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Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 https:///mymemo.xyz/wiki/api.php?action=feedcontributions&user=122.22.85.132&feedformat=atomminiwiki - 利用者の投稿記録 [ja]2024-05-15T16:03:57Z利用者の投稿記録MediaWiki 1.31.0ジャカルタ2018-06-01T20:22:56Z<p>122.22.85.132: /* 鉄道 */</p>
<hr />
<div>{{Infobox settlement<br />
| name = ジャカルタ<br />
| official_name = ジャカルタ首都特別州<br />
| native_name = {{Lang|id|Daerah Khusus Ibukota Jakarta}}<br/>{{flagicon|Indonesia}}<br />
| native_name2 =<br />
| nickname = <br />
| motto = ''Jaya Raya''<br />
| image_skyline = Jakarta Pictures-4.jpg<br />
| image_size =<br />
| image_caption = 左上から: 旧バタヴィア市庁舎、ホテル・インドネシア・ラウンドアバウト、ジャカルタ遠景、[[ゲロラ・ブン・カルノ・スタジアム]]、{{仮リンク|Taman Mini Indonesia Indah|en|Taman Mini Indonesia Indah|label=TMII}}、[[モナス]]（国家独立記念塔）、ムルデカ宮殿、[[イスティクラル]]<br />
| image_seal = Coat of arms of Jakarta.svg<br />
| image_shield =<br />
| image_flag = Flag of Jakarta (vectorised).svg<br />
| image_map = Jakarta Special Capital Region in Indonesia (special marker).svg<br />
| mapsize =<br />
| map_caption = <br />
| pushpin_map = Indonesia<br />
| coordinates_display = inline,title<br />
| coordinates_region = ID<br />
| subdivision_type = 国<br />
| subdivision_name = {{IDN}}<br />
| subdivision_type1 = <br />
| subdivision_name1 = <br />
| government_type = <br />
| leader_title = 知事<br />
| leader_name = {{ill2|アニス・バスウェダン|id|Anies Baswedan}}<br />
| leader_title1 = <br />
| leader_name1 = <br />
| area_magnitude = <br />
| area_total_km2 = 740.28<br />
| area_total_sq_mi =<br />
| area_land_km2 = 662.33<br />
| area_land_sq_mi =<br />
| area_water_km2 = 6977.5<br />
| area_water_sq_mi =<br />
| area_water_percent =<br />
| population_as_of = 2010<br />
| population = 9580000<br />
| population_footnotes =<br />
| population_note = <br />
| population_total = 9,580,000<br />
| population_density_km2 = 14464.08<br />
| population_metro = 24,094,000<br />
| population_density_metro_km2 =<br />
| demographics_type1 = 住民<br />
| demographics1_footnotes = <br />
| demographics1_title1 = 民族<br />
| demographics1_info1 = [[ジャワ人]] (35%)、{{仮リンク|ベタウィ人|en|Betawi people}}<!--[[ブタウィ人]]--> (28%)、<br/>[[スンダ人]] (15%)、[[華人]] (6%)、<br/>[[バタック族]] (4%)、[[ミナンカバウ族]] (3%)<br />
| demographics1_title2 = 宗教<br />
| demographics1_info2 = [[イスラム教]] (86%)、<br/>[[プロテスタント]](6%)、[[カトリック教会|カトリック]] (4%)、<br/>[[仏教]] (4%)、[[ヒンドゥー教]] [[儒教]]<br />
| demographics1_title3 = 言語<br />
| demographics1_info3 = [[インドネシア語]]、[[ベタウィ語|ブタウィ語]]、<br/>[[ジャワ語]]、[[スンダ語]]<br />
| timezone = [[WIB]]<br />
| utc_offset = +7<br />
| timezone_DST =<br />
| utc_offset_DST =<br />
| latd = 6 | latm = 12 | lats = | latNS = S<br />
| longd = 106 | longm = 48 | longs = | longEW = E<br />
| elevation_m = 7<br />
| elevation_ft =<br />
| postal_code_type = <br />
| postal_code =<br />
| area_code = +62 21<br />
| iso_code = ID-JK<br />
| website = [http://www.jakarta.go.id/ www.jakarta.go.id]<br />
| footnotes =<br />
}}<br />
'''ジャカルタ'''（{{Lang-id|Jakarta}}）は、[[インドネシア]]の[[首都]]であり同国最大の都市。ひとつの[[市]]単独で'''ジャカルタ首都特別州''' ({{Lang|id|Propinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta}}) を構成する[[特別市]]である<ref>[[行政区画]]としてのジャカルタ（首都特別州）を短く表す場合は、略語を使って{{Lang|id|DKI Jakarta}}（デーカーイー・ジャカルタ）もしくはDKI、または「大ジャカルタ」の意味の{{Lang|id|Jakarta Raya}}（ジャカルタ・ラヤ）を使用する。</ref>。<br />
<br />
人口は950万人を超えており、[[2016年]]の近郊を含む[[世界の都市的地域の人口順位|都市圏人口]]は3,120万人と、[[東京都市圏]]に次いで世界第2位<ref>[http://www.demographia.com/db-worldua.pdf 世界の都市圏人口の順位（2016年4月更新）] Demographia 2016年10月29日閲覧。</ref>。世界屈指の[[メガシティ]]であり、[[東南アジア]]有数の[[世界都市]]でもある。[[東南アジア諸国連合]] ([[ASEAN]]) の事務局を抱える。<br />
<br />
== 名称 ==<br />
