅の裏手には亀山がある。
 
<div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
 
* 近畿農政局和歌山統計情報事務所御坊出張所
 
* 御坊公共職業安定所
 
* 和歌山労働局御坊[[労働基準監督署]]
 
* [[和歌山地方裁判所]][[御坊簡易裁判所]]
 
* [[和歌山家庭裁判所]]御坊支部
 
* 和歌山地方裁判所御坊支部
 
* 御坊保健所
 
* [[御坊警察署]]
 
* 御坊警察署御坊駅前[[交番]]
 
* 御坊市消防本部
 
* 御坊市[[消防署]]
 
</div><div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
 
 
 
* 御坊湯川[[郵便局]]
 
* [[和歌山県立紀央館高等学校]]
 
* 御坊市立湯川小学校
 
* 御坊市立湯川中学校
 
* [[亀山城 (紀伊国)|亀山城址]]
 
* 愛徳山王子跡
 
* 九海士王子跡
 
* [[日高別院]] - 御坊の地名の由来
 
</div>{{clear|left}}
 
 
 
== 利用状況 ==
 
『和歌山県統計年鑑』および『統計ごぼう』によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
 
{| class="wikitable" style="text-align:right"
 
|+年度別1日平均乗車人員推移
 
!年度
 
!JR西日本
 
!紀州鉄道
 
|-
 
|1998年(平成10年)
 
|2,341
 
|
 
|-
 
|1999年(平成11年)
 
|2,276
 
|
 
|-
 
|2000年(平成12年)
 
|2,251
 
|
 
|-
 
|2001年(平成13年)
 
|2,179
 
|
 
|-
 
|2002年(平成14年)
 
|2,071
 
|
 
|-
 
|2003年(平成15年)
 
|2,028
 
|
 
|-
 
|2004年(平成16年)
 
|1,993
 
|
 
|-
 
|2005年(平成17年)
 
|1,927
 
|49
 
|-
 
|2006年(平成18年)
 
|1,891
 
|46
 
|-
 
|2007年(平成19年)
 
|1,867
 
|46
 
|-
 
|2008年(平成20年)
 
|1,854
 
|57
 
|-
 
|2009年(平成21年)
 
|1,873
 
|73
 
|-
 
|2010年(平成22年)
 
|1,880
 
|153
 
|-
 
|2011年(平成23年)
 
|1,793
 
|143
 
|-
 
|2012年(平成24年)
 
|1,762
 
|159
 
|-
 
|2013年(平成25年)
 
|1,773
 
|142
 
|-
 
|2014年(平成26年)
 
|1,699
 
|147
 
|-
 
|2015年(平成27年)
 
|1,717
 
|156
 
|-
 
|2016年(平成28年)
 
|1,687
 
|145
 
|}
 
 
 
== その他 ==
 
* 普通列車は原則として当駅で乗り換えになる。なお、当駅 - 紀伊田辺駅間は[[ワンマン運転]]対応の車両で運転する場合は基本的にワンマン運転を実施している。
 
* 当駅で乗車券類を購入し大阪方面へ往復特急を利用した場合に、駐車料金が48時間以内に限り無料となる「[[パークアンドライド]]」を実施している。なお、駐車スペースは10台分用意されている。
 
* 始発は4時58分と早く、[[終電]]も1時11分と遅い。なお、終電は[[2010年]](平成22年)3月12日までは途中[[印南駅]]・[[南部駅]]のみ停車の快速列車として紀伊田辺駅まで運転されていたが、翌日のダイヤ改正で当駅止めとなった。
 
 
 
== 隣の駅 ==
 
; 西日本旅客鉄道
 
: '''{{JR西路線記号|K|W}}''' きのくに線(紀勢本線)<!-- 旅客案内上の名称を優先 --->
 
:* 特急「[[くろしお (列車)|くろしお]]」停車駅
 
:: {{color|#ff6600|■}}快速(当駅 - [[和歌山駅]]・[[天王寺駅]]間内快速、当駅から道成寺方の各駅に停車)
 
::: [[道成寺駅]] - '''御坊駅''' - [[紀伊由良駅]]
 
:: {{color|#999|■}}普通([[阪和線]]内で快速または紀州路快速となる列車を含む)
 
::: 道成寺駅 - '''御坊駅''' - [[紀伊内原駅]]
 
; 紀州鉄道
 
: 紀州鉄道線
 
::: '''御坊駅''' - [[学門駅]]
 
 
 
== 脚注 ==
 
{{脚注ヘルプ}}
 
{{Reflist}}
 
 
 
== 関連項目 ==
 
* [[日本の鉄道駅一覧]]
 
 
 
== 外部リンク ==
 
* {{外部リンク/JR西日本駅|0622076|御坊}}
 
{{紀勢西線}}
 
{{紀州鉄道線}}
 
{{DEFAULTSORT:こほう}}
 
[[Category:和歌山県の鉄道駅]]
 
[[Category:日本の鉄道駅 こ|ほう]]
 
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
 
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
 
[[Category:1929年開業の鉄道駅]]
 
[[Category:紀勢本線]]
 
[[Category:紀州鉄道|こほうえき]]
 
[[Category:御坊市の交通|こほうえき]]
 
[[Category:御坊市の建築物]]
 

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