園部駅
園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。南丹市の代表駅である。
概要
京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」（または「山陰線」）と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向とも「嵯峨野（山陰）線」と案内され、区別があいまいになっている。
以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全ての列車が停車している。普通列車は、当駅で折り返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。嵯峨野線区間の京都駅 - 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のまま。
当駅までの嵯峨野線区間内は近畿統括本部（駅業務は京都支社）の管轄で、隣の船岡駅からは管轄が福知山支社に変わる（国道9号との交差付近に境界標が設置されている）。ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）の利用可能駅は京都方面から当駅までで、福知山方面はサービスエリア外で使用できない（山陰地区の利用エリア東端・伯耆大山駅から西へまたがる利用も不可）。そのため、福知山方面行き列車内では当駅発車後、間違ってカード類を使用した乗客の確認と案内をするため車掌が車内改札を行うことが多い（ワンマン列車も含む）。
歴史
- 1899年（明治32年）8月15日 - 京都鉄道の嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）からの延伸により、その終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始した。
- 1907年（明治40年）8月1日 - 京都鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。京都線の所属となる。
- 1910年（明治43年）8月25日 - 京都線が綾部駅まで延伸し、途中駅となる。
- 1912年（明治45年）3月1日 - 線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1971年（昭和46年）11月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、山陰本線の京都駅 － 当駅間は「嵯峨野線」の愛称を開始。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 京都駅から当駅間が電化される[1]。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 橋上駅舎が完成[2]。
- 1996年（平成8年）3月16日 - 当駅から綾部駅間が電化される。
- 2000年（平成12年）9月19日 - 上下線ホームにエレベーターが設置される[3]。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
- 2009年（平成21年）3月14日 - 八木駅から当駅まで複線化される。
- 2010年（平成22年）3月7日 - 嵯峨野線区間の複線化事業が完成。一週間後の3月13日より複線化を反映したダイヤとなる。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
駅構造
島式ホーム2面4線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている[3]。このほか、構内には多数の留置線が敷設され、夜間滞泊がある。
直営駅（亀岡駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2・3・4 | E 嵯峨野線 | 亀岡・京都方面 |
| E 山陰本線 | 綾部・福知山方面 |
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
前述した通り、当駅で普通列車（快速含む）の運転系統が分断されるため、同一ホームで乗り換えられるようにダイヤが組まれている。そのため、発着番線は一定していない。嵯峨野線区間の複線化を反映した2010年3月13日のダイヤ改正で、当駅の列車運用も大幅に変更された。日中は1番のりばと4番のりばに京都方面の快速・普通列車、2番のりばに京都方面の特急列車、3番のりばに福知山方面の特急・普通列車が入る運用となっている。
利用状況
2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は4,748人である。 1日の平均乗車人員は以下の通りである[4]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1999年 | 4,216 |
| 2000年 | 4,134 |
| 2001年 | 4,214 |
| 2002年 | 4,260 |
| 2003年 | 4,312 |
| 2004年 | 4,430 |
| 2005年 | 4,570 |
| 2006年 | 4,595 |
| 2007年 | 4,487 |
| 2008年 | 4,490 |
| 2009年 | 4,414 |
| 2010年 | 4,477 |
| 2011年 | 4,563 |
| 2012年 | 4,655 |
| 2013年 | 4,721 |
| 2014年 | 4,663 |
| 2015年 | 4,784 |
| 2016年 | 4,748 |
駅周辺
- 園部税務署
- 法務局園部支局
- 京都医療科学大学（旧・京都医療技術短期大学）
- 京都美術工芸大学 (KYOBI)
- 京都建築大学校 (KASD)
- 京都伝統工芸大学校 (TASK)
- ヤマト運輸京都園部宅急便センター
- 国道9号（国道477号重複）
- るり渓温泉
- 丹波ワイン
バス路線
隣の駅
脚注
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 篠山線（当駅と福知山線篠山口駅を結ぶ予定であった路線）
- 走れ!ガリバーくん（ガリバーくんとなったゲストの強制下車駅として、2004年7月4日放送分と2005年4月17日放送分にてそれぞれ使用された）