古くは'''スンダクラパ'''（Sunda Kelapa, 397年 - 1527年）と呼ばれ、その後'''ジャヤカルタ'''（Jayakarta、1527年 - 1619年）、'''[[バタヴィア]]'''（Batavia、1619年 - 1942年）、 ジャカルタ（Djakarta<ref>現在のJakartaと[[発音]]は同じであるが、[[宗主国]]であった[[オランダ]]により[[オランダ語]]の[[正書法]]が用いられた。</ref>、1942年 - 1972年）と変遷した。また、'''ジャガタラ'''（Jacatra）とも呼ばれ、オランダとの交易を持った日本では、[[江戸時代]]以降この名が定着し（[[ジャガイモ]]もこの名に由来する）、ジャカルタという都市より[[ジャワ島]]全体を指す呼称として用いられた。<br />
<br />
ジャカルタの名称は、[[梵語]]ジャヤ（偉大なる勝利）+カルタ（街）の二つの単語から作られた合成語が起源である。<br />
<br />
ジャカルタ首都特別州は[[外務省]]の呼び名であるが、同市と姉妹都市関係を結ぶ[[東京都]]では'''ジャカルタ特別市'''と呼んでいる<ref>[http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/gaimuka/shimaiyuukou/jakarta/jakarta.htm 東京都姉妹友好都市 ジャカルタ特別市]</ref>。<br />
<br />
== 歴史 ==<br />
=== オランダ以前 ===<br />
ジャカルタはもともと、[[16世紀]]初めまで、西ジャワの[[パジャジャラン王国]]の港町、スンダ・クラパとして発展した。[[14世紀]]に成立した中国・[[明|明朝]]のもとでインドネシアの海域は[[冊封|册封]]体制下におかれ、アジア域内における交易ネットワークに組み込まれていた。スンダ・クラパもまた、この海域の他の港市とともに、[[中国]]との[[朝貢]][[貿易]]や私貿易、[[中継貿易]]で重要な港町として発展した。<br />
<br />
スンダ・クラパをジャヤカルタ (Djajakarta) と改名したのは、[[1527年]]にこの地を征服した[[バンテン王国]]の[[スルターン|スルタン]]、ファタフィラである。<br />
<br />
=== バタヴィア市の成立 ===<br />
[[ファイル:Andries_Beeckman_-_The_Castle_of_Batavia.jpg|thumb|left|240px|バタヴィア城（1656～58年頃、画: Andries Beeckman.）]]<br />
[[ファイル:Stadhuis Batavia, Jakarta.jpg|thumb|right|280px|バタヴィア市庁舎、現在は{{仮リンク|ジャカルタ歴史博物館|en|Jakarta History Museum}}]]<br />
<br />
[[16世紀]]末に、この海域での[[ポルトガル]]の[[香辛料]]独占に対抗するため進出してきた[[オランダ]]は、西ジャワの王族の内紛に介入し、その一方に軍事援助を行う見返りとして、ジャヤカルタを手に入れた。[[1619年]]、[[オランダ東インド会社]]総督、[[ヤン・ピーテルスゾーン・クーン]]がジャヤカルタに要塞を建設し、この地をオランダの先住民バタウィにちなんで、[[バタヴィア]]と改称した。その後、オランダ東インド会社の基地として、さらに後にはオランダ領東インド国家の中心都市として発展していくことになった<ref>M.C.Ricklefs, 1993, p.30-31.</ref>。[[1629年]]には東隣の中部ジャワを統べる大国であった[[マタラム王国]]のスルタン・アグンが侵攻して来たものの、クーンが築いた城壁によって撃退に成功し、これがジャカルタ市拡大の契機となった。チリウン川は直線に流路を改修され、それまでチリウン川東岸に限られていた城壁が拡張されて西岸にも達し、川を市街の中心として両岸に市街地が広がるようになった。また、街の周囲には運河兼用の掘割が張り巡らされ、石やレンガ造りのオランダ風の建物が立ち並び、当初「東洋の真珠」と呼ばれる美しい町並みとなったが、この町並みはジャワの気候とは必ずしもあっていなかった上に、城壁内の風通しが悪かったことや周囲の水質悪化によって死亡率が非常に高くなり、やがて「東洋の墓場」とも呼ばれるようになった。また、このころにはジャワ人やアンボン人、スンダ人など、オランダ領東インド各地からバタヴィアへやってきた人々の混血が進み、{{仮リンク|ベタウィ人|en|Betawi people}}<!--[[バタウィ人]]-->と呼ばれる新しい民族集団が誕生した。<br />
<br />
=== ウェルトフレーデンの開発 ===<br />
[[フランス革命]]の余波によって[[オランダ連邦共和国]]が滅び、[[バタヴィア共和国]]が成立すると、バタヴィアもバタヴィア共和国の領土となった。[[1807年]]には東インド総督としてヘルマン・ウィレム・ダーンデルスがバタヴィアに赴任したが、彼はバタヴィア（現コタ地区）が瘴癘の地と化していることを知り、その南に広がるやや標高の高いウェルトフレーデン地区を開発し、ここを行政の中心とした。ウェルトフレーデンには官庁が立ち並び、ワーテルロー広場（現バンテン広場）を町の中心として開発が進められたものの、ワーテルロー広場が手狭であったためやがてその西にあった練兵場であるコーニングス広場（現[[ムルデカ広場]]）付近に官庁が移転していき、ここが街の中心となっていった。[[1811年]]にはイギリスがバタヴィアを占領し、[[イギリス東インド会社]]の元で[[トーマス・ラッフルズ]]が副総督としてこの地を統治した<ref>「世界の歴史 第13巻 アジアの多島海」pp249-251 永積昭 講談社 昭和52年11月20日第1刷</ref>が、[[1817年]]には[[オランダ王国]]へと返還され、再び[[オランダ領東インド]]の政治的中心として発展していった。<br />
<br />
[[1873年]]にはジャカルタと[[ボゴール]]間に[[鉄道]]が開通し、[[1877年]]には市の北東に新港である[[タンジュンプリオク]]港が開港した。ジャカルタの市街地は[[19世紀]]から[[20世紀]]初頭にかけて南へと一貫して伸びていった。[[1912年]]にはウェルトフレーデンの南のゴンダンディアが白人居住区となり、さらに南のメンテン地区にも住宅街が広がっていった。<br />
<br />
[[第二次世界大戦|第2次世界大戦]]では[[大日本帝国]]が東インドのほぼ全域を占領し、その間の[[1942年]]に日本軍政当局がバタヴィアをジャカルタと改称した。以後、その名称は現在に至っている<ref>M.C.Ricklefs, 1993, p.202.</ref>。<br />
<br />
=== 独立後 ===<br />
日本軍が降伏すると、[[スカルノ]]らは[[1945年]]8月17日にジャカルタでインドネシア共和国の独立を宣言したが、復帰したオランダ軍によって再びジャカルタは占領された。この時期、オランダは市の南部に高級住宅街クバヨラン・バルを建設するなど、再び長期統治の姿勢を見せた。しかしオランダとの[[インドネシア独立戦争|独立戦争]]はインドネシアの勝利に終わり、[[1949年]]にジャカルタからオランダ軍は撤退してジャカルタはインドネシア共和国の首都となった。1950年には周辺地域をジャカルタに編入し、市域は大幅に拡大した<ref>「事典東南アジア-風土・生態・環境」p464 平成9年3月15日初版第1刷 弘文堂</ref>。独立後、政治機能のみならずそれまで[[スラバヤ]]などいくつかの都市と同じ規模であった経済機能もジャカルタに集中することで都市機能が肥大化し、地方・島嶼部の人口が大量に流入して[[アジア]]でも最大規模の都市の一つとなった。また、インドネシア共和国の中心としてスカルノは[[モナス]]など大量のモニュメントを市内に建設していった。[[1966年]]から[[1977年]]にかけて在任したアリ・サディキン知事の下で都市基盤の整備が開始され、やがて南北方向だけでなく東西方向へも都市開発が進んでいった。ニュータウンの開発が進められる一方で、市内各所にある住宅の密集地域であるカンポンの改良計画も行われるようになった。しかし他の発展途上国の首都同様、現在でも交通や住宅などインフラ設備が整うには程遠く、深刻な都市問題を抱える。<br />
<br />
[[1997年]]に起きた[[アジア通貨危機]]により景気が悪化し、[[1998年]]5月の{{仮リンク|ジャカルタ暴動 (1998年)|en|May 1998 riots of Indonesia|label=ジャカルタ暴動}}の引き金となる。この暴動で、多くの[[華人]]の店舗が焼かれた。<br />
<br />
