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| − | {{Infobox road
| + | __NOINDEX__ |
| − | |種別・系統 = [[一般国道]]
| + | {{テンプレート:20180815sk}} |
| − | |アイコン = {{Ja Route Sign|168|width=100}}
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| − | |名前 = 国道168号
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| − | |総延長 = 187.6 [[キロメートル|km]]
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| − | |実延長 = 183.3 km
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| − | |現道 = 160.9 km
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| − | |制定年 = [[1953年]]指定（[[1982年]]延伸）
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| − | |起点 = [[和歌山県]][[新宮市]]<br />橋本交差点（{{ウィキ座標|33|43|9.00|N|135|59|13.07|E|region:JP-05|地図|name=橋本交差点}}）
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| − | |主な経由都市 = [[奈良県]][[五條市]]、[[大和高田市]]、[[生駒市]]
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| − | |終点 = [[大阪府]][[枚方市]]<br />天の川交差点（{{ウィキ座標|34|48|29.91|N|135|39|23.59|E|region:JP-05|地図|name=天の川交差点}}）
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| − | |接続する主な道路 = <!-- 国道のみを最大7路線を基準に記述 --><!--指定区間路線を最優先-->[[ファイル:Japanese National Route Sign 0042.svg|24px]][[国道42号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0024.svg|24px]][[国道24号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0165.svg|24px]][[国道165号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0025.svg|24px]][[国道25号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0163.svg|24px]][[国道163号]]<br />[[ファイル:Japanese National Route Sign 0001.svg|24px]][[国道1号]]
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| − | }}
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| − | [[ファイル:Route168, Japan01 Ikoma, Nara.jpg|thumb|生駒市内の4車線区間（[[阪奈道路]][[辻町インターチェンジ|辻IC]]付近）]]
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| − | [[ファイル:R168 houraku.jpg|thumb|地滑り現場.対岸の[[和歌山県道・奈良県道734号高野辻堂線|県道734号]]より2005年撮影。該当箇所は2008年3月に復旧工事が完了して開通。]]
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| − | '''国道168号'''（こくどう168ごう）は、[[和歌山県]][[新宮市]]から[[大阪府]][[枚方市]]に至る[[一般国道]]である。
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| − | == 概要 ==
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| − | [[紀伊半島]]の険しい山間部を縦断するため[[奈良県]]南部では所々狭路があり、道幅が狭い割に交通量が多いため離合[[渋滞]]が起きやすい。[[休日]]は[[十津川村]]などへの行楽客が多く、渋滞が頻発している。現在、道路改良工事が随所で行われている。
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| − | 紀伊半島を縦断する幹線道路の一つであり、[[京阪神]]地区から新宮への最短ルートでもあることから、整備が急がれる国道である。将来的には全線を[[指定区間]]とした上で[[五條新宮道路]]として整備する計画がある。
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| − | === 路線データ ===
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| − | 一般国道の路線を指定する政令<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012-11-05}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
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| − | * 起点 : [[新宮市]]（橋本交差点＝[[国道42号]]交点、[[国道169号]]終点）
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| − | * 終点 : [[枚方市]]（天の川交差点＝[[国道1号]]交点）
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| − | * 重要な経過地 : [[和歌山県]][[東牟婁郡]][[熊野川町]]<ref group="注釈">2005年10月1日に新宮市と東牟婁郡熊野川町が合併して[[新宮市]]発足。</ref>、同郡[[本宮町 (和歌山県)|本宮町]]<ref group="注釈">2005年5月1日に田辺市ほか2町2村が合併して[[田辺市]]発足。</ref>、[[奈良県]][[吉野郡]][[十津川村]]、[[五條市]]、[[御所市]]、[[大和高田市]]、同県[[北葛城郡]][[當麻町]]<ref group="注釈">2004年10月1日に2町が合併して[[葛城市]]発足。</ref>、[[香芝市]]、同郡[[王寺町]]、同県[[生駒郡]][[斑鳩町]]、[[生駒市]]、[[交野市]]
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| − | * [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] : 187.6 [[キロメートル|km]]<small>（大阪府 11.5 km、奈良県 126.3 km、和歌山県 49.8 km）重用延長を含む</small><ref name="encho">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-data/tokei-nen/2016/pdf/d_genkyou26.pdf|title=表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況|page=9|work=道路統計年報2016|publisher=[[国土交通省]][[道路局]]|accessdate=2017-04-09}}</ref><ref group="注釈" name="encho">2015年4月1日現在</ref>
