王子駅

王子駅（おうじえき）は、東京都北区王子一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。

本項では、付近にある東京都交通局都電荒川線（東京さくらトラム）の王子駅前停留場（おうじえきまえていりゅうじょう）についても記述する。

乗り入れ路線

JR東日本の京浜東北線、東京メトロの南北線、東京都交通局の都電荒川線の3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち京浜東北線の駅には「JK 36」、南北線の駅には「N 16」、都電荒川線（東京さくらトラム）の駅には「SA 16」の駅番号が付与されている。

JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。

歴史

1883年（明治16年）7月28日 - 日本鉄道上野駅 - 熊谷駅間の開業と同時に開設。現在の東北本線で最も古い駅の一つ。
1906年（明治39年）11月1日 - 鉄道国有法により国有化。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定により東北本線の所属となる。
1915年（大正4年）4月17日 - 王子電気軌道（現・都電荒川線）の停留場（電停）を設置。
1928年（昭和3年）2月1日 - 京浜線（現・京浜東北線）が赤羽駅まで運行区間を延長、同時に停車駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本が継承。
1991年（平成3年）11月29日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）南北線開業、乗換駅となる。
2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化に伴い、南北線の駅は東京メトロが継承。
2007年（平成19年）3月18日 - 東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）
- 3月 - 国鉄時代の1966年（昭和41年）に南口に設置したトイレの配管を雨水管に接続する工事ミスによって、汚水を近くの石神井川に40年以上垂れ流していたことが発覚した。これを受け、仮設トイレの設置と中央口にある正規の下水管への接続工事に着手。翌4月に工事完了^[1]。
- 12月19日 - 都電荒川線の王子駅前停留場で分岐器故障が発生し、電車が立ち往生する。
- 12月29日 - 王子駅前停留場の分岐器故障を受け、翌2010年1月31日まで当停留場での折り返しを中止する（2月1日から通常ダイヤに復帰）。

駅構造

JR東日本

築堤上に島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームの東十条寄りで国道122号（明治通り）およびその路面を通る都電荒川線を跨いでいる。京浜東北線のほか、宇都宮線・高崎線列車が走行する列車線、湘南新宿ラインと貨物列車が走行する貨物線が並行する。構内南側で尾久駅へ向かう列車線（尾久支線）や北王子線（貨物支線）と京浜東北線が立体交差する。また、東十条寄りは乗客の乗り降りが多いにもかかわらず、ホームが狭く危険である。かつては、当駅付近で北王子線から須賀線（貨物支線）が分岐していた。

改札口は北口・中央口・南口の3か所がある。みどりの窓口（びゅうプラザと併設）・自動改札機・指定席券売機が設置されている。また、社員配置駅（管理駅）として上中里駅を管理下におく。南北線への乗り換えは北口か中央口が、都電荒川線への乗り換えは中央口が、飛鳥山公園・栄町方面へ向かうには南口がそれぞれ便利である。北口ロータリーにはバスターミナルとタクシー乗り場が、南口ロータリーに面してタクシー乗り場がある。

のりば

番線	路線	方向	行先	備考
1	京浜東北線	北行	赤羽・浦和・大宮方面
2	京浜東北線	南行	上野・東京・横浜方面	横浜駅から根岸線へ直通

（出典：JR東日本:駅構内図）

バリアフリー設備

エスカレーター（車椅子対応の3枚板仕様もあり）：北口 - ホーム
エレベーター：中央口 - ホーム
車いす対応多機能トイレ：中央口

Oji-Station-2005-10-24 3.jpg

JR王子駅北口（2005年10月24日）
Oji-Sta-S.JPG

南口（2016年7月16日）
Oji-Sta-C.JPG

中央口（写真右、2016年7月16日）
Oji-Sta-C-Gate.JPG

中央口改札（2016年7月16日）
JREast-oji-station-platform.jpg

ホーム（2007年8月24日）

東京メトロ

JRの駅の北口に面するバスターミナルおよび北本通り（国道122号）の直下に位置している。島式ホーム1面2線を有する地下駅であり、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

改札口は2か所あるが、うち1か所はエレベーター利用者専用で、自動改札機1通路（両通行）のみの簡易なものである。エレベーター自体は開業時から設置されているが、開業当時は車椅子専用で、係員の付き添いがないと利用することができなかった。また、地下通路は北区の文化施設「北とぴあ」の正面入口に通じており、ここにもエレベーターが設置されている。

