「北陸トンネル」の版間の差分

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|caption      = 北陸トンネル敦賀側坑口<br />坑口上部に「北陸隧道」とある。<br />すぐ左方には北陸トンネル列車火災事故の慰霊碑がある。
 
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'''北陸トンネル'''(ほくりくトンネル)
 
'''北陸トンネル'''(ほくりくトンネル)
  

2018/9/29/ (土) 21:36時点における版

北陸トンネル
概要
路線 北陸本線
位置 福井県敦賀市 - 南条郡南越前町
座標 北緯35度41分12秒
東経136度7分57秒
現況 供用中
起点 福井県敦賀市深山寺
終点 福井県南条郡南越前町新道
運用
建設開始 1957年(昭和32年)
開通 1962年(昭和37年)6月10日
管理 西日本旅客鉄道(JR西日本)
技術情報
全長 13,870 m
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旧杉津駅付近(北陸道杉津PA)より
麓の杉津集落(写真中央部より左側の沿岸、その右側は横浜地区)と敦賀湾を望む

北陸トンネル(ほくりくトンネル)

福井県中部,北陸本線にある鉄道トンネル。 1957年着工,62年完成。敦賀-今庄間,延長 13.87kmで完成当時の日本第1位,世界第5位。敦賀側,今庄側とほかに中間地点付近2ヵ所から竪坑,斜坑を設け掘削された。工事中温泉が湧出し,南東の中村山中腹に引き湯され,敦賀トンネル温泉となった。

脚注



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