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| − | * [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 4.3 km<small>（大阪府 0.3 km、奈良県 4.0 km、和歌山県 - km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[延長 (日本の道路)#未供用延長|未供用延長]] : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] : 183.3 km<small>（大阪府 11.2 km、奈良県 122.3 km、和歌山県 49.8 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 現道 : 160.9 km<small>（大阪府 9.6 km、奈良県 114.3 km、和歌山県 36.9 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 旧道 : 10.0 km<small>（大阪府 - km、奈良県 - km、和歌山県 10.0 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | ** 新道 : 12.5 km<small>（大阪府 1.6 km、奈良県 8.0 km、和歌山県 2.8 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
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| − | * [[指定区間]] : なし（[[国道24号]]、[[国道165号]]、[[国道25号]]との重用区間<ref>{{Cite web|url=http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html|title=一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）|work=法令データ提供システム|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|accessdate=2012-11-05}}</ref>は除く）
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| − | == 歴史 ==
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| − | [[道路法]]（昭和27年法律第180号）に基づく[[二級国道]]として初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は新宮市から[[大和高田市]]に至る路線として指定された<ref name="seirei.1953-96" />。1982年（昭和57年）に、[[1954年]]（昭和29年）に[[主要地方道]]として第一次指定された<ref>{{Citation|title=道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道（昭和29年1月20日建設省告示第16号）|periodical=官報|publisher=国立印刷局|volume=号外第2号|pages=1-28|date=1954年1月20日}}</ref>大阪府道および奈良県道枚方大和高田線を編入<ref>{{Citation|title={{PDFlink|1=[http://www.doc.pref.osaka.jp/hx/DispPDF?KENMEICD=0000282458 道路法による府道路線の認定（昭和29年11月1日大阪府告示第616号）]}}|periodical=大阪府公報|volume=第4015号|pages=5-6|date=1954年11月1日}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/somu-so/jourei/reiki_honbun/k401RG00000680.html|title=県道路線認定（昭和30年3月1日奈良県告示第86号）|work=奈良県例規集|publisher=奈良県|accessdate=2013-02-19}}</ref><ref>{{Citation|title={{PDFlink|1=[http://www.doc.pref.osaka.jp/hx/DispPDF?KENMEICD=0000300932 道路の区域の決定及び供用の開始（昭和57年4月1日大阪府告示第461号）]}}|periodical=大阪府公報|volume=号外第3号|page=1|date=1982年4月1日}}</ref>し、新宮市から枚方市に至る路線として指定された<ref name="seirei.1981-153" />。
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| − | === 年表 ===
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| − | * [[1953年]]（[[昭和]]28年）[[5月18日]]
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| − | *: [[二級国道]]168号新宮大和高田線（新宮市 - 大和高田市）として指定施行<ref name="seirei.1953-96" />。
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| − | * [[1959年]]（昭和34年）[[8月]]
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| − | *: 和歌山・奈良県境付近の自動車通行不可区間改良工事竣工に伴い、全線で自動車の通行が可能となる。
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| − | * [[1965年]]（昭和40年）[[4月1日]]
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| − | *: 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道168号として指定施行<ref>一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）</ref>。
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| − | * [[1982年]]（昭和57年）4月1日
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| − | *: 終点側を延伸し、一般国道168号（新宮市 - 枚方市）として指定施行<ref name="seirei.1981-153" />。
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| − | === 度重なる災害による不通 ===
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| − | [[2004年]][[8月10日]]、[[五條市]][[大塔村 (奈良県)|大塔町]]宇井で大規模な[[地すべり]]（宇井地すべり）が発生<ref>[http://www.kkr.mlit.go.jp/plan/2004-jisuberi-0810/index.html 国道168号、奈良県吉野郡大塔村宇井地先における地すべりの崩落について] - 国土交通省近畿地方整備局</ref>し現場一帯の約3.0[[キロメートル]] (km) で不通となった。その直前（8月5日）から崩壊のおそれがあるとして現場付近が交通規制され、[[熊野川|天ノ川]]を隔てた対岸の[[和歌山県道・奈良県道734号高野辻堂線|奈良県道734号高野辻堂線]]が迂回路となっていた。[[2008年]][[3月18日]]に復旧工事が完了し、およそ3年7ヶ月ぶりの開通となった。なお、この様子は[[ディスカバリーチャンネル]]の「怒れる大自然2 地滑り」として地すべりの瞬間を撮影した映像と関係者の発言を2009年秋に放送した。
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| − | [[2008年]][[10月17日]]、五條市大塔町小代地内（猿谷ダムから約500[[メートル]]〈m〉五條市内方面寄）30 mで落石が発生し、付近で全面通行止になったため長距離の迂回を余儀なくされ、沿線地域へ多大な経済的な影響を与えた<ref>[http://www.kkr.mlit.go.jp/plan/happyou/thesises/2009/pdf06/22.pdf 国道168号（五條市大塔町）の通行止め対応と今後の課題について]（奈良県五條土木事務所）</ref>。その後[[11月16日]]より夜間通行止（22:00 - 翌朝6:30）ではあるものの、その他の時間帯は片側交互通行にて通行可能となり、[[2009年]][[2月20日]]より夜間通行止も解除された。
