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| − | '''距離標'''（きょりひょう）とは、[[鉄道]]や[[道路]]等の[[起点]]からの[[距離]]を表した[[標識]]の一つ。[[キロメートル]]単位で表しているものが多いことから、一般には'''キロポスト'''と呼ばれる。 | + | '''距離標'''（きょりひょう） |
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| − | == 鉄道 ==
| + | １ 鉄道線路の起点からの距離を示す標識。1キロごとの甲号、0.5キロごとの乙号などがある。 |
| − | [[File:0kmPost at Tokyo station.JPG|thumb|220px|[[東京駅]]1番線（[[中央本線]]）の0キロポスト]]
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| − | 日本の鉄道の距離標には、示す距離によって甲号・乙号・丙号の3種がある。詳しくは[[鉄道標識#距離標]]を参照されたい。
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| − | 起点には「0キロポスト」といわれる標識が置かれる。0キロポストは、他のキロポストとは異なり意匠を凝らしたものが多い。中でも[[東京駅]]に置かれるものは著名である。ただし、「0キロポスト=正式な起点」とは限らないこともある。例えば、[[中央本線]]の起点駅は本来[[神田駅 (東京都)|神田駅]]である。また、[[東武鉄道|東武]][[東武伊勢崎線|伊勢崎線]]は開業時の起点である[[北千住駅]]に0キロポストがある（運行上の起点は[[浅草駅]]であり、北千住 - 浅草・[[押上駅|押上]]間は距離標がマイナスに振られている）。さらに、[[伊東線]]の起点駅は[[熱海駅]]だが、0キロポストは隣の[[来宮駅]]にある、などといった例がある。また、[[予讃線]]・[[高徳線]]の起点である[[高松駅 (香川県)|高松駅]]は駅が移転したため0キロポスト自体がなくなってしまった（0.3 kmから始まる）。
| + | ２ 高速道路の各起点からの距離を示す標識。100メートルごとのメートルポスト、1キロ・10キロごとのキロポストがある。 |
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| − | また、歴史的な経緯により同一路線内で数字が連続しないこと（[[山陽電気鉄道本線]]、[[阪神なんば線]]など）や、数字がマイナスになっていること（前述の東武伊勢崎線のほか、[[西武新宿線]]などで見られる）もある。
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
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| − | == 道路 ==
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| − | [[File:Kiroposuto.JPG|thumb|right|150px|都道府県道に設置されているキロポストの例]]
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| − | [[File:Kilometer stone_of_Bali_200507.jpg|thumb|right|150px|インドネシア共和国バリ州バンリ郡の距離標。「DPS 47」は州都[[デンパサール]]まで47 kmを、「BGL 6」は右に[[バンリ]]まで6 kmを、「PNL 14」は左にプヌロカン（[[キンタマーニ高原]]）まで14 kmを表す]]
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| − | 日本では道路のキロポストは高速道路、一般国道その他の主要な道路（[[都道府県道]]など）に設置され、事故などの際の目印として路肩や中央分離帯などに目立つ形で設けてある。
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| − | 通常は、その道路の起点からの距離を表すものとして、事故の場所や渋滞の長さを示すために設けられる{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=182-183}}{{sfn|ロム・インターナショナル（編）|2005|p=61}}。一般に1[[キロメートル]] (km) ごとに立ち、道路によっては100[[メートル]] (m) おきに設けられる道もあるが、全く設置されていない道路も多く、設置の形態はさまざまである{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=182-183}}。また、キロポストの形状も三角柱形、砲弾型、プレート型などさまざまなものがあり、特に一般国道の起点・終点のキロポストの中にはモニュメントを兼ねたものもある{{sfn|佐藤健太郎|2014|pp=182-183}}。
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| − | [[高速道路]]に設置されるキロポストは横長の板で、緑地に白の文字でキロ数が書かれている{{efn|例外もあり、[[北関東自動車道]]は紫地に白文字。}}他に、100 m毎に100メートルポストが設置される{{sfn|ロム・インターナショナル（編）|2005|p=62}}。100メートルポストは白地に緑色の文字で、キロ数と小数点第1位が書かれている。数字は、その路線の起点から距離を記してあるのが一般的で{{sfn|ロム・インターナショナル（編）|2005|p=61}}、例外として諸事情により起点が0でないケースもある（例：[[高松自動車道]]の[[高松西インターチェンジ|高松西IC]]以東は起点の[[鳴門インターチェンジ|鳴門IC]]を100とし、高松西ICで距離標がリセットされて改めて0から始まる）。
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| − | [[一般国道]]など一般道に設置されるキロポストは特に形に決まりはないが、起点の地名とキロ数が書かれているものが多い{{sfn|ロム・インターナショナル（編）|2005|p=62}}。かつては、黄色の柱の側面に黒い文字で距離の数字を書いたものであった。現在は、地形や気候に合わせていろいろな形状や大きさのものがある。右上の写真は以前の黄色い柱に起点からの距離を記した一般的なキロポストである。現在でも数多くの場所で見られ、最も普及しているキロポストといえる。
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| − | 起点は、市役所や町村役場前が起点となることが多く、役所が町はずれにある場合などは、繁華街や駅前など代表的地点が基準となる{{sfn|ロム・インターナショナル（編）|2005|p=62}}。また、[[バイパス道路|バイパス]]の開通などで、距離が変更になった後もキロポストを直さずそのままとする例もある。特に[[旧道]]では、国道時代のキロポストが残存していることもある。
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| − | 一般の歩行者用のものとしては、[[大阪国道事務所]]が[[御堂筋]]に設置したものなどがある。
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| − | 鉄道の0キロポストに当たるものとして、かつては各市町村に[[道路元標]]が設置されていた。現在の道路法では道路元標の設置義務はないが、道路管理者が独自に設置した意匠を凝らした0キロポストが各地にある。ちなみに[[都道府県道|都道]]の0キロポストは青色の三角柱形。東京都中央区の[[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]の橋上には、全国の[[国道]]の距離標の起点として「[[日本国道路元標]]」が設置されている。
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| − | [[インドネシア]]では、道路の起点・終点までのキロ単位の距離を示す石柱が、道路脇に立てられる。また、100mおきに1、2などと書かれた小さな柱が立てられる。
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| − | == 河川 ==
