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| − | {{Infobox_road
| + | __NOINDEX__ |
| − | |種別・系統 = [[一般国道]]
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | |アイコン = {{Ja_Route_Sign|317|width=100}}
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| − | |名前 = 国道317号
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| − | |総延長 = 189.5 [[キロメートル|km]]<ref group="注釈" name="distance" />
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| − | |実延長 = 172.5 km<ref group="注釈" name="distance" />
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| − | |現道 = 158.2 km<ref group="注釈" name="distance" />
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| − | |海上区間 = 15.1 km
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| − | |制定年 = [[1970年]]指定（[[1982年]]延伸）
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| − | |起点 = [[愛媛県]][[松山市]]<br />市役所前交差点（{{ウィキ座標|33|50|21.91|N|132|45|52.85|E|region:JP|地図|name=市役所前交差点}}）
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| − | |主な経由都市 = 愛媛県[[今治市]]
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| − | |終点 = [[広島県]][[尾道市]]<br />尾道大橋入口交差点（{{ウィキ座標|34|24|40.79|N|133|12|52.85|E|region:JP|地図|name=尾道大橋入口交差点}}）
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| − | |接続する主な道路 = [[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0011.svg|24px]][[国道11号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0196.svg|24px]][[国道196号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0002.svg|24px]][[国道2号]]
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| − | }}
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| − | [[File:Route317 Imabari.jpg|250px|thumb|[[今治市]]別宮町付近（2015年5月）]]
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| − | [[File:Japan National Route 317 at Innoshima-Nakashō town, Onomichi city, Hiroshima prefecture.JPG|250px|thumb|[[尾道市]][[因島市|因島]]中庄町、水軍城入口バス停付近（2013年9月）]]
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| − | '''国道317号'''（こくどう317ごう）は、[[愛媛県]][[松山市]]から同県[[今治市]]を経由して[[広島県]][[尾道市]]に至る[[一般国道]]である。
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| − | ==概要==
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| − | [[四国]]側の松山市から[[瀬戸内海]]の島々を渡り、[[本州]]側の尾道市へ達する路線である。海上区間を含む一般道路の現道のほかに、[[本州四国連絡道路]]3路線のうちの1路線、'''尾道・今治ルート'''として整備された並行する[[自動車専用道路]]である[[西瀬戸自動車道]]（しまなみ海道）は、国道317号の有料バイパス扱いである{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=125}}。[[来島海峡]]に架かる[[来島海峡大橋]]は、世界初の3連吊り橋として知られる{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=33|ps=、「国道の名所を行く」}}。
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| − | === 路線データ ===
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| − | 一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012-10-14}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
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| − | * 起点：[[松山市]]（二番町4丁目7番2<ref name="shitei" />＝[[国道11号]]、[[国道33号]]、[[国道56号]]終点、[[国道379号]]、[[国道440号]]、[[国道494号]]起点）
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| − | * 終点：[[尾道市]]（尾道大橋入口交差点＝[[国道2号]]交点）
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| − | * 重要な経過地：[[今治市]]、[[愛媛県]][[越智郡]][[吉海町]]<ref group="注釈" name="imabari" />、同郡[[宮窪町]]<ref group="注釈" name="imabari" />、同郡[[伯方町]]<ref group="注釈" name="imabari" />、同郡[[上浦町 (愛媛県)|上浦町]]<ref group="注釈" name="imabari" />、[[広島県]][[豊田郡]][[瀬戸田町]]<ref group="注釈" name="onomichi2006" />、[[因島市]]<ref group="注釈" name="onomichi2006" />、同県[[御調郡]][[向島町]]<ref group="注釈">2005年3月28日から[[尾道市]]の一部。</ref>
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| − | * [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] : 189.5 [[キロメートル|km]]<small>（広島県 62.9 km、愛媛県 126.6 km）重用延長、未供用延長（海上区間）を含む。</small><ref name="encho">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2016/pdf/d_genkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況|page=17|work=道路統計年報2016|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2017-05-01}}</ref><ref group="注釈" name="encho">2015年4月1日現在</ref>
