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https:///mymemo.xyz/wiki/api.php?action=feedcontributions&user=240B%3A250%3AE0%3A6300%3A7462%3A873F%3A852C%3AB750&feedformat=atom 2024-05-17T17:43:01Z 利用者の投稿記録 MediaWiki 1.31.0 2018-08-11T23:14:17Z

<p>240B:250:E0:6300:7462:873F:852C:B750: 方角を東から北東に編集</p> <hr /> <div>{{駅情報<br /> |社色 = #0072bc<br /> |文字色 =<br /> |駅名 = 江住駅<br /> |画像 = EsumiSt.jpg<br /> |pxl = <br /> |画像説明 = 駅舎（2005年8月）<br /> |よみがな = えすみ<br /> |ローマ字 = Esumi<br /> |前の駅 = [[和深駅|和深]]<br /> |駅間A = 5.6<br /> |駅間B = 3.0<br /> |次の駅 = [[見老津駅|見老津]]<br /> |電報略号 = エス<br /> |駅番号 =<br /> |所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）<br /> |所属路線 = &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; [[紀勢本線]]（きのくに線）<br /> |キロ程 = 242.0km（[[亀山駅 (三重県)|亀山]]起点）&lt;br/&gt;[[新宮駅|新宮]]から61.8<br /> |起点駅 =<br /> |所在地 = [[和歌山県]][[西牟婁郡]][[すさみ町]]江住912-4<br /> |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|30|34.35|N|135|36|12.07|E|}}<br /> |駅構造 = [[地上駅]]<br /> |ホーム = 1面2線<br /> |開業年月日 = [[1938年]]（[[昭和]]13年）[[9月7日]]&lt;ref name=&quot;sone25&quot;&gt;{{Cite book|和書|author=[[曽根悟]]（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=25号 紀勢本線・参宮線・名松線|date=2010-01-10|pages=19-21}}&lt;/ref&gt;<br /> |廃止年月日 =<br /> |乗車人員 = 13<br /> |乗降人員 =<br /> |統計年度 = 2016年<br /> |乗換 =<br /> |備考 = [[無人駅]]<br /> |備考全幅 =<br /> }}<br /> &#039;&#039;&#039;江住駅&#039;&#039;&#039;（えすみえき）は、[[和歌山県]][[西牟婁郡]][[すさみ町]]江住にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[紀勢本線]]（きのくに線）の[[鉄道駅|駅]]である。<br /> <br /> == 歴史 == <br /> この駅は1933年9月、国鉄紀勢西線の[[周参見駅]]から当駅までの開通と共に[[終着駅]]として開業したが、その約2年後の1940年8月には当駅から[[串本駅]]まで開通し終着駅でなくなった。その後当駅は1959年、今の紀勢本線が全通し[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに[[日本国有鉄道|国鉄]]の分割民営化を経て現在に至る。<br /> <br /> * [[1938年]]（[[昭和]]13年）[[9月7日]] - 国鉄紀勢西線の[[周参見駅]]から当駅までの延伸に伴い紀勢西線の終着駅として開業&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1940年]]（昭和15年）[[8月8日]] - 紀勢西線の当駅から[[串本駅]]の開通により途中駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1959年]]（昭和34年）[[7月15日]] - [[三木里駅]] - [[新鹿駅]]間の開通を持って現在の紀勢本線が全通し新たに[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）の間が紀勢本線となり、当駅も国鉄紀勢本線の駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[無人駅]]化&lt;ref&gt;[[日本国有鉄道]][[公示]]S60.3.12公181&lt;/ref&gt;。<br /> * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道の駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> <br /> == 駅構造 ==<br /> [[島式ホーム]]1面2線を持ち列車同士の行き違いが可能な[[地上駅]]である。駅舎は線路南側に配置されており、ホームへは新宮寄りに設けられた遮断機・警報機付きの構内踏切で連絡している。<br /> <br /> 古くからの木造駅舎・出札口が残っていて、駅舎内には地元の住民の俳句などが飾られており、ベンチが所狭しと並べられ地元住民お手製の座布団なども敷かれている。[[新宮駅]]管理の[[無人駅]]。[[自動券売機]]・[[無人駅#乗車駅証明書発行機|乗車駅証明書発行機]]は設置されていない。<br /> <br /> === のりば ===<br /> {| rules=&quot;rows&quot; class=&quot;wikitable&quot;<br /> !のりば&lt;!-- 事業者側による呼称 ---&gt;!!路線!!行先<br /> |-<br /> ! 