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| − | [[2011年]][[9月3日]]、[[平成23年台風第12号]]の影響による路面崩落で各地で寸断され、通行止めとなる。主として、十津川村折立地区の折立橋の崩落、十津川村長殿地区の土砂崩れ、五條市大塔町辻堂地区の土砂崩れによるもので、12月頃までにはバイパス道路の部分供用開始を伴う仮復旧がなされた。
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| − | 主に十津川村・五條市大塔町内の区間で道路崩落による「全面通行止め」がしばしば発生する。ただし「全面通行止め」も「迂回路あり」の場合があり、詳細な道路規制情報は[http://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/ 奈良県道路規制情報] Webサイトにて掲載されている。
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| − | == 路線状況 ==
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| − | === バイパス ===
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| − | [[ファイル:Nanairo Viaduct, Totsukawa01.JPG|thumb|right|256px|十津川村七色地区の[[七色高架橋]]（暫定供用済）]]
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| − | ==== 五條新宮道路 ====
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| − | : 和歌山県新宮市から奈良県五條市に至る[[地域高規格道路]]で、一部区間が供用中である。
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| − | : [[紀伊半島]]の沿岸部と内陸部の交流を促進するため、[[紀勢自動車道|近畿自動車道紀勢線]]および[[京奈和自動車道]]と一体となって広域ネットワークを構成し、紀伊半島の骨格を形成する地域高規格道路と位置づけされている<ref>[http://www.pref.nara.jp/sogo/sub/youbou/2011youbou/pdf/chiji-7.pdf 五條新宮道路（国道168号）の重点整備 - 奈良県]</ref>。
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| − | : {{Main|五條新宮道路}}
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| − | ==== 奈良西幹線 ====
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| − | '''奈良西幹線'''（ならにしかんせん）は、奈良県生駒市から同県香芝市に至る[[都市計画道路]]である。1982年（昭和57年）に国道168号へ編入された府県道大和高田枚方線の区間に並行する形で[[1973年]]（昭和48年）[[4月18日]]に大和都市計画道路奈良西幹線、一連番号は3・3・2として[[都市計画]]決定<ref>{{Cite web|url=http://www.city.ikoma.lg.jp/kashitsu/06300/03/documents/0109.pdf|format=PDF|title=3.4.200 宛ノ木線|publisher=生駒市|accessdate=2012-12-02}}</ref><ref name="nisikangian.pdf" />し、複数の道路拡幅やバイパス建設の事業を実施している。都市計画道路としては生駒市の[[国道163号]]交点から[[生駒郡]][[平群町]]までと、[[北葛城郡]][[王寺町]]から[[香芝市]]の[[中和幹線]]交点までに2分割されており<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/66183/soukatu-A.pdf|fotmat=PDF|title=都市計画総括図（大和都市計画区域）総括図A|author=奈良県土木部まちづくり推進局地域デザイン推進課|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-03}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/66183/soukatu-D.pdf|fotmat=PDF|title=都市計画総括図（大和都市計画区域）総括図D|author=奈良県土木部まちづくり推進局地域デザイン推進課|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-03}}</ref>、一般的に「奈良西幹線」の事業名では王寺町王寺1丁目から香芝市北今市5丁目までの5.4 kmで進行している<ref name="nisikangian.pdf" />。本節では、奈良県発行の道路改良事業資料の起終点記述に基づき、国道168号の起終点の向きと同様に都市計画道路とは逆転させて香芝市を起点側、生駒市を終点側として扱う。
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| − | 2012年現在では香芝市から王寺町にかけては'''香芝王寺道路'''、'''王寺道路'''が、平群町から生駒市にかけては'''上庄バイパス'''、'''小平尾バイパス'''、'''一分バイパス'''がそれぞれ連続して建設中で、それぞれ一部で供用を開始している。
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| − | {{Anchors|香芝王寺道路|王寺道路}}
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| − | ;; 奈良西幹線 - 香芝王寺道路 - 王寺道路
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| − | :: 香芝市から王寺町までの沿線では、1975年の都市計画決定後の市街化区域の編入やそれに伴う住宅開発などに伴って人口が急増した<ref name="nisikangian.pdf" />。市街地を通過してセンターラインを有する2車線道路が確保されているが、[[大型自動車|大型車]]にとって幅員が十分ではなく、また歩道未整備箇所を抱えるなどしているため、慢性的な渋滞の解消や歩行者の交通安全が課題となっていた<ref name="nisikangian.pdf" /><ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/18sinki/1_h17_034.pdf|title=新規事業採択時評価結果(平成18年度新規事業化箇所) - 香芝王寺道路|publisher=[http://www.mlit.go.jp/ 国土交通省]|accessdate=2012-12-02}}</ref>が、{{要出典範囲|西側の[[金剛山地]]、東側の馬見丘陵に挟まれた市街地を通過しており、現在のルートと異なる用地を取得して新たな道路を建設することが困難であった|title=統合前の文章から引き継いだ箇所。都市計画に基づいた道路であり、バイパスも立案されているなどの出典を求めます。|date=2012年12月}}。また、都市計画決定後の社会情勢の変化に伴い、当初は全線が代表幅員18 mの完成2車線での計画となっていたが、[[2007年]]（平成19年）[[3月2日]]に一部を除いて代表幅員25mの4車線道路へ計画変更された<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-7862.htm|title=奈良西幹線|author=奈良県土木部まちづくり推進局地域デザイン推進課都市計画室計画調整係|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref>。4車線区間は[[道路構造令|道路規格]]第4種第1級、設計速度50 [[キロメートル毎時|km/h]]で建設中である<ref name="kashibaouji.pdf" /><ref name="oujidouro.pdf" />。
