南国安芸道路
提供: miniwiki
国道55号南国安芸道路（こくどう55ごうなんこくあきどうろ）は、高知県南国市から高知県安芸市に至る、総延長 21.0kmの自動車専用道路である。高規格幹線道路「高知東部自動車道」の一部を構成する。香南やすIC - 芸西西IC間は、渋滞が多発するため先行して着工された。
2014年3月現在、香南のいちIC - 芸西西IC間が開通済みである。
概要
- 起点 : 高知県南国市物部[1]。
- 終点 : 高知県安芸市馬ノ丁[1]
- 総延長 : 21.0km[1]
- 規格 : 第1種第3級[1]
- 道路幅員 : 10.5m(22m)[1]
- 車線幅員 : 3.5m[1]
- 車線数 : 暫定2車線(完成4車線)[1]
- 設計速度 : 80km/h[1]
- 通行料金 : 無料
芸西西IC-安芸西IC間
- 計画交通量 : 14,400台/日
- (参考) 当道路整備後-既存国道55号 計画交通量 : 6,400台/日
歴史
- 2003年度 : 着工。
- 2007年（平成19年）3月3日 : 手結山第2トンネルが貫通[2]。
- 2007年（平成19年）9月: 手結山第1トンネルが貫通[3]。
- 2010年9月 : 月見山トンネルが貫通[4]。
- 2011年3月26日 : 香南やすIC - 芸西西IC間 開通[1]。
- 2013年2月17日 : 香南かがみIC - 香南やすIC間 開通[1]。
今後の開通予定
インターチェンジなど[1]
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。
- IC : インターチェンジ、BS : バスストップ、TN : トンネル
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高知南国道路に接続予定 | ||||||||
| - | 高知龍馬空港IC | 県道373号高知空港インター線 | 15.0 | 21.0 | 高知県 | 南国市 | ||
| 香南のいちIC | 国道55号 | 18.5 | 17.5 | 香南市 | ||||
| 香南かがみIC | 県道227号山北岸本停車場線 | 20.7 | 15.3 | |||||
| 香南やすIC | 県道51号夜須物部線 | 23.6 | 12.4 | |||||
| 芸西西IC | 国道55号 | 27.5 | 8.5 | 高知方面出入口のみ | 芸西村 | |||
| - | 芸西東IC | 国道55号 | 30.5 | 5.5 | 安芸方面出入口のみ 2021年度開通予定 | |||
| - | 安芸西IC | 国道55号 | 36.0 | 0.0 | 2021年度開通予定 | 安芸市 | ||
| 阿南安芸自動車道（安芸道路）に接続予定 | ||||||||
位置関係
脚注
出典
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 “高知東部自動車道パンフレット”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. . 2015-2-1閲覧.
- ↑ “高知東部自動車道で初のトンネル貫通”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. . 2015-2-1閲覧.
- ↑ “手結山にできたトンネルで遊びましょう”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. . 2015-2-1閲覧.
- ↑ “9月24日に月見山ﾄﾝﾈﾙが貫通します”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. . 2015-2-1閲覧.
- ↑ “南国安芸道路（香南のいちIC〜香南かがみIC）が 3月9日（日曜日）に開通します。 〜国道55号のバイパスが形成され、南国安芸道路の利用が大変便利になります。〜 (PDF)”. 国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所 (2014年1月16日). . 2014閲覧.