「国道463号」の版間の差分

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|総延長 = 63.9 [[キロメートル|km]]
 
|実延長 = 58.3 km
 
|現道 = 36.7 km
 
|starting_terminus = [[埼玉県]][[越谷市]]<br />神明町交差点({{ウィキ座標|35|53|48.76|N|139|46|4.51|E|region:JP|地図|name=神明町交差点}})
 
|ending_terminus = 埼玉県[[入間市]]<br />河原町交差点({{ウィキ座標|35|50|31.67|N|139|23|11.16|E|region:JP|地図|name=河原町交差点}})
 
|cities = 埼玉県[[さいたま市]]、[[志木市]]、[[富士見市]]、<br />[[新座市]]、[[所沢市]]
 
|established = [[1993年]]
 
|system = [[一般国道]]
 
|junction = [[File:Japanese_National_Route_Sign_0004.svg|24px]][[国道4号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0122.svg|24px]][[国道122号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0017.svg|24px]][[国道17号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0254.svg|24px]][[国道254号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0016.svg|24px]][[国道16号]]<br />[[File:Japanese_National_Route_Sign_0299.svg|24px]][[国道299号]]([[File:Japanese_National_Route_Sign_0407.svg|24px]][[国道407号]]重複)
 
}}
 
[[ファイル:Route463-hanekurabashi.JPG|thumb|right|200px|[[ケヤキ]]並木の続く[[羽根倉橋]](東)交差点(埼玉県さいたま市[[桜区]])]]
 
[[ファイル:所沢IC航空写真1989-001.jpg|thumb|right|200px|[[関越自動車道]][[所沢インターチェンジ|所沢IC]]付近(埼玉県所沢市)航空写真。{{国土航空写真}}]]
 
[[File:NkasendouUrawa.jpg|thumb|right|200px|埼玉県さいたま市[[浦和区]]・起点から12km。[[浦和駅]]周辺の旧中山道区間。]]
 
[[ファイル:Route463 in Saitama city urawa word 1.JPG|thumb|right|200px|浦和区[[東仲町]]付近(現道)]]
 
[[File:Route 463 2017.01.25.jpg|thumb|right|200px|浦和区常盤付近]]
 
[[File:Route 463 yamakubo.jpg|thumb|right|200px|桜区山久保付近]]
 
[[ファイル:Saitama Hanekura Bridge 1.JPG|thumb|right|200px|[[荒川 (関東)|荒川]]にかかる羽根倉橋]]
 
'''国道463号'''(こくどう463ごう)は、埼玉県越谷市の神明町交差点から同県南部を東西に横断して同県入間市の河原町交差点に至る[[一般国道]]である。埼玉県内で完結する唯一の国道である。
 
 
 
== 概要 ==
 
埼玉県越谷市からさいたま市浦和区までの区間、および所沢市から入間市までの区間は、現道とバイパスが並行している。現道、バイパスともに終点の入間市から国道299号に直通する形となっており、[[飯能市]]方面に連続している。
 
 
 
[[北浦和駅]]入口(埼玉県さいたま市浦和区)交差点 - [[西新井町 (所沢市)|西新井町]]交差点(所沢市)間は、約17&nbsp;kmにわたる[[ケヤキ]]並木が続いており、[[読売新聞社]]選定の「新・日本街路樹100景」(1994年)のひとつに選定されている<ref>{{Cite book |和書 |author=浅井建爾 |edition= 初版|date=2001-11-10 |title=道と路がわかる辞典 |publisher=[[日本実業出版社]] |isbn=4-534-03315-X |page=127|ref=harv}}</ref>。このケヤキ並木は、1973年に[[排気ガス]]の浄化を目的に植えられたもので、特に所沢市[[東新井町]]から[[西新井町 (所沢市)|西新井町]]にかけての3km余りの区間は「緑のトンネル」となっている<ref>{{Cite news|title=日本一長いケヤキ並木 所沢に新緑のトンネル、初夏の訪れ告げる|newspaper=埼玉新聞|date=2016-05-15|url=http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/05/15/05.html|accessdate=2016-11-30|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161130111750/http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/05/15/05.html|archivedate=2016年11月30日|deadlinkdate=2017年9月}}</ref>。「'''日本一のけやき並木'''」と題した解説板が[[北浦和駅]]入口交差点付近、[[下大久保]]交差点(さいたま市[[桜区]])付近、熊野神社東交差点(所沢市)付近にそれぞれ設置されている。
 
=== 路線データ ===
 
* 起点:埼玉県越谷市神明町 神明町交差点
 
* 終点:埼玉県入間市河原町 河原町交差点
 
* 主な経由地:さいたま市、富士見市、新座市、所沢市
 
* [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] : 63.9 [[キロメートル|km]]<small>(埼玉県 34.8 km、さいたま市 29.1 km)重用延長を含む。</small><ref name="encho">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2016/pdf/d_genkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況|page=26|work=道路統計年報2016|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2017-04-09}}</ref><ref group="注釈" name="encho">2015年4月1日現在</ref>
 
* [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 5.6 km<small>(埼玉県 3.7 km、さいたま市 1.9 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
* [[延長 (日本の道路)#未供用延長|未供用延長]] : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
* [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] : 58.3 km<small>(埼玉県 31.0 km、さいたま市 27.3 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
** 現道 : 36.7 km<small>(埼玉県 20.4 km、さいたま市 16.3 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
** 旧道 : 10.7 km<small>(埼玉県 10.7 km、さいたま市 - km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
** 新道 : 10.9 km<small>(埼玉県 - km、さいたま市 10.9 km)</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
 
