「トヨタ自動車」の版間の差分
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|主要子会社=[[トヨタ車体]] 100%<br>[[トヨタ自動車東日本]] 100%<br>[[トヨタ自動車北海道]] 100%<br>[[トヨタ自動車九州]] 100%<br>[[トヨタテクノクラフト]] 100％<br>[[トヨタ・モータースポーツ]] 100％<br>[[ダイハツ工業]] 100％<br>[[富士スピードウェイ]] 93.4％<br>[[トヨタホーム]] 87.80%<br>[[豊田中央研究所]] 54.00%<br>[[日野自動車]] 50.11%<br>[[豊田合成]] 42.80%<br>[[トヨタ紡織]] 39.36%<br>デンソー 24.77%<br>[[愛知製鋼]] 23.71%<br>豊田自動織機 23.51%<br>[[ジェイテクト]] 22.57%<br>[[アイシン精機]] 22.25%<br>[[豊田通商]] 21.50%<br>[[SUBARU]] 16.77%<br>[[いすゞ自動車]] 5.89%<br>[[マツダ]] 5.10％<br>[[東和不動産]]<br>名古屋グランパス<br>[[トヨタグループ]]参照 | |主要子会社=[[トヨタ車体]] 100%<br>[[トヨタ自動車東日本]] 100%<br>[[トヨタ自動車北海道]] 100%<br>[[トヨタ自動車九州]] 100%<br>[[トヨタテクノクラフト]] 100％<br>[[トヨタ・モータースポーツ]] 100％<br>[[ダイハツ工業]] 100％<br>[[富士スピードウェイ]] 93.4％<br>[[トヨタホーム]] 87.80%<br>[[豊田中央研究所]] 54.00%<br>[[日野自動車]] 50.11%<br>[[豊田合成]] 42.80%<br>[[トヨタ紡織]] 39.36%<br>デンソー 24.77%<br>[[愛知製鋼]] 23.71%<br>豊田自動織機 23.51%<br>[[ジェイテクト]] 22.57%<br>[[アイシン精機]] 22.25%<br>[[豊田通商]] 21.50%<br>[[SUBARU]] 16.77%<br>[[いすゞ自動車]] 5.89%<br>[[マツダ]] 5.10％<br>[[東和不動産]]<br>名古屋グランパス<br>[[トヨタグループ]]参照 | ||
|関係する人物=[[豊田佐吉]]（トヨタの始祖）<br>[[豊田利三郎]]（初代社長）<br>[[豊田喜一郎]]（第二代社長、実質的創業者）<br>[[石田退三]]（第三代社長、中興の祖）<br>[[豊田英二]]（第五代社長、元最高顧問）<br>[[豊田章一郞]]（第六代社長、名誉会長）<br>[[奥田碩]]（第八代社長）<br>[[張富士夫]]（第九代社長、元名誉会長）<br>[[渡辺捷昭]]（第十代社長）<br>豊田章男（現社長） | |関係する人物=[[豊田佐吉]]（トヨタの始祖）<br>[[豊田利三郎]]（初代社長）<br>[[豊田喜一郎]]（第二代社長、実質的創業者）<br>[[石田退三]]（第三代社長、中興の祖）<br>[[豊田英二]]（第五代社長、元最高顧問）<br>[[豊田章一郞]]（第六代社長、名誉会長）<br>[[奥田碩]]（第八代社長）<br>[[張富士夫]]（第九代社長、元名誉会長）<br>[[渡辺捷昭]]（第十代社長）<br>豊田章男（現社長） | ||
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2018/8/8/ (水) 21:29時点における版
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、英: Toyota Motor Corporation）
自動車の国内トップメーカー。1937年豊田自動織機製作所（豊田自動織機）からトヨタ自動車工業として分離独立。1941年豊田工機設立，1945年トヨタ車体工業（トヨタ車体），1949年日本電装（デンソー），1950年トヨタ自動車販売，民成紡績，1953年東和不動産設立。1966年日野自動車工業（日野自動車），1967年ダイハツ工業と業務提携。1982年トヨタ自動車販売と合併して，現社名に変更。1998年東京トヨタ自動車を吸収合併。また同 1998年，ダイハツ工業への出資比率を引き上げ，同社を子会社化するとともに，日野自動車工業も子会社化すると発表。1955年「クラウン」発売以後，乗用車を中心に発展した。自動車生産台数国内首位。多くの関係会社とともにトヨタグループを形成。
注釈
脚注