[[2018年]]8月から10月にかけて、[[2018年アジア競技大会|アジア競技大会]]・[[アジアパラ競技大会|アジアパラ大会]]が開催される。ジャカルタでのアジア競技大会の開催は[[1962年アジア競技大会|1962年]]以来56年ぶり2度目。<br />
<br />
== 気候 ==<br />
ジャカルタは[[ケッペンの気候区分]]では[[熱帯モンスーン気候]] (Am) に属し、高温多湿である。気温は一年中ほとんど変わらないが、赤道に比較的近いにもかかわらず明確な[[雨季]]と[[乾季]]がある。7月から10月にかけての4ヶ月は乾季であり、11月から6月までの8ヶ月は雨季にあたる。ジャカルタで最も降雨が多いのは1月で、389.7mmの降雨がある。逆に最も降雨が少ないのは9月で、月平均降水量は30.0mmである。<br />
<br />
{{Weather box<br />
|location = Jakarta<br />
|metric first = yes<br />
|single line = yes<br />
|Jan high C = 31.5<br />
|Feb high C = 32.3<br />
|Mar high C = 32.5<br />
|Apr high C = 33.5<br />
|May high C = 33.5<br />
|Jun high C = 34.3<br />
|Jul high C = 33.3<br />
|Aug high C = 33.0<br />
|Sep high C = 32.0<br />
|Oct high C = 31.7<br />
|Nov high C = 31.3<br />
|Dec high C = 32.0<br />
|year high C = 32.6<br />
|Jan low C = 24.2<br />
|Feb low C = 24.3<br />
|Mar low C = 25.2<br />
|Apr low C = 25.1<br />
|May low C = 25.4<br />
|Jun low C = 24.9<br />
|Jul low C = 25.1<br />
|Aug low C = 24.9<br />
|Sep low C = 25.5<br />
|Oct low C = 25.5<br />
|Nov low C = 24.9<br />
|Dec low C = 24.9<br />
|year low C = 24.8<br />
|Jan rain mm = 389.7<br />
|Feb rain mm = 309.8<br />
|Mar rain mm = 100.3<br />
|Apr rain mm = 257.8<br />
|May rain mm = 139.4<br />
|Jun rain mm = 83.1<br />
|Jul rain mm = 30.8<br />
|Aug rain mm = 34.2<br />
|Sep rain mm = 30.0<br />
|Oct rain mm = 33.1<br />
|Nov rain mm = 175.0<br />
|Dec rain mm = 123.0<br />
|year rain mm = 1706.2<br />
|Jan rain days = 26<br />
|Feb rain days = 20<br />
|Mar rain days = 15<br />
|Apr rain days = 18<br />
|May rain days = 13<br />
|Jun rain days = 17<br />
|Jul rain days = 5<br />
|Aug rain days = 5<br />
|Sep rain days = 6<br />
|Oct rain days = 9<br />
|Nov rain days = 22<br />
|Dec rain days = 12<br />
|year rain days = 168<br />
|Jan humidity = 85<br />
|Feb humidity = 85<br />
|Mar humidity = 83<br />
|Apr humidity = 82<br />
|May humidity = 82<br />
|Jun humidity = 81<br />
|Jul humidity = 78<br />
|Aug humidity = 76<br />
|Sep humidity = 75<br />
|Oct humidity = 77<br />
|Nov humidity = 81<br />
|Dec humidity = 82<br />
|year humidity = 81<br />
|Jan sun = 189<br />
|Feb sun = 182<br />
|Mar sun = 239<br />
|Apr sun = 255<br />
|May sun = 260<br />
|Jun sun = 255<br />
|Jul sun = 282<br />
|Aug sun = 295<br />
|Sep sun = 288<br />
|Oct sun = 279<br />
|Nov sun = 231<br />
|Dec sun = 220<br />
|year sun = 2975<br />
|source 1 = World Meteorological Organization<ref>{{cite web | url = http://worldweather.wmo.int/043/c00310.htm | title = World Weather Information Service – Jakarta | publisher = World Meteorological Organization | accessdate = March 9, 2013 | date = June 2011}}</ref><br />
|source 2 = Danish Meteorological Institute (sun and relative humidity)<ref name=DMI>{{cite web | last1 = Cappelen | first1 = John | last2 = Jensen | first2 = Jens | url = http://www.dmi.dk/dmi/tr01-17.pdf | work = Climate Data for Selected Stations (1931-1960) | title = Indonesien - Jakarta, Java | page = 128 | publisher = Danish Meteorological Institute | language = Danish | accessdate = March 9, 2013}}</ref><br />
|date=April 2013}}<br />
<br />
== 地理 ==<br />
[[ファイル:Aerial view of north jakarta.jpg|thumb|240px|上空から見た北ジャカルタ市街]]<br />
[[File:JalanJenderalSudirmanJakarta.jpg|thumb|upright|200px|ビジネス街を通る幹線道路]]<br />
<br />
[[ジャワ島]]北西岸、チリウン川河口に位置する。北部に外港タンジョンプリオク (Tanjung Priok) を持つ。海岸に近い旧市街とそれから離れた新市街に分かれる。商業都市としては重要であるが、工業は[[繊維工業]]・[[造船業]]などが行われているものの小規模である。ジャカルタ特別区は、陸地面積662km2、水域面積6,977km2から成る<ref name="Jakarta in Figures"></ref>。<br />
<br />
