Warning : Undefined variable $type in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php on line 3 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/json/FormatJson.php on line 297 Warning : Trying to access array offset on value of type bool in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 660 Warning : session_name(): Session name cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Setup.php on line 834 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 126 Warning : ini_set(): Session ini settings cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 127 Warning : session_cache_limiter(): Session cache limiter cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 133 Warning : session_set_save_handler(): Session save handler cannot be changed after headers have already been sent in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/session/PHPSessionHandler.php on line 140 Warning : "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/languages/LanguageConverter.php on line 773 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 294 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/Feed.php on line 300 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46 Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46
https:///mymemo.xyz/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=2400%3A7800%3A4B12%3AF100%3AB091%3A6F5B%3A4FC3%3AE4B0
miniwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-05-24T14:10:09Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.31.0
二次電池
2019-04-22T07:33:46Z
<p>2400:7800:4B12:F100:B091:6F5B:4FC3:E4B0: /* モバイルバッテリー */</p>
<hr />
<div>'''二次電池'''（にじでんち）は'''蓄電池'''（ちくでんち）、'''充電式電池'''ともいい、一回限りではなく[[充電]]を行うことにより電気を蓄えて[[電池]]として使用できる様になり、繰り返し使用することが出来る[[電池]]（[[電池#化学電池|化学電池]]）のことである。<br />
<br />
== 概要 ==<br />
近年、関連業界および一般流通分野では、「充電式電池」を簡略化して'''充電池'''（じゅうでんち）と呼ぶようになってきており、製品名としても見られるが、学術的には[[電気工学]]や[[電気化学]]における'''[[学術用語]]'''としては「二次電池」「蓄電池」が認められている名称であることに注意が必要である。日本で従来、車両（主に[[自動車]]）に用いられてきた鉛蓄電池を「バッテリー」と呼んできたため、単に'''バッテリー''' (battery) といえば、通常は蓄電池をさすことが多い。<br />
<br />
二次電池のなかには、その電気を使用しなくても、時間と共に蓄えた電気が徐々に失われる'''[[自然放電]]'''が大きい種類も存在し、長期保存後に使用するには、失われた容量を回復させる為の充電（補充電）を行わなければならない場合もある。自然放電の大小は二次電池の種類や保存状態などによって異なる。<br />
<br />
[[化学電池]]では充電、放電をするためには、金属が酸化還元する[[イオン化傾向]]を利用して[[酸化還元電位]]を発生させる。（鉛蓄電池の場合、鉛の電極を、希硫酸でつなぐと電力と水が発生し、電位がさがる）<br />
<br />
電極をつなぐ物質を[[電解質]]という。通常は酸化還元作用のある液体が使われる。さらに、[[固体電解質|固体の電解質]]で、正負両極をつなぐことで、安定・安全な電池が作れると、研究されている。<br />
<br />
