玉出駅

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玉出駅(たまでえき)は、大阪府大阪市西成区および住之江区の境界にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の。駅の住所は住之江区粉浜西一丁目1-1となっているが、駅施設の大半は西成区側にある。駅番号はY19

歴史

駅構造

島式1面2線ホームの地下駅である。西梅田側には渡り線がある。改札口は南北1ヶ所ずつ設けられている。

北口に1号出入口(国道26号線東側のみ出入口があり、西側にはない)、南口には玉出交差点北東角に2号、南東角に3号(エレベーターもあり)、南西角に4号、北西角に5号の各出入口がある。 北側にはエスカレーター、エレベーターは一切ない。

当駅は、大国町管区駅に所属しており、岸里駅の被管理駅である。

のりば

番線 路線 行先
1 Y 四つ橋線 住之江公園方面
2 大国町なんば西梅田方面

利用状況

2017年11月14日の1日乗降人員19,877人(乗車人員:10,023人、降車人員:9,854人)である[1]。四つ橋線から他線への乗り換えのない駅としては北加賀屋駅に次ぐ2位である[注 1]。しかし、増加傾向の北加賀屋駅とは対称的に、当駅は減少傾向である。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
1990年 11月06日 13,198 12,626 25,824
1995年 [注 2]02月15日 11,254 10,659 21,913
1998年 11月10日 11,059 11,020 22,079
2007年 11月13日 10,940 10,359 21,299
2008年 11月11日 10,846 10,274 21,120
2009年 11月10日 10,529 10,018 20,547
2010年 11月09日 10,398 9,863 20,261
2011年 11月08日 10,490 10,083 20,573
2012年 11月13日 10,364 9,980 20,344
2013年 11月19日 10,260 9,950 20,210
2014年 11月11日 10,207 9,878 20,085
2015年 11月17日 10,262 9,986 20,248
2016年 11月08日 9,994 9,769 19,763
2017年 11月14日 10,023 9,854 19,877

駅周辺

駅の北側の一帯が玉出、南側の一帯が粉浜となる。

社寺
教育
医療
金融・公共機関
企業
商業施設
交通

バス

最寄り停留所は、地下鉄玉出となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

ホームの柱

ホーム中央の柱には遠心力鋳鋼管が使われている。遠心力鋳鋼管をホームの柱として使用したのは、この駅が日本初である。この駅をきっかけにして、それまでの太い鉄筋コンクリート柱に代わり、細くて強い遠心力鋳鋼管による柱が主流となった[2]

隣の駅

大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)
Y 四つ橋線
岸里駅 (Y18) - 玉出駅 (Y19) - 北加賀屋駅 (Y20)
  • ()内は駅番号を示す。

脚注

注釈

  1. 京阪中之島線が開通する以前の2007年までは、肥後橋駅・北加賀屋駅に次ぐ3位だったが、2008年以降は肥後橋駅が外された。
  2. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

出典

  1. 路線別駅別乗降人員(平成29年11月14日 交通調査日) (PDF) - Osaka Metro
  2. 岩村潔 『大阪の地下鉄 : 発展を支えた遺風と建設技術開発』 日刊建設産業新聞社大阪支社、1981年。

関連項目

外部リンク


テンプレート:大阪市営地下鉄四つ橋線