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| − | * [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 0.1 km<small>（広島県 0.0 km、愛媛県 0.1 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[延長 (日本の道路)#未供用延長|未供用延長]] : 17.0 km<small>（広島県 1.9 km、愛媛県 15.1 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 未供用延長のうち海上区間 : 15.1 km<small>（広島県 - km、愛媛県 15.1 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] : 172.5 km<small>（広島県 61.1 km、愛媛県 111.4 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 現道 : 158.2 km<small>（広島県 58.0 km、愛媛県 100.1 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 旧道 : 14.3 km<small>（広島県 3.0 km、愛媛県 11.3 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 新道 : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * 指定区間<ref name="shitei" />
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| − | ** 今治市矢田字管ケ谷甲150番 - 尾道市高須町字持江山597番（[[西瀬戸自動車道]][[今治インターチェンジ|今治IC]] - [[西瀬戸尾道インターチェンジ|西瀬戸尾道IC]]）及び、国道11号との重複区間。
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| − | ** ※今治市片山2丁目238番3 -（経由地省略）- 尾道市尾崎本町甲278番1（片山交差点 - 一般道区間 - 尾道大橋入口交差点）を除く
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| − | == 歴史 ==
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| − | * [[1970年]]（昭和45年）[[4月1日]]
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| − | ** 一般国道317号（今治市 - 尾道市）として指定施行。
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| − | * [[1982年]]（昭和57年）4月1日
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| − | ** 起点側の今治市 - 松山市の区間を編入し、一般国道317号（松山市 - 尾道市）として指定施行<ref>{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/S56/153.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和56年4月30日政令第153号）|publisher=法庫|accessdate=2012-12-24}}</ref>。この時点では未開通区間が存在した。
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| − | * [[1996年]]（平成8年）
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| − | ** 水ケ峠トンネル開通。これにより全通。{{要出典|date=2016年8月3日 (水) 10:33 (UTC)}}
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| − | * [[2002年]]度（平成14年度）
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| − | ** 尾道市因島中庄町のバイパス工事事業を開始<ref name = nakanosho_bypass>{{Cite web|url = https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=231317&comment_sub_id=0&category_id=110 |title= 因島のバイパス工事本格化 |publisher= 中国新聞 |accessdate = 2016-04-05 }}</ref>。
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| − | * [[2016年]]（平成28年）[[3月]]
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| − | ** 尾道市因島中庄町のバイパス工事事業が本格化<ref name = nakanosho_bypass />。
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| − | * [[2019年]]度（平成31年度）
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| − | ** 尾道市因島中庄町のバイパス工事事業が着工予定<ref name = nakanosho_bypass />。
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| − | == 路線状況 ==
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| − | 起点の松山市役所前には、四角柱型の国道7路線の起終点も兼ねた起点標が建つ{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=125-126}}。四国側にある[[今治市]]の山間部分は、ブラインドカーブも多くうねった片側一車線とは別に緩いカーブの片側一車線の新線が完成し、安全性が向上した。同様の改良手法は、[[国道56号]]や[[国道378号]]でも採られている。
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| − | | |
| − | なお、{{要出典範囲|date=2012年12月23日 (日) 15:19 (UTC)|勝山交差点 - 此花町交差点間のわずかな間は、此花町交差点で分岐する[[愛媛県道334号松山川内線]]とともに}}旧国道11号の一部となっている。
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| − | === バイパス ===
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| − | * 藤野バイパス
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| − | *: 松山市王谷町-藤野町間延長600mのバイパスで交通事故減少と時間短縮を目的に、平成14年から工事を着手し、2006(平成18)年11月22日に開通した<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.ehime.jp/chu52143/doro01/kako/hiurakaitsu/hiurakaitsugo.html |title=平成18年11月22日、国道317号の藤野バイパス（日浦トンネル）が開通しました|publisher=愛媛県|accessdate=2015-03-04}}</ref>。
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| − | * 今治玉川バイパス
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| − | 今治市玉川町龍岡下から鈍川温泉入口交差点(愛媛県道154号東予玉川線との交点)間の山間部では2005年まで、急なカーブなどの線形不良区間が続いていたが、2002年から改良工事に着手し2005年に完成した。現在その区間の松山方面には[[登坂車線]]が設けられている。また松山から今治方面に向かう際、直線の急な下り坂となっているが、下り坂直後に信号があるため注意が必要である。
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| − | === 重複区間 ===
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| − | * [[国道11号]]：愛媛県松山市二番町（起点）- 愛媛県松山市勝山町（勝山交差点）
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| − | === 海上区間 ===