* [[指定区間]]:さいたま市[[浦和区]] 県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点(国道17号との重複区間)
 
 
 
== 歴史 ==
 
* [[1993年]]4月1日 - 埼玉県主要地方道1号浦和越谷線・2号浦和所沢線・7号入間所沢線を一般国道化。[[新浦和橋]]有料道路供用開始。
 
* [[1996年]] - [[新見沼大橋有料道路]]供用開始。
 
* [[2001年]] - [[越谷浦和バイパス]]全線開通。
 
* [[2003年]][[5月6日]] - 新浦和橋有料道路の管理がさいたま市に移管され、通行料無料となる。
 
 
 
== 路線状況 ==
 
=== 通称 ===
 
* 越谷街道<ref>[https://www.facebook.com/yanaka.urawa/posts/524417374300894 なお越谷街道(旧道)や463バイパス、浦和駅東口に出る道もすべて大渋滞です。]谷中信人([[さいたま市議会]]議員・[[公明党]]所属)公式[[Facebook]]2013年10月5日投稿</ref>(神明町交差点 - さいたま市浦和区 [[仲町 (さいたま市浦和区)|仲町]]交差点)
 
** [[日光御成街道]](さいたま市[[緑区 (さいたま市)|緑区]] [[大門 (さいたま市)|大門]]上交差点〜[[さいたま市立大門小学校|大門小学校]]入口交差点)
 
* 旧中山道(仲町交差点 - さいたま市浦和区 [[浦和駅]]西口交差点)
 
* 県庁通り(浦和駅西口交差点 - 県庁前交差点)<ref>{{PDF|[http://www.city.saitama.jp/006/014/010/001/001/007/001/p036659_d/fil/06-09.pdf#2 市報さいたま2014年7月号7頁]}}さいたま市</ref><ref>[http://www.saf.or.jp/saitama/access/ アクセス]埼玉会館</ref>
 
* [[中山道]](県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点)
 
* 埼大通り([[浦和所沢バイパス]]のさいたま市内での[[通称]])
 
* 行政道路(所沢市・入間市)<ref>[http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/smph/iitokoro/enjoy/rekishi/shashinuturikawari/mikajima/mk10.html 行政道路]所沢市</ref><ref>『入間市史 通史編』945頁(入間市 1994年)</ref>
 
地元では中山道(国道17号と重複)は「17号」と呼ばれることが多く、旧中山道が「中山道」と呼ばれることがある<ref>「埼玉県道213号曲本さいたま線」、「埼玉県道65号さいたま幸手線」、「[[埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線]]」を参照。</ref>ので注意が必要である。
 
 
 
=== バイパス ===
 
* [[越谷浦和バイパス]]
 
* [[浦和所沢バイパス]]
 
* [[所沢入間バイパス]]
 
 
 
=== 重複区間 ===
 
* [[埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線]](さいたま市緑区 大門上交差点 - 大門小学校入口交差点)
 
* [[埼玉県道65号さいたま幸手線]](さいたま市浦和区 [[仲町 (さいたま市浦和区)|仲町]]交差点 - 浦和駅西口交差点)
 
* 国道17号(さいたま市浦和区 県庁前交差点 - 北浦和駅入口交差点)
 
* [[埼玉県道215号宗岡さいたま線]](さいたま市桜区 埼大前交差点 - 志木市 羽根倉橋(西)交差点)
 
* 国道254号(富士見市 [[下南畑]]交差点 - [[新座市]] [[英インターチェンジ|英IC]])
 
* [[埼玉県道・東京都道179号所沢青梅線|埼玉県道179号所沢青梅線]]([[所沢市]] 金山町交差点 - 大六天交差点)
 
 
 
=== 有料道路 ===
 
* [[新見沼大橋有料道路]](さいたま市緑区、越谷浦和バイパス)
 
 
 
== 道路管理事務所 ==
 
* [[指定区間]]:[[国土交通省]]大宮国道事務所
 
* [[新見沼大橋有料道路]]:[[埼玉県道路公社]]
 
* 指定区間外
 
** [[越谷市]]:埼玉県越谷県土整備事務所
 
** [[さいたま市]][[岩槻区]]:さいたま市建設局北部建設事務所
 
** さいたま市[[緑区 (さいたま市)|緑区]]、[[浦和区]]、[[中央区 (さいたま市)|中央区]]、[[桜区]]:さいたま市建設局南部建設事務所
 
** [[志木市]]、[[新座市]]:埼玉県朝霞県土整備事務所
 
** [[富士見市]]、[[三芳町]]、[[所沢市]]:埼玉県川越県土整備事務所
 
** [[入間市]]:埼玉県飯能県土整備事務所
 
 
 
== 脚注 ==
 
{{脚注ヘルプ}}
 
=== 注釈 ===
 
<references group="注釈"/>
 
=== 出典 ===
 
{{Reflist}}
 
 
 
== 関連項目 ==
 
* [[関東地方の道路一覧]]
 
 
 
{{日本の一般国道一覧}}
 
{{Road-stub}}
 
{{デフォルトソート:こくとう463}}
 
[[Category:一般国道|463]]
 
[[Category:埼玉県の道路]]
 

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