小樽市総合博物館
小樽市総合博物館（おたるしそうごうはくぶつかん）は、北海道小樽市手宮1丁目にある北海道の歴史や自然、鉄道をはじめとした交通、科学などに関する展示を行う博物館である。
Contents
概要
2007年（平成19年）7月14日、小樽市博物館（おたるしはくぶつかん）と小樽市青少年科学技術館（2006年12月閉館）の機能を統合し、手宮駅にあった第三セクター運営の小樽交通記念館（おたるこうつうきねんかん。2006年3月閉館）の施設を活用する形で発足したもので、旧小樽交通記念館の施設に事務機能を集約し、本館とした。なお、旧・小樽市博物館は運河館と改称された。
本館
小樽市総合博物館は、1956年（昭和31年）、色内にある旧日本郵船小樽支店を利用し設立された博物館である。設立当初は「小樽市博物館」として美術を含む人文・自然を対象とした博物館であり、その後1985年に現在の運河館となる旧小樽倉庫に移転した[1]。
その後1962年（昭和37年）12月に、日本の鉄道開業85周年を記念して当時の日本国有鉄道札幌鉄道管理局が設置した北海道鉄道記念館を分館として運営・受託管理を行った[2][1]。
その後、鉄道記念館は1992年（平成4年）11月から一時閉館し、小樽市を事業主体として改装のうえ、1996年（平成8年）に展示範囲を海運や陸運にまで拡大して総合的な交通博物館として再オープン、小樽交通記念館に改称した。第三セクターの株式会社小樽交通記念館により運営されていたが、利用者の減少などのため2006年（平成18年）3月で閉館した。
小樽市博物館は2007年（平成19年）7月14日に、小樽市青少年科学技術館との機能統合にともない旧小樽交通記念館跡地に移転のうえ小樽市総合博物館と改称しオープンした。同年9月にはツール・ド・北海道2007の出発点となったほか、この年より小樽クラシックカー博覧会 in 小樽市総合博物館が開催されている。
施設は、北海道の鉄道発祥の地である旧手宮線・手宮駅の構内敷地5.8haを利用して設置されており、鉄道・科学・歴史館、蒸気機関車記念館、鉄道車輌保存館の3つの屋内施設の他、屋外展示場があり貴重な鉄道車両、自動車などが保存展示されている。現存する日本最古の機関庫で鉄道記念物である鉄道車輌保存館をはじめとして、道内に存在する準鉄道記念物12件のうち8件が、当館の所蔵である。
主な展示物
建造物
動態展示
- アイアンホース号：義経・弁慶・しづか同様ポーター製の2-6-0テンダー式蒸気機関車。1993年（平成5年）に米国のテーマパークから購入。1909年製で、2009年（平成21年）8月に生誕100年祭が行われた。2017年10月に溶け栓の膨張により火室への水漏れが確認され運行を停止[3]。
静態展示
鉄道
- ED75 501：準鉄道記念物（北海道鉄道文化保存会によって外部修復工事済）
- ED76 509：北海道鉄道文化保存会によって修復実施済
- キハ03 1：準鉄道記念物
- キハ22 56・キハユニ25 1
- キハ27 11・キハ56 23・キロ26 107
- キハ82 1（準鉄道記念物）・キシ80 12・キシ80 34（北海道鉄道文化保存会によって外部修復工事済）
- い1号客車：鉄道記念物（中央展示館内）
- オハ36 125・オハフ33 364
- スハフ44 1・スハ45 14
- スユニ50 501（郵便荷物車）
- マニ30 2012（現金輸送荷物車 2004年収蔵）
- オエ61 309（救援車）
- スエ78 5（救援車）
- キ601（ロータリー式除雪車）準鉄道記念物
- キ800（マックレー式除雪車）準鉄道記念物
- キ270（ラッセル式除雪車・単線用）
- キ1567（ラッセル式除雪車・複線用）
- キ718・キ752（ジョルダン式除雪車）
- ソ34（操重車）・貨車チキ6141（長物車）
- 過去の展示物
自動車
以下の車種からいずれかが入れ替え制で一般公開される。
- スバル・360 K111型
- トヨタ・カローラ DX-1100
- 日産・ダットサン サニー 1000DX
- ブリヂストン・チャンピオン3型デラックス
- ホンダ・ジュノオ M80
- 山口・オートペットAP10
- ホンダ・ベンリイ CIII92
- 東昌・エコー
- 東洋工業・マツダ号DC型
- プリンス・スカイライン 2000GT-AS54A-III