ジャカルタの北部の海抜は低く、南部は丘陵地となっている。そのため河川は南部から北部へと流れる。最も重要な河川はチリウン川で、ジャカルタ市域のほぼ中央を流れている。これらの河川は、ジャカルタの低い地形、潮の干満、そして雨季の降水量によってしばしば氾濫を起こす。特にジャカルタの後背地であり水源である南部のボゴール市やデポック市は、都市化による人口増加と森林伐採によって近年洪水は被害を拡大する傾向にある。さらに、洪水は直接的な被害のみならず、社会経済的に複雑な問題をジャカルタにもたらす引き金となっている<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2008/03/22/key-jakarta039s-floods-basin-flood-management.html |title=Key to Jakarta's floods: Basin flood management |work=The Jakarta Post |date=22 March 2008 |accessdate=14 March 2011}}</ref>。[[1996年]]の洪水時には<ref>{{cite web|url=http://www.asiaviews.org/?content=153499ym32dddw4&headline=20070215014241 |title=Asian News |publisher=Asiaviews |accessdate=27 April 2010}}</ref>5000ヘクタールが浸水し<ref>{{cite web|url=http://www.dartmouth.edu/~floods/Archives/1996sum.htm 1996 |title=2007 Global Register of Major Flood Events |work=Dartmouth Flood Observatory |accessdate=2012年8月12日|publisher=Dartmouth College}}</ref>、[[2007年]]の大洪水時には<ref>{{cite web|url=http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601080&sid=aEZkmZ6LCTrM |title=Asia |publisher=Bloomberg |date=4 February 2007 |accessdate=27 April 2010}}</ref>5兆2000億ルピアの被害と85名の死者を出し<ref>[http://news.yahoo.com/s/afp/indonesiaweatherfloods;_ylt=Au4qmNPoAyVq_HQ.qLCeyB3aHXcA Three killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials – Yahoo! News]{{リンク切れ|date=April 2010}}</ref>、少なくとも35万人が家屋に被害を受け.<ref name='jakartafloods'>[https://web.archive.org/web/20070206202301/http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=%2Fnews%2F2007%2F02%2F05%2Fwindo05.xml Disease fears as floods ravage Jakarta]（2007年2月6日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]]）</ref> 、ジャカルタ市域の70%が浸水し、一部地域では水深は4mにまで達した<ref>[https://web.archive.org/web/20070602053408/http://hadip.wordpress.com/2007/02/10/jakarta-flood-feb-2007/ Jakarta Flood Feb 2007 « (Geo) Information for All]（2007年6月2日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]]）</ref><ref>[http://www.dartmouth.edu/~floods/Archives/2007sum.htm 2007 Global Register of Major Flood Events], Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008</ref>。近年は地盤沈下が進行しており、ジャカルタは毎年5～10cmずつ沈んでいると言われている<ref>http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html</ref>。<br />
<br />
また、ジャカルタ行政区を含めた4地域はまとめて、[[ジャボデタベック]] (Jabodetabek) と呼ばれている。これは、ジャカルタ (Jakarta) と西ジャワ州のブカシ市 (Bekasi)、ボゴール市 (Bogor)、デポック市 (Depok)、バンテン州のタンゲラン市 (Tangerang) の頭文字を繋ぎ合わせたもので、ジャカルタ首都圏の呼称として定着している。<br />
<br />
== 行政区画 ==<br />
ジャカルタ首都特別州には5つの行政市（Kota Administrasi, 日本の政令指定都市の[[行政区]]に相当）と、リゾートとして知られる島嶼部のケプラウアン・セリブ（千の島）から成る1つの行政県 (Kabupaten Administrasi) がある。その5市 (kotamadya) は、43区 (Kecamatan) にわかれ、さらにその下に265町 (Kelurahan) - 2499町内 (Rukun Warga) - 2万8981隣組 (Rukun Tetangga) がある。かつてはジャカルタの知事は官選であったが、[[2007年]]8月、地方分権化の一環として史上初のジャカルタ知事選挙が行われ、民選の知事が誕生した<ref>{{Cite news|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/6936276.stm |title=Jakarta holds historic election |work=BBC News |publisher=BBC |date=8 August 2007}}</ref>。<br />
<br />
[[1945年]]から[[1960年]]まではジャカルタには[[市長]]がいたが、1960年の終わりには市長から[[知事]]へと変わった。[[1974年]]、地方自治体の基礎となる「1974年の法律第5号」によって、ジャカルタはインドネシアの首都であり、インドネシアを構成する26州のうちのひとつと定められた<ref name="Jakarta in Figures">{{Cite book|publisher=Statistics DKI Jakarta Provincial Office, Jakarta|title=Jakarta in Figures |year=2008}}</ref>。<br />
<br />
[[Image:MAP DKI JAKARTA.jpg|thumb|350px|right|ジャカルタ首都特別州の区画図]]<br />
<br />
{| class="wikitable sortable" style="float:center;"<br />
|+ ジャカルタ首都特別州の各行政区画<br />
!行政市(Kota Administrasi)<br>/行政県(Kabupaten Administrasi)<br />
!width="70"|面積 (km<sup>2</sup>)<br />
! style="width:100px;"|総人口 (2010)<ref name="Statistics">[http://www.bps.go.id/hasilSP2010/dki/3100.pdf 2010年国勢調査速報（PDF)]</ref><br />
! style="width:100px;"|男性人口<ref name="Statistics" /><br />
! style="width:100px;"|女性人口<ref name="Statistics" /><br />
! style="width:100px;"|人口密度 (km<sup>2</sup>)<ref name="Statistics" /><br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[南ジャカルタ市]]<br>(Jakarta Selatan)<br />
| 141.27 || 2,057,080 || 1,039,677 || 1,017,403 || 14,561<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[東ジャカルタ市]]<br>(Jakarta Timur)<br />
