デニス・ハルム
デニス・ハルム | |
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基本情報 | |
フルネーム | デニス・クライブ・ハルム |
国籍 | ニュージーランド |
出身地 | 同・ネルソン |
生年月日 | 1936年8月18日 |
没年月日 | 1992年10月4日(56歳没) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 1965-1974 |
所属チーム |
'65-'67 ブラバム '68-'74 マクラーレン |
出走回数 | 112 |
タイトル | 1 (1967) |
優勝回数 | 8 |
表彰台(3位以内)回数 | 33 |
通算獲得ポイント | 248 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 9 |
初勝利 | 1967年モナコGP |
最終勝利 | 1974年アルゼンチンGP |
最終戦 | 1974年アメリカGP |
デニス・クライブ・“デニー”・ハルム(Denis Clive "Denny" Hulme, OBE 1936年6月18日 - 1992年10月4日)は、ニュージーランドのレーシングドライバー。デニス・フルムと表記されることもある。
Contents
略歴
F1
ブラバム時代
1965年にブラバムからF1デビューし、計6戦に参加。第4戦フランスGPで4位、第6戦オランダGPで5位と2度の入賞を果たした。翌1966年は、第3戦フランスGPで3位に入り、初の表彰台を記録。年間で2位1回、3位3回を記録し、シリーズ4位となった。
1967年には、第2戦モナコGPで初優勝、この時点でランキングトップに立つ。第7戦ドイツGPでも優勝する等、この年11戦中2勝、2位3回、3位3回、4位1回と安定した成績を残し、モナコ以後一度もランキングトップの座を譲らず、ワールドチャンピオンを獲得。
チームのNo.1ドライバー兼オーナーの、ジャック・ブラバムを破ってのチャンピオン獲得劇だったが、このことは同年限りでチームを追われる原因となった。
マクラーレン時代
翌1968年、同郷出身の友人であるブルース・マクラーレンが1966年に設立したマクラーレンチームに、ファーストドライバーとして移籍。この年は2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最後までチャンピオンを争ったが、最終2戦の連続リタイヤもあってシリーズ3位となり、2年連続のチャンピオン獲得はならなかった。
1969年にも最終戦メキシコGPで勝利を挙げるが、この年は5戦連続ノーポイントなども響き、ランキングは6位と低迷。翌1970年は逆に安定した成績でシリーズ4位となるが、4年ぶりに未勝利に終わり、またブルースが事故死するアクシデントにも見舞われた。ブルース死後も残留したハルムだが、1971年は安定性・速さ共に欠き、勝利どころか表彰台も無しに終わった。
しかし1972年には第2戦南アフリカGPで優勝し、チームにブルース没後初の勝利を齎す。終盤の連続表彰台などもあり、最終的にはシリーズ3位の成績を収めた。1973年には第3戦南アフリカGPで生涯唯一のPPを獲得し、第7戦スウェーデンGPでは優勝。最後のシーズンとなった1974年も開幕戦のアルゼンチンGPで優勝し、引退まで創生期のマクラーレンチームを支えた。
急死
F1を引退した後も、ハルムはツーリングカーやGTレースなど、精力的にレース活動を続けていた。しかし1992年10月4日、オーストラリアで行われたバサースト1000のレース中、心臓発作を起こし急死。56歳だった。
この際、「体の異変を察知したハルムが、後続の危険を回避すべく、最期にマシンをコースの脇に止めた」というエピソードが残されている。スローダウンしコース脇にストップしたマシンから、いつまで経ってもドライバーが出て来ないことを不審に思ったマーシャルが、近づきマシンのドアを開けて見ると、シートベルトを締めたまま死亡していたという。
F1での年度別成績
年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | ポイント |
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1965年 | ブラバム | BT7 | RSA | MON 8 |
BEL | GER Ret |
11位 | 5 | |||||||||||
BT11 | FRA 4 |
GBR Ret |
NED 5 |
ITA Ret |
USA | MEX | |||||||||||||
1966年 | BT22 | MON Ret |
BEL Ret |
4位 | 18 | ||||||||||||||
BT20 | FRA 3 |
GBR 2 |
NED Ret |
GER Ret |
ITA 3 |
USA Ret |
MEX 3 |
||||||||||||
1967年 | RSA 4 |
MON 1 |
NED 3 |
1位 | 51 | ||||||||||||||
BT19 | BEL Ret |
||||||||||||||||||
BT24 | FRA 2 |
GBR 2 |
GER 1 |
CAN 2 |
ITA Ret |
USA 3 |
MEX 3 |
||||||||||||
1968年 | マクラーレン | M5A | RSA 5 |
3位 | 33 | ||||||||||||||
M7A | ESP 2 |
MON 5 |
BEL Ret |
NED Ret |
FRA 5 |
GBR 4 |
GER 7 |
ITA 1 |
CAN 1 |
USA Ret |
MEX Ret |
||||||||
1969年 | RSA 3 |
ESP 4 |
MON 6 |
NED 4 |
FRA 8 |
GBR Ret |
GER Ret |
ITA 7 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX 1 |
6位 | 20 | ||||||
1970年 | M14A | RSA 2 |
ESP Ret |
MON 4 |
BEL | NED | FRA 4 |
GBR 3 |
GER 3 |
AUT Ret |
ITA 4 |
CAN Ret |
USA 7 |
MEX 3 |
4位 | 27 | |||
1971年 | M19A | RSA 6 |
ESP 5 |
MON 4 |
NED 12 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA | CAN 4 |
USA Ret |
13位 | 9 | |||||
1972年 | ARG 2 |
RSA 1 |
ESP Ret |
3位 | 39 | ||||||||||||||
M19C | MON 15 |
BEL 3 |
FRA 7 |
GBR 5 |
GER Ret |
AUT 2 |
ITA 3 |
CAN 3 |
USA 3 |
||||||||||
1973年 | ARG 5 |
BRA 3 |
6位 | 26 | |||||||||||||||
M23 | RSA 5 |
ESP 6 |
BEL 7 |
MON 6 |
SWE 1 |
FRA 8 |
GBR 3 |
NED Ret |
GER 12 |
AUT 8 |
ITA 15 |
CAN 13 |
USA 4 | ||||||
1974年 | テキサコ (マクラーレン) | ARG 1 |
BRA 12 |
RSA 9 |
ESP 6 |
BEL 6 |
MON Ret |
SWE Ret |
NED Ret |
FRA 6 |
GBR 7 |
GER DSQ |
AUT 2 |
ITA 6 |
CAN 6 |
USA Ret |
7位 | 20 |
関連項目
タイトル | ||
---|---|---|
先代: ジャック・ブラバム |
F1ドライバーズチャンピオン 1967年 |
次代: グラハム・ヒル |
先代: ブルース・マクラーレン |
Can-Amチャンピオン 1968年 |
次代: ブルース・マクラーレン |
先代: ブルース・マクラーレン |
Can-Amチャンピオン 1970年 |
次代: ピーター・レブソン |