新原理の[[半導体二次電池]]では、エネルギー準位に電子を捕獲し充電を行う。全固体の二次電池であり電解液、電解質自体が不要である。（化学電池ではなく物理電池に属する）<br />
<br />
== 特性 ==<br />
* [[公称電圧]]<br />
* [[放電容量]]<br />
* [[比エネルギー|重量エネルギー密度]]<br />
* [[充電効率]]<br />
* [[サイクル寿命]]<br />
* [[保存寿命]]（[[自然放電]]）<br />
<br />
== 分類 ==<br />
=== 一般型 ===<br />
* [[鉛蓄電池]]<br />
* [[リチウムイオン二次電池]]<br />
* [[リチウムイオンポリマー二次電池]]<br />
* [[ニッケル・水素充電池|ニッケル・水素蓄電池]]<br />
* [[ニッケル・カドミウム蓄電池]]<br />
* [[ニッケル・鉄蓄電池]] （[[トーマス・エジソン|エジソン]]電池）<br />
* [[ニッケル・亜鉛蓄電池]]<br />
* [[酸化銀電池#銀・亜鉛二次電池|酸化銀・亜鉛蓄電池]]<br />
* [[コバルトチタンリチウム二次電池]]<br />
<br />
=== 液循環型 ===<br />
* [[レドックス・フロー電池]]<br />
* [[亜鉛・塩素電池]]<br />
* [[亜鉛・臭素電池]]<br />
<br />
=== メカニカルチャージ型 ===<br />
* [[アルミニウム・空気電池]]<br />
* [[空気亜鉛電池]]<br />
* [[空気・鉄電池]]<br />
<br />
=== 高温動作型 ===<br />
* [[ナトリウム・硫黄電池]]<br />
* [[リチウム・硫化鉄電池]]<br />
<br />
=== 電子トラップ型 ===<br />
* [[半導体二次電池]]<br />
<br />
=== 電解質による分類 ===<br />
*水系電解質 通常の二次電池に使用される<br />
*[[非水系電解質]] イオン伝導性のある有機溶媒を使用する。水の[[電気分解]]する電圧よりも高電圧の充放電が可能<br />
*[[高分子固体電解質]] [[スルホ基]]を持つ[[イオン交換膜]]を使用する<br />
*溶融塩電解質 溶融状態でイオン伝導性を持つ<br />
*固体電解質 高温でイオン伝導性を持つ<br />
*[[βアルミナ固体電解質]] 高温でアルカリ金属やアルカリ土類金属のイオン伝導性を持つ<br />
<br />
==比較==<br />
{{Main|[[:en:Comparison_of_battery_types]]}}<br />
各種二次電池の比較を示す<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
!rowspan="2"|種類<br />
!公称電圧<br />
!colspan="3"|エネルギー密度<br />
!出力対重量比<br />
!充放電効率<br />
!エネルギーコスト<br />
!自己放電率<br />
!耐用充放電サイクル数<br />
!耐用年数<br />
|-<br />
!style="font-weight: normal"|(V)<br />
!style="font-weight: normal"|(MJ/kg)<br />
!style="font-weight: normal"|(Wh/kg)<br />
!style="font-weight: normal"|(Wh/L)<br />
!style="font-weight: normal"|(W/kg)<br />
!style="font-weight: normal"|(%)<br />
!style="font-weight: normal"|{{nowrap|(Wh/US$)}}<br />
!style="font-weight: normal"|(%/月)<br />
!style="font-weight: normal"|(回)<br />
!style="font-weight: normal"|(年)<br />
|-<br />
! [[半導体二次電池（電子トラップ）]]<br />
| 1.5-3<br />
|<br />
| 190-1200<ref name="a-2kajiyama.pdf">{{Citation|和書<br />
| url = http://www.hiroshima-u.ac.jp/upload/83/riezon/2010/hp/a-2kajiyama.pdf<br />
| title = 半導体二次電池（グエラバッテリー）の新規開発<br />
| format = PDF<br />
| publisher = [[広島大学]]<br />
| author = 梶山博司<br />
| deadlinkdate = 2017年12月11日<br />
| archivedate = 2016年10月26日<br />
| archiveurl = https://web.archive.org/web/20161026231608/http://www.hiroshima-u.ac.jp/upload/83/riezon/2010/hp/a-2kajiyama.pdf }}</ref><br />
| 500-1800{{R|a-2kajiyama.pdf}}<br />
| 3100<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| 100,000<br />
|<br />
|-<br />
! [[鉛蓄電池]]<br />
| 2.1<br />
| 0.11-0.14<br />
| 30-40<br />
| 60-75<br />
| 180<br />
| 70%-92%<br />
| 5-8<br />
| 3%-4%<br />
| 500-800<br />
| 3 (自動車用), 20 (定置式)<br />
|-<br />
!制御弁式鉛蓄電池<br />
| 2.105<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[ニッケル・鉄蓄電池]]<br />
| 1.2<br />
| 0.18<br />
| 50<br />
|<br />
| 100<br />
| 65%<br />
| 5-7.3<ref name="batcomp">[http://www.mpoweruk.com/specifications/comparisons.pdf mpoweruk.com: Accumulator and battery comparisons (pdf)]</ref><br />
| 20%-40%<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[ニッケル・カドミウム蓄電池]]<br />
| 1.2<br />
| 0.14-0.22<br />
| 40-60<br />
| 50-150<br />
| 150<br />
| 70%-90%<br />
|<br />
| 20%<br />
| 1500<br />
|<br />
|-<br />
![[ニッケル・水素蓄電池]]<br />
| 1.2<br />
| 0.11-0.29<br />
| 30-80<br />
| 140-300<br />
| 250-1000<br />
| 66%<br />
| 1.37[http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=90148]<br />
| 20%<br />
| 1000<br />
|<br />
|-<br />
![[ニッケル・亜鉛蓄電池]]<br />
| 1.7<br />
| 0.22<br />
| 60<br />
| 170<br />
|<br />
|<br />
| 2-3.3<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[リチウムイオン二次電池]]<br />
| 3.6<br />
| 0.58<br />
| 160<br />
| 270<br />
| 1800<br />
| 99.9%<br />
| 2.8-5<ref>http://www.werbos.com/E/WhoKilledElecPJW.htm (which links to {{cite web |url=http://www.thunder-sky.com/home_en.asp |title=アーカイブされたコピー |accessdate=2007年11月5日 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070929080759/http://www.thunder-sky.com/home_en.asp |archivedate=2007年9月29日 |deadlinkdate=2017年9月 }})</ref><br />
| 5%-10%<br />
| 1200<br />
| 2-3<br />
|-<br />
![[リチウムイオンポリマー二次電池]]<br />
| 3.7<br />
| 0.47-0.72<br />
| 130-200<br />
| 300<br />
| 3000+<br />
| 99.8%<br />
| 2.8-5.0<br />
|<br />
|<br />
| ~0.5<br />
|-<br />
![[リチウムイオン二次電池#リン酸鉄リチウムイオン電池|リン酸鉄リチウムイオン電池]]<br />
| 3.25<br />
|<br />
| 80-120<br />
| 170 <ref>[http://www.falconev.com phantom hub motors, LiFePO4 batteries, electric bike kits, electric scooters]</ref><br />
| 1400<br />
|<br />
| 0.7-1.6<br />
|<br />
| 2000+<ref>[http://zeva.com.au/tech/LiFePO4.php Zero Emission Vehicles Australia] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111214021610/http://www.zeva.com.au/tech/LiFePO4.php |date=2011年12月14日 }}</ref><br />
|<br />
|-<br />
!リチウム・硫黄電池<br />
| 2.0<br />
|<br />
| 400<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[チタン酸リチウム電池]]<br />
| 2.3<br />
|<br />
| 90<br />
|<br />
| 4000+<br />
| 87-95%<sup>r</sup><br />
| 0.5-1.0<br />
|<br />
| 9000+<br />
| 20+<br />
|-<br />
!Li箔<br />
| ?<br />
|<br />
