東中野駅
東中野駅(ひがしなかのえき)は、東京都中野区東中野にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京都交通局(都営地下鉄)の駅。中野区最東端の駅である。この駅から立川駅まで、中央本線は長い直線区間となる。
Contents
乗り入れ路線
JR東日本の中央本線(緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車)、東京都交通局の都営地下鉄大江戸線が乗り入れ、接続駅となっている。
- JR東日本: 中央・総武線(各駅停車) - 駅番号「JB 08」
- 東京都交通局:E 都営大江戸線 - 駅番号「E 31」
JR東日本の駅は特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
歴史
- 1906年(明治39年)
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により中央東線(1911年から中央本線)の所属となる。
- 1917年(大正6年)1月1日:東中野駅に改称する。
- 1928年(昭和3年):乗客増に対応する為に東口駅舎を改修。西口を開設。
- 1935年(昭和10年):東口駅前の開かずの踏切(桐ケ谷踏切)の渋滞緩和策として、60m東側に線路下をくぐる迂回路と歩行者用階段を建設。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止する。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 1988年(昭和63年)12月5日:駅構内で列車同士が追突する事故(東中野駅列車追突事故)が発生し、2名が死亡する。
- この事故が契機となって、JR首都圏地域ではATS-P型の整備を促進することになった。
- 1997年(平成9年)12月19日:都営地下鉄12号線の駅が開業する[2]。
- 2000年(平成12年)4月20日:都営地下鉄12号線が大江戸線に名称変更される。
- 2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2007年(平成19年)3月18日:都営地下鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
- 2012年(平成24年)8月31日:駅ビルが開業。
- 2015年(平成27年)3月1日:西口駅前広場が完成。
- 2018年(平成30年)3月20日:JR東日本の西口が業務委託化(東口はこれ以前より委託化)。JR東中野駅長が廃止され、中野駅長管理となる。
駅構造
JR東日本
複々線の緩行線側(南側)のみに島式ホーム1面2線を有する地上駅である。西口・東口それぞれに橋上駅舎を有している。
中野駅が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 中央・総武線(各駅停車) | 西行 | 中野・三鷹・立川・高尾方面 |
2 | 東行 | 新宿・御茶ノ水・千葉・東京方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
現地では上記のように案内されているが、武蔵小金井・立川・八王子・高尾方面ならびに東京駅への直通は早朝・深夜のみであり、それ以外の時間帯は中野駅や新宿駅で中央線快速への乗換が必要となる。
駅設備
- 改札口は東口と西口の2か所がある。
- 東口・西口の出札にはそれぞれ指定席券売機が併設されている。
- バリアフリー対応設備として西口改札内コンコース階とホームを連絡するエレベーターはホーム10号車付近、エスカレーターはホーム9号車付近に設置されている。
- 階段は西口とホーム10号車付近、東口とホーム2・4号車付近をそれぞれ結んでいる。西口はバリアフリー対応施設に近いところにある。
- KIOSKは西口改札外右側にある。
- 待合室はない。
西口
- 南側・北側ともに改札前の通路の突き当たりに階段がある。
- 南側の階段には駅前から改札階への上りエスカレーターがある。
- 北側に大江戸線・山手通りとを連絡する通路があり、階段を使わずに駅へ出入りが可能である。
- 駅ビルあり
東口
- 南側・北側ともに改札前の通路の突き当たりに階段がある。
東中野駅西口整備事業
当駅では、中野区とJR東日本が共同で、駅前広場の整備や駅ビルの建設、および地下駐輪場の建設が事業進行中である[3]。これに併せてJR西口の改良工事も行われ、駅ビルと直結する[4]。駅ビル「アトレヴィ東中野」は2012年8月31日にグランドオープンした[5]。
- JR Higashi-Nakano station west 20120914.jpg
西口(2012年9月)
- JREast-Higashi-nakano-station-platform.jpg
ホーム(2008年5月)
都営地下鉄
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。東京都営交通協力会が受託する業務委託駅。
隣駅の中井駅や中野坂上駅とともに、首都高速中央環状新宿線の下にホームが設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | E 都営大江戸線 | 都庁前・六本木・(都庁前のりかえ)飯田橋方面 |
2 | 練馬・光が丘方面 |
- Higashi-Nakano-Station-West.jpg