当駅は、「後楽園駅務管区王子地域」として近隣の駅を管理している^[2]。

のりば

番線	路線	行先	備考
1	N 南北線	赤羽岩淵・浦和美園方面	赤羽岩淵駅から SR 埼玉高速鉄道線へ直通（浦和美園方面行の列車）
2	N 南北線	目黒・日吉方面	目黒駅から MG 東急目黒線へ直通

Oji-Sta-3.JPG

3番出入口（2017年6月24日）
TokyoMetro-N16-Oji-station-platform.jpg

ホーム（2008年6月26日）
Metro-Oji-Sta-Gate.JPG

改札口（2008年7月）

東京都交通局

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。都電荒川線は運行間隔が一定ではない場合があり、複数の電車の乗降扱いができるように有効長が長い。また、折り返し運転用の渡り線を持つ。

当停留場ではラッシュ時に運賃箱・カード読み取り端末が設置され、有人改札業務が行われるため、ホームで運賃の支払いを済ませれば車内で運賃を支払う手間がなくなる。

ファイル:Oji-Station-2005-10-24 4.jpg

王子駅前停留場（2005年10月24日）

利用状況

JR東日本 - 2017年度の1日平均乗車人員は64,797人である^{[利用客数 1]}。
JR東日本管内の駅では橋本駅に次いで第71位。
東京メトロ - 2017年度の1日平均乗降人員は63,317人である^{[利用客数 2]}。
東京メトロ全130駅中63位。

年度別1日平均乗降人員

各年度の1日平均乗降人員は下表の通り。

年度別1日平均乗降人員^{[乗降データ 1]}
年度	営団 / 東京メトロ
年度	1日平均乗降人員	増加率
2003年（平成15年）	49,141	1.7%
2004年（平成16年）	49,850	1.4%
2005年（平成17年）	51,042	2.4%
2006年（平成18年）	51,867	1.6%
2007年（平成19年）	54,592	5.3%
2008年（平成20年）	55,449	1.6%
2009年（平成21年）	55,470	0.0%
2010年（平成22年）	56,052	1.0%
2011年（平成23年）	54,464	−2.8%
2012年（平成24年）	55,804	2.5%
2013年（平成25年）	57,159	2.4%
2014年（平成26年）	57,781	1.1%
2015年（平成27年）	59,546	3.1%
2016年（平成28年）	61,612	3.5%
2017年（平成29年）	63,317	2.8%

年度別1日平均乗車人員（1880年代 - 1930年代）

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

年度別1日平均乗車人員^{[東京府統計 1]}
年度	日本鉄道 / 国鉄
1883年（明治16年）	^{[備考 1]}84
1884年（明治17年）	124
1885年（明治18年）	87
1886年（明治19年）	75
1888年（明治21年）	311
1889年（明治22年）	333
1891年（明治24年）	86
1893年（明治26年）	341
1895年（明治28年）	441
1896年（明治29年）	567
1897年（明治30年）	678
1898年（明治31年）	790
1899年（明治32年）	815
1900年（明治33年）	867
1901年（明治34年）	946
1902年（明治35年）	893
1903年（明治36年）	859
1904年（明治37年）	830
1905年（明治38年）	1,219
1907年（明治40年）	1,601
1908年（明治41年）	1,711
1909年（明治42年）	1,847
1911年（明治44年）	1,754
1912年（大正元年）	1,665
1913年（大正02年）	1,272
1914年（大正03年）	1,132
1915年（大正04年）	1,148
1916年（大正05年）	1,361
1919年（大正08年）	2,184
1920年（大正09年）	2,608
1922年（大正11年）	3,000
1923年（大正12年）	3,405
1924年（大正13年）	3,551
1925年（大正14年）	3,622
1926年（昭和元年）	4,088
1927年（昭和02年）	5,168
1928年（昭和03年）	11,615
1929年（昭和04年）	12,058
1930年（昭和05年）	11,113
1931年（昭和06年）	10,288
1932年（昭和07年）	9,959
1933年（昭和08年）	10,398
1934年（昭和09年）	10,660
1935年（昭和10年）	11,057