| 188.03 || 2,687,027 || 1,368,857 || 1,318,170 || 14,290<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[中央ジャカルタ市]]<br>(Jakarta Pusat)<br />
| 48.13 || 898,883 || 453,505 || 445,378 || 18,676<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[西ジャカルタ市]]<br>(Jakarta Barat)<br />
| 129.54 || 2,278,825 || 1,162,379 || 1,116,446 || 17,591<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[北ジャカルタ市]]<br>(Jakarta Utara)<br />
| 146.66 || 1,645,312 || 824,159 || 821,153 || 11,218<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! [[ケプラウアン・セリブ県]]<br>(Kepulauan Seribu)<br />
| 8.7 || 21,071 || 10,695 || 10,376 || 2,422<br />
|- style="text-align:right;"<br />
! 合計<br>(DKI JAKARTA)<br />
| 662.33 || 9,588,198 || 4,859,272 || 4,728,926 || 14,476<br />
|}<br />
<br />
ジャカルタは、次の各地域に分かれている。<br />
<br />
'''中央ジャカルタ市''' (Jakarta Pusat) はジャカルタ5市の中で面積人口ともに最小であるが、ジャカルタの中央に位置し政治経済の中枢が集中しており、ジャカルタの中心部となっている。オランダ植民地時代のからの官庁街であり、ムルデカ広場（独立広場）、大統領官邸、独立記念塔（[[モナス]]）、[[イスティクラル・モスク]]、ジャカルタ大聖堂、インドネシア国立中央博物館などもここに位置している<ref>{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakpus/default.asp|title=Central Jakarta Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=19 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090911220356/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakpus/default.asp|archivedate=2009年9月11日|deadurldate=2017年9月}}</ref>。<br />
<br />
'''西ジャカルタ市''' (Jakarta Barat) は小企業がジャカルタでもっとも密集している地域である。西ジャカルタはジャカルタの旧市街の一部を含んでいる<ref>{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakbar/default.asp|title=West Jakarta Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=24 February 2010|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090911220346/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakbar/default.asp|archivedate=2009年9月11日|deadurldate=2017年9月}}</ref>。<br />
<br />
'''南ジャカルタ市''' (Jakarta Selatan) はもともとジャカルタの衛星都市として開発された地域であり、現在では[[ブロックM]]などの大規模なショッピングセンターや高級住宅の立ち並ぶ地域となっている。南ジャカルタはジャカルタの[[地下水]]の涵養域としての機能も期待されていたが<ref>{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jaksel/|title=South Jakarta Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=19 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090705203755/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jaksel/|archivedate=2009年7月5日|deadurldate=2017年9月}}</ref>、近年の大規模な開発による緑地帯の減少によってその機能が脅かされている。ジャカルタのCBD地域は南ジャカルタのSetia Budi地区と、それに隣接する中央ジャカルタ市のTanah Abang/Sudirman地区に集中している。<br />
<br />
'''東ジャカルタ市''' (Jakarta Timur) はいくつかの産業の集積する工業地帯となっている.<ref name="Jaktim go id">{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jaktim/default.asp|title=East Jakarta Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=19 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20091014184630/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jaktim/default.asp|archivedate=2009年10月14日|deadurldate=2017年9月}}</ref>。この地域には[[水田]]や[[湿地]]などがまだわずかながら残っている<ref name="Jaktim go id" /><br />
。<br />
<br />
'''北ジャカルタ市''' (Jakarta Utara) は、ジャカルタ5市の中で唯一ジャワ海に面している。ここにはジャカルタの外港であるタンジュンプリオク港があり、大規模・中規模の工業はこの北ジャカルタに集中している。北ジャカルタはジャカルタ市発祥の地であり、かつてバタヴィアと呼ばれ[[オランダ東インド会社]]の一大拠点であったジャカルタ旧市街（コタ地区）の大部分を含んでいる。旧市街にはオランダ時代の古い建物が残っており、観光の目玉となっている。コタ地区の南には[[チャイナタウン]]が広がっている。また北ジャカルタには[[アンチョール]]遊園地もあり、観光エリアとなっている.<ref>{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakut/default.asp|title=North Jakarta Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=19 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090913084331/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/jakut/default.asp|archivedate=2009年9月13日|deadurldate=2017年9月}}</ref>。<br />
<br />
