紀伊新庄駅
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紀伊新庄駅(きいしんじょうえき)は、和歌山県田辺市新庄町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)紀勢本線(きのくに線)の駅である。
歴史
この駅は1933年12月、国鉄紀勢西線の紀伊田辺駅から紀伊富田駅までの開通と共に国鉄紀勢西線の駅として開業した。その後当駅は1959年、今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅(現在の紀和駅)の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、さらに国鉄分割民営化を経て現在に至っている。
- 1933年(昭和8年)12月20日 - 国鉄紀勢西線の紀伊田辺駅から紀伊富田駅までの延伸に伴い開業する[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里駅と新鹿駅の間の開通をもって現在の紀勢本線が全通し新たに亀山駅と和歌山駅(現在の紀和駅)の間が紀勢本線となり、当駅も国鉄紀勢本線の駅となる[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 無人駅化[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
駅構造
相対式ホーム2面2線で交換可能の地上駅。古くからの木造駅舎があるが、紀伊田辺駅管理の無人駅である。駅舎は紀伊田辺方面行きホーム側にあり、反対側の新宮方面行きホームへは跨線橋で連絡している。この跨線橋は線路を跨いだ反対側にも繋がっており、そちら側からも駅への出入りが可能となっている。駅舎内には、かつて簡易型自動券売機があり、近距離(大人650円区間まで)乗車券の購入ができたが、老朽化により撤去された。
のりば
のりば | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | W きのくに線 | 紀伊田辺・和歌山方面 |
2 | 周参見・新宮方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
利用状況
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1998年 | 32 |
1999年 | 35 |
2000年 | 32 |
2001年 | 30 |
2002年 | 25 |
2003年 | 42 |
2004年 | 33 |
2005年 | 35 |
2006年 | 31 |
2007年 | 37 |
2008年 | 32 |
2009年 | 30 |
2010年 | 26 |
2011年 | 36 |
2012年 | 39 |
2013年 | 40 |
2014年 | 47 |
2015年 | 52 |
2016年 | 56 |
駅周辺
- 国道42号
- 文里港(かつて終戦時の引揚港の一つとして機能し、田辺引揚援護局の管轄であった)
- 田辺新庄郵便局
- 田辺市役所新庄連絡所
- 田辺市立新庄小学校
- 田辺市立新庄中学校
- 和歌山県立神島高等学校
- 和歌山県立田辺高等学校
- 田辺自動車学校
- 南海大地震(昭和南海地震)津波潮位標(西側駅前)
隣の駅
その他
- 地元アーティストや高校生の尽力により駅舎外壁やホームなどに絵画を描き、「アートな紀伊新庄駅」としてPRしている。
脚注
関連項目
外部リンク
- ■ 紀勢本線(新宮 - 和歌山 - 和歌山市)(きのくに線 : 新宮 - 和歌山 W)
- (亀山方面<<)新宮 - 三輪崎 - 紀伊佐野 - 宇久井 - 那智 - 紀伊天満 - 紀伊勝浦 - 湯川 - 太地 - 下里 - 紀伊浦神 - 紀伊田原 - 古座 - 紀伊姫 - 串本 - 紀伊有田 - 田並 - 田子 - 和深 - 江住 - 見老津 - (双子山信号場) - 周参見 - 紀伊日置 - 椿 - 紀伊富田 - 白浜 - 朝来 - 紀伊新庄 - 紀伊田辺 - 芳養 - 南部 - 岩代 - 切目 - 印南 - 稲原 - 和佐 - 道成寺 - 御坊 - 紀伊内原 - 紀伊由良 - 広川ビーチ - 湯浅 - 藤並 - 紀伊宮原 - 箕島 - 初島 - 下津 - 加茂郷 - 冷水浦 - 海南 - 黒江 - 紀三井寺 - 宮前 - 和歌山(>>天王寺方面) - 紀和 - 和歌山市