|<br />
| 350<br />
| 959<br />
| 6000<br />
| ?<sup>p</sup><ref>[http://www.excellatron.com/pilotline.htm Excellatron - the Company]</ref><br />
|<br />
|40000<br />
|<br />
|-<br />
![[亜鉛・臭素二次電池]]<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[レドックス・フロー電池]]（バナジウム）<br />
|1.15-1.6<br />
|<br />
|25-35<ref>[http://www.vrb.unsw.edu.au/ Vanadium Redox Battery]</ref><br />
|15-25<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|>10000<br />
|10-20<br />
|-<br />
![[ナトリウム・硫黄電池]]<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| 89%-92%<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[溶融塩電池]]<br />
|<br />
|<br />
| 70-110<ref>http://www.betard.co.uk/new_zebra.pdf</ref><br />
|<br />
| 150-220<br />
|<br />
| 4.54<ref>[http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=465 EVWORLD FEATURE: Fuel Cell Disruptor - Part 2:BROOKS | FUEL CELL | CARB | ARB | HYDROGEN | ZEBRA | EV | ELECTRIC]</ref><br />
|<br />
| 3000+<br />
| 8+<br />
|-<br />
![[スーパーイオン電池]]<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[酸化銀電池#銀・亜鉛二次電池|酸化銀・亜鉛蓄電池]]<br />
|<br />
|<br />
|130<br />
|240<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
![[アルカリマンガン乾電池#充電式アルカリ電池|充電式アルカリ電池]]<br />
| 1.5<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== 利用例 ==<br />
二次電池は自動車や[[航空機]]、[[農業機械]]など各種車両のほか、[[ノートパソコン]]や[[デジタルカメラ]]、[[携帯電話]]などのさまざまな機器に幅広く利用されている。<br />
<br />
（主要な例）<br />
* 車両 - 電装品用のほか動力用としても<br />
** 自動車（[[乗用車]]、[[商用車]]）、[[建設機械]]、[[農業機械]]など<br />
** [[鉄道車両]]<br />
** 遊具、[[模型]]、[[ラジコン]]など<br />
* [[工具]]<br />
** [[ドライバー (工具)|ドライバー]]から[[チェーンソー]]まで多数<br />
* [[照明]]（投光機、作業灯など）<br />
* 電力供給用<br />
* [[無停電電源装置]]<br />
** 発電所 - [[再生可能エネルギー]]蓄電用<br />
* 家電製品<br />
** [[掃除機]]、除雪機、芝刈り機など多数<br />
** [[携帯機器]]<br />
*** ノートパソコン、デジタルカメラ、[[携帯電話]]、[[スマートフォン]]など多数<br />
{{節スタブ}}<br />
<br />
特に[[携帯機器]]の場合、蓄電容量が重要な製品仕様の重要な要素となることも多い。サイズ上の制約を強く受け、できる限り小型軽量、かつ大きな容量を備えると言う相反した要求がある。蓄蔵エネルギーを高密度化すると言う点で二次電池の技術革新を後押ししている面がある。<br />
<br />
=== 外部バッテリー ===<br />
{{see also|電池パック}}<br />
<br />
充電可能な内蔵バッテリーを採用している製品では、[[電池パック]]の部分が取替可能になっている場合が多くある。電池パックの経年劣化により性能が十分でなくなった時に交換したり、あるいは単一では使用のうえで容量が不足する場合に複数の電池パックを準備して使用することもある。電池パックは通常その製品に特化した専用の物を使用するが、純正またはサードパーティー製品として販売されている場合もある。本体に適合し保証のある物を使用しないと、故障や発火など重大なトラブルに繋がる場合がある。<br />
<br />
=== モバイルバッテリー ===<br />
[[File:Muji Rechargeable Battery for Smartphone 5000mAh MB50-MJ.jpg|thumb|{{Commonscat-inline|Powerbanks|モバイルバッテリー}}]]<br />
<br />