'''ケプラウアン・セリブ県'''（Kepulauan Seribu、千の島）はジャワ本島ではなく、ジャカルタの北のジャワ海に浮かぶ105の島々からなっている。この島々は独自で価値ある生態系を持っている。この豊かな自然を生かし、[[ダイビング]]や[[水上オートバイ]]、[[ウィンドサーフィン]]などのマリンスポーツが盛んであり、上記二つを目的に多くの観光客が訪れる。島々の間の交通機関はスピードボートや小型の[[フェリー]]が中心である.<ref>{{cite web|url=http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/kepseribu|title="Thousand Island" Profile|work=The City Jakarta Administration|publisher=Jakarta.go.id|accessdate=19 December 2009|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090616124511/http://www.jakarta.go.id/en/pemerintahan/kotamadya/kepseribu/|archivedate=2009年6月16日|deadurldate=2017年9月}}</ref>。<br />
{{Wide image|View_of_Jakarta_from_Monas.jpg|1800px|ジャカルタのパノラマ写真}}<br />
<br />
== 人口推移 ==<br />
{| class="toccolours" style="float:right; width:420px; margin-left: 1em; margin-bottom: 1ex;"<br />
|-<br />
| valign="top" |<br />
{|<br />
|-<br />
! style="background:#efefef;" | 年<br />
! style="background:#efefef;" | 人口<br />
|-<br />
| 1870年 || style="text-align:right;"| 65,000<br />
|-<br />
| 1875年 || style="text-align:right;"| 99,100<br />
|-<br />
| 1880年 || style="text-align:right;"| 102,900<br />
|-<br />
| 1883年 || style="text-align:right;"| 97,000<br />
|-<br />
| 1886年 || style="text-align:right;"| 100,500<br />
|-<br />
| 1890年 || style="text-align:right;"| 105,100<br />
|-<br />
| 1895年 || style="text-align:right;"| 114,600<br />
|-<br />
| 1901年 || style="text-align:right;"| 115,900<br />
|-<br />
| 1905年 || style="text-align:right;"| 138,600<br />
|-<br />
| 1918年 || style="text-align:right;"| 234,700<br />
|}<br />
| valign="top" |<br />
{|<br />
|-<br />
! style="background:#efefef;" | 年<br />
! style="background:#efefef;" | 人口<br />
|-<br />
| 1920年 || style="text-align:right;"| 253,800<br />
|-<br />
| 1925年 || style="text-align:right;"| 290,400<br />
|-<br />
| 1928年 || style="text-align:right;"| 311,000<br />
|-<br />
| 1930年 || style="text-align:right;"| 435,184<br />
|-<br />
| 1940年 || style="text-align:right;"| 533,000<br />
|-<br />
| 1945年 || style="text-align:right;"| 600,000<br />
|-<br />
| 1950年 || style="text-align:right;"| 1,733,600<br />
|-<br />
| 1959年 || style="text-align:right;"| 2,814,000<br />
|-<br />
| 1961年 || style="text-align:right;"| 2,906,533<br />
|-<br />
| 1971年 || style="text-align:right;"| 4,546,492<br />
|}<br />
| valign="top" |<br />
{|<br />
|-<br />
! style="background:#efefef;" | 年月日<br />
! style="background:#efefef;" | 人口<br />
|-<br />
| 1980年10月31日 || style="text-align:right;"| 6,503,449<br />
|-<br />
| 1990年10月31日 || style="text-align:right;"| 8,259,639<br />
|-<br />
| 2000年6月30日 || style="text-align:right;"| 8,384,853<br />
|-<br />
| 2005年1月1日 || style="text-align:right;"| 8,540,306<br />
|-<br />
| 2006年1月1日 || style="text-align:right;"| 7,512,323<br />
|-<br />
| 2007年6月 || style="text-align:right;"| 7,552,444<br />
|-<br />
| 2010年 || style="text-align:right;"| 9,588,198<br />
|}<br />
|}<br />
2010年の人口調査の結果では、ジャカルタの人口は958万人となっている<ref>[http://www.thejakartapost.com/news/2010/08/28/after-census-city-plans-95-million.html "After census city plans for 9.5 million"]. Jakarta Pos</ref>。この結果、ジャカルタの人口密度は14,464人/km2となり、世界で9番目に人口密度の高い大都市となった.<ref>[http://sti-india-uttoolkit.adb.org/mod2/se3/005_5.html BRT – CASE STUDY 5 – Annex 5 Case Studies and Lessons – Module 2: Bus Rapid Transit (BRT): Toolkit for Feasibility Studies]. Sti-india-uttoolkit.adb.org. Retrieved 12 June 2011.</ref>。<br />
<br />
== 経済 ==<br />
=== 日系企業 ===<br />
日本企業が多く進出し、自動車、オートバイ、工業製品などの生産を行っている。日本企業の工場は、タンジュンプリオク、プロガドゥンなどのジャカルタ行政区内やジャカルタの東側に隣接する、[[西ジャワ州]]ブカシ県に多く建設されている。都市部の人件費や物価の高騰から2000年代は東側に進出する傾向が強まり、中でもチカンペック高速道路沿いには日系[[商社]]が開発した工業団地が集中し、[[カラワン]]県などの工場団地に多く工場が建設されている。<br />
<br />
地元TV局の{{仮リンク|RCTI|en|RCTI}}が石森プロダクション・[[伊藤忠商事]]・[[バンダイ]]と提携して放送中の[[特撮]][[変身 (ヒーロー)|変身]][[ヒーロー]][[番組]]『[[ガルーダの騎士ビマ]]』は当市で撮影されている。<br />
<br />
日系企業が進出している主な工業団地（いずれもジャカルタと隣接するブカシ県にある）<br />
* MM2100 (Cibitung, Bekasi)<br />
* EJIP (West Karawang, Bekasi)<br />
* Jababeka (Cikarang, Bekasi)<br />