年度別1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

年度別1日平均乗車人員
年度	国鉄 / JR東日本	営団	出典
1953年（昭和28年）	34,138	未開業	^{[東京都統計 1]}
1954年（昭和29年）	35,780		^{[東京都統計 2]}
1955年（昭和30年）	37,568		^{[東京都統計 3]}
1956年（昭和31年）	40,889		^{[東京都統計 4]}
1957年（昭和32年）	43,212		^{[東京都統計 5]}
1958年（昭和33年）	45,846		^{[東京都統計 6]}
1959年（昭和34年）	49,278		^{[東京都統計 7]}
1960年（昭和35年）	53,000		^{[東京都統計 8]}
1961年（昭和36年）	54,634		^{[東京都統計 9]}
1962年（昭和37年）	59,307		^{[東京都統計 10]}
1963年（昭和38年）	64,518		^{[東京都統計 11]}
1964年（昭和39年）	69,294		^{[東京都統計 12]}
1965年（昭和40年）	71,070		^{[東京都統計 13]}
1966年（昭和41年）	73,345		^{[東京都統計 14]}
1967年（昭和42年）	74,291		^{[東京都統計 15]}
1968年（昭和43年）	77,114		^{[東京都統計 16]}
1969年（昭和44年）	73,325		^{[東京都統計 17]}
1970年（昭和45年）	65,784		^{[東京都統計 18]}
1971年（昭和46年）	66,751		^{[東京都統計 19]}
1972年（昭和47年）	68,077		^{[東京都統計 20]}
1973年（昭和48年）	72,299		^{[東京都統計 21]}
1974年（昭和49年）	73,326		^{[東京都統計 22]}
1975年（昭和50年）	71,189		^{[東京都統計 23]}
1976年（昭和51年）	72,641		^{[東京都統計 24]}
1977年（昭和52年）	71,849		^{[東京都統計 25]}
1978年（昭和53年）	71,474		^{[東京都統計 26]}
1979年（昭和54年）	70,391		^{[東京都統計 27]}
1980年（昭和55年）	70,077		^{[東京都統計 28]}
1981年（昭和56年）	68,079		^{[東京都統計 29]}
1982年（昭和57年）	67,145		^{[東京都統計 30]}
1983年（昭和58年）	66,574		^{[東京都統計 31]}
1984年（昭和59年）	65,844		^{[東京都統計 32]}
1985年（昭和60年）	65,745		^{[東京都統計 33]}
1986年（昭和61年）	65,734		^{[東京都統計 34]}
1987年（昭和62年）	66,169		^{[東京都統計 35]}
1988年（昭和63年）	67,964		^{[東京都統計 36]}
1989年（平成元年）	68,148		^{[東京都統計 37]}
1990年（平成02年）	69,345		^{[東京都統計 38]}
1991年（平成03年）	70,194	^{[備考 2]}4,968	^{[東京都統計 39]}
1992年（平成04年）	70,096	6,099	^{[東京都統計 40]}
1993年（平成05年）	68,959	7,099	^{[東京都統計 41]}
1994年（平成06年）	66,332	7,482	^{[東京都統計 42]}
1995年（平成07年）	64,740	^{[備考 3]}7,574	^{[東京都統計 43]}
1996年（平成08年）	64,490	13,748	^{[東京都統計 44]}
1997年（平成09年）	63,061	16,468	^{[東京都統計 45]}
1998年（平成10年）	62,252	19,063	^{[東京都統計 46]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}61,035	19,522	^{[東京都統計 47]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}61,407	^{[備考 4]}21,142	^{[東京都統計 48]}

年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

年度別1日平均乗車人員^{[乗降データ 2]}
年度	JR東日本	営団 / 東京メトロ	出典
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}60,850	^{[備考 5]}23,795	^{[東京都統計 49]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}60,728	24,068	^{[東京都統計 50]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}60,811	24,470	^{[東京都統計 51]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}60,606	24,822	^{[東京都統計 52]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}60,909	25,427	^{[東京都統計 53]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}61,250	25,822	^{[東京都統計 54]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}62,070	27,117	^{[東京都統計 55]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}61,912	27,512	^{[東京都統計 56]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}61,481	27,655	^{[東京都統計 57]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}61,426	27,899	^{[東京都統計 58]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}60,294	27,197	^{[東京都統計 59]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}60,656	27,770	^{[東京都統計 60]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}61,067	28,447	^{[東京都統計 61]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}60,835	28,687	^{[東京都統計 62]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}62,193	29,660	^{[東京都統計 63]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}63,690	30,581	^{[東京都統計 64]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}64,797