- いすゞ・ヒルマンミンクス スーパーデラックス PH50
- 日産・ダットサン ブルーバード 1200デラックスP312
- 蒸気自動車 ロコモビル・スタンダード
- マツダ・HR-X（水素ロータリーエンジン試作車）
- 三菱T370型ボンネットバス フロンティア号（国鉄バス色）
- ロールス・ロイス・シルヴァーシャドウ（初代）（石原裕次郎記念館より閉館後移管、ガラス張りケースにて展示[4][5]）
- 過去の展示物
- Steam locomotive Ironhorse.JPG
アイアンホース号
（動態展示） - JNR 7106 Shizuka.JPG
しづか号
- I 1.JPG
い1号客車
- JNR Steam Locomotive Type 7150.jpg
大勝号
- Kaitakushi gou.JPG
開拓使号模型
- JNR C12 6.JPG
C12 6
- JNR C55 50.JPG
C55 50
- JNR DD13 611.JPG
DD13 611
- JNR DD14 323.JPG
DD14 323
- JNR DD15 37.JPG
DD15 37
- JNR DD16 17.JPG
DD16 17
- JNR ED75-501.jpg
ED75 501
- JNR ED76-500 20071019 003.jpg
ED76 509
- JNR KI HI 22 56.JPG
キハ22 56
- JNR KI HA 82 1 & KI SHI 80 34.JPG
キハ82 1とキシ80 34
- JNR O E 61 309.JPG
オエ61 309
- JNR SU E 75 5.JPG
スエ78 5
- JNR WA FU 29984.JPG
ワフ29984
- JNR YO 7904.JPG
ヨ7904
- Chiki6141-So34.jpg
ソ34+チキ6141
- Turntable & SL.JPG
- JR Hokkaido Bonnet Bus Fuso W80 Front.JPG
三菱T370型バス
「フロンティア号」 - Mazda HR-X.JPG
マツダHR-X
水素ロータリーエンジン試験車 - Locomobile Standerd.JPG
ロコモビル・スタンダード
- Mazda 787B Otaru Synthesis Museum.jpg
マツダ787B
55号予備車 - Mazda Type DC.JPG
マツダ号DC型
運河館
小樽運河近くに1890年から1894年にかけて建設された旧小樽倉庫（小樽市指定歴史的建造物）の建物3棟を館施設に用いて小樽市の歴史と自然環境に関する内容を展示・紹介している。第1展示室では「小樽の歴史―まちのあゆみを知る」としてアイヌ時代から近代までの小樽の歴史、第2展示室は「小樽の自然―その多様な姿を知る」として小樽に生息する動植物を中心として小樽の自然を展示する。
その他
- 冬期間は本館の屋外の展示車両の大半が降雪対策としてブルーシートで覆われ、見学できない。
- 旧小樽交通記念館開館時のイメージキャラクターに松本恵を起用した。
- キハユニ25 1の郵便車部分は現在工事中のため立ち入ることはできない。
脚注
- ↑ 1.0 1.1 小樽市史 第八巻 行政編（中）第四編 市政三〇年 第23章 社会教育施設
- ↑ “北海道鉄道記念館開館”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1962年12月5日)
- ↑ 北海道最古の動態蒸気機関車を救う道…小樽市総合博物館が故障中の『アイアンホース号』を語る - Response（2017年12月11日）
- ↑ 『愛車 博物館に“納車” 小樽「石原裕次郎記念館」8月閉館 市「足跡残す」』 - 北海道新聞2017年5月24日夕刊
- ↑ 裕次郎さんの愛車ロールスロイス 博物館で展示 - 小樽ジャーナル 2017年9月29日
- ↑ “北海道）ルマン２４時間優勝のマツダ車、小樽とお別れ”. 朝日新聞DIGITAL (2015年11月19日). 2015年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。. 2015閲覧. - archive.is
関連項目
外部リンク