駅入口(2010年3月)
- Toei-E31-Higashi-nakano-station-platform.jpg
ホーム(2008年3月)
利用状況
- JR東日本 - 2017年度の1日平均乗車人員は40,855人である[利用客数 1]。
- 都営地下鉄 - 2017年度の1日平均乗降人員は27,933人(乗車人員:13,666人、降車人員:14,267人)である[利用客数 2]。
年度別1日平均乗降人員
近年の1日平均乗降人員数は下表の通り(JRを除く)。
年度 | 都営地下鉄 | |
---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
2003年(平成15年) | 22,543 | |
2004年(平成16年) | 22,800 | 1.1% |
2005年(平成17年) | 23,218 | 1.8% |
2006年(平成18年) | 23,941 | 3.1% |
2007年(平成19年) | 25,269 | 5.5% |
2008年(平成20年) | 25,806 | 2.1% |
2009年(平成21年) | 25,624 | −0.7% |
2010年(平成22年) | 25,633 | 0.0% |
2011年(平成23年) | 24,553 | −4.2% |
2012年(平成24年) | 25,588 | 4.2% |
2013年(平成25年) | 26,583 | 3.9% |
2014年(平成26年) | 26,719 | 0.5% |
2015年(平成27年) | 27,533 | 3.0% |
2016年(平成28年) | 27,772 | 0.9% |
2017年(平成29年) | 27,933 | 0.6% |
年度別1日平均乗車人員(1900年代 - 1930年代)
各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。
年度 | 甲武鉄道 / 国鉄 |
出典 |
---|---|---|
1906年(明治39年) | [備考 1] | |
1907年(明治40年) | 246 | [東京府統計 1] |
1908年(明治41年) | 394 | [東京府統計 2] |
1909年(明治42年) | 492 | [東京府統計 3] |
1911年(明治44年) | 750 | [東京府統計 4] |
1912年(大正元年) | 954 | [東京府統計 5] |
1913年(大正 | 2年)1,143 | [東京府統計 6] |
1914年(大正 | 3年)1,203 | [東京府統計 7] |
1915年(大正 | 4年)1,155 | [東京府統計 8] |
1916年(大正 | 5年)1,349 | [東京府統計 9] |
1919年(大正 | 8年)2,784 | [東京府統計 10] |
1920年(大正 | 9年)3,414 | [東京府統計 11] |
1922年(大正11年) | 8,806 | [東京府統計 12] |
1923年(大正12年) | 8,087 | [東京府統計 13] |
1924年(大正13年) | 10,717 | [東京府統計 14] |
1925年(大正14年) | 11,854 | [東京府統計 15] |
1926年(昭和元年) | 12,828 | [東京府統計 16] |
1927年(昭和 | 2年)13,436 | [東京府統計 17] |
1928年(昭和 | 3年)14,430 | [東京府統計 18] |
1929年(昭和 | 4年)15,300 | [東京府統計 19] |
1930年(昭和 | 5年)14,767 | [東京府統計 20] |
1931年(昭和 | 6年)14,476 | [東京府統計 21] |
1932年(昭和 | 7年)14,405 | [東京府統計 22] |
1933年(昭和 | 8年)14,690 | [東京府統計 23] |
1934年(昭和 | 9年)14,664 | [東京府統計 24] |
1935年(昭和10年) | 14,915 | [東京府統計 25] |
年度別1日平均乗車人員(1953年 - 2000年)
年度 | 国鉄 / JR東日本 |
都営地下鉄 | 出典 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 22,859 | 未 開 業 |
[東京都統計 1] |
1954年(昭和29年) | 23,941 | [東京都統計 2] | |
1955年(昭和30年) | 26,073 | [東京都統計 3] | |
1956年(昭和31年) | 27,735 | [東京都統計 4] | |
1957年(昭和32年) | 31,141 | [東京都統計 5] | |
1958年(昭和33年) | 33,350 | [東京都統計 6] | |
1959年(昭和34年) | 35,769 | [東京都統計 7] | |
1960年(昭和35年) | 38,068 | [東京都統計 8] | |
1961年(昭和36年) | 37,617 | [東京都統計 9] | |
1962年(昭和37年) | 38,210 | [東京都統計 10] | |
1963年(昭和38年) | 39,833 | [東京都統計 11] | |
1964年(昭和39年) | 40,822 | [東京都統計 12] | |
1965年(昭和40年) | 41,186 | [東京都統計 13] | |
1966年(昭和41年) | 43,628 | [東京都統計 14] | |