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| − | :: '''奈良西幹線'''（ならにしかんせん）[[中和幹線]]接続道路<ref name="dd_aspx_menuid-5720.htm" />は、奈良県香芝市北今市5丁目から同市上中に至る延長765 mの街路事業である<ref name="nara.pref.kokuji.2011-533" /><!--奈良県告示533号の変更前の292mは北今市3西 - 北今市3の区間--><ref>{{Citation|title={{PDFlink|[http://124.146.182.228/pdf/1203000174.pdf 道路の区域変更（平成24年3月30日奈良県告示第547号）]}}|periodical=奈良県公報|volume=第2361号|date=2012年3月30日}}</ref><ref name="H23_2_8.pdf" />。奈良西幹線全体の起点に位置し、中和幹線と国道168号現道とを連絡する役割を担う<ref name="dd_aspx_menuid-5720.htm" />。[[2012年]]（平成24年）[[3月28日]]に一部最小幅員7.0mの区間を有しながらも全線で供用を開始した<ref name="nara.pref.kokuji.2011-533" /><ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.city.kashiba.lg.jp/info/kohokashiba/files/H23/3/files005250.pdf|title=広報かしば 2012年3月号 No.537|author=|publisher=[http://www.city.kashiba.lg.jp/ 香芝市]|pages=8-9|date=2012-03-21|accessdate=2012-12-02}}</ref>。
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| − | :: '''香芝王寺道路'''（かしばおうじどうろ）は、香芝市北今市から北葛城郡王寺町畠田4丁目に至る延長3.2 kmの道路拡幅事業である<ref name="kashibaouji.pdf" />。区間中にある上中北交差点周辺の延長350 mは[[香芝インターチェンジ]]アクセス道路の整備の際に改良された<ref name="H23_2_8.pdf" />。全体としては工区を3分割して[[2006年]]（平成18年）度に事業着手した<ref name="kashibaouji.pdf" />。
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| − | :: '''王寺道路'''（おうじどうろ）は、奈良県北葛城郡王寺町畠田4丁目から同町本町1丁目に至る延長1.5 kmの道路拡幅事業である<ref name="oujidouro.pdf" />。工区を2分割して[[2001年]]（平成13年）度に事業着手し<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-15097.htm|title=国道168号 王寺道路|author=奈良県土木部建設課|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref>、[[2009年]]（平成21年）[[8月18日]]に終点側630.1mが完成4車線として供用を開始した<ref name="H23_2_8.pdf" /><ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/78207/H23-9_report.pdf|title=「奈良の今後5カ年計の道づくり重点戦略」の取組状況について|page=1|author=奈良県土木部|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref><ref>{{Citation|title={{PDFlink|[http://124.146.182.228/pdf/0908000042.pdf 道路の区域変更及び供用の開始（平成21年8月18日奈良県告示第161号）]}}|periodical=奈良県公報|volume=第2099号|date=2009年8月18日}}</ref>。起点側の920m<ref name="naranisi.pdf" />は[[2015年]]（平成27年）度に供用開始予定である<ref name="H23_2_8.pdf" />。
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| − | {{Anchors|上庄バイパス|平群バイパス|小平尾バイパス|南生駒バイパス|一分バイパス|壱分バイパス}}
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| − | ;; 上庄バイパス（平群バイパス）- 小平尾バイパス - 一分バイパス
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| − | [[File:R168-Minami-Ikoma-Bypass_Oze-nishi.jpg|thumb|南生駒バイパス<br />小瀬町西交差点（国道308号交点）を北向きに撮影]]
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| − | :: 平群町から生駒市の沿線では、1970年代前半に生駒市南部などで宅地開発が急激に進行した<ref>{{Cite web|url=http://www.cpij-kansai.jp/cmt_kenhap/top/2010/10.pdf|format=PDF|author=三原拓、赤﨑弘平|title=宅地造成から見た生駒市における都市計画区域区分の運用実態に関する研究|publisher=日本都市計画学会|accessdate=2012-12-02}}</ref>。東西の軸である[[第二阪奈道路]]が建設されて[[大阪市]]や[[奈良市]]への利便性は向上したが、関連する交通の流入も発生し、特に生駒山と矢田丘陵に挟まれた平群町から生駒市にかけての交通渋滞は激しくなる一方であった<ref>第142回国会 衆議院予算委員会第八分科会 第1号 (1998年3月19日) {{Cite web|url=http://kokkai.ndl.go.jp|title=国会会議録検索システム|publisher=国立国会図書館|accessdate=2012-12-02}}</ref>。中でも上庄バイパスは県道大和高田枚方線時代に事業着手されている。
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| − | :: '''上庄バイパス'''（かみしょうバイパス）は、奈良県生駒郡平群町椿井から生駒市小平尾町に至る延長4.2 kmのバイパス計画である<ref name="kamijoubp.pdf" />。奈良県北西部の南北交通の主要な幹線道路であり、狭小幅員や線形不良の解消、歩道の設置等による交通の円滑化や渋滞緩和が期待されて[[1973年]]（昭和48年）に事業着手したが<ref name="pref.nara.jp/105763">{{cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/105763/%E5%A0%B1%E9%81%93%E8%B3%87%E6%96%99.pdf|title=[報道資料] 一般国道１６８号 上庄バイパス 秋津工区の部分開通について|author=上村 良則(奈良県県土ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ部道路建設課 主幹), 市川 浩文(奈良県郡山土木事務所 主幹)|publisher=奈良県|date=2013年8月23日|accessdate=2013-11-27}}</ref>、周辺の[[地図混乱地域|公図混乱]]や買収単価の折り合い等から[[土地収用|用地買収]]に時間を要していた<ref name="syugiin/147/0038">衆議院 予算委員会第八分科会 第147回国会 第2号 平成12年2月28日<br />{{cite web|url=http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/147/0038/main.html|title=国会会議録検索システム|date=2000年2月28日|publisher=国立国会図書館|accessdate=2013-11-27}}</ref>。
