ロサンゼルス・タイムズ
| 種別 | 日刊紙 |
|---|---|
| 判型 | ブランケット判 |
| 所有者 | Tronc |
| 発行者 | ロス・レビンゾーン |
| 編集者 | ジム・カーク |
| 設立 | 1888年12月4日 |
| 言語 | 英語 |
| 本社所在地 |
カリフォルニア州ロサンゼルス 202 West 1st Street |
| 発行数 |
平日版 65万3868部 日曜版 95万4010部 |
| ISSN | 0458-3035{{#invoke:check isxn|check_issn|1=0458-3035 |error=}} |
| ウェブサイト | latimes.com |
ロサンゼルス・タイムズ（英語：Los Angeles Times）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州・ロサンゼルスで発行され、主にアメリカ合衆国西部で購読される日刊紙。しばしば「L.A. Times」とも呼ばれる。米国内での発行部数はUSAトゥデイ（211万部）、ウォールストリート・ジャーナル（208万部）、ニューヨーク・タイムズ（103万部）に次いで第4位（72万部）[1][2]。創刊は1881年。米国の地方紙としてはニューヨーク・タイムズに次ぐ規模である。
歴史
この新聞は、「ロサンゼルス・デイリー・タイムズ」という名前で1881年12月4日に創刊した。しかしすぐに破産したため、印刷元のミラー・カンパニーが経営を引き継ぎ、同時にハリソン・グレイ・オーティス元北軍中佐が編集長に就任した。オーティスはこの新聞を商業的に成功させ、1884年にこの新聞を印刷元とも買収し、タイム・ミラー・カンパニーを設立した。
1910年に、この新聞社と労働組合の抗争が爆破事件にまで発展した。これにより本社とオーティスの自宅が破壊、21人が死亡した。その後2人の労働組合のリーダーに殺人容疑がかけられ有罪を認めたが、2人ははめられたとする見方が一般的である。破壊されたため本社をタイムズ・ビルディングに移転した。 1917年にオーティスは死去し、彼の義理の息子であるハリー・チャンドラーがこの新聞の経営を引き継ぎ、 発行人となる。1944年に引き継いだ彼の息子のノーマン・チャンドラーは第二次世界大戦後におけるロサンゼルスの急速な成長期にこの新聞の経営をした。
2000年にタイム・ミラー・カンパニーはシカゴのトリビューン社（シカゴ・トリビューン紙の親会社）に買収された。
日本との関わり
トヨタ車急加速問題
ロサンゼルスタイムズ紙は、苦情データを元に独自の調査で取材を行い、トヨタ車の電子制御に欠陥があると複数回に渡り報道した。結果として推定有罪の雰囲気を作られ、トヨタにとっての最大級の事件にまで発展させる事となったのだが、のちに電子制御に欠陥はないことが証明されている[3][4]。
脚注
関連項目
外部リンク
- Los Angeles Times（公式サイト）
- Los Angeles Times - 公式YouTubeチャンネル
- Los Angeles Times - Tumblr