有田鉄道
提供: miniwiki
有田鉄道株式会社（ありだてつどう）は、和歌山県有田郡有田川町に本社を置くバス事業者である。略称は有鉄（ありてつ）。かつては鉄道路線（有田鉄道線）を保有し、鉄道事業を行っていたが、2003年（平成15年）1月1日に廃止し、現在は路線バス事業・貸切バス事業のみを行っている。
Contents
歴史
- 1912年（明治45年）3月9日 : 有田軽便鉄道に対し鉄道免許状下付（有田郡湯浅町-同郡屋城村間）[1]。
- 1913年（大正2年）2月17日 : 有田軽便鉄道株式会社設立。
- 1913年（大正2年）6月 : 有田鉄道株式会社に商号変更。
- 1915年（大正4年）5月28日 : 海岸駅 - 下津野駅間開業[2]。
- 1916年（大正5年）1月1日 : 旅客運輸営業休止（海岸-湯浅間）[3]。
- 1916年（大正5年）7月1日 : 下津野駅 - 金屋口駅間延伸開業[4]。
- 1940年（昭和15年）4月9日 : 旅客運輸営業廃止（海岸-湯浅間）[5]。
- 1944年（昭和19年）12月10日 : 海岸駅 - 藤並駅間休止。1959年（昭和34年）廃止。
- 1947年（昭和22年）5月 : 一般乗合旅客自動車運送事業運輸開始。
- 1953年（昭和28年）1月 : 一般貸切旅客自動車運送事業運輸開始。
- 1976年（昭和51年）8月 : 広告宣伝業開業。
- 1977年（昭和52年）12月 : 賃貸業開業。
- 1983年（昭和58年）4月 : 農産業開業。
- 1992年（平成4年）4月 : 特定旅客自動車（スクールバス）運送事業運輸開始。
- 1994年（平成6年）2月 : 国内旅行斡旋業開業。
- 2003年（平成15年）1月1日 : 鉄道路線全線廃止。
- 2013年（平成25年）7月30日 : 新高速乗合バス事業に係る管理の受委託の許可を受ける。
鉄道事業
当社の創業事業であったが、2003年1月1日に廃止された。
詳細は有田鉄道線を参照のこと。
バス事業
ファイル:Arita Railway Bus.jpg
有田鉄道の路線バス 三菱ふそう・ローザ（1996年撮影）
ファイル:Tadonoguchi-Sta.jpg
有田鉄道の路線バス いすゞ・ジャーニー（1996年撮影）
和歌山県内を拠点に、路線バス・貸切バスの営業を行なっている。なお、同じ和歌山県内に「有田（ありた）交通」という事業者が存在するが、無関係である。
営業所
路線バス
狭隘路線が多いので、大半がマイクロバスによる運行である。IC乗車券や磁気式バスカードは未導入であり、全区間現金での利用となる。
現行路線
- 藤並線
- JR藤並駅止まりと、済生会有田病院直通の2系統がある。両系統とも停留所名は「藤並」であるが、藤並駅行きは藤並駅西口、済生会直通は東口に停車する。また吉備中学校前より藤並駅方面は、藤並駅行きは県道22号線の旧道、済生会直通は吉備金屋バイパスを経由するため、停留所も異なる。
- 花園でかつらぎ町コミュニティバス新城・花園コースへ乗継が可能。
- 美山線
- 有田川町及び日高川町旧美山村地域から和歌山市、海南市に直通する唯一の路線。海南駅前〜野田口 間は阪和自動車道海南ICと有田ICを経由する。以降終点までは県道22号の旧道、国道480号線、国道424号線を通る。平日のみ、2往復運行。
- 川原河では御坊南海バス、日高川町コミュニティバス、田辺市住民バスとの乗継が可能。
委託運行
廃止路線
- 和歌山市駅 - 花園
- 金屋口 - 田殿口 - 宮原
- 湯川線：清水 - 上湯川（2018年4月1日廃止）
- 高野線：花園 - 高野山 - 一の橋（2018年4月1日廃止）
- 有田川町観光施設巡回バス（有田川町コミュニティバス受託）：JR藤並駅東口 - 地域交流センターALEC - どんどん広場 - 鉄道公園 - かなや明恵峡温泉 - 明恵ふるさと館 - 二川温泉 - あらぎの里 - 清水庵 - 清水温泉 - スポーツパーク（2018年4月1日廃止）
車両
2007年3月31日現在、路線バスとして10台のバス車両（うちノンステップバスは1台）を保有する[8]。かつては、トヨタ・クラウンのセダンを一部路線に使用していたことがあった[9]。
貸切バス
貸切バスは現在の主力事業であり、大型スーパーハイデッカーも在籍する。過去にはネオプラン・スカイライナーも在籍していた。
その他
- 運行受託の形式でWILLER EXPRESSの一部の分の運行を担当している[10]。
- タクシー事業は1972年に有鉄観光タクシー株式会社（ありてつかんこうタクシー）として分社し、有田鉄道と同所に本社が所在する。また公式ホームページも有田鉄道と共用している。
脚注
- ↑ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1912年3月14日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915年6月2日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 「軽便鉄道一時旅客取扱休止」『官報』1916年1月12日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916年7月6日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ 「旅客運輸営業廃止」『官報』1940年4月13日（国立国会図書館デジタル化資料）
- ↑ “和歌山市地域バス 紀三井寺団地線 (pdf)”. 有田鉄道株式会社 (2010年1月7日). . 2017閲覧.
- ↑ “紀三井寺団地に地域バス ４月待望の運行開始”. 和歌山新報. (2013年3月31日) . 2017閲覧.
- ↑ http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/bus/ss1.pdf 和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課 和歌山県内のバスの状況
- ↑ 『鉄道ピクトリアル』通巻331号 p.87
- ↑ 7月31日 WILLER EXPRESSが高速路線バスを運行開始