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| − | ::2012年11月現在、計画区間の北側で現道をバイパスする上庄工区（片側1車線・平等寺から平群北公園前）と秋津工区（片側2車線・平群北公園前から秋津橋）が供用済<ref name="pref.nara.jp/50453">{{cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/50453/gaiyou.pdf|title=一般国道１６８号線上庄バイパスの部分開通について|date=|author=奈良県土木部 道路建設課|publisher=www.pref.nara.jp|accessdate=2012-11-13}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/50453/ichizu.pdf|title=国道168号 上庄バイパスの部分開通区間 位置図|date=|author=奈良県土木部 道路建設課|publisher=www.pref.nara.jp|accessdate=2012-11-13}}</ref>。引き続き計画区間の南側に当たる椿井工区では椿井橋の架け替え工事と交差点改良工事などの現道再整備が実施され<ref name="kamijoubp.pdf" /><ref name="pref.nara.jp/105763" />、同工区465mのうち240m区間が[[2014年]][[10月30日]]に開通<ref name="奈良県報道発表20141023">{{Cite news|author=|authorlink=|url= http://www.pref.nara.jp/item/129191.htm#moduleid29556|title= 一般国道168号 上庄バイパス 椿井工区の開通について|newspaper = 奈良県公式ページ|publisher = 奈良県|date = 2014-10-23|accessdate = }}</ref>。
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| − | | |
| − | :: '''小平尾バイパス'''（こびらおバイパス）は、奈良県生駒市小平尾町から同市小瀬町に至る延長1.5 kmのバイパス計画である。後述の一分バイパスと並んで生駒市内を南北を繋ぐ唯一の幹線道路で<ref name="city.ikoma.lg.jp" />、完成供用後は起点側の上庄バイパス（秋津工区）と終点側の一分バイパスとを両側4車線で直結する予定である<ref name="pref.nara.jp/34344/kobiraobp.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/34344/kobiraobp.pdf|title=一般国道168号 小平尾バイパス 事業概要|date=|accessdate=2012-12-07|author=|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]}}</ref>。2007年に事業着手し、一部は旧道の[[南生駒駅]]前を迂回する'''南生駒バイパス'''（''みなみいこまバイパス''、片側1車線が供用済）が全区間で重複する。重複区間は現道を拡幅し、残りの区間は現道をバイパスする予定<ref name="pref.nara.jp/77096/H23_2_9.pdf">{{cite web|url=http://www.pref.nara.jp/secure/77096/H23_2_9.pdf|title=社会資本整備総合交付金事業 一般国道168号 小平尾バイパス 奈良県（道路建設課）|date=2011年2月9日|accessdate=2012-11-13|author=奈良県土木部道路建設課|publisher=www.pref.nara.jp}}</ref>。
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| − | | |
| − | :: '''一分バイパス'''（いちぶバイパス）は、奈良県生駒市内を南北に結ぶ国道168号バイパス<ref>{{cite web|url=http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-15110.htm|date=|title=一般国道168号一分バイパス|author=奈良県土木部 道路建設課|publisher=www.pref.nara.jp|accessdate=2012-11-13}}</ref>で、昭和59年度に事業着手し<ref name="syugiin/147/0038" />、2007年に全線片側2車線が開通した。
| |
| − | :: 奈良県生駒市小瀬町から同市山崎町を結び<ref>{{cite web|url=http://www.kkr.mlit.go.jp/kensei/tochi/12.pdf|title=一般国道 168 号改築工事及びこれに伴う附帯工事（壱分バイパス：奈良県生駒市小瀬町地内から同県同市有里地内まで及び同県同市中菜畑一丁目地内から同県同市山崎町地内まで）に関する事業認定の理由|date=|author=国土交通省 近畿地方整備局 建政部|publisher=www.kkr.mlit.go.jp|accessdate=2012-11-13}}</ref>、始点では竜田川沿いを併走する現道と南生駒バイパス（小平尾バイパス整備後は小平尾バイパス）に接続する。
| |
| − | :: 国道168号は[[生駒市]]を南北に縦断する唯一の主要幹線道路であり<ref name="city.ikoma.lg.jp" />、一分バイパス区間は[[第二阪奈道路]]への流入路にもなっている<ref name="syugiin/147/0038" />。現道、バイパス共に[[竜田川]]を沿っており、この区間で現道は竜田川の東側を、本バイパスは川沿いの西側を併走する。前述の事情や道路の線形等もあって、開通前の時点で現道は非常に混雑し、付近には生駒市消防南分署があった事から、緊急自動車等への影響が懸念されていた<ref name="syugiin/147/0038" /><ref>{{cite web|url=http://www119.city.ikoma.lg.jp/tizu.htm|title=署所配置地図|author=生駒市消防本部|publisher=生駒市|date=|accessdate=2013-11-27}}</ref>。
| |
| − | :: このような事情から、本バイパスは混雑緩和や交通安全の確保等を期待して<ref name="city.ikoma.lg.jp" />、一日も早い開通が望まれていた<ref name="syugiin/147/0038" />。
| |
| − | :: {{Main|一分バイパス}}
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| − | | |
| − | ==== 天の川バイパス ====
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| − | :: '''天の川バイパス'''とは、大阪府交野市星田北一丁目地内から枚方市茄子作東町地内までを全体計画区間とするバイパス計画<ref>{{cite web|url=http://www.kkr.mlit.go.jp/kensei/tochi/30.pdf|title=一般国道 168 号改築工事（天の川バイパス・大阪府交野市私部西五丁目地内から枚方市茄子作東町地内まで）に関する事業認定理由|date=|accessdate=2012-11-13|author=大阪府総務部 行政改革課 計画推進グループ|publisher=www.pref.osaka.jp}}</ref>で、2012年11月現在、計画区間の一部分が供用中。
| |
| − | :: 終点である山之上東町では[[国道1号]]と接続する予定<ref>{{cite web|url=http://www.pref.osaka.jp/attach/9327/00045387/03zumen.pdf|title=一般国道１６８号概要図|date=|accessdate=2012-11-13|author=大阪府総務部 行政改革課 計画推進グループ|publisher=www.pref.osaka.jp}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/03/kousa07.pdf|date=|title=⑦：国道１６８号バイパスとのアクセス（私部西５）|author=国土交通省 近畿地方整備局 浪速国道事務所|publisher=www.kkr.mlit.go.jp|accessdate=2012-11-13}}</ref>。
| |
| − | {{節スタブ}}
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| − | | |
| − | === 通称 ===
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| − | * 磐船街道
| |
| − | * [[清滝街道]]
| |
| − | * 当麻街道