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| − | 一般道路部の海上区間は今治港 - 下田水港や井口港 - 垂水港など7区間あるが、[[西瀬戸自動車道]]（しまなみ海道）の開通によって、海上区間は事実上解消されている{{sfn|松波成行|2008|p=87}}。[[国道30号]]の[[瀬戸大橋]]ルートとは異なり、しまなみ海道は全区間を徒歩で歩くこともできることが道路の特徴であるが、国道317号としての機能は自動車専用部のみで、歩行者用道路部は県道の指定となっている{{sfn|松波成行|2008|p=87}}。
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| − | * 愛媛県今治市（今治港） - 同（下田水港）
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| − | * 愛媛県今治市宮窪町宮窪 - 同市伯方町木浦
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| − | * 愛媛県今治市伯方町伊方 - 同市上浦町瀬戸
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| − | * 愛媛県今治市（井口港） - 広島県尾道市（垂水港）
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| − | * 広島県尾道市因島洲江町 - 同市因島田熊町
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| − | * 広島県尾道市因島大浜町 - 同市向島町
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| − | * 広島県尾道市向東町 - 同市（尾道港）
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| − | === 道路施設 ===
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| − | [[画像:Kurushimakaikyou ohashi01.jpg|thumb|来島海峡大橋]]
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| − | ; 主なトンネル
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| − | * 湧ヶ淵トンネル（延長256m、幅不明、平成8年開通）
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| − | * 雄嶽隧道（延長99m、幅不明、昭和44年開通）
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| − | * 日浦トンネル（藤野バイパスの一部、延長266m、幅不明、平成18年開通）
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| − | * 水ヶ峠トンネル（延長2804m、幅9.3m、平成8年度完成）
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| − | * 青影トンネル
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| − | | |
| − | ; 主な橋
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| − | *[[来島海峡大橋]]（[[来島海峡第一大橋]]・[[来島海峡第二大橋]]・[[来島海峡第三大橋]]）
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| − | :（三連[[吊り橋]]、第三は中央支間長1030m、第二は中央支間長1020m）
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| − | *[[伯方・大島大橋]]（[[桁橋]]・[[吊り橋]]）
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| − | *[[大三島橋]]（[[アーチ橋]]）
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| − | *[[多々羅大橋]]（[[斜張橋]]、中央支間長890m）
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| − | *[[生口橋]]（[[斜張橋]]）
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| − | *[[因島大橋]]（[[吊り橋]]）
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| − | *[[尾道大橋]]・[[新尾道大橋]]（[[斜張橋]]）
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| − | | |
| − | ; 道の駅
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| − | *[[道の駅よしうみいきいき館|よしうみいきいき館]]（今治市吉海町名）
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| − | *[[道の駅伯方S・Cパーク|伯方S・Cパーク]]（今治市伯方町大字叶浦）
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| − | *[[道の駅今治市多々羅しまなみ公園|今治市多々羅しまなみ公園]]（今治市上浦町大字井口）
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| − | === 交通量 ===
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| − | '''24時間交通量'''（台） [[道路交通センサス]]
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| − | | |
| − | {| class="wikitable" style="text-align:center"
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| − | |-
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| − | ! 観測地点 !! 平成22（2010）年度
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| − | |-
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| − | | 尾道市瀬戸田町萩 || 1635
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| − | |-
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| − | | 尾道市因島洲江町江尻 || 2729
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| − | |-
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| − | | 尾道市因島中庄町恵美須崎 || 14322
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| − | |-
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| − | | 尾道市向島町富浜 || 8026
| |
| − | |-
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| − | | 尾道市向東町三ツ石 || 23374
| |
| − | |}
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| − | <small>（出典：「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通センサス]」（[[国土交通省]]ホームページ）より一部データを抜粋して作成）</small>
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| − | == 地理 ==
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| − | 四国・松山市には[[道後温泉]]があり、山を越えて瀬戸内海へ出ると国内有数のタオルの生産地で知られる今治市の市街地である{{sfn|佐藤健太郎|pp=126-127}}。今治から瀬戸内海に浮かぶ[[馬島 (愛媛県)|馬島]]、[[大島 (愛媛県今治市)|大島]]、[[見近島]]、[[伯方島]]、[[大三島]]、[[生口島]]、[[因島]]、[[向島 (広島県)|向島]]と巡り渡って本州の尾道市を走る国道2号で終わり、国道路線の中でも最も多くの島を渡る国道である{{sfn|佐藤健太郎|p=156}}。独特の風情ある風景の美しさではよく知られる瀬戸内海とその島々は、[[瀬戸内海国立公園]]内の観光地でもあり、島ごとに温泉や道の駅なども点在する{{sfn|佐藤健太郎|pp=126-127}}。
