大阪駅・梅田駅周辺バスのりば

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大阪駅・梅田駅周辺バスのりば(おおさかえき・うめだえきしゅうへんバスのりば)は、大阪市北区にある大阪駅梅田駅西梅田駅東梅田駅周辺のバスのりばについて説明する。バス路線の多さに加え、停留所の位置が事業者や路線によって大きく異なる。

Contents

巡回バス

「UMEGLE-BUS(うめぐるバス)」

阪急バス

2013年4月24日運行開始。梅田周辺を巡回する小型バス使用の路線である[1]。一般社団法人グランフロント大阪TMOが主催し、阪急バス(豊中営業所)が運行主体になっている。

運賃は大人100円、小児50円。一日乗車券は大人200円、小児100円。

定期観光バス

大阪駅JR高速バスターミナル

近鉄バス
  • 定期観光バスOSAKA SKY VISTA:北ルート・南ルート
    近鉄バス単独運行の路線であるが、予約業務は西日本JRバスに委託されており、乗車券はJR高速バスターミナルで予約・購入可能[2]

一般路線バス

大阪駅前停留所(大阪シティバス)

大阪シティバス(旧・大阪市営バス)の停留所である。Osaka Metro 御堂筋線の駅名(梅田駅)と異なり大阪駅前としている。サウスゲートビルディング(旧・アクティ大阪)の東側に設置されている。同ビルの増築工事で以前よりも乗り場が散らばっているものの、大阪駅の南側および東側に乗り場がまとまっている。南側のロータリーには1番-8番のりばが、東側の道路沿いに9番-12番乗り場が設置されている。

また、おりばは、サウスゲートビルディング前、大阪駅高架下(御堂筋口)、大阪駅JR高速バスターミナル内(阪急バス加島線と同じ)に分散している。

大阪駅並びに地下部分の阪神梅田駅及び地下道の工事によりのりばの移動が何度か行われており、2016年(平成28年)10月に大幅なのりばの変更がされた。

以前は安全地帯(青色)・歩道(赤色)・構内(黄色)・臨時(緑色)のりばがあった。

のりば 系統 行先 経由地 担当営業所
1 8 なんば    淀屋橋本町心斎橋筋一丁目     中津
53 船津橋   渡辺橋・中之島四丁目・堂島大橋      中津・酉島 
2 88 天保山 淀屋橋肥後橋・境川・地下鉄朝潮橋 鶴町・酉島
3 62 住吉車庫前    淀屋橋天満橋大阪城大手前上本町六丁目あべの橋    住吉
75 なんば 土佐堀一丁目・西大橋 中津・酉島
4 36 地下鉄門真南 南森町京橋北口地下鉄蒲生四丁目・安田・茨田大宮 中津・酉島
55 鶴町四丁目 福島西通・堂島大橋大浪橋東詰・大正区役所前 鶴町
5 69 榎木橋 十三十三市民病院三国本町 中津
97 加島駅前 十三・三津屋 中津・酉島
6 37 井高野車庫前 扇町天神橋六丁目上新庄駅北口・地下鉄瑞光四丁目 井高野
93 井高野車庫前 十三・地下鉄西中島南方長柄橋北詰・東淀川区役所前 井高野
7 78 守口車庫前 扇町・都島区役所前・旭区役所 井高野
83 花博記念公園北口  天神橋六丁目・地下鉄都島・旭区役所 井高野
8 56 酉島車庫前 福島西通・西九条・春日出 酉島
59 北港ヨットハーバー  鷺洲・西九条・伝法・酉島住宅前 酉島
9 34 守口車庫前 地下鉄中津毛馬橋・大東町 守口・井高野
10 42 中島二丁目 十三・御幣島駅出来島駅前・中島公園 中津
42A 中島公園 十三・御幣島駅・出来島駅前 中津
92 福町 十三・御幣島駅佃六丁目 中津
11 43 酉島車庫前 十三・野里・福町・春日出 酉島
58 野田阪神前 中津大淀中三丁目・上海老江 中津・酉島
12 41 榎木橋 福島六丁目・木川栄町・新大阪駅東口 中津
  • 42号系統は、平日・土曜のみ運行。日曜祝日は42A号系統のみの運行となる。
大阪駅御堂筋口側ガード下のりば

大阪市営バスからの移譲前から大阪シティバスが自社運行していた路線である。

曽根崎警察署停留所(大阪シティバス)

大阪シティバスの曽根崎警察署停留所扇町通富国生命ビル付近(アベニューこまつばら)にある。当バス停付近には客待ちのタクシーが多く、バスが停留所に近づけないこともある。のりばは3箇所あり標識も3本あるが、それぞれに番号は振られていない。なお、向かいには下記各路線の大阪駅前行きのりばがあり、ここを出ると大阪駅前Dおりば(JR御堂筋側高架下の10〜12のりば並び)まで行き終点となる。

