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https:///mymemo.xyz/wiki/api.php?action=feedcontributions&user=124.40.110.108&feedformat=atom 2024-05-21T04:44:07Z 利用者の投稿記録 MediaWiki 1.31.0 2018-08-27T07:26:32Z

<p>124.40.110.108: /* 駅周辺 */</p> <hr /> <div>{{駅情報<br /> |社色 = #0072bc<br /> |文字色 =<br /> |駅名 = 紀伊田原駅<br /> |画像 = KiitaharaSt.jpg<br /> |pxl =<br /> |画像説明 = 駅舎（2005年8月）<br /> |よみがな = きいたはら<br /> |ローマ字 = Kii-Tahara<br /> |前の駅 = [[紀伊浦神駅|紀伊浦神]]<br /> |駅間A = 4.0<br /> |駅間B = 6.0<br /> |次の駅 = [[古座駅|古座]]<br /> |電報略号 = キハ<br /> |駅番号 =<br /> |所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）<br /> |所属路線 = &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; [[紀勢本線]]（きのくに線）<br /> |キロ程 = 209.0km（[[亀山駅 (三重県)|亀山]]起点）&lt;br/&gt;[[新宮駅|新宮]]から28.8<br /> |起点駅 =<br /> |所在地 = [[和歌山県]][[東牟婁郡]][[串本町]]田原219<br /> |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|33|32|11.55|N|135|52|5.59|E|}}<br /> |駅構造 = [[地上駅]]<br /> |ホーム = 2面3線<br /> |開業年月日 = [[1936年]]（[[昭和]]11年）[[12月11日]]&lt;ref name=&quot;sone25&quot;&gt;{{Cite book|和書|author=[[曽根悟]]（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=25号 紀勢本線・参宮線・名松線|date=2010-01-10|pages=19-21}}&lt;/ref&gt;<br /> |廃止年月日 =<br /> |乗車人員 = 18<br /> |乗降人員 =<br /> |統計年度 = 2016年<br /> |乗換 =<br /> |備考 = [[無人駅]]<br /> |備考全幅 =<br /> }}<br /> &#039;&#039;&#039;紀伊田原駅&#039;&#039;&#039;（きいたはらえき）は、[[和歌山県]][[東牟婁郡]][[串本町]]田原にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[紀勢本線]]（きのくに線）の[[鉄道駅|駅]]である。<br /> <br /> == 歴史 == <br /> この駅は1936年12月、国鉄紀勢中線の[[下里駅]]から[[串本駅]]までの開通と共に開業したが、その約4年後の1940年には[[江住駅]]から[[串本駅]]・[[新宮駅]]から紀伊木本駅（現在の[[熊野市駅]]）の開業により紀伊木本駅から和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）までが紀勢西線とされたため国鉄紀勢西線の駅となった。その後当駅は1959年、今の紀勢本線が全通し[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに[[国鉄分割民営化]]を経て現在に至っている。<br /> <br /> * [[1936年]]（[[昭和]]11年）[[12月11日]] - 国鉄紀勢中線の[[下里駅]]から[[串本駅]]までの延伸にともない開業&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1940年]]（昭和15年）[[8月8日]] - 紀勢西線の[[江住駅]]から[[串本駅]]、[[新宮駅]]から紀伊木本駅（現在の[[熊野市駅]]）の開通により紀伊木本駅から和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）までが紀勢西線とされたため国鉄紀勢西線の駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1959年]]（昭和34年）[[7月15日]] - [[三木里駅]] - [[新鹿駅]]間の開通をもって現在の紀勢本線が全通し新たに[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅（現在の[[紀和駅]]）の間が紀勢本線となり、当駅も国鉄紀勢本線の駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> * [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - 無人化。<br /> * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道の駅となる&lt;ref name=&quot;sone25&quot;/&gt;。<br /> <br /> == 駅構造 ==<br /> [[単式ホーム]]・[[島式ホーム]]混合の2面3線を持ち、単式ホーム（1番のりば）に接して駅舎のある[[地上駅]]である。ホーム間の連絡は[[跨線橋]]による。<br /> <br /> [[新宮駅]]管理の[[無人駅]]。開業当時からの駅舎が窓がふさがれながらも使用されている。トイレは、男女共用の汲み取り式である。<br /> <br /> 駅舎内には駅ノートが設置されている。<br /> <br /> === のりば ===<br /> {| rules=&quot;rows&quot; class=&quot;wikitable&quot;<br /> !のりば&lt;!-- 事業者側による呼称 ---&gt;!!路線!!行先!!備考<br /> |-<br /> ! 1<br /> | rowspan=&quot;2&quot;| &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; きのくに線<br /> | [[串本駅|串本]]・[[紀伊田辺駅|紀伊田辺]]・[[和歌山駅|和歌山]]方面<br /> | 待避列車は3番のりば<br /> |-<br /> ! 2・3<br /> | [[紀伊勝浦駅|紀伊勝浦]]・[[新宮駅|新宮]]方面<br /> | 3番のりばは一部列車のみ<br /> |}<br /> &lt;!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせた。きのくに線は「上り」「下り」の概念が曖昧（路線上では和歌山方面が下りであるが、列車番号は逆転。