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| − | === 通過する自治体 ===
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| − | * [[愛媛県]]
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| − | ** [[松山市]] - [[今治市]]
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| − | * [[広島県]]
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| − | ** [[尾道市]]
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| − | | |
| − | === 交差する道路 ===
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| − | * [[国道11号]]、[[国道56号]]（※国道11号重複＝[[国道33号]]、[[国道379号]]、[[国道440号]]、[[国道494号]]） （[[松山市]]）
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| − | * [[国道196号]] （[[今治市]]）
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| − | * [[国道2号]] （[[尾道市]]）
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | === 注釈 ===
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| − | {{Reflist|group=注釈|refs=
| |
| − | <ref group="注釈" name="distance">[[指定区間]]の[[西瀬戸自動車道]]60.2 km（愛媛県区間32.1 km、広島県区間28.1 km）を含む。</ref>
| |
| − | <ref group="注釈" name="imabari">2005年1月16日から[[今治市]]の一部。</ref>
| |
| − | <ref group="注釈" name="onomichi2006">2006年1月10日から[[尾道市]]の一部。</ref>
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| − | }}
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| − | | |
| − | === 出典 ===
| |
| − | {{Reflist|refs=
| |
| − | <ref name="shitei">{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html|title=一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012-10-14}}</ref>
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| − | | |
| − | }}
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| − | | |
| − | == 参考文献 ==
| |
| − | *{{Cite book|和書|author=佐藤健太郎|authorlink=佐藤健太郎 (フリーライター)|date=2014-10-20|title=ふしぎな国道|publisher=[[講談社]]|series=講談社現代新書|isbn=978-4-06-288282-8|ref=harv}}
| |
| − | *{{Cite journal |和書|author =松波成行<!--|author2 =渡辺郁麻|author3 =金町ゴールデン|author4 =大山顕|author5 =dark-RX|author6 =古澤誠一郎-->|title =国道317号 |date =2008-03-20 |publisher =[[イカロス出版]] |journal =酷道をゆく |pages=87|ISBN=978-4-86320-025-8|ref =酷道をゆく }}
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| − | | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|Route 317 (Japan)}}
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| − | * [[日本の一般国道一覧]]
| |
| − | * [[四国地方の道路一覧]]
| |
| − | * [[中国地方の道路一覧]]
| |
| − | * [[海上国道]]
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| − | | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.skr.mlit.go.jp/ 国土交通省四国地方整備局]
| |
| − | ** [http://www.skr.mlit.go.jp/matsuyam/ 松山河川国道事務所]：松山市の指定区間（国道11号重用区間）を管理
| |
| − | * [http://www.pref.ehime.jp/ 愛媛県]
| |
| − | ** [http://www.pref.ehime.jp/chu52144/doro2/main01.htm 愛媛県中予地方局建設部道路第二課]：松山市の指定区間外を管理。
| |
| − | ** [http://www.pref.ehime.jp/tou40123/tou40123.html 愛媛県東予地方局今治土木事務所]：今治市の指定区間外を管理。
| |
| − | * [http://www.pref.hiroshima.lg.jp/ 広島県]
| |
| − | ** [http://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki/218/ 東部建設事務所三原支所]：尾道市の指定区間外を管理。
| |
| − | * [http://www.jb-honshi.co.jp/ 本州四国連絡高速道路]
| |
| − | ** [http://www.jb-honshi.co.jp/use/use_e.html 西瀬戸自動車道]
| |
| − | ** [http://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/ しまなみ海道]
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| − | | |
| − | {{国道317号}}
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| − | {{西瀬戸自動車道}}
| |
| − | {{本州四国連絡橋尾道・今治ルート}}
| |
| − | {{日本の一般国道一覧}}
| |
| − | {{リダイレクトの所属カテゴリ
| |
| − | |redirect1=青影トンネル
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| − | |1-1=中国地方の道路トンネル
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| − | |1-2=尾道市の交通
| |
| − | |1-3=因島
| |
| − | }}
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| − | | |
| − | {{デフォルトソート:こくとう317}} | |
| − | [[Category:一般国道|317]]
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| − | [[Category:愛媛県の道路]]
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| − | [[Category:広島県の道路]]
| |
| − | [[Category:しまなみ海道]]
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