  • 西のりば
    • 36号系統: 地下鉄門真南 行
  • 中のりば
    • 37号系統: 井高野車庫前 行
  • 東のりば
    • 78号系統: 守口車庫前 行
    • 83号系統: 花博記念公園北口 行

梅田停留所 (阪急バス)

阪急バスの停留所。阪急電鉄の駅名に合わせて梅田としている。のりばは路線によって分かれている。大阪市内では概ね市バスと並行する。ロータリー等を使用しないため、梅田を挟んで行きと帰りで経路が異なる。

  • 1のりば: JR大阪駅北側バスターミナル(加島線
    • 18系統加島駅前・西川 行(大淀南一丁目・十三経由)
      • 2011年5月22日より、大阪駅御堂筋北口にあった停留所をノースゲートビルディング1階の大阪駅JR高速バスターミナル(大阪駅北側バスターミナル)に移転した。
      • 同バスターミナルのC番乗り場から出発し、梅田行き到着便はD番降り場に到着する。乗降場へは遮断器付きの押しボタン式信号を渡って移動する。
      • この路線は十三(厳密には十三大橋)以北は大阪市営バス97号系統と加島駅前まで完全並行する(逆方向は加島駅前から梅田まで全区間並行)。
  • 2のりば: 阪急百貨店前・御堂筋口向かい (阪北線
    阪急百貨店うめだ本店の建替えが行われたため、乗降場を兼用している。以前は阪神前・阪急前両交差点の間、百貨店の正面に設置していた。

他に「梅田」の停留所名を使う一般路線バスは、近鉄バスの路線があったが2017年3月末で運行をとりやめた。

高速バス

バス停/バスターミナル

大阪駅JR高速バスターミナル(西日本JRバス)

ファイル:Osaka Highway bus station 20111029.jpg
大阪駅JR高速バスターミナル
ファイル:Osaka Highway bus station.jpg
大阪駅桜橋口時代の高速バス乗り場
ファイル:D654-02506-Casual-Dream.jpg
桜橋口、2003年頃までは乗り場のホーム以外には屋根はかかっていなかった

ノースゲートビルディングの交通広場1階にある、西日本JRバスと共同運行会社を中心とした高速バス、阪急バス(加島線)、大阪シティバス(大阪駅前到着便のみ)が使用するバスターミナルで、同バスターミナル完成前まで大阪駅桜橋口にあった高速バス乗り場(西日本JRバスと共同運行会社が使用)と、御堂筋北口にあった阪急バス(加島線)と大阪市営バス(現・大阪シティバス、降車専用)のバス乗り場を集約させる形で設置され、阪急バスと大阪市営バスが2011年5月22日から、高速バスが2011年6月1日からそれぞれ使用開始した。

バスターミナルには高速バス自動券売機(4台設置)、切符売り場(大阪バスチケットセンター)、待合室を設けており、サービス介助士や手話の資格を持った係員も接客する。

構内は南側から高速バス発着用レーンと大阪シティバス・阪急バス用レーン(いずれも西行き一方通行)の2レーンがあり、バスターミナル東側はヨドバシ梅田前、西側は梅田ランプ東交差点に面している。バスブースは西側から高速バス用ブースが10(1 - 10)、高速バス用ブース北側に大阪シティバスと阪急バスのバスブース4(A - D)の合計14のブースが設置されている。高速バス発着用レーンは 1 - 8が乗車用ブース、9・10が降車用ブースとなっている。阪急バス・大阪シティバス用レーンはA・Bブースを大阪シティバス(降車専用)が、C・Dブースを阪急バスが使用している(阪急バスについては前述も参照)。高速バス発着用レーンと阪急バス・大阪シティバス用レーン間の移動は、バスターミナル中央部にあるゲート付横断歩道(押ボタン付信号)を使う。

同バスターミナル構内が西行一方通行である関係で、阪神高速11号池田線梅田出入口方面から同バスターミナルへ進入する場合、梅田ランプ東交差点 → JR高架下 → 中央郵便局前交差点 → 大阪駅前交差点 → 阪神前交差点 → JR高架下 → 芝田交差点(ヨドバシ梅田前) → 同バスターミナルという順に、大阪駅周辺を反時計回りに1周するルートを通って進入する。

なお、阪急バスは同社の高速バスが発着する阪急三番街高速バスターミナルと混同されるの防ぐために、大阪駅北側バスターミナルと案内している。

前述の通り、同バスターミナルに発着する高速バスは、2011年5月31日まで大阪駅桜橋口(駅南側、当時の大阪中央郵便局向かい)に設置されたバス乗り場を使用しており、国鉄時代から自動車駅として独立した窓口が設置されていた。乗り場は3ホームあり、切符売り場(大阪バスチケットセンター)と待合スペースも設置されていた。バス乗り場の上は仮駅舎西棟である「トラベルコート」があった。