1<br /> | rowspan=&quot;2&quot;| &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; きのくに線<br /> | [[紀伊田辺駅|紀伊田辺]]・[[和歌山駅|和歌山]]方面<br /> |-<br /> ! 2<br /> | [[串本駅|串本]]・[[新宮駅|新宮]]方面<br /> |}<br /> &lt;!-- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）に、方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせた。きのくに線は「上り」「下り」の概念が曖昧（路線上では和歌山方面が下りであるが、列車番号は逆転。かつ特急は新宮方面が下りと扱われる）であるため、「上り」「下り」の記載は省略 ---&gt;<br /> <br /> == 利用状況 ==<br /> 近年の1日平均[[乗降人員#乗車人員|&#039;&#039;&#039;乗車&#039;&#039;&#039;人員]]は以下の通り&lt;ref&gt;『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』&lt;/ref&gt;。<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:right&quot;<br /> |-<br /> !年度<br /> !1日平均&lt;br /&gt;乗車人員<br /> |-<br /> |1998年<br /> |53<br /> |-<br /> |1999年<br /> |49<br /> |-<br /> |2000年<br /> |37<br /> |-<br /> |2001年<br /> |28<br /> |-<br /> |2002年<br /> |21<br /> |-<br /> |2003年<br /> |18<br /> |-<br /> |2004年<br /> |14<br /> |-<br /> |2005年<br /> |16<br /> |-<br /> |2006年<br /> |19<br /> |-<br /> |2007年<br /> |19<br /> |-<br /> |2008年<br /> |18<br /> |-<br /> |2009年<br /> |20<br /> |-<br /> |2010年<br /> |18<br /> |-<br /> |2011年<br /> |12<br /> |-<br /> |2012年<br /> |14<br /> |-<br /> |2013年<br /> |18<br /> |-<br /> |2014年<br /> |17<br /> |-<br /> |2015年<br /> |15<br /> |-<br /> |2016年<br /> |13<br /> |}<br /> <br /> == 駅周辺 ==<br /> このあたりでは海岸線ぎりぎりにまで山が迫っている。当駅はそのような山が江住川によって削られてできた河口の、わずかな平地の部分にある。当駅は江住の集落の中心部ではなく、端に位置している。駅前には民家や喫茶店などが数軒あり、駅前の道を北東方面に少し進むと、江住の集落の中心部に出る。逆に駅前の道を見老津方面へ進むと国道に下ることができる。ここからは枯木灘の海が見える。[[宮脇俊三]]はこのあたりが紀勢本線の車窓の白眉であると評した。<br /> <br /> 当駅を最寄とするスポットのうち特筆すべきものが江須崎である。江須崎は暖地性植物群落が見られ昭和28年（[[1953年]]）には国の[[天然記念物]]に指定された。駅から見老津方面に国道をしばらく進み江須之川の集落からは南方向に折れると江須崎に行くことができる。江須崎を一周する遊歩道も用意されている。<br /> <br /> * すさみ町立江住小学校<br /> * 串本警察署江住駐在所<br /> * 江住郵便局<br /> * すさみ町役場江住支所<br /> * 江住港<br /> * 江須崎<br /> * [[国道42号]]<br /> * [[すさみ町立エビとカニの水族館]]<br /> <br /> == その他 ==<br /> かつては[[明光バス]]が日置(奥志原)方面へのバスを運行していたが2013年に撤退。また、[[熊野交通]]が[[串本駅|串本]]方面へのバスを運転していたがこちらも2015年に撤退し、当駅付近を経由する民間バス路線は消滅した。現在、前者はすさみ町住民バス、後者は串本町コミュニティバスにて路線の一部が代替されているが本数は僅少である。<br /> <br /> == 隣の駅 ==<br /> ; 西日本旅客鉄道<br /> : &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; きのくに線（紀勢本線）&lt;!-- 旅客案内上の路線名称に基づく ---&gt;<br /> :: [[和深駅]] - &#039;&#039;&#039;江住駅&#039;&#039;&#039; - [[見老津駅]]<br /> <br /> == 脚注 ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> == 関連項目 ==<br /> * [[日本の鉄道駅一覧]]<br /> <br /> == 外部リンク ==<br /> * [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0622058 江住駅（JR西日本）]<br /> <br /> {{紀勢西線}}<br /> <br /> {{DEFAULTSORT:えすみ}}<br /> [[Category:和歌山県の鉄道駅]]<br /> [[Category:日本の鉄道駅 え|すみ]]<br /> [[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]<br /> [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]<br /> [[Category:すさみ町]]<br /> [[Category:1938年開業の鉄道駅]]<br /> [[Category:紀勢本線]]</div>

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