備考

↑ 1883年7月28日開業。開業日から1884年3月31日までの計248日間を集計したデータ。
↑ 1991年11月29日開業。開業日から1992年3月31日までの計124日間を集計したデータ。
↑ 1996年3月26日、四ツ谷まで延伸。
↑ 9月26日南北線目黒までの全線開業、東急目黒線と直通運転開始。
↑ 3月28日埼玉高速鉄道線開業、直通運転開始。

駅周辺

当駅周辺は、主に区役所をはじめとする北区の行政の中心となっている。

行政機関

国立印刷局王子工場
東京法務局北出張所
王子税務署
陸上自衛隊十条駐屯地
東京都下水道局みやぎ水再生センター
警視庁王子警察署
北区役所
- 北区役所王子区民事務所
- 北区王子保健福祉センター
- 北区王子地域包括支援センター
北とぴあ
- 北区男女共同参画センター「スペースゆう」
北区立中央図書館
北区中央公園文化センター

公園・博物館・劇場等

名主の滝公園
飛鳥山公園
- 東京都北区営飛鳥山公園モノレール（あすかパークレール）（スロープカー）飛鳥山公園入口駅
中央公園
飛鳥山3つの博物館（紙の博物館・北区飛鳥山博物館・渋沢史料館）
さくらホール、つつじホール ※ 北とぴあ内施設
王子小劇場 ※小劇場

教育機関

道路・河川

郵便局

王子本町郵便局
飛鳥山前郵便局
北豊島二郵便局

企業・商業施設

バス路線

一般路線バス

以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、東武バスセントラル、国際興業、日立自動車交通によって運行されている。

乗場	系統	主要経由地	行先	運行事業者	備考
1番	王41	新田橋	新田一丁目	■都営
1番	王45	新田橋・小台町・千住桜木	北千住駅
2番	王55	新豊橋・ハートアイランド東	新田一丁目
2番	王55	新豊橋	ハートアイランド東（循環）
3番	王78	大和町・小茂根・高円寺駅入口	新宿駅西口杉並車庫（出入庫）
3番	深夜02	豊島三丁目	豊島五丁目団地
4番	王49	北区神谷町・鹿浜橋・西新井大師	千住車庫	■都営
	王49折返	北区神谷町・鹿浜橋・西新井大師	足立区役所
		北区神谷町・鹿浜橋	江北駅		平日朝のみ運行
		ハートアイランド東・鹿浜橋・西新井大師	足立区役所		平日日中のみ運行
	深夜11	新豊橋・ハートアイランド東	新田二丁目
5番	王40出入（一部無番）	北区神谷町	北車庫（出入庫）
	王30	北区神谷町・鹿浜橋・西新井大師・西加平	亀有駅北口	■東武	日中2便のみ運行
	深夜31	鹿浜橋・西新井大師	西新井駅西口	■東武	平日深夜のみ運行
6番	王22	帝京大学病院	板橋駅	■国際
	王54	大和町・ときわ台駅	上板橋駅
	王54-2	大和町・ときわ台駅	上板橋駅前
7番	赤50	十条駅・姥ヶ橋	赤羽駅西口
7番	王23	十条駅・姥ヶ橋	赤羽車庫（出入庫）
8番	王55	西巣鴨	池袋駅東口	■都営
9番	草64	尾久駅・荒川区役所	浅草雷門南
10番	王40甲折返王57	豊島三丁目	豊島五丁目団地
11番	王40丙	江南中学校・宮城都営住宅	宮城循環
12番	王40甲	荒川土手・西新井大師	西新井駅
13番	王57	北区神谷町・北車庫・岩淵町	赤羽駅東口
13番	王57 王40出入	北区神谷町（西新井駅・豊島五丁目団地から）	北車庫（出入庫）
14番	王40甲草64	西巣鴨	池袋駅東口
14番	草64	西巣鴨	とげぬき地蔵前（出入庫）
北とぴあ前	無番	【Kバス】王子・駒込ルート	JR駒込駅	■日立