かつ特急は新宮方面が下りと扱われる）であるため、「上り」「下り」の記載は「下り本線」等の記載を除き省略する ---&gt;<br /> <br /> 1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線、3番のりばが上下副本線である。<br /> <br /> 3番のりばは上下線双方向の入線・発車が可能。ごく一時期、朝の通勤・通学時間帯に新宮から送り込み回送され、当駅始発（3番のりばから）の新宮行き普通が運転されていた。事故やトラブル・大雨・落雷などによるダイヤ乱れの場合は3番のりばで列車の折り返しが行われることがある。<br /> <br /> 近くには田原海水浴場と[[国民宿舎|国民宿舎「あらふね」]]があり、過去には[[きのくに (列車)|急行「きのくに」]]が海水浴客の便宜を図って、夏季に臨時停車していた時期があった。<br /> <br /> 過去には駅舎正面向かって左手に小型貨車2両程度の貨物ホームがあり、さらに3番線の西側にも貨車留置用の側線があった。貨物ホーム跡の上には現在信号機器室が設置されているが、ホームはそのまま残されており、現役当時を偲ばせている。また、ホーム跡に敷かれていた線路は保線用車両の留置用として使用されていたこともあったが、近年になって3番線西側の側線に敷かれていた線路とともに廃止された。3番線西側の側線跡にはコンクリート製の車止めが現在でも残っている。<br /> <br /> == 駅周辺 ==<br /> この周辺では熊野灘のぎりぎりまでに山が迫るという地形が広がっているがこの駅のある田原集落は田原川がその山を削った田原川河口のわずかばかりの平地に開けている。田原集落は古くからの漁港の集落であり、この駅は田原集落の西の端、あと少しで山という場所に位置していて海まではすこしだが離れている。田原の集落には郵便局、小学校などがある。なおこのあたりのこのあたりの海岸では冬季の早朝に「田原の海霧」とよばれる現象が発生する。それは[[放射冷却]]により田原川上流にたまった霧が川を下りながらその量を増して行き暖かい海に出たところで濃くなって表出することによって生まれるもので海面に霧が張って海が白く見えるのである。駅周辺の集落は軽自動車一台程度しか通れないような狭い路地に古びた民家が密集している。<br /> <br /> * 田原郵便局<br /> * 串本町立田原小学校<br /> * 木の葉神社<br /> * 田原海水浴場<br /> * 荒船キャンプランド<br /> * 森戸崎<br /> * [[佐部温泉]]<br /> <br /> == 利用状況 ==<br /> 近年の1日平均[[乗降人員#乗車人員|&#039;&#039;&#039;乗車&#039;&#039;&#039;人員]]は以下の通り&lt;ref&gt;『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』&lt;/ref&gt;。<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:right&quot;<br /> |-<br /> !年度<br /> !1日平均&lt;br /&gt;乗車人員<br /> |-<br /> |1998年<br /> |80<br /> |-<br /> |1999年<br /> |76<br /> |-<br /> |2000年<br /> |62<br /> |-<br /> |2001年<br /> |45<br /> |-<br /> |2002年<br /> |40<br /> |-<br /> |2003年<br /> |43<br /> |-<br /> |2004年<br /> |42<br /> |-<br /> |2005年<br /> |37<br /> |-<br /> |2006年<br /> |28<br /> |-<br /> |2007年<br /> |24<br /> |-<br /> |2008年<br /> |23<br /> |-<br /> |2009年<br /> |20<br /> |-<br /> |2010年<br /> |23<br /> |-<br /> |2011年<br /> |18<br /> |-<br /> |2012年<br /> |18<br /> |-<br /> |2013年<br /> |15<br /> |-<br /> |2014年<br /> |13<br /> |-<br /> |2015年<br /> |17<br /> |-<br /> |2016年<br /> |18<br /> |}<br /> <br /> == その他 ==<br /> * 駅名の読みはきいた&#039;&#039;&#039;は&#039;&#039;&#039;らとされているが地名の田原はた&#039;&#039;&#039;わ&#039;&#039;&#039;らと読むのが正しいとされている。附近を通っている[[国道42号]]のキロポストの表記は地名の正式な読みにしたがってTawara（た&#039;&#039;&#039;わ&#039;&#039;&#039;ら）とされている。<br /> * 以前は[[国道42号]]から紀伊田原駅への案内表示があったのだが数年前に台風により吹き飛ばされた模様でそれ以来案内表示は設置されていない。<br /> * 過去には入り口に軒があり、その下に旧式表示（右横書き）で「驛原田伊紀」と書かれていた。これは開業当初からのものと思われる。JR化後、その表記の上に「JR紀伊田原駅」の駅名標が掲げられ、旧式表記は駅名標に隠れて見られなくなっていたが、軒が取り払われ駅名標を軒のあった場所より上方に移設した事により、再び「驛原田伊紀」の旧式表記が現れた姿となっている。<br /> <br /> == 隣の駅 ==<br /> ; 西日本旅客鉄道<br /> : &#039;&#039;&#039;{{JR西路線記号|K|W}}&#039;&#039;&#039; きのくに線（紀勢本線）&lt;!-- 旅客案内上の路線名称を優先 ---&gt;<br /> :: [[紀伊浦神駅]] - &#039;&#039;&#039;紀伊田原駅&#039;&#039;&#039; - [[古座駅]]<br /> <br /> == 脚注 ==<br /> {{脚注ヘルプ}}<br /> {{Reflist}}<br /> <br /> == 関連項目 ==<br /> * [[日本の鉄道駅一覧]]<br /> <br /> == 外部リンク ==<br /> * [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0622050 紀伊田原駅（JR西日本）]<br /> <br /> {{紀勢西線}}<br /> <br /> {{DEFAULTSORT:きいたはら}}<br /> [[category:和歌山県の鉄道駅]]<br /> [[category:日本の鉄道駅 き|いたはら]]<br /> [[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]<br /> [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]<br /> [[Category:串本町の交通|きいたはらえき]]<br /> [[Category:串本町の建築物|きいたはらえき]]<br /> [[Category:1936年開業の鉄道駅]]<br /> [[Category:紀勢本線|きいたはらえき]]</div>

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