| |
| − | * [[下街道 (奈良県)|下街道]]
| |
| − | * 西熊野街道
| |
| − | * 十津川街道
| |
| − | * いろは（168）街道
| |
| − | | |
| − | === 重複区間 ===
| |
| − | * [[国道169号]]（和歌山県新宮市橋本交差点 - 同市宮井交差点）
| |
| − | * [[国道311号]]（新宮市宮井交差点 - [[田辺市]]本宮交差点）
| |
| − | * [[国道425号]]（奈良県十津川村ワラビ尾交差点 - 同村滝交差点）
| |
| − | * [[国道370号]]（五條市[[本陣交差点]] - 同市三在交差点）
| |
| − | * [[国道24号]]（五條市本陣交差点 - [[葛城市]]・大和高田市[[東室ランプ|東室交差点]]<ref>[[2005年]][[4月1日]]、国道24号曲川町東交差点から東室交差点間が[[大和高田バイパス]]経由に変更となったため、東室交差点から今里交差点間は重複解消。</ref>）
| |
| − | * [[国道166号]]（葛城市・大和高田市東室交差点 - 葛城市長尾交差点）
| |
| − | * [[国道165号]]（大和高田市今里交差点 - 同市旭北町交差点）
| |
| − | * [[国道25号]]（王寺町本町1丁目交差点 - 斑鳩町竜田大橋交差点）
| |
| − | | |
| − | === 道路施設 ===
| |
| − | ==== 主なトンネル ====
| |
| − | <!--（※ 起点寄りの新越路トンネル、終点寄りの新磐船トンネル以外は延長500m以上のものを掲載）-->
| |
| − | * 新越路トンネル（461 [[メートル|m]]、新宮市）
| |
| − | * 東敷屋トンネル（1,380 m、新宮市）
| |
| − | * 二ツ石トンネル（798 m、新宮市・田辺市）
| |
| − | * 九鬼トンネル（624 m、田辺市）
| |
| − | * 切畑トンネル（927 m、田辺市）
| |
| − | * 土河屋トンネル（970 m、田辺市）
| |
| − | * 今戸トンネル（1,858 m、十津川村）
| |
| − | * 大津呂トンネル（1,617 m、十津川村）
| |
| − | * 小井トンネル（987 m、十津川村）
| |
| − | * 高時トンネル（622 m、十津川村）
| |
| − | * 助人トンネル（555 m、十津川村）
| |
| − | * 丸瀬トンネル（616 m、十津川村）
| |
| − | * 上野地トンネル（765 m、十津川村）
| |
| − | * 田長瀬トンネル（610 m、十津川村）
| |
| − | * 小代下トンネル（680 m、五條市）
| |
| − | * [[新天辻トンネル]]（1,174 m、五條市）
| |
| − | * 西野トンネル（612 m、五條市）
| |
| − | * 西吉野トンネル（940 m、五條市）
| |
| − | * 新磐船トンネル（203 m、交野市）
| |
| − | | |
| − | ==== 道の駅 ====
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| − | * [[道の駅瀞峡街道 熊野川|瀞峡街道 熊野川]]（新宮市）
| |
| − | * [[道の駅奥熊野古道ほんぐう|奥熊野古道ほんぐう]]（田辺市）
| |
| − | * [[道の駅十津川郷|十津川郷]]（十津川村）
| |
| − | * [[道の駅吉野路 大塔|吉野路 大塔]]（五條市）
| |
| − | * [[道の駅大和路へぐり|大和路へぐり]]（平群町）
| |
| − | | |
| − | == 地理 ==
| |
| − | === 通過する自治体 ===
| |
| − | * [[和歌山県]]
| |
| − | *: [[新宮市]] - [[田辺市]]
| |
| − | * [[奈良県]]
| |
| − | *: [[吉野郡]][[十津川村]] - [[五條市]] - [[御所市]] - [[大和高田市]] - [[葛城市]] - [[香芝市]] - [[北葛城郡]][[王寺町]] - [[生駒郡]][[三郷町]] - 生駒郡[[斑鳩町]] - 生駒郡[[平群町]] - [[生駒市]]
| |
| − | * [[大阪府]]
| |
| − | *: [[交野市]] - [[枚方市]]
| |
| − | | |
| − | === 交差する道路 ===
| |
| − | <div class="NavFrame">
| |
| − | <div class="NavHead">交差する道路</div>
| |
| − | <div class="NavContent" style="text-align: left">
| |
| − | {| class="wikitable"
| |
| − | |-
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid blue;"|交差する道路
| |
| − | !colspan="4" style="border-bottom:3px solid blue;"|交差する場所
| |
| − | !style="border-bottom:3px solid blue;"|備考
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道42号]]
| |
| − | |rowspan="6" style="width: 1em;"|[[和歌山県]]
| |
| − | |rowspan="3" colspan="2"|[[新宮市]]
| |
| − | |橋本
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[和歌山県道44号那智勝浦熊野川線]]
| |
| − | |神丸
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道169号]]
| |
| − | |（新宮市熊野川町宮井）
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[和歌山県道45号那智勝浦本宮線]]
| |
| − | |rowspan="3" colspan="2"|[[田辺市]]
| |
| − | |（田辺市本宮町請川）
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道311号]]'''〈バイパス〉'''
| |
| − | |本宮
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道311号
| |
| − | |（田辺市[[本宮町本宮]]）
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道425号]]
| |
| − | |rowspan="29" style="width: 1em;"|[[奈良県]]
| |
| − | |rowspan="2"|[[吉野郡]]
| |
| − | |rowspan="2"|[[十津川村]]
| |
| − | |ワラビ尾
| |
| − | |これより十津川村滝まで国道425号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |国道425号
| |
| − | |滝
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[和歌山県道・奈良県道53号高野天川線|奈良県道53号高野天川線]]
| |
| − | |rowspan="8" colspan="2"|[[五條市]]
| |
| − | |山際
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |奈良県道53号高野天川線
| |
| − | |阪本
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道49号勢井宗川野線]]
| |
| − | |宗川野
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道20号下市宗桧線]]
| |
| − | |城戸
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[和歌山県道・奈良県道55号橋本五條線|奈良県道55号橋本五條線]]
| |
| − | |丹原
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道24号]]・[[国道310号]]・[[国道370号]]
| |
| − | |本陣
| |
| − | |これより五條市三在まで国道370号、葛城市東室まで国道24号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道39号五條吉野線]]
