カルソニックカンセイ
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カルソニックカンセイ株式会社（英: Calsonic Kansei Corporation）は、日本の大手自動車部品メーカー。1938年創立。
元々は日産自動車との関係が非常に深い会社で、2005年1月に日産が同社の株式の第三者割当増資を引き受けたことで、日産の連結子会社となった。2017年3月、日産は投資ファンドであるコールバーグ・クラビス・ロバーツ傘下のCKホールディングス株式会社が実施した株式公開買付けに、保有全株式を応募。同年3月29日付で日産グループから離脱し[1]、同年5月11日付でCKホールディングス株式会社の完全子会社となった[2]。
概要
ファイル:Hironobu Yasuda 2014 Super GT Suzuka Q2.jpg
2014年度GT500車両
1938年に日本ラヂヱーター製造株式會社として創立。自動車用ラジエーターの分野では、「日本ラヂヱーター株式会社」の時代から高いシェアを誇り、当時はニチラの通称で親しまれていた。1988年にカルソニック株式会社と社名を変更した後、2000年に日産系の自動車部品メーカーである株式会社カンセイと合併し、現在の社名となった。
2014年度の自動車サプライヤー売上高は世界第25位である[3]。大手自動車部品会社としてグループ企業も有しており、2017年3月31日時点で34の子会社と、14の持分法適用関連会社がある[4]。
主な沿革
旧カルソニック
- 1938年 - 「日本ラヂヱーター製造株式會社」として創立。
- 1952年 - 「日本ラヂヱーター株式会社」に社名を変更。
- 1954年 - 日産自動車に各種ラジエーターの全面的納入を開始。
- 1962年 - 東京証券取引所に上場。
- 1976年 - 米国法人として「Calsonic Incorporated」を設立。（現在の社名の由来となる）
- 1988年 - 「カルソニック株式会社」に社名を変更。
旧カンセイ
- 1956年 - 関東精器株式会社として創立。
- 1978年 - 東京証券取引所第2部上場。
- 1990年 - 東京証券取引所第1部に指定替えとなる。
- 1991年 - 株式会社カンセイに社名を変更。
カルソニックカンセイ
- 2000年 - カルソニック株式会社と株式会社カンセイが合併し、「カルソニックカンセイ株式会社」となる
- 2005年 - 日産自動車が同社の第三者割当増資を引き受け、日産の連結子会社となる。
- 2008年4月23日 - 埼玉県さいたま市の新本社と研究開発センターが竣工。
- 2009年8月5日 - 研究開発センター・本社が第22回日経ニューオフィス賞（クリエイティブ・オフィス賞）を受賞。
- 2017年3月29日 - コールバーグ・クラビス・ロバーツ傘下のCKホールディングス株式会社が、議決権所有割合ベースで95.21%の株式を取得。日産自動車は全株式を応募し、日産グループから離脱。
- 2017年5月8日 - 東京証券取引所第1部の上場廃止。
- 2017年5月11日 - CKホールディングス株式会社が株式売渡請求により全株式を取得し、同社の完全子会社となる。
主要製品
- CPM・内装製品
- 電子製品
- 排気製品
- 空調製品
- 熱交換器製品
- コンプレッサー製品
モータースポーツ
全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権→SUPER GTにおいてレーサーの星野一義、並びに星野が社長・監督を務めるホシノインパルチームのスポンサーを長年に渡って務めており、ホシノインパルからはカルソニックカラーのレプリカマシンも複数発売されている。
過去の番組提供
- かつて月曜ワイド劇場（1985年4月当時筆頭スポンサーの1社）→木曜ドラマ（複数社の1社）で提供していたことがあったが、近年は提供していない。（ともにテレビ朝日系）
- テレビ東京土曜9時枠
- モーターランド
- ラジオ番組
脚注
外部リンク
典拠レコード: