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{{Infobox_road |種別・系統 = [[高速自動車国道]]<br />[[新直轄方式]]・[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路|A'路線]]（無料） |アイコン = [[File:Kyushu Chuo Expwy Route Sign.svg|250px|九州中央自動車道]] |名前 = {{Ja Exp Route Sign|E77}} 九州中央自動車道 |総距離 = 約95[[キロメートル|km]]（国幹道として） |制定年 = [[1987年]]（国幹道として） |開通年 = [[2006年]] - |起点 = [[熊本県]][[嘉島町]]（[[嘉島ジャンクション|嘉島JCT]]） |主な経由都市 = 熊本県[[御船町]]、[[山都町]]<br />[[宮崎県]][[高千穂町]]、[[日之影町]] |終点 = 宮崎県[[延岡市]]（[[延岡ジャンクション|延岡JCT]]） |接続する主な道路 = [[九州自動車道]]<br />[[東九州自動車道]] <!--高速道路を記載--> }} '''九州中央自動車道'''（きゅうしゅうちゅうおうじどうしゃどう) [[熊本県]][[上益城郡]][[嘉島町]]の[[嘉島ジャンクション]] (JCT) から[[宮崎県]][[延岡市]]の[[延岡ジャンクション|延岡JCT]]に至る、全長約95[[キロメートル]] (km) の[[日本の高速道路|高速道路]]（[[高速自動車国道]]）である。略称は'''九州中央道'''。[[国土開発幹線自動車道]]の路線名は'''[[九州横断自動車道#延岡線|九州横断自動車道延岡線]]'''である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「'''E77'''」が割り振られている<ref>{{Cite web|url=http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/list/index.html|title=高速道路ナンバリング一覧|accessdate=2017年2月26日|publisher=国土交通省}}</ref>。 == 概要 == 九州の中南部を東西に横断する高速道路であり、[[九州自動車道]]と[[東九州自動車道]]を接続する。同じく九州を東西に横断する高速道路である[[長崎自動車道]]・[[大分自動車道]]が九州の北寄りに位置する[[長崎県]]・[[佐賀県]]・[[福岡県]]・[[大分県]]を結ぶのに対し、本路線は隣県でありながら[[九州山地]]に阻まれ往来が盛んでなかった[[熊本県]]と[[宮崎県]]北部を結んでおり、両地域の交流促進が期待されている。 国土開発幹線自動車道としての九州横断自動車道延岡線は、[[第四次全国総合開発計画]]では'''九州中部横断自動車道'''と呼ばれていた。[[1987年]]に国幹道の予定路線に指定されたものの、[[熊本県]][[御船町]] - [[矢部町]]（現・[[山都町]]）間の基本区間への格上げは[[1991年]]、[[日本道路公団]]への施行命令は[[1998年]]、矢部町 - [[宮崎県]][[延岡市]]間の基本計画への格上げは[[1997年]]、と他の路線から大きく遅れを取った<ref>『平成15年 日本道路公団年報』162頁</ref>。[[嘉島ジャンクション|嘉島JCT]] - 矢部インターチェンジ (IC) 間は[[2003年]]に[[新直轄方式]]に変更され、以降[[国土交通省]]により整備が進められている。 [[2014年]][[3月22日]]に[[新直轄方式]]により[[嘉島ジャンクション|嘉島JCT]] - [[小池高山インターチェンジ|小池高山IC]]間が開通し<ref name="press20140124">{{Cite web|url=http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h26/0124a/|title=九州横断自動車道延岡線（九州中央自動車道）嘉島JCT〜小池高山IC開通のお知らせ―熊本県内初の九州横断自動車道延岡線の開通―|date=2014-01-24|accessdate=2014-01-24|publisher=国土交通省熊本河川国道事務所・熊本県・西日本高速道路株式会社}}</ref>、これが'''九州中央自動車道'''の単独路線としては初めての開通区間となった。[[蔵田交差点]]-[[延岡ジャンクション|延岡JCT]]・[[延岡インターチェンジ|IC]]については、[[高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路]]（A'路線）である[[国道218号]][[北方延岡道路]]が[[2006年]][[2月18日]]に初開業し、その後も延伸を続け[[2015年]][[4月29日]]に全線で供用開始した。[[2009年]][[高千穂インターチェンジ|高千穂IC]] - [[日之影インターチェンジ|日之影IC]]が、[[高千穂日之影道路]]（約5.7km）として事業着手した。残る区間は事業化されていないが、2014年2月現在、県境を越える蘇陽 - 高千穂間について事業化に向け計画段階評価に着手している<ref>{{Cite web|url=http://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/press_release/pic_file/1384997190_0.pdf|title=九州横断自動車道延岡線（蘇陽〜高千穂）の道路計画を進めるにあたり、地域の皆様のご意見をお聞かせ下さい|date=2013-11-21|accessdate=2014-02-01|publisher=国土交通省熊本河川国道事務所・延岡河川国道事務所}}</ref>。 事業主体である[[国土交通省]]は、法定路線名である「九州横断自動車道延岡線」をそのまま事業名として用いてきた。熊本県・宮崎県の建設促進団体からは開通後の道路名として「'''九州中央自動車道'''」が提唱され<ref>{{Cite news|url=http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/index.php?itemid=31485|title=「国の責任で早期整備を」東九州道などで決起大会|work=miyanichi e press|publisher=[[宮崎日日新聞]]|date=2010-09-27|accessdate=2011-01-14}}</ref>、[[2014年]][[1月24日]]に嘉島JCT - 小池高山ICの開通発表の際に、道路管理者の国土交通省でも「九州中央自動車道」を道路名に採用することが併せて発表された<ref name="press20140124" />。 == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} {{九州中央自動車道}} {{西日本高速道路}} {{日本の高速道路}} {{テンプレート:20180815sk}} {{デフォルトソート:きゆうしゆうちゆうおうしとうしやとう}} [[Category:日本の高速道路]] [[Category:九州地方の道路]]

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