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{{複数の問題 | 出典の明記 = 2016年1月 | 独自研究 = 2016年1月 | 大言壮語 = 2016年1月 }} {{Infobox 港 | 港名 = 釧路港 | 画像 = [[ファイル: Kushiro Port.JPG|350px]] | 画像説明 = 米町公園から俯瞰した釧路港（2013年7月28日） | 国 = {{JPN}} | 所在地 = [[北海道]][[釧路市]] | 座標 = {{Coord|42|59|9.0|N|144|21|8.0|E|display=inline,title}} | 開港 = 1899年([[明治]]32年) | 管理者 = 釧路市水産港湾空港部 | 種類 = [[重点港湾]] | 泊地面積 = 3,920,777m² | 陸地面積 = | 面積 = 2,695ha | 係留施設数 = 公共49バース | 埠頭数 = 9 | 桟橋数 = | 従業員数 = | ラベル1 = | データ1 = | ラベル2 = | データ2 = | ラベル3 = | データ3 = | 年度 = 平成24年 | 発着数 = | 貨物取扱量 = 15,538,674トン | コンテナ数 = | 貨物総額 = | 旅客数 =9,207人 | 売上高 = | 利益 = | ラベル4 = | データ4 = | ラベル5 = | データ5 = | ラベル6 = | データ6 = | 公式サイト = }} {{Location map | Japan Hokkaido | lat_deg = 42 | lat_min = 59 | lat_sec = 9.00 | lat_dir = N | lon_deg = 144 | lon_min = 21 | lon_sec = 8.00 | lon_dir = E | label = 釧路港 | position = bottom | mark = Pictograms-nps-marina.svg | marksize = 10 | width = 350 | caption = 釧路港の位置 | alt = 釧路港の位置 }} '''釧路港'''（くしろこう）は、[[北海道]][[釧路市]]にある[[港湾]]。港湾管理者は釧路市。[[港湾法]]上の[[重要港湾]]。国土交通大臣指定の[[重点港湾]]、特定貨物輸入拠点港湾（穀物）<ref> [http://www.mlit.go.jp/common/000211531.pdf 港湾数一覧、国際拠点港湾及び重要港湾位置図]国土交通省 統計情報</ref>、[[港則法]]上の[[特定港]]である。 国土交通省より、穀物の[[国際バルク戦略港湾]]に選定されている<ref name="mlit 20110531"/>とともに、臨海部産業エリア形成促進港の指定を受けている<ref>{{Cite web|url=http://www.city.kushiro.lg.jp/sangyou/umisora/minato/keikaku/page00007.html|title=臨海部産業エリア形成促進港」の指定について|publisher=釧路市|accessdate=2016-1-14}}</ref>。24時間運用の国際貿易港である。 == 概要 == 北海道最大の穀物輸出入港であり、穀物飼料コンビナート（釧路飼料（三井系）、道東飼料（三菱系）、住友アグリその他）を有する。地理的に扇状に広がる[[東北海道]]の要、[[釧路川]]の河口に位置し同地における港湾物流拠点として古くから発達した大規模不凍港である<ref name="mlit">{{cite web|url=https://www.mlit.go.jp/common/000145983.pdf |title=釧路港 国際バルク戦略港湾の選定に向けた計画書（概要版） |publisher=[[国土交通省]] |format=PDF |accessdate=2017-08-25 }} </ref><ref>{{cite web|url=https://www.city.kushiro.lg.jp/common/000041391.pdf |title=釧路市の紹介 |publisher=釧路市 |format=PDF |accessdate=2017-08-25 }}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.kuhcci.or.jp/?page_id=21 |title=釧商について |publisher=釧路商工会議所 |accessdate=2017-08-25 }} </ref>。