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| − | [[File:Tamagawa_04p6024cs.jpg|thumb|right|150px|[[多摩川]]河口から1 kmを示す距離標]]
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| − | [[河口]]または[[合流|合流点]]からの距離を標示する標識が、一般に左右岸の[[堤防]]法肩に、概ね 100〜500[[メートル|m]]毎に設置されており、[[河川]]および[[河川敷]]の管理に利用されている。
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| − | たとえば[[橋]]など河川敷に設けられる構造物の位置を表す際に、この距離標を基準にして位置が示される。ここで 17.8k +20mと表記する場合、河口より17.8[[キロメートル|k]]の距離標より20 [[メートル|m]]上流であることを示し、つまり河口より17 kmと820 mの地点であると分かる。
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| − | 材質等に特段の規定はないが、[[錆|錆びる]]ことなく劣化に比較的強い石柱がよく使われる傾向がある。また、近頃は河川敷が近隣住民の憩いの場として利用されていることへの配慮からか、大きな単位の距離標は目立つように設置される例も見られる。
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| − | == ギャラリー ==
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| − | <gallery>
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| − | File:Kesennumasen_0kilopost.JPG|[[気仙沼線]]0キロポスト（前谷地駅）
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| − | File:競馬場線0キロポスト0001.jpg|[[京王競馬場線]]の0キロポスト
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| − | File:The Kilometre Zero of road in Japan in Nihonbashi, Chuo, Tokyo.jpg|[[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]]の[[日本国道路元標]]
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| − | File:Keiyo_road_Ichinoebashi.JPG|[[京葉道路]]（[[一般有料道路]]）起点に設置されている0キロポスト
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| − | File:Kilometer stone of route 246, 7km.jpg|[[国道246号]]の7kmキロ程票
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| − | File:Kilometer stone of route 20 of Japan, 11-7km.jpg|[[国道20号]]の11.7kmキロ程票
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| − | File:Kilometer stone of route 50, 83km.jpg|[[国道50号]]の83kmキロ程票
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| − | File:Japan National Road R4 100Km-post.jpg|[[国道4号]]の100kmキロ程票
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| − | File:Kilometer stone of Tokyo prefecture route 420, 7km.jpg|[[東京都道420号鮫洲大山線]]7kmキロ程票
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| − | File:Kilometer stone of Tokyo prefecture route 420, 8-3km.jpg|東京都道420号鮫洲大山線8.3kmキロ程票
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| − | File:0km Post at Tokaido Shinkansen in Tokyo station on track.jpg|東海道新幹線東京駅線軌道上の0キロポスト
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| − | File:0km Post at Tokaido Shinkansen in Tokyo station on home.jpg|東海道新幹線東京駅ホーム上の起点標
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| − | == 脚注 ==
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| − | === 注釈 ===
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| − | <references group="注釈"/>
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| − | === 出典 ===
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 参考文献 ==
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| − | * {{Cite book|和書|author=佐藤健太郎|authorlink=佐藤健太郎 (フリーライター)|date=2014-10-20|title=ふしぎな国道|publisher=[[講談社]]|series=講談社現代新書|isbn=978-4-06-288282-8|ref=harv}}
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| − | * {{Cite book |和書 |author=ロム・インターナショナル（編） |date=2005-02-01 |title=道路地図 びっくり!博学知識 |publisher=[[河出書房新社]] |series=KAWADE夢文庫|isbn=4-309-49566-4|ref=harv}}
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|Kilometer stones}}
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| − | * [[一里塚]]
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| − | * [[マイルストーン]]
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| − | * [[鉄道標識]]
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| − | * [[線形 (路線)]]
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| − | {{Road-stub}}
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| − | {{Rail-stub}}
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| | {{DEFAULTSORT:きよりひよう}} | | {{DEFAULTSORT:きよりひよう}} |
| | [[Category:鉄道の設備]] | | [[Category:鉄道の設備]] |