1967年(昭和42年) | 43,125 | [東京都統計 15] | |
1968年(昭和43年) | 42,388 | [東京都統計 16] | |
1969年(昭和44年) | 35,917 | [東京都統計 17] | |
1970年(昭和45年) | 34,060 | [東京都統計 18] | |
1971年(昭和46年) | 34,399 | [東京都統計 19] | |
1972年(昭和47年) | 34,762 | [東京都統計 20] | |
1973年(昭和48年) | 33,984 | [東京都統計 21] | |
1974年(昭和49年) | 34,175 | [東京都統計 22] | |
1975年(昭和50年) | 34,727 | [東京都統計 23] | |
1976年(昭和51年) | 35,726 | [東京都統計 24] | |
1977年(昭和52年) | 34,918 | [東京都統計 25] | |
1978年(昭和53年) | 34,912 | [東京都統計 26] | |
1979年(昭和54年) | 33,822 | [東京都統計 27] | |
1980年(昭和55年) | 31,211 | [東京都統計 28] | |
1981年(昭和56年) | 32,077 | [東京都統計 29] | |
1982年(昭和57年) | 31,395 | [東京都統計 30] | |
1983年(昭和58年) | 30,765 | [東京都統計 31] | |
1984年(昭和59年) | 31,356 | [東京都統計 32] | |
1985年(昭和60年) | 31,178 | [東京都統計 33] | |
1986年(昭和61年) | 32,211 | [東京都統計 34] | |
1987年(昭和62年) | 33,292 | [東京都統計 35] | |
1988年(昭和63年) | 33,685 | [東京都統計 36] | |
1989年(平成元年) | 33,762 | [東京都統計 37] | |
1990年(平成 | 2年)34,581 | [東京都統計 38] | |
1991年(平成 | 3年)36,361 | [東京都統計 39] | |
1992年(平成 | 4年)36,674 | [東京都統計 40] | |
1993年(平成 | 5年)36,616 | [東京都統計 41] | |
1994年(平成 | 6年)34,997 | [東京都統計 42] | |
1995年(平成 | 7年)34,213 | [東京都統計 43] | |
1996年(平成 | 8年)35,312 | [東京都統計 44] | |
1997年(平成 | 9年)35,158 | [備考 2]4,544 | [東京都統計 45] |
1998年(平成10年) | 37,797 | 6,329 | [東京都統計 46] |
1999年(平成11年) | 38,730 | 7,754 | [東京都統計 47] |
2000年(平成12年) | [JR 1]38,891 | 8,436 | [東京都統計 48] |
年度別1日平均乗車人員(2001年以降)
年度 | JR東日本 | 都営地下鉄 | 出典 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 2]38,861 | 9,858 | [東京都統計 49] |
2002年(平成14年) | [JR 3]39,550 | 10,504 | [東京都統計 50] |
2003年(平成15年) | [JR 4]39,369 | 11,003 | [東京都統計 51] |
2004年(平成16年) | [JR 5]38,878 | 11,162 | [東京都統計 52] |
2005年(平成17年) | [JR 6]38,653 | 11,329 | [東京都統計 53] |
2006年(平成18年) | [JR 7]38,918 | 11,726 | [東京都統計 54] |
2007年(平成19年) | [JR 8]39,548 | 12,243 | [東京都統計 55] |
2008年(平成20年) | [JR 9]39,920 | 12,498 | [東京都統計 56] |
2009年(平成21年) | [JR 10]39,653 | 12,421 | [東京都統計 57] |
2010年(平成22年) | [JR 11]39,332 | 12,448 | [東京都統計 58] |
2011年(平成23年) | [JR 12]38,301 | 11,939 | [東京都統計 59] |
2012年(平成24年) | [JR 13]38,815 | 12,460 | [東京都統計 60] |
2013年(平成25年) | [JR 14]39,554 | 12,965 | [東京都統計 61] |
2014年(平成26年) | [JR 15]39,102 | 13,058 | [東京都統計 62] |
2015年(平成27年) | [JR 16]40,215 | 13,455 | [東京都統計 63] |
2016年(平成28年) | [JR 17]40,537 | 13,592 | [東京都統計 64] |
2017年(平成29年) | [JR 18]40,855 | 13,666 |
- 備考
駅周辺
中央線の駅西方の山手通りに架かる桜川橋の先、明大中野高校寄り(北側:急行線側)の線路沿いに桜並木があり、線路の土手には菜の花が咲いている。それぞれの開花時期となる春季には好撮影地となり、それを目的とした多くの人が来訪する。
