Warning : Undefined variable $type in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php on line 3 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/json/FormatJson.php on line 297 Warning : Trying to access array offset on value of type bool in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 660 Warning : session_name(): Session name cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 834 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 126 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 127 Warning : session_cache_limiter(): Session cache limiter cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 133 Warning : session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 140 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/languages/LanguageConverter.php on line 773 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 294 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 300 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46
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miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-05T15:30:27Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
狭隘道路
2018-08-04T14:24:30Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:F91D:1184:4DE7:C75F: </p>
<hr />
<div>'''狭隘道路'''（きょうあいどうろ）とは、法律上の定義はないが、行政（都道府県・市町村）が使用する場合は、主に幅員4m未満の[[2項道路]]を指す。国土交通省の補助事業（狭あい道路整備等促進事業）では、建築基準法第42条第2項・第3項の指定を受けた道路（[[2項道路]]・[[3項道路]]）、未指定の通路などを狭あい道路としている。自治体によっては'''細街路'''とも呼ぶ。<br />
<br />
狭隘道路では、自治体の支援で拡幅が行われたり、狭隘道路そのものを避けるように[[バイパス道路|バイパス]]を建設することもある。<br />
<br />
バス路線のうち、対面交通の難しい区間などを[[狭隘路線]]と呼ぶことがある。<br />
==消防・救急活動への影響==<br />
狭隘道路の場合、火災発生時や、救急活動時に緊急車両が進入できず消火活動への遅れによる延焼拡大や、傷病者の搬送に時間を要する。<br />
<br />
全国の消防では、狭隘道路での救急要請を覚知した場合、[[PA連携]]で対応することになっている。搬送路狭隘のために、救急隊のみでの活動が困難な場合、消防隊１隊を同時に出場させ、活動の支援を行う<ref>[http://www.city.toyota.aichi.jp/kurashi/shoubou/kyukyu/1002389.html]豊田市 PA連携について 2018/07/26 閲覧</ref>。<br />
<br />
また、塀などの倒壊による災害時の避難の障害や、火災の延焼拡大の可能性もある。狭隘道路の拡幅は、喫緊の課題であるとしている<ref>[http://www.city.suginami.tokyo.jp/guide/sumai/ie/1004978.html]杉並区/狭隘道路拡幅整備事業 2018/07/26 閲覧</ref>。<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
{{Refbegin|2}}<br />
* [[一般国道#国道の実態]] <br />
* [[未舗装]]<br />
* [[私道]]<br />
* [[林道]]<br />
* [[農道]]<br />
* [[砂利道]]<br />
* [[獣道]]<br />
* [[酷道]]<br />
* [[旧道]]<br />
* [[悪路]]<br />
* [[不通区間]]<br />
* [[待避所]]<br />
* [[生活道路]]<br />
* [[1.5車線的道路整備]] - [[車線#1.5車線化|1.5車線化]]<br />
{{Refend}}<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
{{road-stub}}<br />
{{デフォルトソート:きようあいとうろ}}<br />
[[Category:道路]]</div>
2402:6B00:5609:EF00:F91D:1184:4DE7:C75F
ポンツーン
2018-08-04T14:17:23Z
<p>2402:6B00:5609:EF00:F91D:1184:4DE7:C75F: </p>
<hr />
<div>{{Otheruses|舟橋|幻冬舎発行の月刊PR誌|PONTOON}}<br />