| |
| − | |今井町
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道370号
| |
| − | |三在
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道30号御所香芝線]]
| |
| − | |rowspan="2" colspan="2"|[[御所市]]
| |
| − | |東佐味
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道309号]]
| |
| − | |室
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道24号・[[国道165号]]'''〈[[大和高田バイパス]]〉'''・[[国道166号]]
| |
| − | |colspan="2"|[[葛城市]]
| |
| − | |[[東室ランプ|東室]]
| |
| − | |これより大和高田市今里まで国道166号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道5号大和高田斑鳩線]]
| |
| − | |rowspan="4" colspan="2"|[[大和高田市]]
| |
| − | |片塩ロータリー
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道165号
| |
| − | |今里
| |
| − | |これより大和高田市旭北町まで国道165号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |国道165号
| |
| − | |旭北町
| |
| − | |これより葛城市長尾まで国道166号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |奈良県道5号大和高田斑鳩線
| |
| − | |北片塩町
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道166号
| |
| − | |colspan="2"|葛城市
| |
| − | |長尾
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道165号
| |
| − | |rowspan="4" colspan="2"|[[香芝市]]
| |
| − | |下田
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[中和幹線|奈良県道105号中和幹線]]
| |
| − | |北今市3
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |奈良県道105号中和幹線
| |
| − | |北今市3西
| |
| − | |※奈良西幹線交点
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道54号香芝インター線]]
| |
| − | |香芝インターチェンジ上中
| |
| − | |県道を経由し、[[西名阪自動車道]][[香芝インターチェンジ|香芝IC]]に接続
| |
| − | |-
| |
| − | |[[奈良県道14号桜井田原本王寺線]]
| |
| − | |rowspan="2"|[[北葛城郡]]
| |
| − | |rowspan="2"|[[王寺町]]
| |
| − | |畠田4丁目
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道25号]]・[[奈良県道36号天理王寺線]]
| |
| − | |本町1丁目
| |
| − | |これより斑鳩町竜田大橋まで国道25号と重複
| |
| − | |-
| |
| − | |国道25号
| |
| − | |[[生駒郡]]
| |
| − | |[[斑鳩町]]
| |
| − | |竜田大橋
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道308号]]
| |
| − | |rowspan="4" colspan="2"|[[生駒市]]
| |
| − | |小瀬町西
| |
| − | |※'''〈南生駒バイパス〉'''交点
| |
| − | |-
| |
| − | |'''〈[[第二阪奈道路]]〉'''
| |
| − | |[[壱分ランプ]]
| |
| − | |※'''〈[[壱分バイパス]]〉'''交差点
| |
| − | |-
| |
| − | |[[大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線|奈良県道8号大阪生駒線]]'''〈[[阪奈道路]]〉'''（[[辻町インターチェンジ|辻町IC]]）
| |
| − | |辻インターチェンジ南（国道から県道への入路）<br />辻インターチェンジ北（県道から国道への出路）
| |
| − | |※辻町ICは大阪方面のみ出入口となるため、<br />[[奈良県道1号奈良生駒線]]とは相互に通行不可
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道163号]]
| |
| − | |北田原大橋
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[国道1号]]'''〈[[第二京阪道路]]〉'''
| |
| − | |rowspan="8" style="width: 1em;"|[[大阪府]]
| |
| − | |rowspan="5" colspan="2"|[[交野市]]
| |
| − | |私部西3
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道1号'''〈第二京阪道路〉'''
| |
| − | |私部西5
| |
| − | |※'''〈天の川バイパス〉'''交点<br />'''〈第二京阪道路〉'''一般部を経由し、専用部[[交野南インターチェンジ|交野南IC]]に接続
| |
| − | |-
| |
| − | |[[大阪府道20号枚方富田林泉佐野線]]
| |
| − | |（私部西五丁目）
| |
| − | |※'''〈天の川バイパス〉'''交点
| |
| − | |-
| |
| − | |大阪府道20号枚方富田林泉佐野線
| |
| − | |逢合橋東
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[大阪府道18号枚方交野寝屋川線]]
| |
| − | |新天野川橋
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |大阪府道18号枚方交野寝屋川線
| |
| − | |rowspan="3" colspan="2"|[[枚方市]]
| |
| − | |茄子作東
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |[[大阪府道・奈良県道7号枚方大和郡山線|大阪府道7号枚方大和郡山線]]
| |
| − | |（星丘一丁目）
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |国道1号・大阪府道20号枚方富田林泉佐野線
| |
| − | |天の川
| |
| − | |
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | ※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
| |
| − | </div>
| |
| − | </div>
| |
| − | （右の「表示」を押す）
| |
| − | | |
| − | [[ファイル:R168_map.png|1000px]]
| |
| − | | |
| − | == 脚注 ==
| |
| − | {{脚注ヘルプ}} | |
| − | | |
| − | === 注釈 ===
| |
| − | {{Reflist|group="注釈"}}
| |
| − | | |
| − | === 出典 ===
| |
| − | {{Reflist|refs=
| |
| − | <ref name="seirei.1953-96">{{Wikisource-inline|二級国道の路線を指定する政令 (昭和二十八年)|二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）}}</ref>
| |
| − | <ref name="seirei.1981-153">{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/S56/153.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和56年4月30日政令第153号）|publisher=法庫|accessdate=2012-10-31}}</ref>