釧路川が内陸との輸送に便利であることから、明治時代から（[[安田財閥|安田]],[[三井]],[[三菱財閥|三菱]],[[明治鉱業|明治]]）財閥により、硫黄（[[釧路鉄道]]）・石炭・木材・水産品等の積出港として発展した。道東の物流拠点であったことから鉄道も釧路を起点に帯広、根室、網走へと内陸に伸びた。港湾後背地に北海道有数の[[工業団地]]である西港工業団地と釧路白糠工業団地が形成され、大規模な工業集積地になっている。 大きく分けて東港区と西港区に分けられる。東港区は明治時代からの港湾区域として、[[海上保安庁]]の基地、造船、漁港などが置かれている。西港区は石油[[コンビナート]]、国際[[コンテナ]]埠頭（国際コンテナ定期航路）、内航貨物専用埠頭のほか{{要検証|北海道最大の大規模な飼料・肥料生産コンビナート、さらに北海道最大級の天然ガス受入基地|date=2016年1月|北海道最大（級）とする根拠の明示が必要}}（[[エネオス]]）が整備されている。 2011年（平成23年）に国際バルク戦略港湾に選定され、2014年（平成26年）度から、西港区第2ふ頭地区において、パナマックス級の大型船舶に対応した-14m岸壁の整備が着手されている<ref>{{Cite web|url=http://e-kensin.net/news/article/8024.html|title=バルク戦略港湾の釧路港で物流ターミナルの14年度新規着手決まる|publisher=北海道建設新聞|date=2014-3-12|accessdate=2016-1-14}}</ref>。 [[中華人民共和国]]政府による[[一帯一路]]構想において、対[[北アメリカ]]・対[[ヨーロッパ]]（[[北極海航路]]）での[[アジア]]の窓として「北の[[シンガポール港]]」といわれ、国際的に注目されている良港である<ref>釧路　北のシンガポールにhttp://www.sankei.com/premium/news/170224/prm1702240007-n2.html</ref>。 [[ニューオーリンズ]]港、[[スワード (アラスカ州)|スワード]]港が姉妹港である。 == 歴史 == * [[1887年]]（[[明治]]20年） - 道庁英人技師チャールズ・スコット・メークが港湾造成の計画を立案する。 * [[1899年]]（明治32年） - 開港。普通貿易港になる。 * [[1900年]]（明治33年） - 外国貿易船第1船となる、英国船ロイヤリスト号が[[釧路鉄道]]車両を輸送し入港する。 *[[1969年]]-[[1977年]]、[[1979年]]-[[1991年]] 水産 水揚げ量全国一位（[[1983年]] 年100万トン突破世界一を記録） * [[1978年]]（[[昭和]]53年） - 釧路西港第一埠頭の供用開始を記念し、[[北海道こども博覧会]]が開催される（釧路新聞社主催）。 * [[2011年]]（平成23年） ** 5月- 国土交通省の「国際バルク戦略港湾」に選定される<ref name="mlit 20110531">[http://www.mlit.go.jp/common/000145993.pdf 国際バルク戦略港湾の選定結果について] - 国土交通省（2011年5月31日付、同年8月13日閲覧）</ref>。 ** - 港湾計画を改訂する。 * [[2015年]]（平成27年）- 国土交通省の「臨海部産業エリア形成促進港」に指定される。 == 施設 == 岸壁総延長（10036ｍ）と北海道最長の長さとなる北海道を代表する国際貿易港湾である。 [[ファイル:Kushiro Port Hokkaido Japan01s5.jpg|thumb|MOO前岸壁に接岸する漁船と岸壁炉端]] ;東港区 :南埠頭、副港、中央埠頭、北埠頭、釧路漁港（国内有数の水揚げ量を記録する。国内3大漁港の一つ）、文化施設（[[港文館]]、港町かもめホール）、商業施設（[[釧路フィッシャーマンズワーフMOO]]、岸壁炉端）、国産石炭埠頭、海上保安部、造船、耐震旅客船ターミナル（大型[[クルーズ船]]が接岸する。平成23年6月18日に[[日本クルーズ客船|クルーズ客船]][[ぱしふぃっくびいなす]]の入港を以って供用開始）<ref>[http://www.city.kushiro.hokkaido.jp/icity/browser?ActionCode=content&ContentID=1142385733349&SiteID=0 ようこそ釧路へ ＞ 港のあるまち（釧路港、MOO） ＞ 旅客船ニュース ＞ 旅客船（2012年9月30日閲覧）]</ref> :なお、釧路港東港区水面貯木場は老朽化で廃止された<ref name="hokkaido-np-2014-11-08">{{Cite news | url = http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/573295.html | title =十勝港、新貯木場で初荷揚げ　札鶴ベニヤ、釧路から移転 | newspaper = [[北海道新聞]] | publisher = 北海道新聞社 | date = 2014-11-08 }}</ref>。 ;西港区（国際バルク戦略港湾エリア） :第一埠頭、第二埠頭、第三埠頭、第四埠頭、第五埠頭（整備計画中） :国際コンテナヤード（釜山/天津～釧路　南星海運）、飼料・肥料コンビナート　日本配合飼料(株)・明治飼糧(株)・三井物産（株)の共同3社による合弁会社と雪印種苗（株）・日本農産工業（株）・三菱商事（株）による合弁会社。月産は約48,000トンとなっており、飼料生産規模は北海道最大）、穀物貯蔵基地（貯蔵量は北海道最大の106,946トン）、東西オイルターミナル（[[新日本石油]]と[[コスモ石油]]の合弁）、[[出光興産]]釧路油槽所、北海道最大級の[[JXエネルギー]]LNG基地　[[ジャパンエナジー]]釧路西港油槽所。 :東北海道最大の取扱い貨物量となるJR貨物新富士駅ターミナル。 :西港区の港後背地には東北海道最大の臨海工業地帯である西港臨界工業地区が広がり、[[日本製紙]]釧路工場、[[王子マテリア]]釧路工場、[[わらべや日洋]]釧路工場(白糠町)、[[大塚製薬]](音別地区)等の大規模工場が立地している。 == 主要定期航路 == [[File:Kushiro city center area Aerial photograph.1977.jpg|thumb|350px|釧路市中心部と釧路港（東港区）周辺の空中写真。1977年撮影の11枚を合成作成。<br/>{{国土航空写真}}。]] 以前は旅客も扱っていたが、現在は貨物専用フェリー、専用貨物が多い、かつては[[近海郵船]]により[[東京港]]との間に[[フェリー]]航路があり、末期は[[十勝港]]にも寄港していた。 ;国際バルク貨物定期航路 * {{Flagicon|USA}} [[ニューオリンズ|ニューオリンズ港]]（[[アメリカ合衆国]]） * {{Flagicon|USA}} [[シアトル|シアトル港]]（[[アメリカ合衆国]]） ;国際コンテナ定期航路（週２便定期便）　 * {{Flagicon|KOR}} [[釜山港]]（[[大韓民国]]） * {{Flagicon|CHN}} [[大連港]]（[[中華人民共和国]]） * {{Flagicon|CHN}} [[青島市|青島]]港（中華人民共和国） ;国内定期航路 * [[日立港]] * [[船橋港]] * 東京港 * [[八戸港]] * [[名古屋港]] * [[仙台港]] * [[大阪港]] * [[水島港]] * [[高松港]] * [[苫小牧港]] == 統計 == * 外国貿易4,284千t（北米44%、東南アジア22%、オセアニア13%、東アジア9%） * 輸移出750万tの主要品目 ** 軽工業品 - 50% ** 鉱山品 - 12% ** 農水産品 - 17% ** 雑工業品 - 7% ** 金属機械工業品 - 6% ** 化学工業品 - 4% * 輸移入1,300万tの主要品目 ** 化学工業品 - 28% ** 金属機械工業品 - 13% ** 林産品 - 14% ** 特殊品 - 22% 釧路港は水産のイメージがあるが、入港船舶総トン数では、1700万tのうち25%が外国商船、70%が内航商船で、漁船は3%となっている。 == 脚注 == {{Reflist}}{{脚注ヘルプ}} == 外部リンク == {{Commonscat|Port of Kushiro}} * [http://www.city.kushiro.lg.jp/sangyou/umisora/minato/gaiyou/0001.html 釧路港の概要] - 釧路市 * [http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_kowan/bayport/profile/kushiro.html 釧路港] - 国土交通省北海道開発局 {{特定港}} {{DEFAULTSORT:くしろこう}} [[Category:北海道の港湾]] [[Category:重要港湾]] [[Category:釧路市の交通]] [[Category:釧路市の地理]] [[Category:釧路市の建築物]] [[Category:釧路港|*]]

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