{{出典の明記|date=2013年1月}}<br />
'''ポンツーン'''（[[英語]]：pontoon）とは、[[軍橋]]として用いる[[舟橋]]（[[工兵#建設工兵の任務|建設工兵の任務]]）。そのために使う底が平らな舟。平底舟、橋脚舟を指す。船舶用語として、平底ボート、[[はしけ]]、浮船、[[箱船]]、海に浮かべる浮台、を意味する言葉。古語{{いつ|date=2013年1月}}では、廃船を兵舎や牢獄などとして使用したもの（[[監獄船]]）を指した。<br />
<br />
== 種類 ==<br />
=== 軍用橋梁 ===<br />
船橋・造船・軍用の平底舟。また、それらによってかけられた臨時の橋。<br />
<br />
=== 浮橋 ===<br />
浮橋の例：<br />
* [[夢舞大橋]]<br />
* [[皆勤橋]]<br />
<br />
<gallery><br />
File:Pontonbruecke.jpg|オーストリアとドイツを結ぶ軍橋（1945年5月11日）<ref group="注釈">軍橋はオーストリア側[[ブラウナウ・アム・イン]]とドイツ側のシムバッハの間に渡された。アメリカ軍工兵が架けた橋を渡って帰国する、ドイツ兵の車列。[[ヨーロッパ戦勝記念日|第二次世界大戦終結]]後に撮影。</ref><br />
File:Poland Sobieszewo - pontoon bridge.jpg|ポーランド、[[グダニスク|グダニスク湾]]の[[ヴィスワ川]]河口にかかるポントン橋]]<br />
File:Pontjesbrug Willemstad.jpg|[[キュラソー島|キュラソー]]のポントン浮橋<br />
File:Floating bridge Disneyland paris may 2005.jpg|[[ディズニーランド・パリ]]の浮橋<br />
File:Ganzhou Pontoon Bridge.jpg|中国、[[贛州市]]の[[贛江|貢水]]に架かる東津橋<br />
</gallery><br />
<br />
=== 港湾構造物 ===<br />
{{右|<gallery><br />
File:Ponton_01_KMJ.jpg|ハンブルク港の平底舟<br />
File:Corfou-33.jpg|ケルキラ港の平底舟<br />
</gallery><br />
}}<br />
浮いた構造物で、橋を支えるのに使われる平底ボート。浅いところで使用できるように底が深くなく、通常は[[双胴船]]。あるいは[[桟橋]]などのような浮いた構造物。[[浮桟橋]]も日本では一般にポンツーンと呼んでいる。<br />
<br />
=== 船舶 ===<br />
ポンツーンボート：双胴船の上に平たい場を載せたもの。[[アウトリガーカヌー|カヌー]]の横に取り付ける[[インフレータブル]]の舷外浮材も、ポンツーンと呼ばれる。また沈船引揚げ用の[[ケーソン|潜函]]（せんかん）も指す。<br />
<br />
=== 水上飛行機の部品 ===<br />
[[File:Curtiss Racer NASA GPN-2000-001310.jpg|thumb|J・ドーリットル中尉とカーチスR3C-2[[水上飛行機]]]]<br />
[[水上飛行機]]のフロート<br />
<br />
=== ダイビング施設 ===<br />
ダイビングではエントリーのための浮島。ラダーや潜行用ブイが装備されている。船をここに泊め、ポンツーン真下からエントリーする。<br />
<br />
== 派生的な意味 ==<br />
=== 自動車部品 ===<br />
==== 乗用車 ====<br />
ポントン（ポントゥーン）[[フェンダー (自動車)|フェンダー]]（pontoon fenders）。ポントンフェンダーとは、自動車のフェンダーの種類。正反対ともいえる異なる2種類の意味がある。<br />
<br />
===== 米国における意味 =====<br />
{{右|<gallery><br />
File:Cord Front Drive Model 812 (1937).jpg|コード812（1937年モデル）<br />
File:Cord-2.jpg|コード812<br />
</gallery>}}<br />
フロントやリアのフェンダーがボディから浮いているようなデザインのもの。独立したフェンダーをポンツーンに見立てる考え方。<br />
<br />
[[1935年]] {{仮リンク|コード (自動車メーカー)|en|Cord automobile|label=コード}}[[コード 810/812|810/812]]に代表されるデザインのフェンダー。[[1930年代]]の[[アメリカ車|米国車]]に幾つか見られるデザイン。当時[[ボンネット (自動車)|ボンネット]]とフロントフェンダーは別構造物だったが、通常フェンダー後ろ端のティアドロップ部分は[[ランボード|ランニングボード]]（ドア下の[[ステップ]]）とつながって一体化されていた。810/812にはランニングボード自体がなく、フェンダーはボディから独立した大きなデザインで、非常にエレガントに見えた。<br />
<br />
これより前、コード社は、オーバーン・ボートテール・スピードスターのフロントおよびリアフェンダーに、すでにこのデザインを取り入れていた。[[フランス]]の[[コーチビルダー|カロッセリエ]]でも{{仮リンク|フィゴーニ・エ・ファラッシ|en|Figoni et Falaschi}}など何社かがこのデザインで[[高級車]]を製作していた。<br />
<br />
===== ドイツにおける意味 =====<br />
{{右|<gallery><br />
File:Borgward Hansa 1500Kombi,Bj.1952.jpg|ボルグヴァルド・ハンザ 1500 コンビ（ステーションワゴン：これは1952年モデル）<br />
File:Ford 12M 1952.jpg|フォード・タウナス 12 M (G13) (1952年モデル)<br />
File:Mercedes_180_1_v_sst.jpg|メルセデス180a - W120 (1957年-1959年)<br />