* Deltamas GIIC (Cikarang, Bekasi)<br />
* Delta Silicon (Cikarang, Bekasi)<br />
* Lippo Cikarang (Cikarang, Bekasi)<br />
* KIIC/ Karawang International Industrial City (Karawang, Bekasi)<br />
<br />
== 観光 ==<br />
[[File:Jakarta Skyline Part 2.jpg|thumb|300px|ジャカルタの夜景]]<br />
[[File:Jakarta Panorama.jpg|thumb|300px|[[モナス]]とジャカルタ]]<br />
<br />
=== 地区 ===<br />
* [[コタ地区]] - 北部の旧バタヴィア部分<br />
: ジャカルタ北部の旧市街地。中国人が多く居住する。最北にはかつて栄えたスンダ・クラパ港がある。<br />
* [[ブロックM]] - ショッピングエリア<br />
: 南ジャカルタに位置しており、バスのターミナルパートや商、、レストラン、カラオケ店が多く密集している地域商業。娯楽ブロであるックM地区の中央にはBlok M Mallがあり、ブロッ一般大衆をターゲットとした小規模小売店や大型スーパーマーケットのCarrefourがテナントとして入っている地また区東のにデパートパはサラヤ (Pasaraya)、同地区西にショッピングモール、ブロックMのBlok M Plaza 現地在住の日本人向<br />
<br />
* [[ジャラン・ジャクサ]]<br />
: タムリン地区の東側の裏通りの通り名。ムルデカ広場の南側に位置する。バッグパッカー向けの安宿が立ち並ぶ。<br />
* ジャラン・タムリン（Jl. M.H. Thamrin)/ジャラン・スディルマン（Jl. Jenderal Sudirman)<br />
: 官公庁＆ビジネス街として知られる通りである。タムリン通りには在インドネシア日本国大使館がある。また日系を含む多くの外資系企業の現地法人本社や駐在事務所が存在する。タムリン通りとスディルマン通りは事実上１本の道であり、途中には戦後賠償によって建てられたHotel Indonesia（現在はHotel Indonesia Kempinskiとして運営されている）や、高級モールであるGrand Indonesia（Hotel Indonesia Kempinski併設）と、Plaza Indonesia（Grand Hyatt Jakarta併設）もある。<br />
: <br />
<br />
=== 建築物 ===<br />
[[File:Museum Nasional Indonesia.jpg|thumb|国立中央博物館]]<br />
* [[モナス]] - 独立記念塔。ガンビル駅に隣接する独立記念広場の中心にある。高さ137メートル。<br />
* 国立中央博物館 (Museum Pusat) - 独立記念広場に隣接。[[ジャワ原人]]の[[頭蓋骨]]を展示（ただしレプリカ）。交易時代、日本からもたらされた[[陶磁器]]なども展示されている。<br />
* [[イスティクラル]] - 国立[[モスク]]。世界で第３位、また東南アジアで最大規模のイスラム教礼拝堂。<br />
* カテドラル（大カトリック教会）<br />
* [[アンチョール]] - 遊園地。ジャカルタの北部海岸沿いにある。<br />
<br />
== 交通 ==<br />
=== 市内一般道 ===<br />
ジャカルタは常に深刻な交通渋滞に悩まされており、世界的に見ても最悪レベルの停滞率である。<br />
<br />
1992年より市内目抜き通りの解消のために「Three in One」のルールを導入していた。これは、平日午前7:00から午前10:00まで、また午後4:00から午後7:00までの通勤ラッシュの時間帯、指定道路には「台に3人以上乗っている乗用車しか乗り入れができないというものであった。しかし規定人数に満たない自家用車への同乗を仕事とする「ジョッキー」という人たちが発生したため、この規制は有名無実化となっていた。<br />
<br />
そこでジャカルタ州政府は2016年より「Three in One」に代わる新たな規制として「車両ナンバープレート末尾数字の奇数・偶数（Ganjil Genap ）」を利用した流入規制を開始している。カレンダー偶数日には車両ナンバープレート末尾数字の偶数車両が、また奇数日には奇数車両の通行が可能である。この規制が適用される時間帯と適用道路は以下の通りである。<br />
<br />
○規制適用時間帯：平日の午前６時から午前１０時まで、午後４時から午後８時まで（土日祝祭日は規制の適用外<br />
<br />
○規制適用道路：Jl. Medan Merdeka Barat、Jl. M.H. Thamrin、Jl. Jenderal Sudirman、Jl. Sisingamangarajaの全線、及びJl. Gatot Subrotoの一部 (Persimpangan Jl. HR Rasuna Said と Gerbang Pemudaの間)<br />
<br />
=== 空港 ===<br />
[[File:Soekarno-Hatta International Airport Terminal 3 apron.jpg|thumb|250px|スカルノハッタ国際空港第3ターミナル]]<br />
ジャカルタ市の北西に隣接する[[スカルノハッタ国際空港]]（西ジャワ州タンゲラン県チェンカレン地区）がジャカルタのメイン空港であり、ここから各地へ国際線、国内線が就航する。空港名は独立時の大統領と副大統領であった[[スカルノ]]と[[モハマッド・ハッタ]]にちなんで名づけられた。この空港はインドネシア人にはチェンカレンまたはソエッタの通称で呼ばれている。空港のIATAコードであるCGKは、空港所在地であるチェンカレン（Cengkareng)に由来している。スカルノハッタ国際空港は年6300万（2017年実績値）が利用するインドネシア最大規模の空港である。<br />
<br />
ジャカルタの第二空港である[[ハリム・ペルダナクスマ国際空港]]は市の南東に位置し、1985年にスカルノハッタ国際空港が開港するまではジャカルタのメイン空港であった。現在ではプライベートやVIP、大統領機などの発着、メッカ巡礼フライトれている。<br />
<br />
ジャカルタ都市圏にはこの他に、Pondok Cabe空港や、離島であるケプラウアン・セリブ（Kepulauan Seribu）県のプラウ・パンジャン（Pulau Panjang）飛行場などがある。<br />
<br />
=== 鉄道 ===<br />
[[File:Stasiun Jakarta Kota.JPG|thumb|240px|ジャカルタコタ駅]]<br />
地域内には国営会社のPT. Kereta Apiが運営する[[鉄道]]が走っている。[[ジャカルタコタ駅]]が近郊路線（[[KRLジャボデタベック]]）のターミナル駅となっているが、中長距離列車は[[ガンビル駅]]や[[パサール・スネン駅]]から発着する。近郊部を結ぶ通勤電車としてKRLジャボタベックが運行されている一方、[[地下鉄]]のような都市内部の大量旅客輸送は立ち遅れている状況にある。<br />
<br />
{{仮リンク|ジャカルタ・モノレール|en|Jakarta Monorail}}が建設中であるが、[[2008年]]7月現在、工事は完全に停止中である。<br />
<br />
市内中心部の輸送力を増強し道路の混雑緩和を図るため、南ジャカルタのルバックブルスから中央ジャカルタのドゥクアタスの間の14.5kmに[[ジャカルタ都市高速鉄道|Jakarta Mass Rapid Transit（Mass Rapid Transit、都市内部の高速交通機関）]]の建設が決定された。2006年11月、インドネシアと日本の間で円借款の調印が行われ、2008年6月にMRT条例が可決されて、MRT会社の設立登記の準備が進められ<ref name = "kotsushimbun20080714">[[交通新聞]]2008年7月14日第4面</ref>建設費が抑制できる[[LRT]]への代替が検討されたが、地下鉄として着工され、使用車両も搬入が始まり、2019年開業予定。<br />
<br />
=== バス ===<br />
[[File:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|thumb|240px|トランスジャカルタの路線バス]]<br />