深夜急行バス（国際興業）

池袋駅西口⇒王子駅⇒東浦和駅（降車専用）

高速バス

北口（北本通り沿い）

JRバス関東他共同運行各社の路線が当駅を経由する。上りは降車のみ取り扱う。

当駅構内のみどりの窓口では高速バスの乗車券は扱っておらず、JRバス関東の予約センターに電話する旨の掲示がある。

マロニエ新宿号佐野プレミアム・アウトレット・佐野新都市バスターミナル行（バスタ新宿始発）
マロニエ東京号佐野プレミアム・アウトレット・佐野新都市バスターミナル行（東京駅始発）
ミッドナイトマロニエ号佐野新都市バスターミナル行（バスタ新宿始発）
那須・塩原号那須温泉行・塩原温泉行・西那須野駅行（バスタ新宿始発）
夢街道会津号猪苗代駅・会津若松駅行・道の駅あいづ行・喜多方営業所行（バスタ新宿始発、夜行便は東京駅始発）
東京・会津号会津若松駅行（東京駅始発）
あぶくま号郡山駅前行・福島駅東口行（バスタ新宿始発）
新宿いわき号 JRバス関東いわき支店(北茨城IC・いわき駅経由）行（バスタ新宿始発）
ドリーム盛岡 (らくちん) 号盛岡駅行（渋谷マークシティ・東京駅始発）
※上記路線は下り便乗車扱い・上り便降車扱い。なお、「仙台⇔首都圏線」「ドリームさくらんぼ号」は上り便のみ降車扱いを行う。

乗り場は北本通り上約200m赤羽寄り（※飲食チェーン店「松屋」前）、降り場はバスターミナル向かい側に位置する（[1]）。

南口（ロータリー内）

大阪バス・東京バス・平成エンタープライズが運行する夜行高速バスと東京バス・国際興業バス・京浜急行バスが運行する空港連絡バスが発着する。

「東京特急ニュースター号」京都駅・大阪駅・天王寺駅・東大阪布施駅行（東京バス・大阪バス）
「VIPライナー」名古屋駅行 / 京都駅・大阪駅・三宮駅行（平成エンタープライズ・平成コミュニティバス）
「空港連絡バス」羽田空港行（東京バス・国際興業バス・京浜急行バス）

隣の駅

東日本旅客鉄道

京浜東北線

■快速・■各駅停車（快速東京方面は田端まで各駅停車）

上中里駅 (JK 35) - 王子駅 (JK 36) - 東十条駅 (JK 37)

東京地下鉄

N 南北線

西ケ原駅 (N 15) - 王子駅 (N 16) - 王子神谷駅 (N 17)

東京都交通局

SA 都電荒川線（東京さくらトラム）

飛鳥山停留場 (SA 17) - 王子駅前停留場 (SA 16) - 栄町停留場 (SA 15)

かつて存在した路線

日本国有鉄道

東北本線貨物支線（須賀線）

王子駅 - （貨）須賀駅

脚注

↑ JR、北区に再発防止策説明　王子駅汚水垂れ流し問題 MSN産経ニュース 2009年3月24日
↑ 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号【特集】東京地下鉄　p.17

出典

JR・地下鉄の1日平均利用客数

↑ 各駅の乗車人員 - JR東日本
↑ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

JR・地下鉄の統計データ

↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
↑ 行政資料集 - 北区

東京府統計書

↑ 東京府統計書 - 国立国会図書館（デジタル化資料）

東京都統計年鑑

外部リンク

■ 京浜東北線・根岸線: （大宮 - 東京間：東北本線、東京 - 横浜間：東海道本線、横浜 - 大船間：根岸線）
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テンプレート:東京メトロ南北線テンプレート:都電荒川線テンプレート:山手・東北貨物線

[7] 1883年7月28日開業。開業日から1884年3月31日までの計248日間を集計したデータ。

[46] 1991年11月29日開業。開業日から1992年3月31日までの計124日間を集計したデータ。

[51] 1996年3月26日、四ツ谷まで延伸。

[59] 9月26日南北線目黒までの全線開業、東急目黒線と直通運転開始。

[63] 3月28日埼玉高速鉄道線開業、直通運転開始。

[1] JR、北区に再発防止策説明　王子駅汚水垂れ流し問題 MSN産経ニュース 2009年3月24日

[2] 鉄道ピクトリアル2016年12月臨時増刊号【特集】東京地下鉄　p.17

[3] 各駅の乗車人員 - JR東日本

[4] 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ

[56] 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本

[58] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[62] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[65] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[67] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[69] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[71] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[73] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[75] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[77] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[79] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[81] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[83] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[85] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[87] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[89] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[91] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[93] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[95] 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本