</gallery>}}<br />
ボディサイドがスムーズな形状で、前後のフェンダーが、ボンネットや[[トランク]]と一体となっているもの。現在の乗用車のほとんどすべてがこの'''ポントンボディ'''定義に属する。車体のショルダーラインから下の全てをポンツーンに見立てる考え方。<br />
<br />
[[第二次世界大戦]]中のドイツで、[[戦車]]の[[無限軌道]]を防御するためのカバーの呼び名として使用された。長い箱状で、箱の上端が車体に取り付けられた。これが、[[戦場]]で[[兵士]]を橋渡しするため臨時に橋をかける舟橋に見えたことから、ポントンと呼ばれるようになる。<br />
<br />
これがのちに自動車用語として使われ、フロントフェンダーがリアフェンダーまで長くつづいているものを指した。<br />
<br />
それ以前の、フェンダーがボディとは別パーツとして作られたり、ランニングボードが別付けだった車に対し、一体形成のフェンダー形状となりボディのサイドの部分がスムーズな形状となったものである。最初の車は[[1949年]]の[[ボルクヴァルト|ボルグヴァルド]]・ハンザ（Borgward Hansa）1500によって、次いで[[1952年]]に{{仮リンク|ドイツ・フォード|en|Ford Germany}}の[[フォード・タウヌス|フォード・タウナス]]（Ford Taunus）Mシリーズの 12M が[[カルマン (自動車)|カルマン]]によって行われた。メルセデスベンツも[[1950年代]]中期からのモデルがポントン（Ponton）タイプと呼ばれた。<br />
<br />
ポントンボディになると従来よりも広い室内容積が取れるようになり、多くの乗用車がポントンボディになっていったが、[[1960年代]]でもまだそうでないものもあった。ポントンでない代表的なものとしては[[フォルクスワーゲン]]の[[フォルクスワーゲン・タイプ1|ビートル]]がある。<br />
<br />
日本で'''ポントン'''といえばこの1950年代中・後期の[[メルセデス・ベンツ・W120|W120、W121]]、[[メルセデス・ベンツ・Sクラス#Ponton W105/W180/W128（1955年-1961年）|W128]]を指す。<br />
<br />
ドイツのポントンは英国で音訳の'''ポントゥーン'''（pontoon）とよばれ、自動車用語として米国定義ではなくドイツ定義が標準となっている。<br />
<br />
米国では'''メルトアウェイ''' (meltaway）または'''フル・フェードアウェイ''' (full fade-away）とよばれる。米国のメルセデス[[ファン|愛好家]]の中にはドイツ・ポントンを「ラウンドボディ」と紹介しているものもある。これは米国でのポンツーンの定義と区別するためと、メルセデスがポントン・ボディになってから丸みを帯びたために連想されたものと思われる。<br />
<br />
==== レーシングカー ====<br />
{{See also|[[ダウンフォース#サイドポンツーン|サイドポンツーン]]|グラウンド・エフェクト・カー|アクティブサスペンション}}<br />
<br />
[[File:Michael_Schumacher_Ferrari_2004.jpg|thumb|200px|[[ミハエル・シューマッハ]]の運転するF1レーシングカー (2004 USグランプリ)]]<br />
'''サイドポンツーン''' - [[フォーミュラ1|F1]]などの[[レーシングカー]]のデザインで用いられる後輪前におかれるボディの張り出し部分。サイドポッドともいう。前部に吸気口があり、内部を通過する気流によってラジエターの[[熱交換器|熱交換]]を行う。その他、[[エキゾーストマニホールド|排気集合管]]や衝撃吸収構造なども格納しており、[[空気力学|エアロダイナミクス]]を考慮した形状に整形されている。底面は[[地面効果]]により[[ダウンフォース]]を獲得する上で重要な役割を持つ。<br />
<br />
=== トランプ・カードゲーム ===<br />
{{仮リンク|ポントゥーン (トランプ)|en|Pontoon (card game)|label=ポントゥーン}}はトランプの[[ブラックジャック]]または21（トウェンティワン）の派生ゲームで、主に英国で広まっている。<br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
=== 注釈 ===<br />
{{Notelist}}<br />
=== 出典 ===<br />
{{Reflist}}<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
{{Commons category|Pontoons}}<br />
*[[軍橋]]<br />
*[[門橋]]<br />
*自動車部品としてのポンツーン<br />
** [[:en:Ponton (automobile)|ポンツーン (自動車)]] {{En icon}}<br />
** [[:en:Pontoon fenders|ポントンフェンダー]] {{En icon}}<br />
** [[:de:Pontonkarosserie|ポンツーン (自動車)]] {{De icon}}<br />
** [[:de:Mercedes-Benz W120|メルセデスベンツ W120]] {{De icon}}<br />
<br />
{{自動車部品}}<br />
{{デフォルトソート:ほんつうん}}<br />
[[Category:橋]]<br />
[[Category:軍艦]]<br />
[[Category:工兵]]<br />
[[Category:船の種類]]<br />
[[Category:自動車部品]]<br />
[[Category:構造物]]</div>
2402:6B00:5609:EF00:F91D:1184:4DE7:C75F
Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46