[[トランスジャカルタ]]という専用レーンを走行する[[バス (車両)|バス]]が7路線で運行されている。ジャカルタ特別州当局では2008年9月までにあと3路線を新設する計画で工事を進めている。当初は運賃が割高なため利用客が少なかったが、政府による燃料費補助削減の影響を受けて自家用車からバスへの転移が進み、徐々に利用者が増加しつつある<ref name = "kotsushimbun20080714" />。<br />
<br />
トランスジャカルタ以外にも路線バスが運行されており、中型バスはメトロミニ、コパジャなどと呼ばれている。大型バスでは冷房化が進行している<ref name = "kotsushimbun20080714" />。<br />
<br />
=== タクシー ===<br />
ジャカルタ内には42事業者、25,019台のタクシーが登録されており、それ以外に周辺都市から85事業者約16,600台が乗り入れて営業している<ref name = "kotsushimbun20080714" />。<br />
<br />
通常のタクシー以外には近年ではスマートフォンを利用した配車アプリである、Grab Car（乗用車）、Grab、Gojek（いずれも二輪車）の利用者が急激に増加している。<br />
<br />
また道で拾う従来スタイルのOjek(オジェック）と呼ばれる二輪タクシーや、Bajaji（バジャイ）と呼ばれる三輪タクシーも存在し市民の生活の足となっているが、料金交渉が必要である事や、目的地周辺地理をある程度理解しておく必要があり若い層を中心に次第に敬遠される傾向にある。 <br />
<br />
尚自転車タクシーであるBecak（ベチャ）は、交通渋滞解消と交通事故時の危険性を理由にジャカルタでの運行は禁止されている<br />
<br />
== 教育 ==<br />
[[File:Universidad Indonesia Edificio Administrativo.JPG|thumb|インドネシア大学]]<br />
ジャカルタには多数の高等教育機関が存在する。以下はその一例。<br />
* [[インドネシア大学]] - [[ジョグジャカルタ]]の[[ガジャマダ大学]]と並んで同国を代表する国立大学。<br />
* [[ジャカルタ国立大学]]<br />
* [[ジャカルタ・ムハマディヤ大学]] - [[イスラーム]]団体・[[ムハマディヤ]]の大学。<br />
* [[インドネシア・カトリック大学]]<br />
* [[インドネシア・クリスチャン大学]]<br />
* [[ビナ・ヌサンタラ大学]]<br />
<br />
なお、ジャカルタには在留邦人の子弟向けの[[ジャカルタ日本人学校]]（{{lang|id|SEKOLAH JEPANG JAKARTA}}）（JJS/ Jakarta Japanese School）がある。[[1969年]][[5月5日]]開校当時は南ジャカルタのラグナン地区にあったが、現在はジャカルタ郊外のタンゲラン県ビンタロ地区に小学部と中学部、幼年部が設置されている。以下その他参照。<br />
<br />
== 姉妹都市 ==<br />
ジャカルタは世界中に[[姉妹都市]]を有している<ref>Stadt Berlin: [http://www.berlin.de/rbmskzl/staedteverbindungen/jakarta.de.html Städtepartnerschaften von Jakarta]</ref>。<br />
{{Col-begin}}<br />
{{Col-2}}<br />
* {{Flagicon|PAK}} [[イスラマバード]]、[[パキスタン]](1984年10月25日-）<br />
* {{Flagicon|KSA}} [[ジッダ]]、[[サウジアラビア]]（1979年3月10日-）<br />
* {{Flagicon|KOR}} [[ソウル特別市|ソウル]]、[[大韓民国]]（1984年7月25日-）<br />
* {{Flagicon|JPN}} [[東京都]]、[[日本]]（1989年10月23日-）<br />
* {{Flagicon|MOR}} [[カサブランカ]]、[[モロッコ]]（1991年3月27日-）<br />
* {{Flagicon|AUS}} [[ニューサウスウェールズ州]]、[[オーストラリア]]（1994年3月30日-）<br />
* {{Flagicon|FRA}} [[パリ]]、[[フランス]]（1995年9月8日-）<br />
{{Col-2}}<br />
* {{Flagicon|CHN}} [[北京市|北京]]、[[中華人民共和国]]（1992年8月4日-）<br />
* {{Flagicon|GER}} [[ベルリン]]、[[ドイツ]]（1993年4月22日-）<br />
* {{Flagicon|USA}} [[ロサンゼルス]]、[[アメリカ合衆国]]（1991年1月21日-）<br />
* {{Flagicon|NED}} [[ロッテルダム]]、[[オランダ]]（1986年8月1日-）<br />
<br />
{{Col-end}}<br />
<br />
== その他 ==<br />
* [[植物]]・[[食物]]の「[[ジャガイモ]]」の名前は、この町から日本に伝来したことから生まれた。16世紀末にジャガタラ芋としてオランダ商船により輸入されたことに起源すると言われる<ref>http://gogen-allguide.com/si/jyagaimo.html</ref>。<br />
* [[ジャカルタ日本人学校]]は、[[バンテン州]]タンゲラン県に位置する。（ジャカルタ市内ではない・州境付近）<br />
<br />
== 注脚 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
{{Reflist|2}}<br />
<br />
== 関連文献 ==<br />
<!--以下、出版年順--><br />
* Taylor, J.G., ''The Social World of Batavia - European and Eurasian in Dutch Asia'', The University of Eisconsin Press, 1983<br />
* Ricklefs, M.C., ''A History of Modern Indonesia since c.1300'' 2nd edition, Stanford University Press, 1993<br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
{{Commonscat|Jakarta}}<br />
{{osm box|n|29939632}}<br />
{{Wikivoyage|Jakarta|ジャカルタ{{en icon}}}}<br />
* [[バタヴィア]]<br />
* [[ジャワ島]]<br />
* [[21世紀に向けた指導的健康促進のジャカルタ宣言]]<br />
* [[じゃがたらお春]]<br />
*[[JKT48]]<br />
<br />
== 外部リンク ==<br />
* [http://www.jakarta.go.id/ ジャカルタ公式サイト] {{Id icon}}{{en icon}}<br />
* [http://www.id.emb-japan.go.jp/jakarta.html 在インドネシア日本国大使館]<br />
<br />
{{インドネシアの地方行政区画}}<br />
{{アジアの首都}}<br />
{{Authority control}}<br />
{{Coord|6|12|S|106|48|E|region:ID_scale:100000_type:city|display=title|name=ジャカルタ}}<br />
{{デフォルトソート:しやかるた}}<br />
[[Category:ジャカルタ|*]]<br />
[[Category:インドネシアの都市]]<br />
[[Category:インドネシアの州]]<br />
[[Category:アジアの首都]]<br />
[[Category:アジアの港町]]<br />
[[Category:ジャワ島]]</div>122.22.85.132 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46