[5] 各種報告書 - 関東交通広告協議会

[61] 行政資料集 - 北区

[6] 東京府統計書 - 国立国会図書館（デジタル化資料）

[8] 昭和28年 (PDF) - 13ページ

[9] 昭和29年 (PDF) - 10ページ

[10] 昭和30年 (PDF) - 10ページ

[11] 昭和31年 (PDF) - 10ページ

[12] 昭和32年 (PDF) - 10ページ

[13] 昭和33年 (PDF) - 10ページ

[14] 昭和34年

[15] 昭和35年

[16] 昭和36年

[17] 昭和37年

[18] 昭和38年

[19] 昭和39年

[20] 昭和40年

[21] 昭和41年

[22] 昭和42年

[23] 昭和43年

[24] 昭和44年

[25] 昭和45年

[26] 昭和46年

[27] 昭和47年

[28] 昭和48年

[29] 昭和49年

[30] 昭和50年

[31] 昭和51年

[32] 昭和52年

[33] 昭和53年

[34] 昭和54年

[35] 昭和55年

[36] 昭和56年

[37] 昭和57年

[38] 昭和58年

[39] 昭和59年

[40] 昭和60年

[41] 昭和61年

[42] 昭和62年

[43] 昭和63年

[44] 平成元年

[45] 平成2年

[47] 平成3年

[48] 平成4年

[49] 平成5年

[50] 平成6年

[52] 平成7年

[53] 平成8年

[54] 平成9年

[55] 平成10年 (PDF)

[57] 平成11年 (PDF)

[60] 平成12年

[64] 平成13年

[66] 平成14年

[68] 平成15年

[70] 平成16年

[72] 平成17年

[74] 平成18年

[76] 平成19年

[78] 平成20年

[80] 平成21年

[82] 平成22年

[84] 平成23年

[86] 平成24年

[88] 平成25年

[90] 平成26年

[92] 平成27年

[94] 平成28年

[1]

[2]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[乗降データ 1]

[東京府統計 1]

[備考 1]

[東京都統計 1]

[東京都統計 2]

[東京都統計 3]

[東京都統計 4]

[東京都統計 5]

[東京都統計 6]

[東京都統計 7]

[東京都統計 8]

[東京都統計 9]

[東京都統計 10]

[東京都統計 11]

[東京都統計 12]

[東京都統計 13]

[東京都統計 14]

[東京都統計 15]

[東京都統計 16]

[東京都統計 17]

[東京都統計 18]

[東京都統計 19]

[東京都統計 20]

[東京都統計 21]

[東京都統計 22]

[東京都統計 23]

[東京都統計 24]

[東京都統計 25]

[東京都統計 26]

[東京都統計 27]

[東京都統計 28]

[東京都統計 29]

[東京都統計 30]

[東京都統計 31]

[東京都統計 32]

[東京都統計 33]

[東京都統計 34]

[東京都統計 35]

[東京都統計 36]

[東京都統計 37]

[東京都統計 38]

[備考 2]

[東京都統計 39]

[東京都統計 40]

[東京都統計 41]

[東京都統計 42]

[備考 3]

[東京都統計 43]

[東京都統計 44]

[東京都統計 45]

[東京都統計 46]

[JR 1]

[東京都統計 47]

[JR 2]

[備考 4]

[東京都統計 48]

[乗降データ 2]

[JR 3]

[備考 5]

[東京都統計 49]

[JR 4]

[東京都統計 50]

[JR 5]

[東京都統計 51]

[JR 6]

[東京都統計 52]

[JR 7]

[東京都統計 53]

[JR 8]

[東京都統計 54]

[JR 9]

[東京都統計 55]

[JR 10]

[東京都統計 56]

[JR 11]

[東京都統計 57]

[JR 12]

[東京都統計 58]

[JR 13]

[東京都統計 59]

[JR 14]

[東京都統計 60]

[JR 15]

[東京都統計 61]

[JR 16]

[東京都統計 62]

[JR 17]

[東京都統計 63]

[JR 18]

[東京都統計 64]

[JR 19]

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