| |
| − | <ref name="dd_aspx_menuid-5720.htm">{{Cite web|url=http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-5720.htm|title=奈良西幹線|author=奈良県土木部まちづくり推進局地域デザイン推進課|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref>
| |
| − | <ref name="kashibaouji.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/34344/kashibaouji.pdf|title=一般国道168号 香芝王寺道路 事業概要|accessdate=2012-12-02|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]}}</ref>
| |
| − | <ref name="oujidouro.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/34344/oujidouro.pdf|title=一般国道168号 王寺道路 事業概要|date=|accessdate=2012-12-02|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]}}</ref>
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| − | <ref name="nara.pref.kokuji.2011-533">{{Citation|title={{PDFlink|[http://124.146.182.228/pdf/1203000114.pdf 道路の区域変更及び供用開始（平成24年3月27日度奈良県告示第533号）]}}|periodical=奈良県公報|volume=第2360号|date=2012年3月27日}}</ref>
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| − | <ref name="nisikangian.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/11717/nisikangian.pdf|title=都市計画道路 奈良西幹線の変更理由書|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref>
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| − | <ref name="H23_2_8.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/77096/H23_2_8.pdf|title=社会資本整備総合交付金事業 一般国道168号 香芝王寺道路|author=奈良県土木部道路建設課|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]|accessdate=2012-12-02}}</ref>
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| − | <ref name="naranisi.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.town.oji.nara.jp/gyousei/naranisi.pdf|title=都市計画道路 奈良西幹線|publisher=[http://www.town.oji.nara.jp/ 王寺町]|accessdate=2012-12-02}}</ref>
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| − | <ref name="kamijoubp.pdf">{{Cite web|format=PDF|url=http://www.pref.nara.jp/secure/34344/kamijoubp.pdf|title=一般国道168号 上庄バイパス 事業概要|date=|accessdate=2012-12-07|publisher=[http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]}}</ref>
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| − | <ref name="city.ikoma.lg.jp">{{cite web|url=http://www.city.ikoma.lg.jp/blog/2007/10/post-100.html|title=市長日記: 国道168号線一分バイパスが全線開通しました|author=|publisher=www.city.ikoma.lg.jp|date=2007-10-31|accessdate=2012-12-07}}</ref>
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commons|Category:Route 168 (Japan)}}
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.kkr.mlit.go.jp/ 国土交通省近畿地方整備局]
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| − | ** [http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/ 奈良国道事務所]：奈良県の指定区間（国道24号・国道165号・国道25号重用区間）を管理
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| − | * [http://www.pref.wakayama.lg.jp/ 和歌山県]
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| − | ** [http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/130700/shingu/shingu.htm 東牟婁振興局新宮建設部]：新宮市の区間を管理
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| − | ** [http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/130600/kensetu/kensetsubutop.html 西牟婁振興局建設部]：田辺市の区間を管理
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| − | * [http://www.pref.nara.jp/ 奈良県]
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| − | ** [http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-1777.htm 吉野土木事務所]：吉野郡十津川村 - 五條市の指定区間外を管理
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| − | ** [http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-1774.htm 高田土木事務所]：大和高田市 - 北葛城郡王寺町の指定区間外を管理
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| − | ** [http://www.pref.nara.jp/dd_aspx_menuid-12211.htm 郡山土木事務所]：生駒郡三郷町 - 生駒市の指定区間外を管理
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| − | * [http://www.pref.osaka.jp/ 大阪府]
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| − | ** [http://www.pref.osaka.jp/hirado/ 枚方土木事務所]：大阪府の区間を管理
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