[[携帯電話]]や[[スマートフォン]]の普及により、内蔵電池では容量不足となる機会も増えたため、携行に適した形状の[[ユニバーサル・シリアル・バス|USB]]タイプの汎用端子により充電可能な'''モバイルバッテリー'''も普及している。特に[[2011年]]（[[平成]]23年）3月の[[東日本大震災]]や[[2016年]]（平成28年）7月に日本でもサービスを開始した[[位置情報ゲーム]][[モバイルアプリケーション|アプリ]]「[[Pokemon GO|ポケモンGO]]」を境に売れ行きを伸ばし、スマートフォンの定番アクセサリとなった<ref>「[http://www.yomiuri.co.jp/net/report/20130424-OYT8T00456.htm 広がるスマホ用モバイルバッテリ市場…定番アクセサリに昇格]」読売新聞、[[2013年]][[4月30日]]付、2013年[[11月18日]]閲覧。</ref><ref>{{Cite web|url=https://mainichi.jp/articles/20190115/ddm/013/040/008000c|title=デジタル：モバイルバッテリーで備え|accessdate=2019年4月22日|publisher=毎日新聞（2019年1月15日作成）}}</ref>。<br />
<br />
2018年現在、モバイルバッテリーには上述の[[リチウムイオン二次電池]]を用いる場合が大半なので、飛行機内持ち込み時の計算には、3.7Vを表示されている[[mAh]]数を乗ずることで、電力定格量（[[キロワット時|Wh]]）を算出できる（[[ニッケル・水素充電池]]の場合は1.2V）。<br />
<br />
なお、USBはもともと高アンペア（1A〜）の電力供給用に設計された規格ではなかったので<ref>ただし、USB 1.x/2.0/3.x（標準）までの事情であり、USB Battery Charging (BC 1.2)/Type-C/Power Delivery 等の標準化、一部製品化はなされている。</ref>、USB 1.x/2.0を備えるもので規格電流を超えるもの<ref>1.x/2.0で500mA、3.xで900mA（いずれも給電拡張無しの標準タイプ）</ref>については各メーカー/製品毎の独自規格であり、適合性や保証に関して注意が必要である。<br />
<br />
== リサイクル ==<br />
二次電池を店舗などへ持ち運んでリサイクルに出す前に、危険防止の為にいくつかの事前準備が必要である。なお、この取り決めはほぼ全世界共通である。<br />
<br />
輸送時に「[[航空機による爆発物等の輸送基準等を定める告示]]」の制約を受ける。電池のみを航空輸送することは出来ない<ref name=JP_2015>{{Citation|和書<br />
| url = http://www.post.japanpost.jp/notification/productinformation/2015/0730_01.html<br />
| title = リチウム電池を内容とする郵便物等の取扱いについて<br />
| publisher = [[日本郵便]]<br />
| date = 2015年7月30日<br />
| deadlinkdate = 2017年12月11日<br />
| archivedate =2016年11月30日<br />
| archiveurl = https://web.archive.org/web/20161130092010/http://www.post.japanpost.jp/notification/productinformation/2015/0730_01.html<br />
}}</ref>。<br />
<br />
*充電器の機能の一つである放電機能を使うか、それが無い場合は機器の電源が勝手に切れるまで電源を入れておく事で完全放電させてからリサイクルに出す事を推奨している。<br />
<!-- *二次電池が入った梱包物を郵便局へ持ち込んで発送する際は、梱包物を郵便局員に見せて確認してもらい、ゆうパックとして取り扱った上でリチウム電池取扱ラベルを貼り付けて発送の必要が有る<ref name=JP_2015 />（コメントアウト理由：記載内容誤り - 出典の記述を読む限り、ゆうパック以外やリチウム電池取扱ラベル貼付無しでも陸送や船便であれば発送可能であると思われる --><br />
<br />
== 脚注 ==<br />
{{脚注ヘルプ}}<br />
<references/><br />
<br />
== 関連項目 ==<br />
* [[充電]] - [[充電器]]<br />
* [[メモリー効果]]<br />
* [[一次電池]]<br />
* [[燃料電池]]<br />
* [[電池パック]]<br />
* [[電気二重層コンデンサ]]<br />
* [[蓄電]]<br />
* [[エネルギー貯蔵]]<br />
* [[自家発電]]<br />
* [[蓄電池設備整備資格者]]<br />
* [[レアメタル]]<br />
<br />
{{ガルバニ電池}}<br />
<br />
{{デフォルトソート:にしてんち}}<br />
[[カテゴリ:二次電池|*]]<br />
[[カテゴリ:電気化学]]</div>
2400:7800:4B12:F100:B091:6F5B:4FC3:E4B0
Warning : Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/extensions/HeadScript/HeadScript.php:3) in /home/users/1/sub.jp-asate/web/wiki/includes/WebResponse.php on line 46