玉出駅
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玉出駅(たまでえき)は、大阪府大阪市西成区および住之江区の境界にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。駅の住所は住之江区粉浜西一丁目1-1となっているが、駅施設の大半は西成区側にある。駅番号はY19。
歴史
- 1958年(昭和33年)5月31日:3号線(現在の四つ橋線)の岸里 - 当駅間延伸時に開業。当初は南の終着駅であった。
- 1972年(昭和47年)11月9日:四つ橋線が住之江公園まで延伸、途中駅となる(直前に駅の位置を延伸に対応させるために少しずらし、現在地に移転)。
- 1974年(昭和49年)7月22日:分区により駅の所在地が住吉区から住之江区に変更となる。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅となる。
駅構造
島式1面2線ホームの地下駅である。西梅田側には渡り線がある。改札口は南北1ヶ所ずつ設けられている。
北口に1号出入口(国道26号線東側のみ出入口があり、西側にはない)、南口には玉出交差点北東角に2号、南東角に3号(エレベーターもあり)、南西角に4号、北西角に5号の各出入口がある。 北側にはエスカレーター、エレベーターは一切ない。
当駅は、大国町管区駅に所属しており、岸里駅の被管理駅である。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | Y 四つ橋線 | 住之江公園方面 |
2 | 大国町・なんば・西梅田方面 |
利用状況
2017年11月14日の1日乗降人員は19,877人(乗車人員:10,023人、降車人員:9,854人)である[1]。四つ橋線から他線への乗り換えのない駅としては北加賀屋駅に次ぐ2位である[注 1]。しかし、増加傾向の北加賀屋駅とは対称的に、当駅は減少傾向である。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
---|---|---|---|---|
1990年 | 11月 | 6日13,198 | 12,626 | 25,824 |
1995年 | [注 2] 2月15日 | 11,254 | 10,659 | 21,913 |
1998年 | 11月10日 | 11,059 | 11,020 | 22,079 |
2007年 | 11月13日 | 10,940 | 10,359 | 21,299 |
2008年 | 11月11日 | 10,846 | 10,274 | 21,120 |
2009年 | 11月10日 | 10,529 | 10,018 | 20,547 |
2010年 | 11月 | 9日10,398 | 9,863 | 20,261 |
2011年 | 11月 | 8日10,490 | 10,083 | 20,573 |
2012年 | 11月13日 | 10,364 | 9,980 | 20,344 |
2013年 | 11月19日 | 10,260 | 9,950 | 20,210 |
2014年 | 11月11日 | 10,207 | 9,878 | 20,085 |
2015年 | 11月17日 | 10,262 | 9,986 | 20,248 |
2016年 | 11月 | 8日9,994 | 9,769 | 19,763 |
2017年 | 11月14日 | 10,023 | 9,854 | 19,877 |
駅周辺
- 社寺
- 教育
- 医療
- オーク住吉産婦人科
- 住之江診療所(大阪市立住吉市民病院跡地)
- 金融・公共機関
- 企業
- 商業施設
- 交通
バス
最寄り停留所は、地下鉄玉出となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。
- 3号系統:浜口・西住之江経由 地下鉄住之江公園 行/地下鉄西田辺・地下鉄平野・平野南口経由 出戸バスターミナル 行
- 15号系統:浜口・住之江区役所前経由 地下鉄住之江公園 行/フェリーターミナル駅前・南港南六丁目 行
- 15A号系統:南港フェリーターミナル経由 南港南六丁目 行
- 25号系統(土日祝日は運休): 西住之江経由 地下鉄住之江公園 行/府立総合医療センター経由 住吉車庫前 行
ホームの柱
ホーム中央の柱には遠心力鋳鋼管が使われている。遠心力鋳鋼管をホームの柱として使用したのは、この駅が日本初である。この駅をきっかけにして、それまでの太い鉄筋コンクリート柱に代わり、細くて強い遠心力鋳鋼管による柱が主流となった[2]。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ↑ 路線別駅別乗降人員(平成29年11月14日 交通調査日) (PDF) - Osaka Metro
- ↑ 岩村潔 『大阪の地下鉄 : 発展を支えた遺風と建設技術開発』 日刊建設産業新聞社大阪支社、1981年。
関連項目
外部リンク
- 駅ガイド:玉出駅 - Osaka Metro