なお、移転後の桜橋口高速バス乗り場は、一時大阪市営バスの大阪駅前操車場として使用されたのち閉鎖された(跡地はタクシー乗り場として使用)。

2016年2月1日からは、近鉄バスが運行する2階建オープンデッキバス「OSAKA SKY VISTA」(定期観光バス)も乗り入れる[3]

関東方面
原則として1番・2番乗り場から発車。
東海・北陸・甲信越方面
原則として1番・2番乗り場から発車。
近畿方面
原則として7番・8番乗り場から発車。
中国方面
原則として1番乗り場から発車。
原則として3・4番乗り場から発車。
原則として8番乗り場から発車。
原則として7番乗り場から発車。
四国方面
原則として5・6番乗り場から発車。

大阪駅前(地下鉄東梅田駅)停留所(近鉄バス)

近鉄バス(運行支援含む)および共同運行路線の高速バスのりばは、東梅田駅7番出口(御堂筋沿い・SMBC日興証券大阪支店の入居する大阪日興ビル)前にある。大阪駅からは地下街を地下鉄谷町線東梅田駅へ向かって進めば良いが少し距離がある。途中には近鉄高速バスの広告看板も出ている。地上ののりばには、高速バス案内の係員が配置されているが、本来一般路線バス用の路上の停留所[4]のため待合室や案内所のようなものはなく、上屋も小さい[5]。案内上は「大阪駅前(地下鉄東梅田駅)」となっている。特記しない便に関しては夜行便としての運行である。なお、当停留所は各路線とも1号車のみが停車し、2号車以降の続行便は停車しない。

東北方面

東京方面

関東方面

甲信・東海方面

中部・近畿方面

中国方面

四国方面

九州方面

阪急三番街高速バスターミナル(阪急バス)

阪急バス(共同運行会社含む)・阪急観光バス日本交通 (大阪府)日本交通 (鳥取県)全但バスなど

阪急バスの高速路線は、一般路線と異なり阪急三番街に発着する。

ハービスOSAKAバスターミナル(阪神バス)

阪神バス(共同運行会社含む)の高速路線と空港リムジンバスは、ハービスENT大阪中央郵便局旧局舎南側)に設置したハービスOSAKAバスターミナルを発着する。一部路線は阪急三番街高速バスターミナルに停車するものもある。

大阪駅停留所(大阪バス)

大阪バスは2012年6月15日、桜橋口・ガード下・西側(ALBi(アウトドアのアルビ)・成城石井前)に大阪駅停留所を新設した[7]。以後、路線を拡充し以下の路線を停車させている。

大阪駅前(桜橋口 アルビ前)停留所(南海バス)

南海バス(運行支援含む)は2012年7月20日[8]より、桜橋口・ガード下・西側(ALBi(アウトドアのアルビ)・キーン前)に「大阪駅前(桜橋口 アルビ前)」停留所を新設し、以下の路線が乗り入れている。昼行の高松行を除く夜行路線には「サザンクロス」の愛称がある。

大阪駅桜橋口アルビ前停留所(北港観光バス)

北港観光バスは2016年11月10日より、大阪駅桜橋口アルビ前停留所を新設し、以下の路線が乗り入れている[12]

  • 直行:ネスタリゾート神戸行

大阪駅停留所(海部観光)

海部観光は、高速路線バス転換当初堂島川沿いのANAクラウンプラザホテル大阪前に発着していたが、2013年12月1日に桜橋口・ガード下・西側(ALBi(アウトドアのアルビ)・モンベル前)に「大阪駅」停留所を新設した。

WILLERバスターミナル大阪梅田(WILLER GROUP)

WILLER GROUP梅田スカイビルにバスターミナルを開設している。同社グループの高速バスに加え、ロイヤルバスが運行する高速バス「ロイヤルエクスプレス」も乗り入れている。大阪駅中央北口から徒歩約12分。

非バス停/バスターミナル

大阪VIPスタンド(平成エンタープライズ)

平成エンタープライズは、ツアーバス時代から桜橋にある千代田ビル西別館1Fに待合室を設置している。出発時刻とは別に集合時間を設け、係員によって所定の停留所まで誘導する形を取っている。大阪駅桜橋口から徒歩約10分。

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プラザモータープール

ちゃやまちアプローズホテル阪急インターナショナルの北側に位置する。ツアーバスから移行した高速路線バスが発着しており、一部の路線はツアー時代から乗車場所として設定されていた。大阪駅御堂筋北口から徒歩約10分、最寄り駅は御堂筋線中津駅となる。