東京都区内の中央線では市ケ谷 - 飯田橋間と並ぶ桜の名所であり、JR駅に設置されている駅スタンプの意匠もこれにちなんだものとなっている。
道路整備に伴い伐採が計画された。当初、当面は現状のままで維持される予定だったが、2017年12月に全て伐採される予定となった。
西口
- 山手通り
- 落合駅(東京メトロ東西線、早稲田通り沿い)
- 東中野銀座通商店街
- ポレポレ東中野(映画館)
- 明治大学付属中野中学校・高等学校
- ホスピタリティツーリズム専門学校(旧・トラベルジャーナル旅行専門学校)
- 三菱UFJ銀行東中野支店
- 西京信用金庫東中野支店
- サミット東中野店[6]
- ライフ東中野店
- ブックオフ東中野店
東口
- 神田川
- 中野区立東中野図書館
- 中野警察署東中野駅前交番
- 東中野郵便局
- 東中野本通り商店街
- 東中野名店会商店街
- ユニゾンスクエア - 高層マンションや商業施設などからなる再開発地区。かつては結婚式場「日本閣」があったが、再開発後も地区内に設けられている。
- 専門学校東京テクニカルカレッジ
- ボヌール服飾デザイナー専門学校
路線バス
2015年に西口駅前広場が整備されたことにより、バスロータリー内に西武バスと関東バスが「東中野駅西口」停留所を設置した[7][8]。併せて、それまで駅周辺に設置されていた停留所の名称変更も行われ、西武バスは山手通り沿いに「東中野」停留所を、関東バスが駅北側を通る道路沿いに「東中野駅大江戸線口」「東中野駅入口」「東中野駅東口」停留所を設置している。
- 東中野駅大江戸線口・東中野駅入口・東中野駅東口(関東バス)
- 百01:高田馬場駅行
隣の駅
脚注
本文中の出典
- ↑ 「停車場設置」『官報』1906年6月22日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ↑ 『鉄道ジャーナル』第32巻第3号、鉄道ジャーナル社、1998年3月、 89頁。
- ↑ “東中野駅西口整備事業に係る事業概要について”. 中野区 都市基盤部 都市計画分野 都市施設担当 (2011年5月9日). 2011年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2011閲覧.
- ↑ “JR東、東中野西口に駅ビル 子育て支援施設も”. 日本経済新聞朝刊. (2011年2月24日)
- ↑ “アトレヴィ東中野 GRAND OPEN! (PDF)”. アトレ (2012年8月8日). . 2012閲覧.
- ↑ サミットストア東中野
- ↑ “練馬営業所管内停留所新設及び停留所名称変更のお知らせ (PDF)”. 西武バス (2015年2月19日). 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2015閲覧.
- ↑ “東中野駅西口ロータリー内停留所新設について (PDF)”. 関東バス (2015年3月2日). 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2015閲覧.
利用状況の出典
- JR・地下鉄の1日平均利用客数
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ↑ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ↑ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- JR・地下鉄の統計データ
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- ↑ 昭和28年 (PDF) - 13ページ
- ↑ 昭和29年 (PDF) - 10ページ
- ↑ 昭和30年 (PDF) - 10ページ
- ↑ 昭和31年 (PDF) - 10ページ
- ↑ 昭和32年 (PDF) - 10ページ
- ↑ 昭和33年 (PDF) - 10ページ
- ↑ 昭和34年
- ↑ 昭和35年
- ↑ 昭和36年
- ↑ 昭和37年
- ↑ 昭和38年
- ↑ 昭和39年
- ↑ 昭和40年
- ↑ 昭和41年
- ↑ 昭和42年
- ↑ 昭和43年
- ↑ 昭和44年
- ↑ 昭和45年
- ↑ 昭和46年
- ↑ 昭和47年
- ↑ 昭和48年
- ↑ 昭和49年
- ↑ 昭和50年
- ↑ 昭和51年
- ↑ 昭和52年
- ↑ 昭和53年
- ↑ 昭和54年
- ↑ 昭和55年
- ↑ 昭和56年
- ↑ 昭和57年
- ↑ 昭和58年
- ↑ 昭和59年
- ↑ 昭和60年
- ↑ 昭和61年
- ↑ 昭和62年
- ↑ 昭和63年
- ↑ 平成元年
- ↑ 平成2年
- ↑ 平成3年
- ↑ 平成4年
- ↑ 平成5年
- ↑ 平成6年
- ↑ 平成7年
- ↑ 平成8年
- ↑ 平成9年
- ↑ 平成10年 (PDF)
- ↑ 平成11年 (PDF)
- ↑ 平成12年
- ↑ 平成13年
- ↑ 平成14年
- ↑ 平成15年
- ↑ 平成16年
- ↑ 平成17年
- ↑ 平成18年
- ↑ 平成19年
- ↑ 平成20年
- ↑ 平成21年
- ↑ 平成22年
- ↑ 平成23年
- ↑ 平成24年
- ↑ 平成25年
- ↑ 平成26年
- ↑ 平成27年
- ↑ 平成28年
関連項目
外部リンク
- テンプレート:外部リンク/JR東日本駅
- 東中野(各駅情報) - 東京都交通局