発着するバス会社

空港リムジンバス

何箇所かに分かれている。大阪国際空港(伊丹)・関西国際空港(関空)両方面への路線がある。

マルビル前

大阪マルビル(大阪第一ホテル)にのりばを設置。一部は下記のハービスOSAKAもしくは新阪急ホテル発着便がマルビルを経由する形のため、マルビルからの便数が最も多くなる。

ハービスOSAKA

ハービスOSAKA(ハービスENT)のターミナル発の伊丹線は阪神バスのみの運行である。一部は上記マルビル経由となる。関空線は、四つ橋筋を挟んだ向かい側のヒルトン大阪とハービスOSAKA内のザ・リッツ・カールトン大阪に停車する便も少数ある。

  • 大阪国際空港行 (阪神バス)
  • 関西国際空港行 (阪神バス・大阪空港交通・関西空港交通

新阪急ホテル

新阪急ホテル1階(芝田交差点前)に発着。こちら発の伊丹線は大阪空港交通のみの運行となる。関空線はホテル阪急インターナショナル発着便も少数ある。

  • 大阪国際空港行 (大阪空港交通)
  • 関西国際空港行 (阪神バス・大阪空港交通・関西空港交通)

深夜急行・特急バス

停留所名は梅田であるが、のりばは路線により異なる。なお、各路線とも土休日・ゴールデンウィーク・お盆・年末年始は運休となる。
阪急バスが運行していた深夜急行バス2路線は2018年3月30日をもって廃止された[13]

大阪駅前

南海バス(駅前バスターミナル 市バス歩道2番のりば)

奈良交通(駅前バスターミナル 市バス歩道2番のりば)

  • はんな号
    • 東生駒・学園前・奈良方面: 白土町行き
    • 生駒・登美ケ丘・高の原方面: 梅谷口行き
    • 五位堂・八木・桜井方面: 桜井駅北口行き

はくろタクシー(駅前バスターミナル 市バスのりばから発車)

深夜バスは一時期、国際興業大阪や西日本JRバスの路線もあった。

ホテルシャトルバス

JR大阪駅桜橋口・ガード下・東側(エキマルシェ大阪側)

JR大阪駅桜橋口・ガード下・西側(ALBi(アウトドアのアルビ)側)

駐車場連絡バス

ノースゲートビルディング

  • 大阪ステーションシティ駐車場連絡バス

店舗/複合(商業)施設等送迎バス

新阪急ホテル北玄関前

梅田OSホテル前

脚注・出典

  1. 4月24日(水)より梅田エリア巡回バス「UMEGLE-BUS」の運行を開始します! (PDF, 阪急バス 2013年4月18日)
  2. OSAKA SKY VISTA|近鉄バス株式会社 -2017年11月20日閲覧
  3. 【平成28年2月1日~】2階建オープンデッキバス「OSAKA SKY VISTA」JR大阪駅から出発します! - 近鉄バス 2016年1月21日
  4. もともと当停留所(停留所名は「梅田」)から市バス36号系統に並行して稲田車庫JR住道への路線が2017年3月まで発車していた。古くは生駒山上大阪産業大学近鉄奈良駅などへ向かう路線も存在した。
  5. このため2011年末より日興ビルに隣接する梅田OSホテルにあるインターネットカフェを乗車券提示により割引で利用できるサービスも行っている(【大阪駅前(地下鉄東梅田駅)】高速バスの待合いにぜひどうぞ!!インターネットカフェ「@WAN」×近鉄高速バスのコラボキャンペーン!! - 近鉄バス2011年12月21日)。
  6. 三重交通では伊賀大阪高速線(61系統)と呼称
  7. 高速路線バス〔東京特急ニュースター号〕運行開始のお知らせ(6月15日から) 大阪バス 2012年4月7日
  8. 2012年7月20日より 新設 南海バス 大阪駅桜橋口 アルビ前停留所
  9. 南海バス長野線 2014年10月8日発表 2014年11月9日より乗り入れ 
  10. 長電バス 大阪線 平成27年3月1日より、神戸三宮BT乗り入れ開始
  11. 2017年4月1日から南海バスが運行をとりやめ、単独運行になった(4月1日ダイヤ改正のお知らせ - フットバス 2017年2月17日。2017年11月20日閲覧)。
  12. 【高速乗合バス】大阪駅からネスタリゾート神戸へ直通バス運行開始《11/10から》
  13. 深夜急行バスの廃止について(阪急バス)
  14. ANAクラウンプラザホテル大阪 アクセス ANAクラウンプラザホテル大阪
  15. 大阪・梅田駅から大阪南港ショールームまで無料シャトルバス運行開始! 大塚家具
  16. 大阪・梅田駅から大阪南港ショールームまで無料シャトルバス運行中! 大塚家具

関連項目

テンプレート:大阪駅・梅田駅